… tri miliardy dolárov! “- dokončil rečník reč.
Oo! - sálou sa prevalil vzrušený hukot. Vojenskí predstavitelia, priemyselníci a verejnosť začali o niečom aktívne diskutovať.
- Pán kontradmirál! - odniekiaľ z galérie sa ozval výkrik - dovoľte mi, aby som sa predstavil, Johnny Cabot, Idaho Press. Povedzte mi, je pravda, že naši námorníci bez hanby kradnú z rozpočtu, a tým odsúdia milióny Američanov na bolestivú smrť od hladu?
Obočie zdvihnuté na tvári rečníka, jeho tvár bola potená - nechcela vstúpiť do úmyselne stratenej diskusie s drzým reportérom. Potom tlač zmení jeho meno na posmech a zbohom, úspešnú kariéru. Našťastie na provokáciu nebolo treba reagovať - pod rozhorčeným rachotom publika kričali jeho súdruhovia na reportéra.
- Vážený kolega - zrazu sa postavil, blikajúce zlaté náramene, starší admirál - ale čo naše krásne torpédoborce „Orly Burke“, sú už … to?
- Admirál Davis, dnes je v radoch amerického námorníctva 62 lodí tohto typu, oznámil veselo rečník.
Ooh! - obecenstvo bzučalo rozkošou.
"V súčasnej dobe máme objednávku na ďalších 9 torpédoborcov Orly Burke IIA, výstavba lodí pokračuje v lodeniciach našej spoločnosti v predstihu," vstúpil do rozhovoru sebavedomo zástupca lodeníc Bath Iron Works.
- Kašlite, ospravedlňte ma, - reptal starý admirál Davis - je možné nejako nainštalovať všetky tieto zbrane, radary, elektroniku do trupu torpédoborce „Orly Burke“?
"Samozrejme, že môžete, admirál Davis," šťastne odpovedal priemyselník, "akýkoľvek rozmar vašich peňazí! Naša spoločnosť vždy realizovala akékoľvek, aj tie najzložitejšie projekty pre našu flotilu. Zvlášť si vážime námorníkov! V prípade vynikajúceho torpédoborce Berka sa domnievam, že takáto aktualizácia je možná, hmotnostné a rozmerové charakteristiky nových systémov sú v rozumných medziach a potenciál modernizácie Berka nie je ani zďaleka vyčerpaný. Môžeme vytvoriť loď so schopnosťami Zamvolt za oveľa nižšie náklady! “
V tom čase vedúci jedného z technických oddelení sedel obďaleč, otvoril svoj zošit a rýchlo nakreslil …
Hystéria okolo sľubného amerického torpédoborce Zamwalt na mňa vždy pôsobila ako do značnej miery neopodstatnená. Po bližšom preskúmaní nová loď nemá žiadne super schopnosti v porovnaní s osvedčenými torpédoborcami triedy Obli Berk (to však neznamená, že Zamwalt je mizerný torpédoborec - v čase vstupu do služba to bude najlepšia loď vo svojej triede, spolu s neskoršími úpravami „Berks“).
Iná vec je, že za fantastickým vzhľadom „Zamvolta“nie je nič, čo by mohlo náročného publika skutočne prekvapiť, žiadne elektromagnetické delá ani hypersonické rakety. Všetky „inovácie“super ničiteľa sú len oživením starých tradícií a hlbokou modernizáciou súčasných projektov. Svojím časom mohol vzhľad raketových krížnikov Ticonderoga so systémom Aegis a univerzálnych odpalov Mk.41 upútať oveľa väčšiu pozornosť každého, komu nie je téma námorníctva ľahostajná, bola Ticonderoga skutočne „prelomovou“loďou s unikátnymi systémy ovládania zbraní.
Prvá výhoda Zamvoltu je multifunkčný radar AN / SPY-3 … Na americkej vojnovej lodi bude prvýkrát nainštalovaný radar s aktívnym fázovým poľom - šesť plochých fázovaných polí, ktoré poskytujú trojrozmerný pohľad na situáciu vzduchu a povrchu v rozsahu azimutu 360 ° okolo torpédoborce.
Okrem funkcií sledovania, sledovania a rozpoznávania cieľa sú aktívne fázované sústavy AN / SPY-3 navrhnuté na priame ovládanie zbraní lode: programovanie autopilotov raketových systémov, osvetlenie cieľa pre poloaktívne navádzacie hlavy štandardu 2 a Protilietadlové rakety ESSM a riadenie paľby delostrelectva.
Malý elektronický zázrak je schopný vykonávať aj funkcie navigačného radaru, ktorý automaticky skenuje morskú hladinu pri hľadaní plávajúcich mín a podmorských periskopov, vedie boj proti batériám a elektronický prieskum.
Jeden multifunkčný radar AN / SPY-3 bude schopný nahradiť niekoľko typov radarov naraz používaných loďami amerického námorníctva, vrátane:
- radarový systém osvetlenia vo vzduchu Aegis AN / SPY-1, - osvetlenie radarového cieľa AN / SPG-62, - navigačný radar AN / SPS-67, - Radar delostreleckej palby AN / SPQ-9.
Čo však stojí za celou touto demagógiou? Aká je hlavná výhoda aktívneho fázovaného poľa?
Väčšina moderných systémov protivzdušnej obrany (S-300, S-400, „Patriot“, loď „Standard“) je vybavená raketami s poloaktívnou hlavicou. Jednoducho povedané, nestačí odhaliť vzdušný cieľ; musí byť braný na doprovod a neustále „zvýrazňovaný“špeciálnym radarom. Iba v tomto prípade hľadač rakiet zachytí „lúč“odrazený od cieľa a presne privedie raketu k cieľu.
Na to všetko príde počet radarových osvetlení: vojnová loď dokáže detekovať stovky leteckých cieľov, ale je schopná súčasne strieľať iba na niekoľko z nich - nie viac ako počet osvetľovacích radarov na palube. Toto je boľavé miesto.
Koľko „radarových svetiel“je spravidla nainštalovaných na vojnových lodiach? - pýtaš sa. Stáva sa to rôznymi spôsobmi: raketový krížnik Project 1164 (kód Atlant) nesie iba jeden radar na riadenie paľby komplexu S -300F, torpédoborec Orly Burke - tri radary AN / SPG -62, raketový krížnik Ticonderoga - štyri podobné radary.
Aegis BIUS veľmi pomáha americkým námorníkom: okrem monitorovania vzdušnej situácie automaticky riadi počet odpálených protilietadlových rakiet tak, aby v danom čase neboli v poslednom segmente trajektórie viac ako tri (štyri) rakety - podľa počtu radarových iluminátorov na Orly Burke alebo „Ticonderoge“.
Vráťme sa k super-radaru torpédoborce Zamvolt: jeho aktívne fázové polia pozostávajú z tisícov vysielacích prvkov zoskupených do niekoľkých stoviek vysielacích a prijímacích modulov. Každý takýto modul vám umožňuje vytvoriť úzky lúč na štúdium konkrétneho kvadrantu priestoru.
Jednoducho povedané, krížnik Atlant má jeden radar osvetlenia cieľa, torpédoborec Orly Burke má tri a Zamvolt stovky. Nový torpédoborec bude schopný zasiahnuť desiatky lietadiel, plavieb a balistických rakiet v dosahu svojich zbraní protilietadlovými raketami „ako z guľometu“- schopnosti elektroniky Zamvoltu sú mnohonásobne väčšie, ako sú ich možné potreby.
Medzi ďalšie výhody multifunkčného radaru s aktívnym fázovým poľom patrí spoľahlivosť: ak nepriateľský fragment „vyrazí“z poľa tucet žiaričov, radar zostane funkčný. Hlavná a jediná nevýhoda AN / SPY-3? Jeho cena.
Neuveriteľné možnosti ovládania okolitého priestoru, viac ako tisíc radarov osvetlenia cieľa, všestrannosť a spoľahlivosť - musíte súhlasiť, znie to pôsobivo. Bohužiaľ, tu som nútený vysloviť niekoľko „nepohodlných“skutočností, po ktorých brilantnosť a príťažlivosť „Zamvolta“výrazne zmizne.
Po prvé, toto všetko sa už stalo. Takéto radary sa už dlho používajú na vojnových lodiach - napríklad britské torpédoborce typu 45 (séria sa stavia od roku 2003) sú vybavené dvoma radarmi s aktívnymi fázovanými poľami. Vrátane multifunkčného radaru SAMPSON - najlepšieho námorného radaru na monitorovanie súčasnej leteckej situácie. Spolu s dobrým umiestnením samotného radaru (na vysokom stene) to všetko robí z torpédoborcov typu 45 ideálnu loď protivzdušnej obrany.
Druhým dôležitým bodom je, že britskí vedci (bez irónie!) Opäť predbehli celý svet tým, že vytvorili protilietadlovú raketu Aster s aktívnou navádzacou hlavou: odteraz raketa vôbec nevyžaduje externý osvetľovací radar., problém rádiového horizontu bol čiastočne vyriešený. Zamvolt jednoducho nič také nemá (americká protilietadlová raketa Standard-6 s aktívnym hľadačom nebola testovaná dlhé roky).
Super hrdina potrebuje super zbrane - dva automatické delostrelecké systémy AGS kalibru 155 mm.
Strela! Strela! … nabitie každej zbrane trvá šesť sekúnd … Výstrel! - v automatizovaných pivniciach škrupín „Zamvolt“600 je ďalších 320 munície uložených v dodatočnom úložisku. Zamvolt sa pohybuje pozdĺž nepriateľského pobrežia, neviditeľného na nepriateľských radaroch a bude beztrestne strieľať do prístavných zariadení, pobrežných miest a námorných základní. Dosah korigovaných balistických projektilov alebo aktívne-reaktívnej munície LRLAP (doslova-projektil dlhého dosahu na údery proti pozemným cieľom) v praxi dosahuje 150 km. Ak vezmeme do úvahy, že 70% svetovej populácie žije nie viac ako 500 km od morského pobrežia, vyhliadky raketového a delostreleckého torpédoborce Zamvolt vyzerajú viac než solídne …
Vďaka automatickému nabíjaniu a vodnému chladeniu sudov sú dva námorné delostrelecké držiaky AGS v palebnej sile ekvivalentné batérii 12 suchozemských húfnic. Na zvýšenie stability lode počas streľby môžu byť niektoré oddelenia zaplavené pod vodoryskou. Zlovestný vzhľad umocňujú fantastické kryty torpédoborce, vyrobené s prihliadnutím na skrytú technológiu.
Okrem „hlavného“kalibru „Zamvolts“nesú „univerzálne“: dve automatické delá Mk.110 (licencovaná verzia švédskej inštalácie „Bofors“): kaliber 57 mm, rýchlosť streľby 240 rán / min. K týmto systémom nie sú žiadne oficiálne pripomienky (koniec koncov, všetka pozornosť je zameraná na silné AGS!), Takže účel Bofors na modernej vojnovej lodi zostáva nejasný: zjavne nedostatočná rýchlosť streľby na boj s nadzvukovými lietadlami a riadenými strelami, na Skromný dostrel a nízky výkon 57 mm munície vám zároveň neumožňujú efektívne zasiahnuť ciele na povrchu. Aj keď je celkom možné „prekvapenie“v podobe radarových protilietadlových granátov a iného „know-how“v oblasti delostrelectva.
Efektívna oblasť rozptylu „Zamvoltu“, keď je ožiarená radarom, zodpovedá EPR rybárskej lode … Tvorcovia odviedli skvelú prácu na vzhľade veľkej 180-metrovej lode:
- mimoriadne hladká paluba bez zbytočného vybavenia, - pyramídová nadstavba vyrobená z kompozitných materiálov, - rovnobežnosť všetkých hrán a línií tela, - úžasný „vlnolamový“nos, charakteristický pre torpédoborce počas rusko -japonskej vojny v roku 1905. Konštrukcia umožňuje, aby Zamvolt nebol chápaný na hrebeňoch vĺn - torpédoborec, podľa plánu vývojárov, naopak, by mal schovajte sa pred nepriateľskými radarmi v morskej pene uprostred nekonečných vlnových hrebeňov rozbúreného oceánu.
- posledný dotyk: boky sa nahrnuli „dovnútra“. V dôsledku toho sa rádiové vlny odrážajú na oblohu, a nie na vodnú hladinu, čo za normálnych podmienok vytvára komplexný interferenčný obrazec, ktorý loď demaskuje.
- špecifické obrysy lode pomáhajú redukovať penovú stopu, čo zase sťažuje vizuálnu detekciu lode z obežnej dráhy Zeme.
To všetko podľa dizajnérov urobilo Zamvolta prakticky na nerozoznanie na hranici dvoch prostredí. V zásade tu nie je nič originálne-takéto „triky“sú inžinierom dobre známe viac ako pol storočia a pravidelne sa objavujú v rôznych kombináciách na vojnových lodiach a lietadlách (slávne F-117 a SR-71, trieda Lafayette fregaty, pobrežné bojové lode LCS atď.). Úspechy tvorcov „Zamvoltu“spočívajú v tom, že sa im podarilo harmonicky kombinovať všetky „tajné“prvky v dizajne jednej lode. Prax ukáže, aký bude výsledok.
Ďalšie pozoruhodné vlastnosti Zamvoltu: rozvinutá letecká skupina-dve protiponorkové helikoptéry SH-60 + určitý počet bezpilotných rotorových lietadiel MQ-8 Fire Scout (zloženie sa tvorí v závislosti od zadaných úloh), spojený s priestranným hangárom a obrovská helipad, zaberajúca celú zadnú palubu lode.
Pokroky v elektronike a automatizácii zredukovali posádku lode na 142 ľudí (pre porovnanie, posádku Orly Burke tvorí viac ako 300 námorníkov)!
Pán oceánu - tu je zbytočné sa hádať. Zamvolt je skutočne skvelá, silná a moderná loď. Cena za všetky výhody sa však ukázala byť obrovská: výtlak Zamvoltu sa zvýšil o 50% v porovnaní s torpédoborcom Orly Burke (podskupina Orly Burke IIA - 9500 ton, Zamvolt - viac ako 14 tisíc ton plného výtlaku).
Sám o sebe je neustály nárast veľkosti torpédoborcov bežným procesom počas celého dvadsiateho storočia, stačí si spomenúť na malé torpédoborce počas rusko-japonskej vojny (celkový výtlak 400-500 ton). Hliadková loď „Burevestnik“(70. roky 20. storočia) bola počas druhej svetovej vojny dvakrát väčšia ako sovietske torpédoborce. A to je normálne - spolu s nárastom výtlaku sa bojové schopnosti lodí mnohonásobne zvýšili: moderné torpédoborce môžu ničiť pozemné ciele na vzdialenosť 2500 km a strieľať na satelity na nízkej obežnej dráhe Zeme.
Napriek nárastu veľkosti však „Zamvolt“utrpel nenapraviteľné straty raketových zbraní: počet odpaľovacích zariadení sa znížil na 80 jednotiek v porovnaní s torpédoborcami typu „Orly Burke“(96 raketových síl). Existuje niekoľko dôvodov pre tento nešťastný fakt:
- UVP Mk.57 je určený pre ťažšie raketové kontajnery s hmotnosťou do 4 ton, - „Periférny“odpaľovač Mk.57 má neobvyklý dizajn, ktorý uľahčuje údržbu a zvyšuje schopnosť lode prežiť. Teraz žiadna požiarna alebo raketová nehoda nebude schopná odpáliť celé zaťaženie munície - raketové silá sú roztrúsené po obvode paluby, mimo členitého trupu torpédoborce. Vonku sú UVP Mk.57 pokryté pancierovými doskami. Hmotnosť každého modulu sa zvýšila 4 -krát v porovnaní s predchádzajúcim UVP Mk.41.
Žiaľ, všetky tieto vysvetlenia americkým námorníkom nevyhovujú - strata 16 raketových sil silne ovplyvní bojové schopnosti lode a výsadkové bombardéry umiestnené po obvode sú ešte zraniteľnejšie voči útokom nepriateľov. Ako sa hovorí, chceli sme to najlepšie, ale dopadlo to ako vždy.
Resuscitácia „Orly Burke“
… modernizačný potenciál Burka nie je ani zďaleka vyčerpaný. Môžeme vytvoriť loď so schopnosťami Zamvolt za oveľa nižšie náklady! “
V tej dobe, keď sedel obďaleč, vedúci jedného z technických oddelení otvoril svoj laptop a rýchlo nakreslil hrubý náčrt novej úpravy Orly Burke:
V prvom rade sa Američania snažia zvýšiť počet univerzálnych odpaľovačov na lodi: na Berku modifikácie III sa ich počet pravdepodobne zvýši na 128 (48 UVP v prove a 80 UVP v zádi) - 1,5 -krát viac než na torpédoborec „Zamvolt“!
Luk 127 mm kanónu torpédoborce môže byť nahradený … správne, 155 mm kanónový držiak AGS, podobný torpédoborce Zamvolt.
Slávny AN / SPY-1 bude nahradený sľubným radarom AMDR-dvojpásmovým radarom na monitorovanie stavu povrchu a vzduchu. Spočiatku bol tento systém vyvinutý ako súčasť projektu krížovej obrany CG (X) (projekt bol uzavretý v roku 2010), pretože AMDR sa už pôvodne špecializovala na monitorovanie obežných dráh zeme.
Na detekciu bodových predmetov vo vesmíre sú preto nevyhnutné mimoriadne energetické charakteristiky antény - radar AMDR je extrémne žravý, spotreba energie je 10 MW (to je 300 -krát viac ako spotreba energie radaru Fregat -M2 nainštalovaný na jadrovom krížniku Petra Veľkého).
Inštalácia nového radaru AMDR si vyžiada modernizáciu generátorov a celej elektrickej siete Orly Burk, najmä zvýšenie napätia palubnej siete zo 400 na 4000 V. Niet pochýb o tom, že bude bezpečnosť a iné technické problémy.
V období do roku 2016 sa plánuje výstavba 9 torpédoborcov triedy Orly Burke podskupiny IIA +, kombinujúcich niektoré prvky budúceho torpédoborce série III. Od roku 2016 do roku 2031 vrátane sa plánuje položenie 24 torpédoborcov Berk podskupiny III s úplným súborom nového vybavenia. V budúcnosti je možné vyvinúť podskupinu „Burk“IV.
Počet amerických torpédoborcov však nikdy nedosiahne stovky. Do konca tohto desaťročia sa prvé Berky, stanovené na začiatku 90. rokov, stanú nepoužiteľnými a budú musieť byť odpísané (predané spojencom). Pokiaľ ide o superničiteľ Zamvolt, nebudú postavené viac ako tri lode tohto typu „experimentálne“za cenu 3 miliardy dolárov za každú.
