V roku 1954 sa začal vývoj pobrežného raketového systému Strela s protilodnou riadenou strelou S-2. Výsledkom tohto projektu bola výstavba štyroch komplexov na Kryme a na ostrove. Kildin, ktorého plná prevádzka sa začala do roku 1958. Stacionárny komplex Arrow s mnohými charakteristickými výhodami nemohol zmeniť svoju polohu, a preto riskoval, že sa stane terčom prvého úderu. Pobrežné raketové sily a delostrelectvo preto potrebovali mobilný systém, ktorý bol menej náchylný na odvetné alebo preventívne útoky. Riešením tohto problému bol projekt Sopka.
Rozhodnutie vytvoriť mobilný raketový systém na základe existujúceho vývoja bolo prijaté na konci roku 1955 a zakotvené v uznesení Rady ministrov z 1. decembra. Pobočka OKB-155 pod vedením A. Ya. Bereznyak, poverený vytvorením novej verzie raketového systému s rozsiahlym využitím existujúceho vývoja a produktov. Projekt získal symbol „Sopka“. Je zaujímavé, že sa plánovalo použiť raketu S-2, ktorá bola vytvorená pre komplex Strela. Táto vlastnosť týchto dvoch projektov často vedie k zmätku, a preto sa stacionárny komplex často nazýva skorá modifikácia Sopky. Napriek tomu napriek vysokému stupňu zjednotenia išlo o dva paralelne vytvorené dva rôzne projekty.
Vytváranie komplexu Sopka sa začalo takmer dva roky po zahájení prác na Strele, čo viedlo k niektorým konkrétnym výsledkom. V prvom rade to umožnilo urýchliť prácu na novom projekte využitím už vyvinutých komponentov a zostáv. Novší komplex mal navyše dostať množstvo prostriedkov neskorších modelov a odlišných od tých, ktoré sa používali v Strele. Stanovilo sa tiež použitie niektorých systémov, ktoré by mali byť vyvinuté úplne od začiatku. V prvom rade to boli prostriedky na zabezpečenie mobility komplexu.
Odpaľovač B-163 s raketou S-2. Fotografia Wikimedia Commons
Hlavným prvkom komplexu Sopka mala byť riadená riadená strela S-2, ktorej vývoj sa blížil ku koncu. Išlo o mierne upravenú úpravu rakety lietadla KS-1 Kometa a bola určená na ničenie povrchových cieľov. Počas vývoja KS-1 bol široko používaný vývoj prvých domácich stíhačiek, čo viedlo k vytvoreniu charakteristického vzhľadu produktu. „Kométa“a rakety na jej základe vyzerali ako menšia kópia stíhačky MiG-15 alebo MiG-17 bez kokpitu a zbraní. Externú podobnosť sprevádzalo zjednotenie v niektorých systémoch.
Raketa C-2 s celkovou dĺžkou necelých 8,5 m mala efektívny valcovitý trup s predným prívodom vzduchu, na ktorého hornom povrchu bol umiestnený kryt hlavy motora. Raketa dostala strmé krídlo s rozpätím 4, 7 m so závesmi na skladanie a kýlom so stredne horizontálnym chvostom. Hlavný vonkajší rozdiel medzi výrobkom S-2 a základným KS-1 bol v štartovacom práškovom motore, ktorý bol navrhnutý tak, aby bol zavesený pod chvostom rakety.
Na štart, zostup zo štartovacej koľajnice a počiatočné zrýchlenie musela raketa S-2 použiť akcelerátor na tuhé palivo SPRD-15 s ťahom až 41 ton. Prúdový motor RD-500K s ťahom až 1500 kg bolo navrhnutých ako výletná elektráreň. Ten pracoval na petroleji a umožňoval rakete so štartovacou hmotnosťou až 3,46 tony (necelých 2950 kg po zhodení akcelerátora) dosiahnuť rýchlosť až 1 000-1050 km / h a prekonať vzdialenosť až 95 km.
Raketa dostala poloaktívnu radarovú navádzaciu hlavu typu C-3 so schopnosťou pracovať v dvoch režimoch zodpovedných za zameranie v rôznych fázach letu. Do trupu rakety bola umiestnená vysoko výbušná hlavica s náplňou s hmotnosťou 860 kg. Raketa dostala aj barometrický výškomer na let k cieľu, autopilota a sadu ďalšieho vybavenia zapožičaného zo základne KS-1.
Raketa na štartovacej koľajnici. Foto Alternalhistory.com
Mobilný odpaľovač B-163 bol špeciálne vyvinutý pre raketový systém Sopka v boľševickom závode. Tento výrobok bol kolesový ťahaný podvozok s podperami a točňou, na ktorom bola namontovaná 10 m dlhá výkyvná štartovacia lišta. Koľajnica sa skladala z dvoch koľajníc na základni v tvare U, po ktorej sa mali pohybovať držiaky rakety. Medzi koľajnicami zároveň prešiel štartovací motor. Sprievodca mal dve polohy: horizontálny transport a boj s pevným výškovým uhlom 10 °. Horizontálne vedenie bolo vykonané v rozmedzí 174 ° vpravo a vľavo od pozdĺžnej osi. Bol poskytnutý elektrický navijak na prekládku rakety z dopravníka na sprievodcu.
Inštalácia B-163 mala celkovú dĺžku 12 235 m, šírku 3, 1 a výšku 2,95 m. Pri nasadení kvôli výložníkom a zdvíhaní vedenia sa šírka B-163 zväčšila na 5,4 m, výška - až 3,76 m (bez rakety). Bolo navrhnuté prepravovať odpaľovač pomocou traktora AT-S. Vlečenie bolo povolené rýchlosťou maximálne 35 km / h. Po príchode na miesto musel výpočet nosnej rakety vykonať nasadenie, ktoré trvalo 30 minút.
Na prepravu rakiet bol navrhnutý produkt PR-15. Bol to náves na traktor ZIL-157V s príslušenstvom pre raketu S-2 a zariadeniami na prekládku produktu na nosnú raketu. Na opätovné naloženie rakety z dopravníka na sprievodcu bolo potrebné dopravník dopraviť do zariadenia a ukotviť ho. Potom bola pomocou navijaka zbraň prenesená do sprievodcu. Potom boli požadované ďalšie postupy, vrátane zavesenia štartéra, prepojovacích káblov atď.
Zloženie prostriedkov vyhľadávania a detekcie cieľa zostalo rovnaké a zodpovedalo základnému komplexu. Komplex Sopka, rovnako ako v prípade Strely, mal zahŕňať niekoľko radarových staníc na rôzne účely. Aby sa zabezpečil rýchly presun komplexu do uvedených polôh, všetky radary sa mali vykonávať vo forme ťahaných prívesov s vlastnými systémami napájania a všetkým potrebným vybavením.
Na sledovanie krytej vodnej plochy a hľadania cieľov mal komplex Sopka využívať radarovú stanicu Mys. Tento systém umožnil vykonávať kruhový výhľad alebo sledovať zvolený sektor v dosahu až 200 km. Poslaním stanice Mys bolo nájsť ciele a potom o nich odoslať údaje iným prostriedkom raketového komplexu zodpovedným za plnenie ďalších úloh.
Traktor, transportér PR-15 a raketa S-2. Obrázok Alternalhistory.com
Údaje o nájdenom cieli boli odoslané do sledovacieho radaru Burun. Úlohou tohto systému bolo sledovať povrchové ciele s určením ich súradníc pre následný útok. Schopnosti „Burunu“umožňovali sledovať objekty v dosahu porovnateľnom s maximálnou detekčnou čiarou „Mysu“, s cieľovou rýchlosťou až 60 uzlov. Údaje zo stanice Burun boli použité počas prevádzky ďalšieho prvku komplexu.
Priamo za útok na cieľ mal byť zodpovedný osvetľovací radar S-1 alebo S-1M v ťahanom prevedení. Pred štartom a do konca letu rakety mala táto stanica sledovať cieľ a smerovať naň lúč. Vo všetkých fázach letu mal systém navádzania rakiet prijímať priamy alebo odrazený signál C-1 a používať ho na orientáciu v priestore alebo mierenie na osvetlený cieľ.
Navádzacia hlava S-3 použitá na rakete S-2 bola ďalším vývojom zariadení používaných v predchádzajúcich projektoch založených na Komete. Poloaktívny hľadač mal pracovať v dvoch režimoch a kvôli tomu zabezpečiť let do cieľovej oblasti s následným navádzaním do nej. Hneď po štarte mala raketa vstúpiť do lúča stanice C -1 a držať sa v nej až do určitého momentu letu - tento spôsob činnosti hľadača bol označený písmenom „A“. Režim „B“bol zapnutý vo vzdialenosti maximálne 15-20 km od cieľa v súlade s vopred stanoveným letovým programom. V tomto režime musela raketa hľadať signál osvetľovacej stanice, ktorý odráža cieľ. Konečné zameranie nepriateľského objektu bolo vykonávané presne odrazeným signálom.
Použitá sada radarových detekčných a riadiacich zariadení umožnila komplexu Sopka detekovať potenciálne nebezpečné povrchové objekty v okruhu až 200 km. Vzhľadom na obmedzenia uložené konštrukciou riadenej strely cieľový dosah zasiahnutia neprekročil 95 km. Vzhľadom na rýchlosť potenciálnych cieľov, ako aj rozdiel v dosahu detekcie a ničenia, mal výpočet pobrežného komplexu dostatok času na dokončenie všetkých potrebných prác pred štartom rakety.
Hlavnou bojovou jednotkou komplexu Sopka sa mala stať raketová divízia. Táto jednotka obsahovala štyri odpaľovacie zariadenia, jednu sadu radarových staníc a jedno veliteľské stanovište. Divízia okrem toho dostala sadu traktorov, nosičov rakiet, streliva (najčastejšie 8 rakiet) a rôzne pomocné zariadenia na údržbu, prípravu na prácu atď.
Raketa, pohľad zozadu. Je viditeľný motor práškového štartéra. Foto Mil-history.livejournal.com
Pobrežný komplex pozostávajúci z rakety S-2 a radarových staníc Mys, Burun a S-1 bol prvýkrát testovaný začiatkom júna 1957. Potom sa v rámci testov stacionárneho komplexu Arrow uskutočnilo hľadanie výcvikového cieľa a následne vypustenie riadenej strely. Vďaka vysokému zjednoteniu dvoch komplexov bolo počas tvorby Sopky možné výrazne obmedziť a urýchliť testovací program. Väčšina systémov tohto komplexu už bola testovaná počas predchádzajúceho projektu, čo malo zodpovedajúce pozitívne dôsledky.
Napriek tomu komplex „Sopka“napriek tomu prešiel potrebnými kontrolami. Výrobné testy tohto systému začali 27. novembra 1957. Do 21. decembra boli na cvičnom teréne uskutočnené štyri odpaly rakiet. Prvé dva štarty boli zároveň jednorazové a posledné dve rakety boli koncom decembra odpálené salvou. Všetky štyri rakety úspešne zamierili na cieľ v podobe lode stojacej na sudoch, ale iba trom sa ju podarilo zasiahnuť. Raketa druhého štartu nezasiahla loď, ale jeden zo sudov, ktorý ju držal na mieste. Napriek tomu boli testy považované za úspešné, čo umožnilo pokračovať v práci.
Štátne testy komplexu Sopka sa začali v polovici augusta 1958 a pokračovali ďalšie dva mesiace. Pri týchto kontrolách bolo použitých 11 rakiet. Jeden štart bol uznaný za úplne úspešný, sedem ďalších bolo čiastočne úspešných a ďalšie tri neviedli k porážke cvičných cieľov. Takéto ukazovatele komplexu, ako aj možnosť rýchlej zmeny polohy, sa stali dôvodom na objavenie sa odporúčania na prijatie.
19. decembra 1958 námorníctvo prijalo najnovší pobrežný raketový systém „Sopka“s riadenou strelou S-2. Krátko nato bol konečne prijatý plán sériovej výstavby nových systémov, po ktorom nasledoval presun flotily na pobrežné sily a rozmiestnenie na rôznych častiach pobrežia.
Formácia formácií, ktoré mali prevádzkovať nové zariadenie, sa začala niekoľko mesiacov pred oficiálnym prijatím „Sopky“do prevádzky. V júni 1958 bola vytvorená samostatná divízia ako súčasť baltskej flotily, ktorá bola vyzbrojená komplexom Sopka. Začiatkom roku 1960 bola táto divízia reorganizovaná na 27. samostatný pobrežný raketový pluk (OBRP). V máji 60 sa z 10. samostatného mobilného pobrežného delostreleckého pluku baltskej flotily stal samostatný pobrežný raketový pluk.
Príprava na spustenie. Foto Army-news.ru
V roku 1959 sa komplexy Sopka po oficiálnom uvedení do prevádzky začali dodávať do severnej a tichomorskej flotily. Výsledkom bolo, že zo 735. pobrežného delostreleckého pluku sa do 60. roku stal raketový pluk v Severnej flotile. Neskôr dostal nové číslo a stal sa 501. OBRP. V roku 59 začal v Primorye službu 528. samostatný pobrežný raketový pluk a o rok neskôr 21. pluk začal službu na Kamčatke. Začiatkom júla 1960 sa v Čiernomorskej flotile objavil nový 51. OBRP, ktorý okamžite dostal komplexy Sopka. Do konca roku 1960 teda všetky sovietske flotily disponovali najmenej jedným plukom vyzbrojeným mobilnými pobrežnými raketovými systémami, pričom každý pozostával zo štyroch divízií. Dva pluky boli nasadené v obzvlášť kritických oblastiach, v Pacifiku a Pobaltí.
Po vzniku nových a prezbrojení existujúcich jednotiek začal Sovietsky zväz dodávať komplexy Sopka spriateleným štátom. Medzi prvých zahraničných zákazníkov patrili Nemecká demokratická republika a Poľsko. Napríklad v roku 1964 pomáhal 27. OBRP poľským a nemeckým kolegom pri vývoji a použití nových zbraní. Prvé odpálenie rakiet C-2 Nemeckom a Poľskom sa teda uskutočnilo pod kontrolou sovietskej armády. Systémy Sopka boli navyše dodávané do Bulharska, Egypta, Severnej Kórey, Kuby a Sýrie.
Zvlášť zaujímavá je dodávka raketových systémov na Kubu, ktorá sa v skutočnosti stala prvým zahraničným operátorom Sopky. V auguste 1962 boli na „ostrov slobody“dodané štyri divízie 51. samostatného pobrežného raketového pluku Čiernomorskej flotily. Divízie mali k dispozícii až 35-40 rakiet C-2, ako aj osem odpaľovacích zariadení (dve na divíziu) a radarové stanice všetkých typov. Po známych udalostiach z jesene 1962 odišli vojaci 51. OBRP domov. Hmotná časť pluku bola ponechaná pobrežným jednotkám spriateleného štátu. Po návrate domov dostal pluk nové raketové systémy a slúžil ďalej a bránil pobrežie Čierneho mora.
V roku 1959 bol vyvinutý projekt modernizácie rakety C-2 pomocou nového navádzacieho systému. Aktualizovaná raketa sa od základnej verzie líšila prítomnosťou zariadenia „Sputnik-2“namiesto GOS S-3. Letový režim bol udržiavaný v lúči osvetľovacieho radaru a v konečnej fáze bolo navrhnuté nasmerovanie rakety na tepelné žiarenie cieľa. Použitie infračervenej navádzacej hlavy umožnilo útočiť na povrchové ciele, keď nepriateľ nastavil elektromagnetické rušenie, a tiež chrániť radarový systém Sopka pred nepriateľskými protiradarovými raketami. Počítalo sa aj s implementáciou princípu „oheň a zabudni“, v rámci ktorého mala raketa pomocou autopilota ísť do cieľovej oblasti a potom zapnúť hľadač. Raketa C-2 so systémom Sputnik-2 sa z niekoľkých dôvodov nedostala do výroby a vojská pokračovali v obsluhe zbraní s poloaktívnym hľadačom radarov.
Raketový systém Sopka slúžil u pobrežných síl námorníctva ZSSR až do začiatku osemdesiatych rokov. Do tejto doby boli v našej krajine vytvorené novšie a pokročilejšie systémy podobného účelu, ale prevádzka zastaraných komplexov pokračovala, kým sa ich zdroje úplne nevyčerpali. Šesť raketových plukov sa pravidelne zúčastňovalo praxe zapojenia cieľov. Od začiatku šesťdesiatych do začiatku sedemdesiatych rokov bolo použitých viac ako 210 rakiet, z ktorých niečo viac ako sto zasiahlo svoje ciele.51. OBRP čiernomorskej flotily v rokoch 1962-71 použil 93 rakiet s 39 úspešnými zásahmi na cieľ. Za ten istý čas dva pluky baltskej flotily spotrebovali iba 34 rakiet a dokončili 23 úspešných štartov.
Produkty B-163 a S-2. Foto Alternalhistory.com
Až do úplného konca prevádzky komplexov Sopka s raketami S-2 sovietske pobrežné jednotky strieľali iba na cvičné ciele. Napriek tomu sa komplexu napriek tomu podarilo zúčastniť sa skutočného ozbrojeného konfliktu. Počas Jomkipurskej vojny, 9. októbra 1973, egyptskí strelci umiestnení v oblasti Alexandrie strieľali na izraelské bojové člny. Podľa Egypta použitie piatich rakiet viedlo k potopeniu jednej nepriateľskej lode. Izrael však tieto straty nepotvrdil.
Sovietsky zväz vyradil zastaraný komplex zo služby na začiatku osemdesiatych rokov. Náhradou za Sopku bol novší vývoj s navádzanými zbraňami so zlepšenými vlastnosťami. Následne väčšina zahraničných operátorov opustila rakety S-2. Podľa niektorých zdrojov je komplex Sopka v súčasnosti v prevádzke iba v Severnej Kórei. Zároveň existuje dôvod domnievať sa, že severokórejský priemysel modernizoval zastaraný sovietsky dizajn.
Pobrežný raketový systém Sopka sa stal druhým a posledným takýmto systémom založeným na raketovom lietadle KS-1 Kometa. Do služby bol zaradený neskôr ako všetci jeho predchodcovia a tiež fungoval oveľa dlhšie ako oni - až do začiatku osemdesiatych rokov. Na svoju dobu boli všetky raketové systémy založené na „Komete“vysoko účinnými zbraňami s veľkým potenciálom, ale vývoj rakiet a obrany nestál. Z tohto dôvodu KS-1 a jeho deriváty v priebehu času stratili všetky svoje výhody a zastarali v každom zmysle, potom boli vyradené z prevádzky. Zastarané systémy boli nahradené novými zbraňami s vyššími charakteristikami, ktoré zaisťovali zachovanie a zvýšenie údernej sily flotily a jej pobrežných jednotiek.
