Diskusie na tému „projektil verzus brnenie“často obchádzajú niekoľko dôležitých bodov a v dôsledku toho sú závery účastníkov nesprávne interpretované. Nové kolo diskusie má za cieľ vyvrátiť niektoré existujúce mýty o bezpečnosti lodí a nájsť prepojenie medzi zábavnou teóriou a biednou realitou.
Ako viete, moderné lode sa potopia (stratia bojaschopnosť a budú potrebovať vonkajšiu pomoc) po jednom alebo dvoch zásahoch NAD NÁVODNOU čiarou ponoru. Zvyčajných 500 libier. bomby, malé protilodné rakety alebo samovražedné atentátniky na lodi s vrecom improvizovaných výbušnín - výsledok bude rovnaký: každý moderný krížnik alebo torpédoborec bude v rovnováhe smrti.
Súčasná situácia je v jasnom rozpore s výsledkami bojov z minulých rokov. Počas druhej svetovej vojny vydržali obrnené krížniky podobnej veľkosti oveľa silnejšie údery bez vážnych následkov. Počas bitky v zálive Leyte letka Takeo Kurita pochodovala tri hodiny pod nepretržitými útokmi, ktorých sa zúčastnilo až 500 amerických lietadiel. Napriek olovenému dažďu z neba sa všetky Kuritine lode vrátili do Japonska (okrem troch, ale zomreli z iného dôvodu). Tajomstvo triku je jednoduché - v tom čase mali Yankeeovci iba obyčajné „fugasky“a nemali torpéda.
V januári 1945 austrálsky krížnik HMAS Australia odolal trom kamikadze baranom za štyri dni + bomba zasiahla vodorysku! Napriek rozsiahlym škodám a smrti 39 námorníkov „Austrália“tvrdohlavo zostala na svojom mieste a ostreľovala japonské opevnenie v zálive Lingaen. Po návrate domov do Austrálie zranený krížnik nezískal kvalifikovanú pomoc a nejako opravená loď išla po celom svete do Veľkej Británie - kde sa bezpečne dostala sama.
HMAS Australia je britský krížnik triedy County, ktorý je obeťou washingtonských obmedzení so zámerne oslabeným pancierom. Ostatné lode, ktoré sú silnejšie, predviedli ešte pôsobivejšiu schopnosť prežiť. Napriek výsmechu hrdinov nebola žiadna z mŕtvych bojových lodí zničená konvenčnými bombami.
Arizona, staroveká bojová loď (1915), bola v Pearl Harbor zaskočená s nohavicami dole. Smrť prišla z 800-kilogramovej špeciálnej bomby vyrobenej z pancierovej strely kalibru 410 mm.
„Marat“- jeho potopenie bolo odložené, kým z Nemecka neboli privezené pancierové bomby s hmotnosťou 1,5 tony.
Taliansky „Róm“-zabitý dvoma rádiom riadenými pancierovými bombami „Fritz-X“spadnutými z výšky 6 kilometrov. Predstavte si kinetickú energiu takého prasa! A vynásobte to mechanickou pevnosťou munície, ktorá predstavovala solídnu zostavu 1300 kg vysokopevnej ocele. Nečudoval by som sa, keby také „dieťa“mohlo preraziť cez 16-poschodovú budovu. Žiadna z moderných protilodných munícií nemá a nemôže mať takú trajektóriu.
Povedať, že ponurý nemecký rytier „Tirpitz“zomrel „iba“na niekoľko bômb, je urážkou zdravého rozumu. Bomby sa nazývali „Tallboy“a vážili 5 ton. Iba tak sa Briti dokázali vysporiadať s „osamelou kráľovnou Severu“. Predchádzajúce tri roky lovu a 700 bojových letov boli neúspešné.
Deväť priamych zásahov bombami kalibru 227 a 726 kg nepridalo Tirpitzovi na kráse, ale aj keď vezmeme do úvahy škody zo všetkých predchádzajúcich útokov, bojová loď zostala na hladine a zachovala si leví podiel na svojej bojovej účinnosti. Explózie vážne zasiahli sluhov protilietadlových zbraní (v tých časoch neboli lode veľmi automatizované a na hornej palube boli stovky ľudí). Operácia Wolfram, apríl 1944
Tirpitz je extrémnym prípadom demonštrácie najvyššej prežitia veľkej, dobre chránenej lode. Oveľa viac odhaľujúca je epizóda s malou „Austráliou“. Alebo poškodenie krížnika Columbia - dve kamikadze lietadlá vyrazili zadné veže a 37 služobníkov protilietadlových zbraní, ale krížnik pokračoval v paľbe pozdĺž pobrežia z predných veží hlavnej batérie. Japonský krížnik „Kumano“, americký „Louisville“, britský „York“… Prežitie lodí z predchádzajúcich rokov je úžasné.
Ničiteľ „Cole“, vyhodený do vzduchu teroristami v prístave Aden, 2000. Povrchový výbuch IED s kapacitou 200 - 300 kg TNT vedľa - posádka stratila 17 mŕtvych, loď stratila schopnosť samostatného pohybu.
„Kartónová“doska torpédoborce „Porter“po zrážke s tankerom v Hormuzskom prielive, 2012. Niet divu, že títo klauni zomierajú z jedného vreca domácich výbušnín
Aj to najskromnejšie brnenie dokáže radikálne zvýšiť bojovú odolnosť a ochranu lode a zachrániť život mnohým členom posádky. Ale prečo v našich dňoch, keď sú bezpečnosť a ľudský život nadovšetko cenené, vojnové lode úplne neobsahujú žiadnu serióznu konštruktívnu ochranu? Vrstvy kevlaru, lokálne pancierovanie bojových miest a palebné priedely-všetky tieto komediálne „vylepšenia zabezpečenia“nehrajú žiadnu úlohu v skutočnom stretnutí s protilodnou raketou alebo samovražedným člnom.
Možno, je to všetko o strašnom deštruktívnom vplyve RCCpred ktorou ťa nemôže zachrániť žiadna zbroj? Nie, absolútne to tak nie je. A preto.
Hororové príbehy o niekoľko tonových nadzvukových raketách „Granit“, ktoré zmietli všetko, čo im prišlo do cesty, majú len málo spoločného s realitou. Sovietska raketová škola pri sledovaní rýchlosti / dosahu / výkonu hlavice protilodných rakiet prekročila rozumný limit: výsledné rakety (v skutočnosti jednorazové lietadlá) boli také obrovské, že vyžadovali lode a ponorky špeciálnej konštrukcie. vyhovieť im. Preto je extrémne obmedzený počet nosičov a nedostatok príležitostí na ich skutočné využitie. „Žuly“sú pre miestne vojny nadmerne drahé. Nemôžu byť vyvezené, pretože vyžadujú špecializovaného dopravcu a špeciálne vybavenie na určovanie cieľov nad horizontom, bez ktorého super rakety strácajú význam.
Ťažké protilodné rakety „Granit“, „Mosquito“, „Volcano“sú strašné, ale extrémne vzácne, exotické zbrane. S takouto protilodnou strelou je možné sa stretnúť iba v prípade priameho ozbrojeného konfliktu medzi USA alebo Čínou a ruským námorníctvom - situácia je takmer nereálna. Výsledkom bolo, že počas svojej 30-ročnej kariéry neboli „žuly“nikdy použité v bojových podmienkach a nepotopili ani jednu nepriateľskú loď.
P-700 „Žula“. Rozmermi a hmotnosťou tejto rakety sa blíži stíhačke MiG-21.
Odlišuje sa príbeh P-15 „Termit“-prvorodený z protilodných raketových zbraní, zatiaľ nie celkom dokonalá raketa s nosnosťou 2 tony a letovým dosahom 40 km. Ale aj v tejto forme sa „Termit“ukázal byť oveľa účinnejší ako „Granity“, rýchlo si získal obľubu medzi krajinami „tretieho sveta“a vyznamenal sa v mnohých miestnych vojnách.
Na rozdiel od ruského námorníctva sú všetky ostatné flotily sveta vyzbrojené prevažne ľahkými protilodnými raketami - francúzsky Exocet, americká harpúna, čínska C -802, nórska NSM, japonský typ 90 - všetky sú to malé rakety s počiatočnou hmotnosťou 600 -700 kg. S podzvukovou rýchlosťou letu a bojovou hlavicou 150-250 kg, z ktorých je necelá polovica výbušná. Samotná „polopancierová hlavica“nemá žiadne konštruktívne opatrenia na prekonanie panciera a jej „priebojnosť“je určená iba spomalením poistky.
Pozitívnou vlastnosťou malých protilodných rakiet je ich nízka hmotnosť, veľkosť a cena. V dôsledku toho sú tieto rakety početné a všadeprítomné. Yankeeovci a ich spojenci upravili „harpúnu“pre desiatky rôznych nosičov. Takmer každá loď v rozmedzí od lode po bojovú loď, akékoľvek lietadlo-od stíhačiek po strategické B-52, pozemné odpaľovače na podvozkoch nákladných automobilov … pokiaľ mali vývojári predstavivosť.
Práve malé Exocety, harpúny a S-802 sa v miestnych konfliktoch používajú najintenzívnejšie a potopili tucet lodí. Sú také lacné a praktické, že ich môže získať každá teroristická skupina a krajina tretieho sveta. V roku 2006 ozbrojenci Hizballáhu zostrelili pomocou čínskych protilodných rakiet Yingji korvetu izraelských námorných síl a loď plaviacu sa pod egyptskou vlajkou.
Náhodný Exocet spustený z Mirage, ktorý preletel okolo, alebo neočakávaný Yingji vystrelil z maskovaného odpaľovača na brehu - to sú prípady, ktoré predstavujú hlavnú hrozbu v moderných horúcich oblastiach a miestnych vojnách na mori. A od nich by mal človek hľadať adekvátnu ochranu.
Je zásadne nesprávne porovnávať kinetickú energiu protilodného raketového systému s duralovým telesom a nosovým kužeľom vyrobeným z rádiopriehľadného plastu s energiou pancierov prerážajúcich vzhľadom na zásadné rozdiely v sile týchto telá. Pri stretávacích uhloch blízkych normálu sa raketová hlavica môže pri dopade na pancier jednoducho zrútiť. Pri údere na tangens sa „mäkká“protilodná strela zaručene odrazí. Zdroje uvádzajú údaje od 40 mm (realistické) do 90 mm (čo je nepravdepodobné) - taká vrstva ocele je schopná sebavedomo chrániť posádku a vnútornosti lodných oddelení pred protilodnými raketami, ako je Exoset.
Toledo je 12. zo série 14 krížnikov triedy Baltimore. Spustený v roku 1945. Plné / a 17 tisíc ton. Rezervácia (v skratke): pancierový pás - 152 mm, paluba - 65 mm, veliteľská veža - 165 mm. Veže hlavnej budovy - max. hrúbka panciera 203 mm. Barbety veží GK sú 152 … 160 mm. Ochrana pivnice 51 … 76 mm. Celková hmotnosť panciera je 1790 ton alebo 12, 9% štandardného tanku a / alebo krížnika
Ak vezmeme krížnik Baltimore ako štandard, jeho pancierový pás a obrnená paluba sú schopné odolať akémukoľvek modernému malorozmernému protilodnému raketovému systému alebo takmer detonácii člna s teroristami. Raketa nikdy neprenikne vrstvou kovu takej hrúbky a pri vonkajšom výbuchu konštrukcia plastovej „harpúny“vylučuje vzhľad ťažkých úlomkov - takéto úlomky jednoducho nemajú čo vytvárať. Aj keď nárazová vlna ohne rámy a výstuhy a vytrhne niekoľko pancierových platní, prítomnosť panciera minimalizuje škody a zabráni smrti veľkého počtu námorníkov. Pochybovači, žiadam vás, aby ste sa pozreli na príklady druhej svetovej vojny.
Kde zmizlo brnenie?
Nie je isté, v koho svetlej hlave sa prvýkrát zrodila myšlienka zbytočnosti lodného panciera. Tak či onak, od konca päťdesiatych rokov minulého storočia sa začala masívna výstavba vojnových lodí, pri ktorých konštrukcii sa nevenovala pozornosť bezpečnosti.
Jediným dôvodom takejto pochybnej situácie je vznik jadrových zbraní. Prvá námorná skúška jadrových zbraní na atole Bikini poskytla presne opačný efekt - obrnené lode nachádzajúce sa vo vzdialenosti viac ako 1000 yardov od epicentra výbuch ľahko prežili. Ďalší vývoj jadrových zbraní, ktorých sila prekročila megatonovú líniu s príchodom termonukleárnych bômb, sa však stal osudným. Začali sa prípravy na celosvetovú jadrovú apokalypsu, po ktorej už nič nebolo dôležité. Vojnové lode sa rýchlo zmenili na „jednorazovú“panvu.
Čas plynul, atómová vojna stále nebola. Museli sa však zapojiť do hromady miestnych vojen, kde sa lode stali obeťami najbežnejších spôsobov ničenia-delostreleckej paľby, protilodných rakiet, člnov so samovražednými atentátnikmi na palube alebo bômb s voľným pádom.
Prvý poplašný signál zaznel počas vojny o Falklandy (1982) - jedna z britských lodí (Sheffield) zhorela a potopila sa z jednej nevybuchnutej protilodnej rakety uviaznutej v jej trupu. Presne povedané, Falklandy nemôžu slúžiť ako štandardný príklad modernej vojny - neozbrojené fregaty Jej Veličenstva sa ako šteňatá topili pod údermi chabých podzvukových útočných lietadiel argentínskeho letectva.
Jediný námorný konflikt modernej éry však jasne ukázal, čo sa stane s nechránenou loďou, keď ju zasiahne malý 500-pounder alebo Exocet. Ak by ste namiesto malého Sheffieldu alebo Coventry mali krížnik Belknap alebo Spruance, nič by sa na tom zásadne nezmenilo. Belknap sa kvôli svojim veľkým rozmerom a rezerve vztlaku nemohol potopiť - ale úplne by vyhorel. Početné straty na životoch + škoda stoviek miliónov dolárov Loď by musela byť prestavaná. Nasledujúce udalosti iba potvrdzujú túto tézu (pozoruhodným príkladom je „Cole“).
12. júna 1982 bol torpédoborec Glamorgan 20 míľ od pobrežia Falklandských ostrovov, keď k nemu priletel dar z pobrežia - Exocet ASM. Príbeh tejto rakety je neobvyklý: Argentínčania ju vybrali z jedného zo svojich torpédoborcov, doručili ju dopravným lietadlom na ostrov - a odpálili z podomácky vyrobeného odpaľovača na prvú britskú loď, ktorá mi padla do oka. Raketa skĺzla po palube (jej stopa je viditeľná na fotografii) a explodovala, pričom zničila zadnú časť Glamorganu. Raketový systém protivzdušnej obrany spadol, vrtuľník sa vznietil a zhorel v hangári. Zahynulo 14 námorníkov. Celkovo mal Glamorgan šťastie, čo sa nedá povedať o ostatných lodiach britskej letky.
Ak dnes dôjde k veľkému námornému konfliktu (čínske kópie Orly Berks bojujú proti japonským Atagoes), výsledok bude hrozný. Loď bez brnenia sa zmení na horiace cedníky s obrovskými stratami medzi svojimi posádkami.
Fakty jednoducho kričia o potrebe zlepšiť bezpečnosť lodí. Ale žiadna krajina na svete nestavia bojové lode. Čo je dôvodom paradoxu?
Brnenie je drahé.
Prívrženci tejto teórie nie sú vôbec v rozpakoch zo skutočnosti, že ponorka 300 dolárov úplne zneschopní bojové schopnosti lode 1 500 000 000 USD.
Nakoniec stojí za to pripomenúť, že ešte pred polstoročím boli obrnené lode stavané vo veľkých sériách (sovietskych 68 bis - 14 jednotiek!), A nikto sa nesťažoval na vysoké náklady a ťažkosti pri inštalácii panciera. Napriek tomu, že technológie obrábania boli v porovnaní so súčasnými na veľmi primitívnej úrovni.
Inštalácia panciera je nemožná: moderné lode sú už preťažené elektronikou, raketovými systémami a inými „špičkovými technológiami“.
Na obrázku je krížnik Albany, 1962. Verte či neverte, toto je modernizovaný Baltimore. Loď stratila všetko delostrelectvo, výmenou za ňu dostala novú nadstavbu, komplex PLUR a 4 systémy protivzdušnej obrany so systémami riadenia paľby. Napriek takej prudkej „modernizácii“zostal výtlak rovnaký. A je desivé si predstaviť, aké boli elektrónkové počítače a elektronika v 60. rokoch!
Skrývať sa za brnenie je zbytočné - loď bude stále potrebovať dlhé a drahé opravy.
Samozrejme, je oveľa lepšie spáliť a potopiť sa pri pobreží Iránu s polovicou posádky.
Brnenie nebude chrániť radary a iné krehké zariadenia - a potom to je, kaput.
Po prvé, loď zostane funkčná. Spustenie Tomahawkov a odpálenie dela na vzdialenosť 45 km, úprava paľby podľa údajov UAV - na to nie je potrebný žiadny radar. Buďte si istí, že zranené zviera sa ešte viac rozhnevá, uvoľnite muníciu na drzých „papuánov“a odíďte sami na opravu. PLO lode nebude trpieť - sonar, zbrane. Tento krok bude uložený. Loď aj naďalej zostane aktívnou bojovou jednotkou, ale s obmedzenou protivzdušnou obranou.
Za druhé, je ťažké deaktivovať VŠETKY radary z dôvodu ich počtu, umiestnenia a významnej veľkosti lode. Na porovnanie, krížnik Ticonderoga má štyri nezávislé antény pre prehľadový radar AN / SPY -1, umiestnené na stenách prednej a zadnej nadstavby - jednu pre každý smer. Plus záložný radar AN / SPS-49 (na hlavnom stožiari). Osvetlenie štyroch radarových terčov. Navigačný radar a radar na sledovanie povrchu. A tiež dve protilietadlové delá Falanx - každé s vlastným radarom riadenia paľby.
Bude to vyžadovať sériu „úspešných“zásahov, ale v tom čase už bude bojová loď schopná zistiť páchateľa a nakŕmiť ho olovom.
Mrhajú Pentagon a ruské ministerstvo obrany márne svojim chlebom? Ak je všetko také zrejmé, prečo ešte nebola vytvorená technická špecifikácia na vytvorenie obrnenej lode?
„Pitt je najväčší blázon na svete, ktorý podporuje spôsob vedenia vojny, ktorý nič nedáva ľuďom, ktorí už majú na mori nadradenosť a ktorí, ak budú úspešní, by mohli o toto prvenstvo prísť.“
- povedal admirál Lord Jervis a sledoval, ako sa minister námorníctva raduje z úspešných testov nového vynálezu - ponorky, ktorú navrhol R. Fulton.
Keďže Briti videli pred sebou nový nástroj, ktorý by mohol zmeniť rovnováhu síl na mori, nevyvinuli sľubnú technológiu, namiesto toho ponúkli Fultonovi doživotný dôchodok, aby zabudol na svoju ponorku. Nechceli nič zmeniť - vo všetkom im to vyhovovalo: dvojnásobná nadradenosť flotily Jeho Veličenstva nad ktoroukoľvek z flotíl na svete. Prečo potom uvádzať dôvod pre nové preteky v zbrojení, ak neexistuje istota, že z nich vzídu víťazne?
Amerika dnes oslavuje víťazstvo v studenej vojne. Yankeeovci na mori nevidia dôstojných protivníkov a nechcú nič meniť. Napriek skúsenostiam, zdravému rozumu a pravidelným výzvam vlastných analytikov Pentagon nechystá urýchliť prácu na vytvorení „bojovej lode XXI. Storočia“: koniec koncov, ak bude úspešný, okamžite starne všetkých „Berkov““a„ Ticonderogs “, ktoré boli nitované v množstve 80 kusov.
Znie to úžasne, ale Yankeeovci sa na vojny na mori vôbec nepripravujú. Ich najnovšie lode sú úplne bez protilodných zbraní. Námorníkov namiesto toho stále viac zaujíma téma BMD (strategická protiraketová obrana) a ďalšie vybavenie, ktoré má iba vzdialené spojenie s morom.
Štáty sú jediné, ktoré môžu vytvoriť úplne novú loď CSW (Capital Surface Warship). Nikdy však neurobia taký krok - kým to neurobí niekto iný. Úprimne povedané, americká flotila sa v poslednom čase neodlišuje podľa novosti riešení a pokiaľ ide o technickú dokonalosť, zaostáva za mnohými európskymi a ázijskými flotilami (čo sa nedá povedať o jej veľkosti).
Nečakajte na správy z Japonska - tento 51. štát dostáva väčšinu svojej technológie z USA a svoju flotilu buduje podľa amerického princípu.
Čína? Títo chlapi kopírujú všetko - od hodiniek po lode. V súčasnej dobe prijali výzvu Pentagonu a pokúšajú sa dobehnúť americké námorníctvo, pričom si stavajú vlastné kópie Berkov.
Rusko a krajiny eurozóny - tu nehovoríme v zásade o neregulačných krokoch. My a Európania máme dostatok síl iba na stavbu fregát - skromných lodí, ktoré sa nespoliehajú na brnenie podľa poradia.
Záver je jednoduchý - aby sa bojové lode vrátili do mora, musí sa stať niečo epické. A nie je pochýb o tom, že sa to skôr alebo neskôr stane.
