„Zajtra ráno za úsvitu sa stanem len zábleskom svetla,“zahučal 20-ročný Abdullah a nasmeroval svoju krehkú kanoe k „citadele križiakov a svetovému sionizmu“.
V prístave Aden pokojne driemal šedý hromotĺk pod vlajkou s hviezdami a pruhovanými pruhmi a netušil, že pekelný čln plný 300 kg výbušnín už je na „bojovom kurze“-dvaja posadnutí arabskí mladíci pripravení dať život vo svätej vojne s neveriacimi. Inshallah!
12. októbra 2000 o 11:18 miestneho času zasiahol monštruózny výbuch ľavú stranu USS Cole (DDG-67), pričom v koži urobil dieru s rozmermi 9 x 12 metrov. Po roztrhnutí „plechovej“strany torpédoborce sa šoková vlna a horúce produkty výbuchu rozšírili cez vnútorné oddelenia lode a zničili všetko, čo jej stálo v ceste. Po zmrzačení strojovne sa výbuchová vlna dostala na hornú palubu a vtrhla do lodného neporiadku. Yankeeovci nemali šťastie - v tej chvíli sa na obed zhromaždilo veľké množstvo námorníkov a majstrov; táto okolnosť výrazne zvýšila počet obetí medzi personálom torpédoborca.
Celkovo bolo v dôsledku útoku na americkú loď zabitých 17 námorníkov, ďalších 39 členov posádky bolo zranených rôznej závažnosti a boli naliehavo evakuovaní špeciálnym letom do Landstuhl (najväčšej americkej vojenskej nemocnice v Starom svete, ktorá sa nachádza). blízko leteckej základne Ramstein v Nemecku).
Nasledujúcich niekoľko dní dorazili do Adenu fregaty a torpédoborce krajín amerického námorníctva a NATO, pristávajúce lode Anchorage, Duluth a Tarawa, transporty a remorkéry Veliteľstva námornej dopravy, transportné lietadlá zo základne v Bahrajne, oddelenie námornej pechoty bolo naliehavé. doručené.
Explózia spôsobila katastrofické zmeny v konštrukcii torpédoborce: "Cole" okamžite stratil moc a silu; strojovne a priľahlé priestory lode boli zaplavené, plynové turbíny a vrtuľový hriadeľ boli mimo prevádzky, radar AN / SPY-1 bol poškodený. Došlo k požiaru a prevráteniu o 4 ° na ľavú stranu. Impozantný torpédoborec úplne stratil bojovú účinnosť a zmenil sa na zbitú hromadu kovu s negatívnym vztlakom - len kolosálne úsilie posádky zamerané na boj o prežitie ich lode, ako aj aktívna pomoc lodí NATO, ktoré prišli včas, umožnil zadržanie torpédoborce a jeho evakuáciu do USA.
Významnú úlohu zohrala mierová situácia a absencia opakovania nepriateľských útokov - ak by sa to stalo v priebehu skutočných nepriateľských akcií, posádka by bola odstránená a smrteľne zranený torpédoborec by bol okamžite ukončený paľbou z jej kolegovia.
3. novembra 2000 bol Cole naložený na špeciálne najaté nórske dopravné plavidlo MV Blue Marlin a 24. novembra toho istého roku dorazil do Ingalls Shipbuilding v Pascagoule v štáte Mississippi.
Inšpekcia „Cole“špecialistami z lodenice ukázala, že výbuch sa nedotkol kýlu - loď musí byť obnovená. Modulárna konštrukcia torpédoborce umožnila úplne nahradiť poškodené zariadenie veľkými blokmi s hmotnosťou až 550 ton - opravy a reštaurátorské práce trvali 16 mesiacov a podľa oficiálnych údajov stáli Pentagon 243 miliónov dolárov.
19. apríla 2002 sa Cole vrátil k americkému námorníctvu.
„Vereshchagin, nechaj štart!“alebo nejaké dodatky k príbehu s USS Cole
Zničenie vojnovej lode ako USS Cole v otvorenom námornom boji je otázka miliardy dolárov. Budete potrebovať nemenej výkonné lode a jadrové ponorky, potrebujete salvy riadených striel, chirurgicky presnú delostreleckú paľbu alebo smrtiace torpédové zbrane.
Nemenej ťažký je útok lode v prístave pripravenej námornej základne. Príklady z histórie talianskych ponorkových sabotérov (Alexandria, Gibraltár, možná účasť na smrti LK Novorossijsk) naznačujú, že na prelomenie protisabotážnej ochrany veľkej námornej základne (siete, výložníky, hliadky na motorových člnoch) je potrebné jedinečné potápanie. vybavenie a znalosti špeciálnych techník - miniponorky a ľudské torpéda, špeciálne maskovacie a dýchacie schopnosti, magnetické míny. To dokázali iba špičkoví špecialisti.
Je potrebné poznamenať, že pre úspech sabotážnych letov proti vysoko chráneným hladinovým lodiam (TKR a LK) bolo potrebné zasiahnuť v podvodnej, najzraniteľnejšej časti lode, mimo pancierového pásu - inak by mínová nálož nebola spôsobiť kritické poškodenie.
V tomto prípade je špeciálna operácia talianskych sabotérov proti britskému krížniku York s použitím explodujúcich lodí (1941) veľmi orientačná. Napriek zjavnej podobnosti s arabskými teroristami Taliani používali špeciálnu techniku: pri zrážke s cieľom sa čln zlomil a ponoril do vody - baňa bola aktivovaná iba v určitej hĺbke. Očividne určitú úlohu zohralo ľahké pancierovanie krížnika, a to ako pri skomplikovaní schémy útoku, tak pri minimalizácii škôd - dve silné explózie (2 x 300 kg výbušnín) zmrzačili trup Yorku, ale posádka stratila iba … 2 ľudí!
Súhlasíte, nie príliš ako incident s Coleom.
Bombardovanie Coleho je ojedinelým incidentom, pri ktorom loď v hodnote viac ako 1 miliardu dolárov bola úplne zničená loďou v hodnote 300 dolárov naplnenou vrecami improvizovaných výbušnín. Pokiaľ ide o mŕtvoly týchto dvoch samovražedných atentátnikov, ich životy nestáli arabským teroristickým organizáciám za nič.
Žiadne triky s ponorením míny do vody - výbuch zahrmel na hladine, vedľa boku lode. Škoda pri výbuchu presiahla 200 miliónov dolárov, pričom zahynulo 17 ľudí z posádky torpédoborca.
Ako sa to stalo možné?
USS Cole je 17. torpédoborec Aegis triedy Orly Burke a patrí do 1. (zastaranej) podskupiny Berkov. Hlavná výzbroj-90 systémov UVP Mk.41: „Tomahawks“, torpéda protiponorkových rakiet, rakety dlhého doletu rodiny „Standerd“.
Torpédoborec je pomenovaný podľa hrdinu druhej svetovej vojny, seržanta námornej pechoty, guľometčíka Darrella S. Coleho.
Záložka - február 1994, spustenie - február 1995, prijaté do flotily v júni 1996.
Štúdie mnohých odborných komisií námorníctva, Kongresu a americkej zahraničnej rozviedky ukázali, že teroristický útok, ku ktorému došlo, je výsledkom kombinácie mnohých okolností. Rozhorúca sa vojna na moslimskom východe, v ktorej sú Spojené štáty americké vo vojne s neviditeľným a všadeprítomným protivníkom, chýbajúca jasná frontová línia, schopnosť fanatikov ľahko obetovať život, nedostatočné predbežné opatrenia a nedbalosť voči časť zahraničnej rozviedky - to všetko viedlo k najväčšej tragédii v novodobých dejinách amerického námorníctva.
V priebehu vyšetrovania boli nájdené dokumenty a správy od informátorov CIA na Blízkom východe, z ktorých bolo zrejmé, že aj deväť mesiacov pred Coleovým výbuchom sa samovražední atentátnici pripravovali vykonať podobný teroristický útok proti torpédoborcu USS. Sullivans (DDG-68) počas návštevy Adenu 3. januára 2000. Keď sa čln so samovražedným atentátnikom už dostal do východiskovej polohy, zrazu sa prevrátil a prevrátil, pričom nešťastného sabotéra dostal na dno - zrejme oslepení vlastným hnevom teroristi naložili krehké plávajúce plavidlo výbušninou (alebo možno práve kúpil čln, ktorý bol príliš plný dier).
Existujú dôkazy, že iná teroristická skupina pripravovala podobný útok na lode amerického námorníctva v prístave Kuala Lumpur - al -Káida plánovala oslavu nástupu „nového milénia“vo veľkom.
Správa Kongresu vyjadrila presvedčenie, že všetky tieto správy sa dostali na miesto určenia - a príbeh s „Coleom“sa možno nestal: s jasnou orientáciou na teroristov bolo velenie námorníctva schopné zabrániť teroristickému útoku.
Správa zároveň poznamenáva, že je mimoriadne ťažké predchádzať takýmto epizódam - v prípade Colea bol motorový čln teroristov do poslednej chvíle skrytý pred očami námorníkov v službe mimo smetnej nádoby..
Je pozoruhodné, že Coleova posádka nebola postavená pred súd - naopak, námorníci boli uznávaní za hrdinov. Špecialisti a vyšetrovatelia boli ohromení kompetentnými činnosťami personálu pri lokalizácii záplav, požiarov, organizovaní lekárskej pomoci obetiam a prijímaní ďalších opatrení v boji o prežitie. A to napriek skutočnosti, že priemerný vek námorníkov a majstrov bol iba 22-24 rokov a mnohým bolo len 19 rokov.
Keď sa pozostalých námorníkov pýtali, ako sa dokázali nenechať zmiasť a podniknúť kompetentné kroky na záchranu lode, každý odpovedal ako jeden: prešli sme to „školením“. Odpoveď je celkom logická - americké námorníctvo vždy venovalo boju o prežitie zvýšenú pozornosť. Ako vtip hovorí, druhou špecialitou amerického námorníka je hasič.
Aby sa zabránilo takýmto útokom a minimalizovali sa spôsobené škody, americké námorníctvo vyvinulo dve hlavné oblasti práce:
Na odrazenie možných teroristických útokov bol na palubu lodí nainštalovaný celý komplex zbraní na blízko: okrem štandardného kalibru „Browning“50 sa na každom torpédobore objavila ešte hrozivejšia a ničivejšia zbraň - automatické delo „Bushmaster“z 25 alebo 30 kalibru mm - jeden zásah takejto munície stačí na rozbitie sklolaminátového člna alebo motorového člna na kusy. Sľubné systémy sebaobrany sa vyvíjajú na základe výkonných laserov, ako aj nesmrtiacich infrazvukových a akustických zbraní, aby sa zabránilo provokáciám.
Guľka Browning M2 s priemerom 12,7 mm prerazí betónové steny ako z lepenky
Mk.38 Bushmaster držiak 25 mm
Ale čo je najdôležitejšie, všeobecný prístup medzi posádkami: nedávno americké lode začali bez váhania strieľať na akékoľvek podozrivé objekty - zdá sa, že námorníci dostali nové pokyny týkajúce sa pravidiel spustenia paľby, boli zbavení všetkej zodpovednosti za akcie, ktoré podnikli v súvislosti so zahraničnými loďami a jachtami, ktoré sa odvážili priblížiť k americkým vojnovým lodiam.
Vojnová loď „Global Patriot“, ktorá bola na ceste z oblasti Perzského zálivu do Európy, čakala na povolenie plavby z prístavu Suez smerom k Stredozemnému moru. V tomto čase sa malé člny s Egypťanmi, ktoré mali v úmysle predať svoj tovar, začali uberať jeho smerom.
Ignorujúc varovania z lode s požiadavkou zastaviť, člny sa ďalej pohybovali, po čom americkí námorníci spustili paľbu. Hneď po incidente sa v suezskom prístave zhromaždil dav nahnevaných miestnych obyvateľov, ktorí žiadali potrestanie zodpovedných. V súčasnej dobe Global Patriot už opustil Červené more a presunul sa cez Suezský prieplav do Stredozemného mora.
- správy z 25. marca 2008
Associated Press - Hovorca amerického konzulátu v Dubaji potvrdil smrť jednej osoby v dôsledku ostreľovania motorovej rybárskej lode americkou vojnovou loďou.
Bezpečnostný tím na palube Rappahannoku spustil paľbu na motorový čln potom, čo plavidlo ignorovalo všetky varovania a začalo sa rýchlo približovať k boku lode. K incidentu došlo v blízkosti prístavného mesta Jebel Ali, 35 kilometrov juhozápadne od Dubaja.
- novinky zo 17. júla 2012
Buďte teda ostražití, občania dovolenkujúci na moriach!
Okrem pravidla „strieľať na všetko, čo sa hýbe“, sa velenie amerického námorníctva zaoberalo problémom lokalizácie spôsobených škôd - ak sa napriek tomu arabskému „kamikadze“podarí dostať sa blízko k doske lode amerického námorníctva a zasiahnite úder s kapacitou niekoľko stoviek kilogramov TNT.
Za účelom kvalitného cvičenia akcií zameraných na boj o prežitie lode bol na námornej základni Veľkých jazier (Illinois) postavený simulátor modelu torpédoborce Orly Burke v životnej veľkosti! 80 miliónov dolárov „5D multiplexné kino“!
Pred vami je najhrdinskejšia loď na svete - USS Trayer (BST -21). Každý deň „spadne“pod ťažkú nepriateľskú paľbu, zasiahnu ho protilodné rakety a torpéda - potom sa jeho nemenej hrdinská „posádka“rúti k pumpám a delám a začína lokalizovať škody.
80 miliónov dolárov nebolo zbytočných - subwoofery nainštalované pod palubou vysielali rev a stonanie zranených, z plynových trysiek nainštalovaných všade, šľahali plamene, bleskové svetlá, voda striekala zo stien, iskry lietali zo stropu, môžete cítiť dusivý zápach horiaceho oleja … nosidlá cez zadymené chodby a zničené priestory lode, regrúti nečakane narazili na … Joj-my !!!
Čo to kričíte, hlúpi ľudia, je to len mŕtvola!
Zo stropu visí zmrzačené ľudské „telo“v útržkoch káblov - všetko by malo byť ako v skutočnosti.
Akcie regrútov sú prísne sledované očami videokamier - inštruktori z Riadiaceho centra hodnotia akcie skupiny nováčikov a spúšťajú novú zápletku … Na pravobok narazilo torpédo, strojovňa zaplavila voda!
Radikálne riešenie?
Úsilie amerického velenia zamerané na výcvik personálu flotily vzbudzuje rešpekt. Podľa názoru mnohých ľudí spojených s flotilou je však tento problém dôsledkom nízkej bezpečnosti všetkých moderných vojnových lodí bez výnimky.
Na úplnom začiatku programu výstavby torpédoborca Orly Burke boli Yankees hrdí na to, že berkovský návrh implementoval maximálne opatrenia na zvýšenie prežitia a zohľadnil skúsenosti moderných miestnych vojen - kompetentné vnútorné usporiadanie, rozptýlenie a duplikáciu dôležitých mechanizmov, ako aj pretože 130 ton kevlarového brnenia vytvorilo ohromujúcu ilúziu vysoko chráneného torpédoborca. Bohužiaľ, ako ukázal incident s Colom, detonácia (podľa rôznych odhadov) 200-300 kg výbušnín na boku Orly Burke spôsobuje katastrofálne poškodenie konštrukcie a vedie k veľkým stratám medzi posádkou lode. Výsledkom je situácia, keď samovražedný atentátnik na obyčajnom člne dokáže zneškodniť obrovskú loď.
Riešením môže byť iba radikálne zvýšenie bezpečnosti lode so zavedením ťažkého brnenia.
Trailer na „najhrdinskejšiu loď“USS (BST-21)
Medzi scenériami „roztrhaného kokpitu“je viditeľná „krvavá“figurína
Výbuchom poškodený radar HEADLIGHT (torpédoborec Cole)
„Cínová“strana torpédoborce USS Porter (DDG-78) po zrážke s japonským ropným tankerom, Hormuzský prieliv, 2012
