Rusko má dlhú históriu námorných prehliadok. Sú tu tak dlho ako námorníctvo. Ale v rôznych časoch boli za prehliadkami rôzne javy. Niekedy znamenali vyhraté vojny alebo dosiahnutú vysokú úroveň bojovej pripravenosti. Niekedy naopak maskovali skľučujúce zlyhania v bojovom výcviku alebo v teórii bojového použitia, v najhoršom prípade za problémom s morálkou. A ak bola taká „maskovaná“flotila potom nútená bojovať, potom sa to zle skončilo.
Éra námorných prehliadok sa začala v tom istom čase, keď sa začala samotná flotila - v časoch Petra Veľkého.
Začnite. Peter Veľký
Všetko to začalo Veľvyslanectvom a kráľovým pobytom v Anglicku. Kráľ Viliam III. Nariadil, aby Petrovi Michajlovovi (prvému) bolo ukázané všetko, čo by ho zaujímalo v anglickej flotile, vrátane prítomnosti na kontrole a manévroch flotily na mieste Spithead. Peter bol veselý, celý deň bol na palube, liezol na stožiare a snažil sa všetkému porozumieť …
Len pred desiatimi rokmi prvýkrát uvidel plachetnicu a teraz mal pred očami skutočný a účinný „nástroj“morskej sily (a ochotne „otvorený“).
V nasledujúcich rokoch Peter I. ukázal, že nie je iba „cár-tesár“, ale vynikajúci štátnik, stratég, ktorému sa v mimoriadne nepriaznivej vojensko-politickej a hospodárskej situácii podarilo vyhrať severnú vojnu a urobiť zaostalú agrárnu krajinu. impérium. Stalo sa to v bitkách, kde „rukami“štátu boli armáda a námorníctvo, a ten druhý, pre štát úplne nový, mal (vďaka Petrovmu géniovi) jasný a jasný koncept koncepčného vývoja a aplikácie pre svoje zamýšľaný účel na „strategickej úrovni“, v dôsledku čoho veľmi rýchlo takticky rástlo.
Petrov príklad je dnes podceňovaný a je mimoriadne dôležitý. V priebehu severnej vojny čelilo Rusko moci, ktorá mala nielen silnejšiu armádu a námorníctvo, ale aj významné námorné skúsenosti. Zdá sa, že investovať do vojny na mori proti takémuto nepriateľovi nemá zmysel. Peter ale neinvestoval len tak. Dokázal sformulovať zásady, od ktorých sa od tej doby začala najslabšia ruská flotila úspešne viesť vojnu proti Švédsku. Vytvoril vlastnú doktrínu, na základe ktorej flotila bojovala a vojnu vyhrala (zabezpečila tak vylodenie vo Švédsku, ako aj „odpočúvanie“baltského obchodu v ruských prístavoch).
Keďže ruskí námorníci jasne a presne chápali, čo a prečo robia, začali porážať nepriateľa, proti ktorému teoreticky nemali šancu.
Dnes sme v trochu podobnej situácii: okolo je veľa rivalov a koalícií, nepochybne nepriateľských voči našej krajine a s prevahou síl na mori. A príklad, ktorý uviedol prvý ruský cisár, je dnes relevantnejší než kedykoľvek predtým.
Peter, ktorý miloval sviatky a chápal veľkú politickú a vzdelávaciu úlohu dôstojnej oslavy „víťazstiev“, po prvom veľkom víťazstve ruskej flotily v roku 1714 v Gangute, predstavil prvú námornú prehliadku v Petrohrade.
Obrovská námorná prehliadka sa uskutočnila 11. augusta 1723 pri kronštadskom nálete po víťazstve nad Švédskom v severnej vojne. Flotila, ktorá vo vojne zohrávala strategickú úlohu, sa dôstojne stretla so svojou prvou „loďou“- malým člnom, z ktorého začala ruská flotila, na kormidle ktorej bol sám Peter Veľký. Čln prešiel celou formáciou lodí, ktoré ho zdravili (iba bojové lode - 21, celkovo viac ako 1, 5 tisíc zbraní).
Peter I. bohužiaľ nenechal potomkom písomný koncept námornej moci pre Rusko. Predstavená charta flotily sa ukázala byť skôr „krokom vzad“od toho, čo a ako flotila úspešne zvládla v severnej vojne … A hoci mala flotila pred sebou mnoho víťazstiev a úspechov, boli aj obdobia, kedy existovala skôr zotrvačnosťou, bez jasného cieľa a jasného pre všetky zmysly (so zodpovedajúcim „zlyhaním“jeho bojovej pripravenosti).
Admirál Lazarev a krymská vojna. O skutočnom bojovom výcviku a šou
Známe sú dva obrázky z preskúmania flotily za účasti Mikuláša I.: A. P. Bogolyubov. „Prehľad baltskej flotily“v roku 1848 a Aivazovského „Čiernomorská flotila“v roku 1849
Zároveň je dôležité pochopiť, že existovalo chápanie, že „veci smerujú k vojne“a že recenzie neboli iba „cvičením“. Mikuláša ma zaujímala skutočná bojová schopnosť flotily. A čoskoro to muselo byť testované v praxi. Časy na dvore ale neboli ani zďaleka Peterove.
Historik tých čias vynikajúco opísal Sergej Makhov:
V štyridsiatych rokoch 19. storočia. Naše námorné oddelenie sa po prvýkrát zaoberalo otázkou, či existuje plne pripravená loď. Dlho sme premýšľali, hádali sme sa a nakoniec sme sa rozhodli: loď pripravená na boj je loď, ktorá dokáže aspoň vydržať paľbu svojich zbraní a nerozpadnúť sa v silnom vetre. Boli sme potešení! Trieda! Formulované elegantne a krásne! Rozhodli sme sa uplatniť tento princíp na dostupných lodiach a trochu … zjedenej rybej polievke: z 35 iba 14 odolá paľbe zo svojich zbraní a nerozpadne sa.
Problém bol v tom, že elegantný vzorec už bol vyslovený pred cárom Nikolajom Pavlovičom. Vystrašený … Ale potreba vynálezov je prefíkaná …
Nikolaj tieto verbálne eskapády vypočul a … požiadal ho, aby normálnou ruštinou vysvetlil, čo tým myslel … Admiráli sa báli vysvetliť a cár ničomu úplne nerozumel. A požiadal svojho syna Konstantina, aby zistil, čo sa deje so živicovými somármi.
Konstantin na to prišiel. Do roku 1853. Keď sa už začala krymská vojna a bolo neskoro prijať opatrenia. Hovorí sa, že dlho prisahal.
Keď rok zúrila vojna, v roku 1854 sa vojenská rada baltskej flotily rozhodla úplne opustiť aktívne operácie a dať more nepriateľovi. Toto rozhodnutie rady vyvolalo v hneve Mikuláša I.
„Existovala a udržovala sa flotila preto, aby mi v momente, keď je to skutočne potrebné, bolo povedané, že flotila nie je pripravená na prácu!“
Baltská flotila nebola pripravená … Potom prišli núdzové opatrenia, ktoré neumožnili spojencom preniknúť do hlavného mesta, ale bola to len „improvizácia“. Flotila, ktorá pri cisárskej previerke v roku 1848 vyzerala krásne a mocne, sa ukázala byť absolútne nevhodná na podnikanie a bitky.
Kontrola čiernomorskej flotily cisárom sa uskutočnila v roku 1849, ale situácia tam bola úplne opačná ako v pobaltskej.
V roku 1849 je Čiernomorská flotila nielen v bojaschopnom stave pod velením reformátora admirála Lazareva, ale bola „na vrchole formy“, pretože bola pripravená dať boj každému nepriateľovi, dokonca aj Turkom, dokonca aj Francúzi, dokonca aj Briti, dokonca aj samotný diabol … A vyhrajte!
8. októbra 1833 sa Lazarev stal veliteľom čiernomorskej flotily. Bojový výcvik na Čiernomorskej flotile: hrôza, flotila nevyšla na more tri roky.
Sergej Makhov hovorí:
Lazarev, ktorý sa stal veliteľom flotily, stanovil dve hlavné úlohy: výcvik posádok a vytvorenie normálnej materiálnej základne …
V roku 1834 boli ako povinné zavedené „Cvičenie z dela“, „Pravidlá pre prípravu lode na bitku“, „Pokyny pre poručíkov na stráži“atď. Lazarev, pravdepodobne prvýkrát v ruskej flotile v roku 1841, vedie výcvikové boje medzi letkami.
Lazarev plne podporuje tých dôstojníkov, ktorí prejavujú vášeň pre velenie. V anglickom štýle podporuje inštitút „Master and Commander“a postupuje predovšetkým medzi tých, ktorí majú skúsenosti s nezávislým velením a navigáciou.
Barbar -anglofil Lazarev sa švihol na posvätné - požadoval a veril, že je potrebné propagovať a menovať ľudí iba podľa ich schopností. A že ich pôvod a súvislosti nehrajú žiadnu rolu!
A ako výsledok, do roku 1841, Michail Petrovič uspel: Lazarev urobil bojovú, normálnu, plávajúcu flotilu pri Čiernom mori. Čo všetkými možnými spôsobmi zlepšovalo jeho bojový výcvik, vykonávalo praktické plachtenie a streľbu na mori, ale stále mu chýbala infraštruktúra.
Akú veľkú zásluhu má Lazarev? V skutočnosti ani tak netvoril štáby (flotily), ale ich aj plne dodržiaval. Problém ale nebol len stavať, faktom je, že naše lodenice mohli naraz postaviť iba 1 bojovú loď. A Lazarev začína s kompletnou modernizáciou lodného priemyslu …
To všetko je podrobne popísané vo vynikajúcich článkoch Sergeja Makhova, zdôraznime hlavnú vec:
Lazarev dbá na skutočný bojový výcvik, nestará sa o prehliadky a šagistiku.
Menšikov, ktorý navštívil Sevastopoľ v roku 1836, nebol obzvlášť potešený prechodom vojsk sevastopolskej posádky vo formácii na prehliadku. Lazarevovi píše: „V tomto smere nemáte odborníka. Nemal by som ti poslať Exercirmeistera? Na čo veliteľ flotily hovorí, že ho nezaujíma, ako kráčajú, hlavné je, ako budú bojovať … V tomto čase v Baltskom mori, zabúdajúc na skutočnú štúdiu, námorníci vŕtajú na prehliadke a učia sa šliapať. Pretože to princ a cisár radi vidia.
A „zajtra bola vojna“… Lazarev bohužiaľ už nežil a systém, ktorý vytvoril, mal v sebe kľúčový prvok nielen ako talentovaného reformného admirála, ale aj ako osoby, ktorej panovník bezpodmienečne dôveroval.
Víťazstvo v meste Sinop nad slabým nepriateľom (Turkami) sa stalo impulzom pre vstup Anglicka a Francúzska do vojny, po vylodení veľkej spojeneckej útočnej sily na Kryme. Čiernomorská flotila bola neaktívna, pretože dala more nepriateľovi … Súčasne je dnes známe, že náš nepriateľ bol vo veľmi zlom stave a keďže sme s ním bojovali (čo požadoval Kornilov), flotila mala veľkú šancu získať svoj Trafalgar. Bohužiaľ, namiesto toho sa všetko skončilo potopením lodí (prvá z nich bola spravidla potopená zbraňami a zásobami) …
A príprava flotily ešte nezmizla, príkladom je bitka medzi parnými fregatami 3. júna 1854 … Briti (Zatvoriť) z nejakého dôvodu určili túto bitku 11. júna, ale tiež sa v nej uvádza, že „ nepriateľ zorganizoval vynikajúcu vyhliadkovú službu pozdĺž pobrežia a zaznamenal a oznámil každý pohyb fregát “, ale bitka bola skutočne na rovnakej úrovni. Lebo - zrazu! - námorníci a kapitáni nevedeli, že Britov nemožno poraziť, že podľa niektorých … „Rusko je kontraindikované bojovať na mori“, urobili len to, čo vedeli. Aký je rozdiel v tom, na koho strieľať? Angličan zomiera úplne rovnako ako Turek.
Pamätajte si - toto už nie je politika flotily, ale iniciatíva …
A nakoniec stretnutie 9. septembra [o zaplavení flotily]. Vedúci flotily je preč. Plány boli narušené. Je zakázané bojovať. Vnútri flotily sú hádky, ktoré ešte nevybuchli, ale sú len asi tak. Zároveň - nezabúdajte - už neexistuje kryt v podobe Lazareva, a keď už, tak ich bude posudzovať charta, ktorá káže len bezpodmienečnú poslušnosť a opatrnosť.
Vo vzťahu k Petrovi vidíme anti-príklad. Iba jeden admirál chápe, prečo je flotila potrebná a ako je potrebné ju riadiť, ostatní vládcovia chápu, že flotila je vo všeobecnosti potrebná, ale nič viac.
V dôsledku toho - nahradenie bojového výcviku show a shagistika. Vyzerá to skvele, ale bohužiaľ, nepomáha to bojovať.
V Čiernom mori je situácia trochu odlišná - bola vytvorená bojaschopná flotila, ale bohužiaľ, jediný človek, ktorý mal pochopenie toho, čo a ako ju používať, zomrel.
Námorníci, ktorí zostali bez jasného pochopenia toho, prečo existujú, sa náhle „vzdali“. Ostatné je známe. Rozsiahle recenzie nepomohli.
Skoro ako dnes. Začiatok 20. storočia
Koncom júla (podľa starého štýlu) roku 1902 sa na mieste Revel (dnes Tallinn) konala najvyššia kontrola lodí cisárskeho námorníctva. Nechýbal cisár Mikuláš II., Nemecký cisár Wilhelm II., Ako „hostia“nemecké lode. Väčšina nových vojnových lodí, ktoré sa zúčastnili na preskúmaní, čoskoro odišla do Tichého oceánu, na novú základňu flotily v Port Arthur.
Inšpekcie lodí sa na nejaký čas stali pravidelnými. V roku 1903 sa baltská flotila zúčastnila veľkolepej oslavy pri príležitosti 200. výročia Petrohradu. A v roku 1904, keď už prebiehala rusko-japonská vojna, 2. tichomorská letka, ktorej osudom bolo prejsť okolo sveta a stretnúť japonskú flotilu v úžine pri ostrove Tsushima a takmer úplne zahynúť (zostávajúce lode sa vzdali, len niekoľko lodí a posolská loď prerazila do Vladivostoku).
Musím povedať, že sviatky a oslavy za účasti flotily v Rusku v tých rokoch boli veľmi rozsiahle a veľkolepé a prestíž námornej služby bola vysoká. V bojovej pohotovosti však dochádzalo k takým zlyhaniam, ktoré Rusko stáli krutú porážku v rusko-japonskej vojne s najťažšími politickými a, čo sa stále podceňuje, psychologickými dôsledkami.
Zároveň pred začiatkom rusko-japonskej vojny mnohí domáci námorníci jasne podcenili zložitosť a zodpovednosť prípadu, ktorému sa venovali („bolo veľa dobrých námorníkov, ale dobrých námorníkov bolo veľmi málo“).
Z knihy V. Yu. Gribovského „Vice-admirál Rozhestvensky“:
Niet pochýb o tom, že júlová „show“z roku 1902, ktorú usporiadal Rozhestvensky za účasti svojich podriadených a (podľa zavedeného zvyku) generálneho admirála a vedúceho ministerstva, bola čisto okázalá..
Na konci manévrov a streľby Wilhelm v Tirpitze povedal Nicholasovi II:
- Bol by som šťastný, keby som mal vo svojej flotile takých talentovaných admirálov, ako je váš Rozhestvensky.
Nikolai mu veril a vážil si jeho názor, šťastne sa usmial. Najprv pobozkal … veľkovojvodu Alexeja Alexandroviča a potom - Rozhdestvenského. Admirál, v návale vysoko submisívnych pocitov, sa sklonil, chytil cárovu ruku a silno k nej pritlačil pery, ale vzápätí sa vzpriamil a chcel posilniť dojem, ktorý pôsobil na korunovaného panovníka, pevne vyhlásil:
- To bude, keď budeme musieť viesť vojnu, Vaše cisárske Veličenstvo.
Potom tu bol Port Arthur a porážka našej flotily v Tsushime. Sám Rozhestvenskij sa už pred odchodom 2. tichomorskej letky pozeral na svoje bojové perspektívy úplne inak. Ale už bolo neskoro. Na vojnu bolo potrebné pripraviť sa skôr, teraz už bolo treba iba bojovať. Ale za našimi námorníkmi bola nedostatočná a úprimne povedané slabá príprava flotily na vojnu, ktorá sa skutočne začala a už prebiehala (od stratégie vo všeobecnosti po výber typu mušlí) a príliš veľa obradného lesku.
V roku 1908 vyšla v Ženeve kniha "Panama ruskej flotily" Boris Tageev, muž úžasnej biografie, vydaný pod pseudonymom Rustam Bek. Slovo „Panama“sa v dávnych dobách používalo (a na niektorých miestach sa stále používa) vo význame „podvod“. Po obrovskom škandále, ktorý vo Francúzsku vypukol v rokoch 1892-1893 v dôsledku obludnej korupcie a krádeží pri stavbe Panamského prieplavu, sa všetky podvody obzvlášť veľkého rozsahu začali nazývať „Panama“.
Kniha mala zjavný charakter a bola venovaná odhaleniu zlozvykov, ktoré boli charakteristické pre ruskú cisársku flotilu v predvojnových rokoch a na začiatku vojny s Japonskom. Tageev túto tému dobre poznal - sám sa zúčastnil vojny, slúžil v Port Arthur a zajali ho Japonci.
Tu je len jeden citát z tejto práce:
Leteli všetky telegramy o bojovej pripravenosti flotily a celé Rusko prostredníctvom rachotenia zbraní „Novoye Vremya“a podobných publikácií čítalo o mocnej pevnosti na Ďalekom východe v osobe letky Tichého oceánu.
Vďaka hokejovým novinám „Nový Kray“podplukovník námorného oddelenia P. A. Artemyev, bojový výcvik našej flotily bol nafúknutý do posledného stupňa. Lichotivé, pochvalné články pretlačili ruské noviny a podplatený francúzsky organ v Šanghaji „Echo de Chine“zopakoval svojho amurského súdruha a zahmlil už tak rozbúrené hlavy námorníkov.
Ostatné je známe. Ale ako je to podobné tomu, čo vidíme dnes!
Naše dni. GVMP-2020
Koncom júla Rusko tradične oslavuje Deň námorníctva. V roku 2020 tento deň pripadá na 26. júla a zároveň sa v Petrohrade konala hlavná námorná prehliadka.
Prehliadky sú dobré, ale iba vtedy, ak sú jednotky a sily na nich zastúpené, pripravené na boj bez výhrad. V prípade ruského námorníctva to nie je celkom pravda a namiesto pocitu nezničiteľnej vojenskej sily vyvoláva Main Parade úplne iné asociácie, hlavne s časmi Mikuláša II. A Rozhdestvenského.
„Fasáda prehliadky“by nemala zakrývať skutočné problémy flotily, skutočnosť, že na prehliadke bolo všetko „krásne“, by nemala byť ospravedlnením pre existenciu kritických problémov našej flotily (ktorých úroveň dokonca znamená porážka, ale porážka vo vojne).
A hlavný problém nášho GVMP je presne toto! Teraz máme „všetko je v poriadku“, problémy nie sú iba „nie“, ale „jednoducho nemôžu, ale môžu byť“! To všetko sa navyše deje nielen na úrovni laika, ale aj „najvyššieho vojensko-politického vedenia“. V skutočnosti naše hlavné námorné prehliadky slúžia presne na to, aby nahradili skutočnú prácu jasným obrazom.
Existujú otázky o tom, ktoré lode sa zúčastnili prehliadky.
Prečo „pretiahnuť“jadrový ponorkový krížnik (APCR) projektu 949A do GVMP? Áno, stále je to silná úderná loď (pod šikovným riadením a velením), ktorej faktor je americkým námorníctvom stále vnímaný ako Damoklov meč. Modernizácia agropriemyselného komplexu projektu 949A a iba 3 generácií lodí s jadrovým pohonom však bola narušená (a vlastne bola zámerne narušená) a v skutočnosti bude len niekoľko jednotiek lodí s jadrovým pohonom tretej generácie. schopný v budúcnosti získať dlhodobo zavedenú strednú opravu (s modernizáciou). Dnes, pokiaľ ide o jeho technickú úroveň, Orel AICR predstavený na GVMP zodpovedá technickej úrovni v polovici 80. rokov, pričom má vážne prevádzkové obmedzenia!
O akútnom probléme malého zvyškového zdroja agropriemyselného komplexu, ktorý je namiesto bojového výcviku na mori a diaľkových kampaní vyrazený na prehliadke, už nediskutuje. Nakoniec, ak potrebujete na GVMP loď s jadrovým pohonom, potom je tu reprezentatívny „testovací stojan s jadrovým pohonom“projektu 941UM „Dmitry Donskoy“, ktorého zdroj bol obnovený po strednej oprave, ale ktorý už dlho nemá žiadnu bojovú hodnotu.
Námorníctvo prerušené, modernizácia lodí, ktoré sú stále celkom vhodné na podnikanie, je obzvlášť dobre viditeľná na príklade účastníkov GVMP: nájazdové a základňové minolovky (podrobnosti v článkoch M. Klimova „Čo sa deje s našimi minolovkami“ a "Čo je zlé na" najnovšom "projekte PMK 12700").
V súčasnej podobe ide o dávno zastarané a absolútne opotrebované jednotky, ktoré nemajú žiadnu bojovú hodnotu (stačí mať vlajku v sprievode). Prečo bola táto hanba námorníctva na GVMP?
Najmä s prihliadnutím na skutočnosť, že v zahraničí celkom úspešne modernizujú lode našich exportných projektov, vč. moja akcia.
Prečo bolo zneuctené demonštráciou na GVMP nielen importovaný systém boja proti mínam DIAMAND (ktorého súčasťou je BEC INSPECTOR), ale aj skutočne neschopný bojový systém, neschopný riešiť problémy v akýchkoľvek ťažkých (skutočných) podmienkach ? Navyše, uloženie tejto flotily bolo sprevádzané veľmi páchnucimi detailmi a stláčaním (kvôli „dovozu“) úspešného domáceho vývoja.
Je tiež zaujímavé, že sa neukázali na GVMP-2020, konkrétne na korvete projektu 20385 „Thundering“. Ale nerástlo to spolu.
Chcel by som vedieť: prečo sa nezúčastnil na prehliadke? Svojho času skutočnosť, že zákazník loď ešte neprijal, nezasahovala do demonštrácie fregaty „admirál Gorshkov“na prehliadke. Je všetko v poriadku s „Hrmením“? Malo by sa pamätať na to, že táto loď je vybavená zásadne novým, pomerne zložitým a veľmi drahým radarovým systémom. Kto a prečo tlačil tento radar na loď blízkomorskej zóny, ktorá by mala byť masívna a lacná, nie je jasné. Zostreľuje táto loď so svojim drahým radarom vzdušné ciele?
Skutočnosť, že nová korveta nebola ukázaná na prehliadke, je alarmujúca. Nie je to náš spôsob, ako skryť najnovšiu loď. V médiách sa nachádza vyhlásenie bývalého riaditeľa Severnaya Verf o „zrýchlených štátnych testoch“s cieľom odovzdať loď námorníctvu do konca augusta, avšak vzhľadom na skutočnosť, že dnes je radar „Zaslon“„Hrmenia“nedokázalo zaistiť zostrelenie jedného vzdušného cieľa, absencia „Hrmenia“na GVMP je skôr „odstrániť Najvyššieho z očí“(aby nevznikali nepríjemné otázky).
Situácia s námorným letectvom je ešte horšia …
Od roku 2010 neexistovalo žiadne námorné letectvo nesúce rakety, letecké sily nenašli ani jeden Tu-22M3 z diaľkového letectva pre najvyššieho vrchného veliteľa a GVMP. Je to veľmi symbolické: ak dôjde k vojne, letecké sily nedajú lietadlám flotilu. Ich úlohy vo veľkom. Áno, a príprava na lety nad morom a údery proti skupinám lietadlových lodí a formáciám lodí vyžadujú špeciálne opatrenia (vrátane interakcie s námorníctvom).
Ukážka absolútne starých lietadiel Il-38 na prehliadke je ako vzdať sa protiponorkového letectva vo všeobecnosti: niečo tam letí a dobre … „Baku“prakticky stratilo svoj bojový význam už v 90. rokoch.
Vrtulníky taktiež nedokázali vyvolať pozitívne emócie: Ka-27 a Ka-29 sa už v Rusku nevyrábajú, nádejná Lamprey je stále veľmi ďaleko, v skutočnosti nemáme sériové námorné helikoptéry. Na modernizovanom Ka-27, ukázanom na prehliadke, je vysokofrekvenčný PLYN, neúčinný na vyhľadávanie ponoriek, a … úplne chýba systém vyhľadávania a zamerania (PPS). Namiesto „pôvodného“pre Ka-27PL PPS „Octopus“„berly“vo forme príkazovo-taktických a rádio-hydroakustických systémov nemôžu byť v žiadnom prípade náhradou za „vypnutý“PPS „Octopus“.
K tomu všetkému je, samozrejme, dobré a na GVMP-2020 to bola prvá sériová fregata „Admirál flotily Kasatonov“projektu 22350, predovšetkým z hľadiska protiponorkovej obrany, a to aj kvôli Ka -27M helikoptéra), je to veľmi hodnotný projekt, na ktorý môže byť človek skutočne hrdý.
Bola zahájená séria nových IRA projektu 22800, ktoré presvedčivo ukázali, že náš priemysel s normálnou organizáciou je schopný postaviť lode pripravené na boj rýchlo a lacno. Pri RTO však existuje otázka: Asi ¼ nákladov na údernú lietadlovú loď bolo investovaných do sérií „Karakurt“a „Buyanov-M“. Vynára sa otázka: musia byť tiež chránení pred ponorkami a lietadlami? Oveľa logickejšie by bolo vytvoriť také lode ako viacúčelové.
Ale bohužiaľ, dnešná flotila má nové náboženstvo - „kalibruje“. Táto záležitosť je dôležitá a užitočná, ale nemala by sa obmedzovať iba na ňu. Hlavná hrozba pre Rusko z mora je pod vodou. Lode by mali byť schopné nejakým spôsobom bojovať s ponorkami.
Toto chápanie nemáme
Napriek tomu sa lode projektu 22800 „ukázali“, obzvlášť stojí za zmienku skutočne vynikajúca práca dizajnérov. Stále by mali správne taktické a technické zadanie …
A v letectve sú nové námorné stíhačky Su-30SM a MiG-29KUB. Oba sú veľmi užitočné, škoda len, že ich je málo.
V Kronstadte bola v prevádzke úplne nová „Varshavyanka“pre tichomorskú flotilu, ponorka „Petropavlovsk-Kamchatsky“, prvý raketový nosič „Caliber“postavený pre tichomorskú flotilu. Je pravda, že sa okamžite chcem opýtať: existuje tam rozumný diaľkový ovládač torpéd? Anti-torpéda? Je možné použiť PLUR? Nízkofrekvenčná ťahaná predĺžená anténa? Odpoveď na všetky otázky je nie. A prečo?
Ale pretože pre niektorých bolo dôležitejšie hlásiť, že loď bola postavená, než napnúť a odovzdať námorníctvu loď, ktorá bola pripravená na boj bez zliav. Ale namiesto anti-torpéd (a účinnej ochrany pred torpédami) loď dostala zápisníky o účasti na prehliadke.
A toto je tiež symbol.
A GVMP a tie lode, ktoré v tento deň prechádzajú na prehliadku, a námorné letectvo dnes ako symbol námorníctva ako celku: investujú sa peniaze, stavajú sa lode, ale bez účinných zbraní. Áno, naše úderné rakety sú tradične silné a účinné, ale stále sa musíte dostať k salve!
Pridávajú sa nové „tie“, ale kritické zraniteľnosti zostávajú, pričom každá z nich je schopná potopiť námorníctvo aj vo vojne so slabým, ale kompetentným nepriateľom.
Ako vojak, ktorý má všetko - úplne všetko okrem nábojov. A nikam vziať kazety. Zároveň nemožno povedať, že nie je na nič dobrý. Je zdravý, fyzicky trénovaný, viac -menej trénovaný, dobre vybavený.
Jednoducho je de facto neozbrojený. Na prehliadkach to ale nevadí, však?
Záver
Vojenská prehliadka nie je len sviatok. Je to symbol vojenskej moci a nie nadarmo existuje pojem „kontrola“v obsahu podobnom. Toto je ukážka vojenskej sily. Ukážte svojim občanom, aby v nich vytvorili pocit spolupatričnosti, hrdosti a dôvery v silu spoločnosti, ktorej sú súčasťou.
Ukážte iným národom: niektorí sa majú báť útočiť, iní veria v schopnosti potenciálneho spojenca.
Prehliadky sú dôležitým prvkom medzinárodnej diplomacie. Grandiózne prehliadky v Anglicku si môžete pripomenúť pri nájazde na Spithead. V roku 1937 bola na prehliadke prítomná sovietska bojová loď Marat na počesť korunovácie Juraja VI.
Iróniou situácie je, že práve preskúmanie a manévre pri nálete na Spithead, ktoré ukázal William III Petrovi, sa stali jedným z kľúčových faktorov, vďaka ktorým sa Rusko stalo námornou veľmocou. V tomto ohľade nie je emocionálna reakcia britských médií na našu hlavnú námornú prehliadku prekvapujúca.
Tu je potrebné poznamenať veľmi dôstojné zastúpenie Ruska na prehliadke na počesť 70. výročia PLA v roku 2019 v Qindao. Zúčastnila sa na ňom najnovšia fregata projektu 22350 „Admirál Gorshkov“, čo bolo oveľa lepšie, ako keby z tichomorskej flotily prišla stará sovietska loď. „Gorshkov“ukázal našim susedom, že bez ohľadu na to, v akej kríze sa nachádzame, pokiaľ ide o stavbu lodí, naši konštruktéri a inžinieri sú stále schopní vytvárať moderné vojenské vybavenie a priemysel, aj keď pomaly, sa začína z krízy dostávať. Toto bol dôležitý signál.
Za „slávnostnou diplomaciou“by však mali byť skutočné príležitosti a v prípade námorníctva by mali znamenať absenciu vážnych zraniteľností.
Môžeme si dovoliť postaviť niekoľko lodí, ale nemôžeme si dovoliť nechať „diery“v obrane, napríklad v schopnostiach mínovej akcie
Na ceste sú naše ponorky v porovnaní s nepriateľskými člnmi zastarané, ale ich potenciál je potrebné maximálne využiť, pričom všetky prostriedky hydroakustických protiopatrení, protip torpéd a vysoká úroveň výcviku posádky sú predovšetkým taktické. Potom správa, ktorá je sprievodom, odráža realitu a prináša krajine bezpodmienečný prospech.
Ak je však sprievod obrovským blafom a ak po ňom nasleduje to, čo nasledovalo po slávnostných prehliadkach na začiatku minulého storočia (Port Arthur a Tsushima), potom sa efekt prehliadok zmení na katastrofu a spojenci a odporcovia úplne stratiť vieru a strach. Najdôležitejšie však je, že viera v silu obyvateľstva sa úplne a bezpodmienečne stráca.
Ak by sme teraz dokonca vstúpili do pomalých stretov s nejakým kompetentným protivníkom, ktorý bude schopný „zapracovať“na našich slabých stránkach (napríklad na obrannej a protiponorkovej obrane), nedovolíme si vnucovať tie scenáre, v ktorých sme silným povrchom. lode) a náš politický systém dostane ranu, z ktorej už nikdy nevznikne. Najsilnejšia propaganda presvedčila ľudí, že sme, ak nie najsilnejší na svete, potom takmer najviac.
Niekoľko ponoriek zničených „na sucho“a zamínovaná základňa, z ktorej sa nemôžeme rýchlo a bez strát dostať von, bude v obyvateľstve pôsobiť dojmom nielen toho, že im klamali, ale aj zo slabosti, menejcennosti a nevhodnosti celého štátneho stroja.
Vzhľadom na to, že davy nevedia racionálne uvažovať, zároveň bude všetko, čo príde od úradov, považované za lož. Dokonca aj pravda.
A to je už revolučná situácia
Námorné prehliadky, za ktorými nie je skutočná moc, teda môžu ísť k nám tak bokom, že sa vymyká akémukoľvek popisu. To v žiadnom prípade neznamená, že by sa nemali vykonávať. Sú potrebné a presne vo forme, v akej sa vykonávajú. Jednoducho by nemali nahrádzať skutočné vojenské kapacity.
Sú potrebné sprievody. Vojenská sila preukázaná na GVMP však musí byť skutočná. Bez jediného rekvizitného prvku. Skutočné minolovky so skutočnými, nie múzejnými, akčnými schopnosťami mín, skutočnými, a nie mýtickými, torpédami na všetkých vojnových lodiach a ponorkách bez výnimky, skutočnými sonarovými stanicami na lodných vrtuľníkoch, a nie vzácnosťami, z ktorých by Turci od smiechu padali na zem.
Teraz to, bohužiaľ, nie je a pre našu krajinu je to veľmi nebezpečné.
