Príbeh malého krížnika

Obsah:

Príbeh malého krížnika
Príbeh malého krížnika

Video: Príbeh malého krížnika

Video: Príbeh malého krížnika
Video: Stalingrad (1993) - Celý film CZ 2024, Apríl
Anonim
Obrázok
Obrázok

Obrovská raziaca sila za zlomok ceny.

"Ticonderoga" je absolútnym držiteľom rekordov medzi loďami s výtlakom menším ako 10 tisíc ton.

Jedenásť radarov.

80 anténnych zariadení.

122 raketových sil.

Bojový informačný a riadiaci systém „Aegis“.

Voľba názvov lodí - na počesť miest, kde sa odohrali bitky a bitky minulosti.

Medzi úspechy a rekordy:

- účasť na vojenských konfliktoch v Líbyi (1986), Iraku (1991, 2003) a Juhoslávii. „Ticonderogs“poskytovali krytie námorným zoskupeniam a útočeným pozemným cieľom;

- zničenie vesmírneho satelitu pohybujúceho sa vo výške 247 km rýchlosťou 27 000 km / h (operácia „Scalding Cold“, 2008)

Príbeh malého krížnika
Príbeh malého krížnika

Raketový krížnik vytvorený na platforme torpédoborca. Pôvodne bol zaradený do rodiny torpédoborcov s riadenými strelami (DDG), ale neskôr „povýšený“na úroveň krížnika (CG). V porovnaní s inými krížnikmi rovnakého veku je Ticonderoga o 80 metrov kratšia ako jadrový Orlan, jeho šírka je 1,5-krát menšia ako stredná loď a jej celkový výtlak je 2,6-krát menší. V tejto mierke sú zreteľne viditeľné rozdiely vo významoch slova „krížnik“a rozdiely v prístupoch k navrhovaniu lodí na oboch stranách oceánu.

Referencie. O tom, čo z brehu nie je vidieť

Rozmery a obrysy trupu, elektrárne, ako aj významná časť mechanizmov a zbraní sú zjednotené s torpédoborcami typu „Spruence“.

Trup je vodotesnými priedelmi rozdelený na 13 oddelení.

Dve paluby a osem platforiem krížnika (päť z nich je nadstavbových) je rovnobežných so stavebnou vodoryskou, aby sa zjednodušila montáž lode a inštalácia zariadenia.

Elektráreň na plynové turbíny pozostávajúca zo 4 turbín General Electric LM2500. Stádo 80 tisíc „koní“je schopné zrýchliť loď z nuly na max. rýchlosť (~ 32 uzlov) za pouhých 15 minút.

Obrázok
Obrázok

Ticonderoga počtom zbraní prekonáva aj väčšiu a modernejšiu torpédoborec Arlie Burke. Dôvod paradoxu spočíva priamo v konštrukcii „Burke“- je úplne oceľový. Kým nadstavba „Ticonderogi“je vyrobená zo zliatiny hliníka a horčíka „5456“a doslova sa rozpadá pod hmotnosťou vlastnej hmotnosti.

Táto nevýhoda nezabránila krížnikom slúžiť viac ako 30 rokov. Závery sa však urobili. Všetky nasledujúce americké lode sú vyrobené výlučne z ocele.

Hlavným účelom „Ticonderogo“je protilietadlová a protiponorková ochrana lietadlových lodí a viacúčelových skupín lodí, formácií a konvojov v otvorených morských oblastiach.

Krížniky sú vysoko autonómne a schopné prejsť 6 000 námorných míľ pri prevádzkovej rýchlosti 20 uzlov. Čo sa rovná vzdialenosti od námornej základne Norfolk k Perzskému zálivu.

Prvých päť Ticonderogov bolo vybavených nosnými raketami MK.26 s obmedzeným arzenálom protilietadlových a protiponorkových rakiet. Možnosť spustiť Tomahawks nebola považovaná za prioritu; Arzenál krížnikov bol doplnený o SLCM iba tým, že sa na krížniku Bunker Hill objavil mínový odpalovací mechanizmus MK.41.

Hlavnou myšlienkou, dôvodom vzniku a účelom krížnikov Aegis je stále protivzdušná obrana / protiraketová obrana.

Obrázok
Obrázok

Systém protivzdušnej obrany

Všetky nádeje sa vkladajú do systému Aegis BIUS (Aegis), ktorý prepojil počítače, radary a systémy riadenia paľby do jednej siete.

Hlavnou súčasťou "Aegis" je viacúčelový radar AN / SPY-1 so štyrmi pevnými SVETLOMETMI. Pracovný rozsah - decimeter (S). Špičkový výkon žiarenia je 6 megawattov, čo umožňuje radaru rozlíšiť ciele na obežnej dráhe blízko Zeme.

SPY-1 vykonáva vyhľadávanie azimutu a nadmorskej výšky, zachytávanie, klasifikáciu a sledovanie cieľov, riadenie autopilotov protilietadlových rakiet na počiatočných a cestovných úsekoch dráhy letu.

Jediným problémom SPY-1 je, že radar má problémy s rozlíšením rýchlo sa pohybujúcich cieľov lietajúcich v blízkosti hladiny vody.

Systém riadenia paľby je archaický, založený na štyroch radaroch osvetlenia cieľa SPG-62. Je zvláštne, že v tomto aspekte má Ticonderoga opäť výhodu oproti Arleighovi Burkovi (4 radarové iluminátory oproti trom pre torpédoborec).

Hlavnou nenapraviteľnou nevýhodou SPG-62 je mechanické skenovanie (rýchlosť otáčania 72 ° / s). V každom okamihu je každý radar schopný osvetliť iba jeden cieľ. Výsledkom je, že ak vám schopnosti jednotky SPY-1 umožňujú ovládať až 18 vypustených protilietadlových rakiet, je možné súčasne útočiť iba na 4 vzdušné ciele (a čo je najdôležitejšie, nie viac ako dve z každej strany).

Jediná výhoda tejto schémy: na rozdiel od tuctov lúčov nového AFAR a rakiet s aktívnym hľadačom má zastaraný radar osvetlenia smerový vzor s úzkym hlavným lalokom, čo umožňuje produkovať efektívne a vysoko selektívne osvetlenie cieľa v podmienkach použitia. zariadenia pre elektronický boj.

V súčasnosti je malý počet osvetľovacích kanálov vyrovnaný vzhľadom protilietadlových rakiet s aktívnym navádzaním (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).

Obrázok
Obrázok

Výber cieľov, hodnotenie hrozieb, kontrola postupnosti odpálených protilietadlových rakiet - to je účelom systému Aegis. V skutočných podmienkach teória zlyhala a prvá bitka vyšla „hrudkovitá“. V zmätku bitky s iránskym námorníctvom krížnik Vincennes zavalil civilný Airbus.

Uplynuli však tri desaťročia. Americké lode Egídia strávili celkovo 1250 rokov vojenskými kampaňami, pričom počas bojových a výcvikových misií odpálili viac ako 3 800 rakiet. Pravdepodobne sa naučili jednu alebo dve veci.

Okrem štyroch dosiek SPY-1 a štyroch radarov osvetlenia cieľa SPG-62 je v systéme detekcie krížnika zahrnutá aj pomocná stanica SPS-49. Dvojrozmerný sledovací radar L-pásmo s rotujúcou parabolickou anténou. V súčasnej dobe uznávaný ako úplne zastaraný, existuje projekt jeho nahradenia radarom SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) s dvoma PAR pracujúcimi v centimetrovom rozsahu. Vzhľad tohto zariadenia sľubuje „vyliečenie“jednej z hlavných nevýhod „Ticonderoga“- problému detekcie nízko letiacich cieľov.

Protilietadlový arzenál krížnika je umiestnený v predných a zadných odpaľovačoch typu MK.41, počet a typ rakiet sa líši v závislosti od misie. Krížnik je teoreticky schopný uniesť až stovky protilietadlových rakiet (s možnosťou zachovania strednej všestrannosti umiestnením rakiet Tomahawk a ASROK do zvyšných síl).

Obrázok
Obrázok

Munícia zahŕňa nasledujúce typy munície:

- Rodina SAM „štandardná“. Najnovšie úpravy RIM-156 SM-2ER a RIM-174 ERAM (s aktívnou hlavou odpaľovacieho zariadenia rakiet vzduch-vzduch) sú teoreticky schopné zachytiť ciele vo vzdialenosti 240 km od lode;

-exotický RIM-161 "Standard-3", ktorého výška zachytenia presahuje stratosféru. SM-3 je zameraný výlučne na misie protiraketovej obrany a nie je určený proti „konvenčným“aerodynamickým cieľom. Schéma implementuje kinetické odpočúvanie (priamy zásah na cieľ). Externé osvetlenie na vesmírne účely nie je potrebné (a dokonca nemožné)-radar SPY-1 uvedie raketu do danej oblasti vesmíru, potom sa SM-3 orientuje pomocou infračerveného hľadača;

-protilietadlová strela stredného / krátkeho doletu RIM-162 ESSM s efektívnym dosahom 50 km. Optimalizované na zachytávanie vysokorýchlostných nízko letiacich cieľov (protilodné rakety). Vďaka svojmu neobvyklému rozloženiu a prítomnosti vychýleného vektora ťahu je ESSM schopný manévrovať s preťažením až 50 g. Rakety sú uložené na palube krížnika, štyri v jednej štartovacej komore.

Úzku obrannú líniu tvoria dve protilietadlové delá Falanx. Hlavnou výhodou automatických protilietadlových zbraní je prítomnosť vlastného radaru a úplná nezávislosť od ostatných systémov lode (okrem napájania). Nevýhoda (spoločná pre všetky tieto systémy): hrozí, že v skutočnej bitke bude „Falanx“zbytočný. Vrak zostrelených rakiet v blízkom pásme poletí zotrvačnosťou a smrteľne ochromí loď.

Ako zbraň „poslednej šance“na palube je 70 súprav MANPADS „Stinger“.

Všeobecné závery: vzhľadom na zvolený dosah a výkon radaru je systém protivzdušnej obrany Ticonderogi ideálny na zachytenie cieľov v horných vrstvách atmosféry. Zároveň je tu celý rad problémov so zachytávaním nízko letiacich cieľov.

Avšak … Len Zamvolt a niekoľko európskych a japonských torpédoborcov majú účinnejšiu protivzdušnú obranu v blízkom pásme v porovnaní s Ticonderogou.

Protiponorková obrana

Krížnik má celú škálu protiponorkových zbraní, ktoré sú tradične inštalované na palubách veľkých povrchových lodí. Obsahuje:

- aktívny pádlový sonar AN / SQS-53;

- vlečená nízkofrekvenčná anténa TACTAS;

-dve protiponorkové helikoptéry rodiny SH-60;

-protiponorkové rakety RUM-139 ASROC-VL-max. dostrel je 22 km, hlavicou je malé hlbokomorské torpédo MK.54;

- dve torpédomety na odpaľovanie malých torpéd (kaliber 324 mm). Účel - bojovať proti ponorkám v bezprostrednej blízkosti lode.

PLO je sieťová úloha, nerieši ju jedna loď. V tomto zmysle je Ticonderoga dôležitou súčasťou protiponorkovej obrany rozkazu.

Obrázok
Obrázok

Nárazové zbrane

Sila MK.41 môžu niesť riadené strely Tomahawk. Rovnako ako v prípade protilietadlovej munície nie je možné stanoviť presný počet SLCM na palube krížnika, mení sa v závislosti od zadaných úloh.

V priebehu bojového použitia boli zaznamenané prípady, keď krížniky odpálili 40 … 50 riadených striel za jednu noc. Očividne sa ich počet môže ešte zvýšiť v dôsledku zníženia alebo úplného opustenia protilietadlovej munície.

Na palube je aj osem protilodných rakiet Harpoon (umiestnených v zádi, odpaľovaných zo šikmej inštalácie Mk.141). Mierka pridelená tejto zbrani naznačuje jej sekundárny význam. „Ticonderogs“sa nechystajú bojovať s povrchovým nepriateľom, úplne sa spoliehajú na lietadlá a ponorky. Krížnik „Yorktown“použil svoje protilodné rakety iba raz - proti líbyjskému rýchlostnému člnu a ako obvykle s nejasným výsledkom.

V súčasnej dobe so zmenou taktiky používania flotily a prechodom na formovanie viacúčelových bojových skupín bolo nevyhnutné vybaviť krížniky plnohodnotnými protilodnými zbraňami. Touto zbraňou bude sľubný AGM-158 LRASM. Nenápadná protilodná strela novej generácie spájajúca nové technológie, priemernú veľkosť a všestrannosť „harpúny“s dosahom a silou hlavíc ťažkých sovietskych rakiet.

Výzbroj lietadla

V búrlivom počasí má Ticonderoga jednu nepostrehnuteľnú, ale mimoriadne dôležitú výhodu oproti iným krížnikom alebo torpédoborcom. Jeho helipad je umiestnený v strede lode, kde je amplitúda kmitov pri nadhadzovaní menšia.

Na uľahčenie pristávania a pohybu helikoptér na palube v búrlivom počasí sú všetky krížniky štandardne vybavené systémom RAST.

Obrázok
Obrázok

Je tu hangár pre dve protiponorkové helikoptéry rodiny SH-60 Sea Hawk.

V pivnici leteckej výzbroje je uložených až 40 malých protiponorkových torpéd, ľahkých protilodných rakiet Penguin, blokov NURS a munície pre letecké delá.

Delostrelecké a pomocné zbrane

Krížniky sú vyzbrojené dvoma kanónmi 127 mm MK.45. Kompaktný delostrelecký systém s ničím vynikajúcim. 16-20 záberov. za minútu, dostrel 24 km. Vďaka nízkemu výkonu 5 '' škrupín je vhodný iba na streľbu na iránske korvety a na zakončenie „zranených“.

Delostrelecká paľba sa upravuje podľa radarových údajov AN / SPQ-9.

Po incidente s EM „Cole“sa na palube krížnikov objavil pár 25 mm automatických „Bushmasterov“, ktorí strieľali do rýchlych lodí teroristov.

Obrázok
Obrázok

Prostriedky elektronického boja

Na palube je štandard systému elektronického boja pre všetky americké lode na vedenie elektronického prieskumu a potláčanie navádzacích systémov rakiet SLQ-32 s maximálnym vyžarovacím výkonom 1 megawatt (anténne zariadenia sú namontované na dvoch „balkónoch“v centrálnej časti nadstavba).

K dispozícii je systém na strieľanie dipólových reflektorov MK.36 SRBOC a vlečená prot torpédová pasca („hrkálka“) SLQ-25 „Nixie“(uvoľnená cez palubu cez otvory v zadných dverách v zadnej časti lode). Keď vezmeme do úvahy výsledky zrážok na mori za posledné polstoročie, sú to prostriedky elektronického boja, ktoré sú „poistkou“a najefektívnejším prostriedkom ochrany na palube lode.

Na palube krížnika nie je nič viac, čo by ste mohli povedať.

Ukončenie

V súčasnosti má americké námorníctvo 22 krížnikov tohto typu. Napriek očividnému rozpadu sa Yankeeovci neponáhľajú opustiť Ticonderogo. Krížnik prekonáva moderné torpédoborce vo všetkých najdôležitejších aspektoch o 25% (počet radarov, zaťaženie muníciou, autonómia, prítomnosť vlajkového veliteľského stanovišťa).

Ticonderogovia naďalej hrajú úlohu lídrov v ochrane protivzdušnej obrany lodných formácií a skupín lietadlových lodí. Kompletné vyradenie lodí tohto typu z prevádzky je naplánované až na koniec 20. rokov 20. storočia. Podľa názoru armády však adekvátna náhrada za nich nie je viditeľná a výrazy môžu byť posunuté „doprava“o ďalšie celé desaťročie.

Odporúča: