Publikované v článku „VO“„Armata“nemá žiadne nedostatky „spôsobilo búrlivú diskusiu a stret rôznych uhlov pohľadu na tento tank. Samozrejme, autorovo tvrdenie, že „Armata“nemá chyby, je unáhlené, každá technika má vždy určité chyby, a to je aj prípad tohto projektu.
Autor článku uviedol veľa nepodložených argumentov o osude tanku Armata a dospel k záveru, že tento tank nie je uvedený do série kvôli určitému záujmu vedúcich predstaviteľov vojensko-priemyselného komplexu. Autor zrejme nemá ďaleko k tomu, aby pochopil, ako sa vytvára vojenské vybavenie. Pri diskusii o tomto projekte sú úmyselne alebo nedobrovoľne zmiešané rôzne koncepcie a požiadavky na vojenské vybavenie, v tomto ohľade je pre objektívne posúdenie tanku Armata vhodné osobitne prediskutovať koncepciu a usporiadanie tanku, jeho technické vlastnosti, výhody a nevýhody a organizačné a technické problémy výroby tankov.
Koncept a rozloženie
Pri diskusii o koncepte tohto tanku došlo k stretu diametrálne odlišných uhlov pohľadu: Je Armata tankom novej generácie alebo starým? Na takéto posúdenie je potrebné vidieť, ako sa „Armata“zásadne líši od existujúcich tankov. Existujú také rozdiely, sú to neobývaná veža, pancierová kapsula pre posádku a digitálny informačný a riadiaci systém, ktorý vám umožňuje prejsť k vytvoreniu tanku „zameraného na sieť“nie ako nezávislej jednotky obrnených vozidiel, ale ako prvok jednotného systému riadenia bitiek využívajúceho moderný pokrok vo vývoji vojenského vybavenia. Zavedenie týchto prvkov umožňuje tvrdiť, že Armata je tank novej generácie.
Zásadne bolo zmenené aj rozloženie tanku, objavila sa neobývaná veža. Je to dobré alebo zlé? Na jednej strane je posádka odstránená z veže, najzraniteľnejšej časti tanku, a umiestnená do pancierovej kapsuly v trupe tanku, na strane druhej sa spoľahlivosť tanku ako celku výrazne znižuje, pretože veža a výzbroj sú ovládané posádkou iba pomocou elektrických signálov z trupu tanku a v prípade narušenia systému napájania alebo kanála na prenos informácií z trupu do veže sa tank stáva úplne nepoužiteľným. Toto je jeden z najkontroverznejších bodov v koncepte tanku Armata.
O týchto problémoch „Armaty“som už písal. Nikde nezmizli a majú významný vplyv na osud tohto projektu. Aby sme pochopili tieto problémy, stojí za to pripomenúť si históriu vytvorenia tanku Armata. V komentároch k diskutovanému článku sa odvolávajú na rozhovor s generálom plukovníkom Mayevom, v ktorom hovoril o predchodcovi „Armaty“, tanku T-95, ktorý bol v UVZ vyvinutý v 90. rokoch v rámci projekčnej a vývojovej práce „Improvement-88“. Boli vyrobené dva prototypy tohto tanku, ale v roku 2003 boli práce obmedzené a začal sa vývoj tanku Armata.
Keď už hovoríme o tanku T-95, budeme si musieť pripomenúť jeho predchodcu, tank Boxer, posledný sľubný sovietsky tank vyvinutý KMDB, pomenovaný po ňom. Morozov v 80. rokoch.
ROC „Improvement-88“v 80. rokoch sa uskutočňoval s cieľom modernizovať existujúcu generáciu tankov T-72 a T-80 a práce na sľubnom tanku sa vykonali v rámci „boxera“ROC. Koncept tanku „Boxer“vychádzal z 152 mm poloroztiahnutej pištole a digitálneho informačného a riadiaceho systému. Posádka tanku bola umiestnená podľa klasického usporiadania, ale veliteľ a strelec boli ubytovaní vo veži nižšie na úrovni trupu tanku. Po páde Únie boli práce na tanku „Boxer“prerušené, vývojári zbraní, zameriavacieho komplexu a systémov riadenia tankov zostali v Rusku a táto rezerva sa samozrejme použila pri vývoji sľubného tanku, ktorý sa začal v 90. rokoch v rámci vývojového projektu „Improvement-88“. T-95.
Koncept tanku „Boxer“bol vyvinutý v tanku T-95, obsahoval tiež 152 mm poloroztiahnuté delo, digitálny informačný a riadiaci systém a pribudla neobývaná veža a pancierová kapsula pre posádku.
Nedávno mi bola poslaná fotka tanku T-95, najskôr som ho vzal na fotografiu tanku Boxer (objekt 477) a bol som prekvapený: odkiaľ to mohlo prísť? Tank "Boxer" bol vážne klasifikovaný a nebol nikdy fotografovaný. Na prvý pohľad som ich nedokázal rozlíšiť, ako veľmi si boli podobní!
Tank T-95
Ukončili sa aj práce na tanku T-95, dôvody mi nie sú známe, ale jeden z prvkov koncepcie tohto tanku (neobývaná veža a pancierová kapsula) bol prenesený do konceptu tanku Armata.
Začiatok prác na koncepcii tanku Armata bol ohlásený v roku 2011, o rozložení s neobývanou vežou sa veľmi nehovorilo, pokiaľ vieme, armáda to v skutočnosti neschválila. Potom vtedajší vicepremiér Rogozin, nie špecialista na vojenskú techniku, ale politik, oznámil vytvorenie tanku Armata, malá dávka týchto vozidiel sa akosi rýchlo vyrobila a od roku 2015 sa pravidelne predvádzajú na prehliadkach.
Takto sa objavil tank Armata, jeho koncept s neobývanou vežou je revolučný, ale má svoje plusy aj mínusy a na jednoznačnú odpoveď, že toto je budúcnosť stavby tankov, je ešte priskoro.
Technické vlastnosti a schopnosti nádrže
Vývojári tanku Armata sa z troch hlavných charakteristík tanku (palebná sila, mobilita a bezpečnosť) zamerali na bezpečnosť na úkor ostatných vlastností tanku.
Pokiaľ ide o bezpečnosť, tank Armata má výrazný náskok pred existujúcimi tankami a je spoľahlivo chránený pred nepriateľskými zbraňami. To je zaistené kombinovanou viacbariérovou a viacvrstvovou ochranou s aktívnou ochranou a opticko-elektronickým systémom protiopatrenia. Posádka je dobre chránená v trupe v pancierovej kapsule.
Je potrebné poznamenať, že vyhlásenia o ochrane posádky pomocou pancierovej kapsuly a počas detonácie munície nie sú podložené, pretože môže chrániť posádku pred prostriedkami zničenia iba vtedy, keď pancier tanku prenikne do susedných zóny. Keď munícia vybuchne, ako ukazujú skutočné bojové operácie, tank sa zmení na hromadu kovu a posádku nezachránia žiadne pancierové kapsuly.
Pokiaľ ide o palebnú silu hlavnej výzbroje s kalibrom 125 mm, „Armata“mierne prekoná existujúce tanky vďaka silnejšej munícii a pokročilejšiemu zameriavaciemu systému. Raketové zbrane sú postavené na rovnakých princípoch ako existujúce tanky. Inštalácia 125 mm kanónu vylučovala možnosť vytvorenia raketových zbraní typu Krasnopol zameraných na kaliber 152 mm.
Pokiaľ ide o mobilitu s deklarovanou hmotnosťou nádrže a výkonom motora, „Armata“len mierne prekoná existujúce tanky. To všetko naznačuje, že „Armata“z hľadiska palebnej sily a mobility nemá zásadné oddelenie od existujúcej generácie tankov.
Tanok Armata má oproti existujúcej generácii domácich a zahraničných tankov jednu významnú výhodu - je to digitálny informačný a riadiaci systém, ktorý je základom sieťovo zameraného tanku, ktorý mu dodáva zásadne novú kvalitu. Predtým boli tanky vytvárané ako nezávislé jednotky obrneného vybavenia a neexistovalo nič pre ich interakciu ako súčasť jednotky a iného druhu vojenského vybavenia, s výnimkou rozhlasovej stanice.
Zavedenie informačného a riadiaceho systému umožňuje automatický zber informácií o stave tanku a životnom prostredí pri rozhodovaní o pohybovom riadení pátrania, detekcii a ničení cieľov, preberá časť funkcií posádky a zjednodušuje jej prácu.
Systém umožňuje automatickú výmenu informácií s nadriadenými veliteľmi pripojenými k podjednotkám a letectvu, vykonávať určovanie cieľov a distribúciu cieľov a používať UAV na prieskum a hodnotenie bojovej situácie. Doteraz je UAV spojený s nádržou „lanom“, ale drony sa rýchlo rozvíjajú a tank môže byť schopný používať UAV s „mínometným štartom“z granátometov systému opticko-elektronických protiopatrení.
Z technických problémov nádrže je potrebné zdôrazniť nasledujúce. Tvrdenia vývojárov o možnosti inštalácie 152 mm kanónu sú ťažko realizovateľné, pretože to nevyhnutne povedie k výraznému zvýšeniu hmotnosti tanku, jeho prestavbe, problémom s vývojom automatického nakladača s rovnakým množstvom munície. a nevyhnutné zhoršenie pohybových charakteristík.
Ako som už uviedol vyššie, použitie neobývanej veže vedie k prudkému zníženiu spoľahlivosti nádrže ako celku a je potrebné hľadať nekonvenčné technické riešenia, ktoré eliminujú nevýhody používania takejto koncepcie tanku. Jednou z nich je strata kontroly nad vežou pomocou elektrických signálov. V kanáli prenosu informácií je „úzke hrdlo“- rotujúce kontaktné zariadenie. Prostredníctvom neho sa uskutočňuje komunikácia medzi trupom a vežou tanku. Tento prvok je umiestnený v strede na dne nádrže a je veľmi zraniteľný. V tomto prvku nie sú žiadne informácie o použití nových technických riešení a tento problém bude potrebné vyriešiť včas.
Napríklad v Spojených štátoch sa pri modernizácii tanku M1A2 SEP v.4 pokúšajú vyriešiť tento problém nekonvenčnými metódami prenosu signálov prostredníctvom zariadení sledujúcich vežu, ktoré umožňujú zaistiť spoľahlivé a proti rušeniu prenos signálu. V tanku Armata o tom doteraz nebolo nič počuť.
Použitie neobývanej veže znemožnilo používanie optických zariadení na orientáciu na zemi, vyhľadávanie cieľov a streľbu. V tomto ohľade tank potrebuje perfektný elektronický systém na prenos trojrozmerného obrazu terénu. O takom systéme tiež nebolo nič počuť. Podobný systém sa vytvára pre izraelský tank „Merkava“na základe systému „Iron Vision“, v ktorom sú obrazové signály prijímané z mnohých videokamier umiestnených po obvode nádrže, trojrozmerný obraz sa vytvára prostredníctvom počítač a je zobrazený na displeji operátorovej prilby.
Pravidelne existujú aj informácie o problémoch s motorom v tvare X pre nádrž a ťažkostiach s jeho výrobou v Čeľabinsku. Možno uviesť množstvo ďalších technických problémov, ktoré je potrebné s takouto koncepciou tanku vyriešiť.
Organizačné a technické otázky výroby tankov
Pri diskusii o otázke sériovej výroby tanku Armata autor všetko zjednodušuje na „intrigy“armády, neochotu vziať si hotovú supertank a nejaký osobný záujem vedúcich predstaviteľov vojensko-priemyselného komplexu bez toho, aby odôvodnil svoj argumenty.
Všetko je oveľa jednoduchšie a komplikovanejšie. Vytvorenie takého komplexného vojenského vybavenia, akým je tank, si vyžaduje úsilie nielen kancelárie pre návrh tankov a továrne, ale vývojom a výrobou jednotiek a systémov tanku sa zaoberajú desiatky špecializovaných organizácií a podnikov, existuje komplexná spolupráca., bez ktorého nie je možné vytvoriť moderný tank. Musel som zorganizovať takú spoluprácu a viem si predstaviť, aké je to náročné, a stačí, aby som nedostal nejaký prvok, a tank nebude. Napríklad pri vývoji tanku Boxer vývojár zameriavacieho systému, ktorý vyvíja zameriavací systém pre tank Armata, nedodal tento systém včas, a to bol jeden z dôvodov prerušenia prác na tank niekoľko rokov.
Tank Armata je plný ultramoderných komponentov a systémov, ako je motor v tvare X, nové delo, najsofistikovanejšie optoelektronické a radarové zariadenia, aktívny ochranný systém a optoelektronické protiopatrenia, prepracovaný komplex palubných počítačov a jam- odolné kanály na výmenu informácií. To všetko poskytujú podniky a organizácie rôznych ministerstiev a oddelení. Na sériovú výrobu nádrže vo všetkých týchto podnikoch je potrebné zorganizovať sériovú výrobu komponentov pre nádrž, predtým vykonať cyklus ich autonómnych testov. Potom všetky typy testov ako súčasť nádrže zabezpečia dokončenie nádrže a jej systémov podľa výsledkov skúšok a až potom sa začne sériová výroba.
Pretože prezentácia tanku Armata bola vykonaná v zrýchlenom režime, od oznámenia o vytvorení tohto vozidla po demonštráciu na prehliadke v roku 2015, je pochybné, že sa to všetko urobilo. Taký komplexný komplex prác si vyžaduje čas a serióznu organizáciu. Predpokladám, že nie všetky deklarované cisternové systémy prešli potrebnými fázami vývoja a testovania a potvrdili deklarované vlastnosti. V tomto prípade nemá zmysel začať sériovú výrobu.
V takýchto komplexných systémoch vždy existujú problémy, ktorých vyriešenie vyžaduje určitý čas. Také problémy sa zrejme objavili aj u tanku Armata a vozidlá predvádzané na prehliadke boli len makety, ktoré sa mohli hýbať a strieľať, ale či poskytujú deklarované vlastnosti, je otázkou.
V tomto prípade nemôže byť reč o akejkoľvek sériovej výrobe, tieto systémy musia byť ešte vyvinuté, testované a až potom by sa malo rozhodnúť o vybavení nimi nádrže.
Jedna vec je jasná, že existujú otázky týkajúce sa tohto projektu, a zdá sa, že oprávnené, a nejde tu o osobné záujmy zodpovedných osôb, ale o objektívny stav vývoja tohto tanku. Musíme týmto problémom porozumieť a hľadať spôsoby, ako ich vyriešiť.
