26. februára 2018 si pripomíname 100. výročie narodenia Nikolaja Dmitrievicha Gulaeva, slávneho stíhacieho pilota, dvakrát hrdinu Sovietskeho zväzu, tretieho zo sovietskych es, čo sa týka počtu osobne zostrelených lietadiel počas Veľkej vlasteneckej vojny. Na jeho konte bolo 55, podľa iných zdrojov 57 osobných víťazstiev a 5 ďalších víťazstiev v skupine. Stalo sa, že dnes vedia o Gulaevovi oveľa menej ako o dvoch ďalších známych sovietskych stíhacích pilotoch: Ivanovi Kozhedubovi a Alexandrovi Pokryškinovi.
A ak v počte osobne zostrelených lietadiel bol Nikolaj Gulajev nižší ako niektoré sovietske esá, potom vo svojej účinnosti - pomere počtu zostrelených nepriateľských lietadiel k počtu uskutočnených leteckých bitiek - bol najlepším stíhacím pilotom Druhá svetová vojna medzi všetkými zavýjajúcimi krajinami. Podľa výskumníkov ukazovateľ účinnosti Ivana Kozheduba bol 0,5, slávneho nemeckého esa Erika Hartmana 0,4, zatiaľ čo Gulajevova 0,8. Takmer každá letecká bitka sa skončila zostreleným nepriateľským lietadlom. Nikolaj Gulaev bol superproduktívne sovietske eso. Trikrát počas jedného dňa sa mu podarilo zostreliť 4 nepriateľské lietadlá naraz, dvakrát - po 3 lietadlá a 7krát - dve nepriateľské lietadlá denne.
Budúci pilot esa Nikolaj Gulaev sa narodil 26. februára 1918 v dedine Aksayskaya (dnes je to mesto Aksai v Rostovskej oblasti) do rodiny bežných robotníkov ruského pôvodu. Po absolvovaní 7 tried nedokončenej strednej školy a školy FZU (továrenské učilište) pracoval Gulaev nejaký čas ako mechanik v závode v Rostove. Zároveň, rovnako ako mnoho sovietskych mladíkov, bol Nikolaj Gulaev plný lásky k oblohe, počas dňa pracoval v podniku a večer navštevoval hodiny v lietajúcom klube. Tieto štúdie v mnohých ohľadoch predurčili jeho budúci osud.
V roku 1938 bol Gulaev odvedený do Červenej armády, zatiaľ čo triedy v lietajúcom klube mu pomohli v armáde. Bol poslaný na ďalšie vzdelávanie do stalingradskej leteckej školy, ktorú úspešne absolvoval v roku 1940. Budúci pilot esa sa stretol s Veľkou vlasteneckou vojnou v rámci letectva protivzdušnej obrany. Pluk, v ktorom Gulaev slúžil, poskytoval ochranu priemyselnému zariadeniu umiestnenému ďaleko od frontovej línie, takže jeho bojový debut bol odložený na august 1942.
Prvá hviezda na palube stíhačky Gulaev sa objavila 3. augusta 1942. Blízko Stalingradu zostrelil svoje prvé lietadlo na oblohe. Už jeho prvé stretnutie bolo neobvyklé. Pilot, ktorý v tom čase nemal povolenie lietať v tme, neoprávnene vyzdvihol svoju stíhačku na nočnú oblohu, kde zostrelil nemecký bombardér Heinkel-111. Hneď v prvej bitke v neštandardných podmienkach pre seba a bez pomoci reflektorov zostrelil nepriateľské lietadlo. Za neoprávnený let bol mladý dôstojník „ocenený“pokarhaním, ale bol aj predložený za ocenenie a potom bol povýšený do hodnosti.
Stíhací pilot Nikolaj Gulaev sa vyznamenal najmä počas bojov v oblasti Kursk Bulge pri Belgorode. Odohralo sa tu niekoľko superúspešných súbojov s jeho účasťou. Hneď v prvej bitke v tomto smere 14. mája 1943, ktorá odrážala nálet nepriateľa na letisku Grushka, Gulaev bez pomoci vstúpil do boja s tromi skokovými bombardérmi Ju-87, ktoré kryli 4 stíhačky Me-109. Sovietske eso sa v malej výške priblížilo k vedúcemu bombardéru a prvým výstrelom ho zostrelilo, strelcovi druhého bombardéra sa podarilo spustiť paľbu, ale zostrelil ho aj Gulaev. Potom sa pokúsil zaútočiť na tretieho Junkera, ale došla munícia, a tak sa rozhodol vraziť do nepriateľa. Gulaev ľavým krídlom svojho stíhača Jak-1 zasiahol pravé lietadlo Ju-87, po ktorom sa rozpadlo na kusy. Od nárazu Jak-1 prešiel do chvosta, pilotovi sa podarilo vrátiť vozidlo na ovládateľnosť blízko zeme a pristáť s lietadlom blízko predného okraja v mieste našej puškovej divízie. Pri príchode k pluku od odletu, pri ktorom boli zostrelené tri bombardéry, Nikolai Gulaev opäť letel na bojovú misiu, ale na inom lietadle. Za tento vlastný výkon bol vyznamenaný Rádom červeného praporu.
Nikolay Gulaev v januári 1944 vo svojej „Aircobre“
Začiatkom júla 1943 štyria bojovníci na čele s Nikolajom Gulaevom podnikli náhly a veľmi odvážny útok na veľkú skupinu nepriateľských lietadiel, v ktorých bolo až 100 lietadiel. Po rozrušení bojových formácií nepriateľa boli stíhací piloti schopní zostreliť 4 bombardéry a 2 stíhačky, po ktorých sa všetci štyria bezpečne vrátili na svoje letisko. V ten istý deň Gulaevov odkaz uskutočnil niekoľko ďalších bojových letov, pričom zostrelil celkom 16 nepriateľských lietadiel.
Už 9. júla 1943 robí Nikolaj Gulaev svojho druhého leteckého barana v regióne Belgorod. Potom musel svoje lietadlo opustiť padákom. Júl 1943 sa ukázal byť pre Gulaeva mimoriadne produktívny. Do jeho letovej knihy na tento mesiac boli zaznamenané tieto informácie: 5. júla - 6 bojových letov, 4 víťazstvá, 6. júla - zostrelili Focke -Wulf 190, 7. júla - v rámci skupiny boli zostrelené 3 nepriateľské lietadlá, 8. júla - Me -109 , 12. júla - boli zostrelené dva bombardéry U -87.
O mesiac neskôr bol preškolený na novú stíhačku „Airacobra“a pri prvom lete zostrelil nemecký bombardér a doslova o dva dni neskôr ďalší bombový nosič - Ju -88. Už vtedy sa dalo povedať, že zoznam jeho víťazstiev nebol typický pre väčšinu leteckých pilotov v prvej línii, ktorých zoznam víťazstiev tvorili predovšetkým nepriateľské stíhačky. Malo by sa tiež pamätať na to, že Nikolaj Gulaev takmer nikdy nebol v takzvanom režime „voľného lovu“, ktorý pri správnej zručnosti pilotov a nepochybne bol k dispozícii aj Gulaevov talent, umožnil výrazne zvýšiť skóre leteckých víťazstiev. Gulaevove bojové misie pozostávali hlavne z pokrytia pozemných cieľov: letísk, železničných uzlov, priecestí.
Už 28. septembra 1943 získal nadporučík Nikolaj Dmitrievich Gulaev, zástupca veliteľa 27. stíhacieho leteckého pluku (205. stíhacia letecká divízia), titul Hrdina Sovietskeho zväzu s Leninovým radom a medailu Zlatá hviezda. V tom čase už dokončil 95 bojových letov a osobne zostrelil 13 nepriateľských lietadiel a 5 ďalších vozidiel v skupine.
Nikolay Gulaev v kokpite svojej „Airacobry“
Začiatkom roku 1944 už Gulaev velil letke. Spolu so svojimi pilotmi sa zúčastňuje bojov za oslobodenie pravobrežnej Ukrajiny. Na jar 1944 zviedol svoju najúspešnejšiu leteckú bitku. Na oblohe nad Rumunskom nad riekou Prut zaútočí Nikolaj Gulaev na čele šiestich stíhačiek P -39 Airacobra na veľkú skupinu nepriateľských bombardérov - 27 vozidiel sprevádzaných 8 stíhačkami. Za štyri minúty bitky sovietski piloti zostrelili 11 nepriateľských lietadiel, z ktorých 5 osobne zostrelil Nikolaj Gulaev.
30. mája 1944 nad Skulyanmi Nikolay zostrelil počas jedného dňa 4 nepriateľské lietadlá, pričom v jednej bitke zostrelil bombardér Yu-87 a stíhačku Me-109. V tej istej bitke bol sám sovietsky eso vážne zranený na pravej ruke. Sústredil všetku svoju vôľu a podarilo sa mu bojovníka priviesť na letisko, pristál s autom, pohol sa na parkovisko a stratil vedomie. Hrdina sa k sebe dostal iba v nemocnici, kde sa podrobil operácii.
1. júla 1944 bol kapitán gardy Nikolaj Gulaev ocenený druhou hviezdou Hrdinu Sovietskeho zväzu. O ďalšom ocenení sa dozvedel, keď sa vrátil z bojovej misie. Slávne eso ukončilo svoje bojové pôsobenie na fronte v auguste 1944, keď ho napriek protestom poslali študovať na akadémiu. Bola to túžba vedenia krajiny, ktoré chce zachovať farbu nášho letectva a tiež dať hrdinským dôstojníkom príležitosť získať vzdelanie na Akadémii leteckých síl. V tom čase už stihol osobne zostreliť 55 nepriateľských lietadiel v 69 leteckých bitkách, čo mu umožnilo vytvoriť absolútny rekord v bojovej účinnosti stíhacieho pilota. "Bol to skutočne vynikajúci pilot," povedal letecký historik Nikolaj Bodrikhin novinárom RIA Novosti. - Napríklad vyhral viac víťazstiev nad dvojmotorovými lietadlami ako ktokoľvek iný. Ten istý Kozhedub zostrelil iba 5 takýchto lietadiel a Gulaevov účet mal viac ako 10 „dvojmotorových“lietadiel.
Napriek skutočne vynikajúcim úspechom na oblohe sa Nikolajovi Gulaevovi nepodarilo presláviť jeho významných kolegov - dve sovietske esá - Ivana Kozheduba a Alexandra Pokryškina. Historici sa domnievajú, že v mnohých ohľadoch bol dôvodom ťažký charakter hrdinu. Niektoré zdroje uviedli, že Gulaev bol už v roku 1944 ocenený treťou hviezdou Hrdinu Sovietskeho zväzu, ale predstavenie bolo „vypnuté“, pretože pilot údajne robil bitku v moskovskej reštaurácii. To nezabránilo tomu, aby hrdinský pilot absolvoval Technickú akadémiu leteckých síl Žukovského v roku 1950 a Vojenskú akadémiu generálneho štábu v roku 1960. V povojnových rokoch bol Gulaev zároveň jedným z prvých sovietskych pilotov, ktorí zvládli ovládanie prúdového stíhača.
Po skončení druhej svetovej vojny Nikolaj Gulaev v rôznych časoch velil leteckej divízii v Jaroslavli a potom sa mu podarilo povýšiť na veliteľa 10. armády protivzdušnej obrany so sídlom v Archangelsku. Spolupracovníci hrdinu-pilota v 10. armáde protivzdušnej obrany pripomenuli, že generál nevnímal svoj život na severe krajiny ako prepojenie a vždy sa úplne venoval vojenskej službe-objem úloh, ktoré mu boli pridelené, bol obrovský.. Podľa spomienok kolegov medzi dôstojníkmi jeho armády stále existovali povesti, že Gulaev mal v Moskve vysoko postavených zlých priaznivcov. Pokojne sa mohol stať vrchným veliteľom síl protivzdušnej obrany, ale niekto mu bránil v kariérnom postupe. Možno v tom zohrala úlohu priamočiarosť prvej línie Nikolaja Gulaeva a jeho neochota plahočiť sa pred staršími.
Plukovník Georgy Madlitsky, bývalý štábny dôstojník 10. armády protivzdušnej obrany, poznamenal: „Gulaev mal najvyššiu autoritu, aj keď nerád hovoril o svojich vojenských výkonoch. Na jednej strane to bol veľmi náročný a tvrdý dôstojník, ktorý v armáde nevydržal lenivcov a Slovákov. Na druhej strane sa k ľuďom správal veľmi pozorne a všemožne sa im snažil pomôcť, zlepšiť životné podmienky a služby. “"Len si predstavte, že v roku 1968 osobne pozval do našej" dediny "Vladimíra Vysockého, ktorý hovoril v Dome dôstojníkov, bola to veľká a nezabudnuteľná udalosť," spomína Georgy Madlitsky.
Busta hrdinu Sovietskeho zväzu Nikolaja Gulaeva v meste Aksai
Nikolai Gulaev velil 10. armáde protivzdušnej obrany v rokoch 1966 až 1974, vtedy už bol generálplukovníkom. V roku 1974 bol vymenovaný za vedúceho riaditeľstva bojového výcviku síl protivzdušnej obrany krajiny. Formálne by sa to dalo považovať za povýšenie, ale v skutočnosti to znamenalo čestné odstúpenie generála. Tejto udalosti predchádzala nepríjemná epizóda. V roku 1973 sa nórski environmentalisti obrátili na Moskvu s tým, že personál 10. armády pytliačil a strieľal na ľadové medvede. Podľa Georgija Madlitského dal Gulaev rozkaz zastreliť medvede, keď sa blížia k jednotkám po dvoch incidentoch útokov ľadových medveďov na vojakov. V dôsledku toho bol Gulaev predvolaný na analýzu do moskovského straníckeho výboru, kde generál opäť predviedol svoju povahu, nedokázal sa obmedziť a vyhlásil: „Žiadam tých, ktorí boli na fronte, aby sa postavili.“Povstalo len niekoľko … “.
Generálplukovník Nikolaj Dmitrievich Gulaev odišiel do dôchodku v roku 1979 a žil v Moskve. Zomrel 27. septembra 1985 vo veku 67 rokov. Dnes je vo vlasti hrdinu v meste Aksai ulica pomenovaná po ňom a v Aksai je tiež nainštalovaná hrdinova busta. Nie je to tak dávno, čo veteráni tejto armády nainštalovali pamätnú tabuľu na dom v Archangelsku, kde žil generálplukovník, keď stál na čele 10. armády protivzdušnej obrany. Každý rok 9. mája sa v jeho blízkosti objavia čerstvé kvety.
