V tridsiatych rokoch sovietski inžinieri pracovali na smere chemických nádrží. V rámci rozsiahleho programu bolo vyvinutých niekoľko variantov takéhoto zariadenia na základe tankov radu BT. Prvé príklady tohto druhu obsahovali dymové zariadenie alebo plameňomety, ktoré im umožňovali riešiť rôzne problémy. Potom vytvorili nádrž HBT-7, schopnú vykonávať plameňometné aj dymové odsávanie.
Na spoločnej platforme
Tanky radu BT sa stali základom pre chemické vozidlá v polovici tridsiatych rokov. Prvé projekty tohto druhu počítali s inštaláciou plameňometu alebo tankového dymového zariadenia. Ľahké chemické nádrže HBT-2 a HBT-5 teda mohli zasiahnuť ciele prúdom horiacej kvapaliny alebo paľbou z guľometu. Súčasne bol na podobnej základni vytvorený ďalší tank s názvom HBT-5. Pomocou štandardného zariadenia TDP-3 dokázal nastaviť dymové clony a na sebaobranu použil guľomet.
Spracovanie tankov BT na chemické vozidlá zabezpečilo odstránenie niektorých jednotiek, sklad hlavnej výzbroje a streliva, po ktorých nasledovala inštalácia nových zariadení. Výsledné vozidlo si zachovalo vonkajšiu podobnosť so základným modelom a malo podobné taktické a technické vlastnosti. Súčasne existovala určitá rezerva na modernizáciu.
Logickým pokračovaním už realizovaných myšlienok bola kombinácia dymového a plameňometného zariadenia na jednom podvozku. Takáto vzorka bola vyvinutá v roku 1936 v SKB závodu na výrobu kompresorov, ktorý už mal rozsiahle skúsenosti s vývojom chemických obrnených vozidiel a systémov pre ňu. Nový tank vychádzal z konštrukcie BT-7, v dôsledku čoho získal index HBT-7. Známe je aj označenie HBT-III, ktoré označuje sériové číslo takéhoto vývoja.
Technické vlastnosti
Počas vývoja nového projektu si základný BT-7 zachoval trup, vežu, elektráreň a podvozok. Súčasne bolo potrebné odstrániť 45 mm kanón a jeho muníciu, ako aj rozhlasovú stanicu. Projekt zahŕňal použitie nárazníkov na inštaláciu nových jednotiek. Z tohto dôvodu boli odstránené koľaje navrhnuté prepravovať nie na policiach, ale pod nimi.
Vnútri aj zvonku trupu a veže boli namontované rôzne zariadenia a zariadenia z chemického systému KS-40 vyvinutého spoločnosťou SKB „Compressor“.
Veža si zachovala štandardný guľomet DT 7,62 mm. Držiak na zbraň slúžil na montáž plameňometu. Hadica plameňometu bola vybavená pancierovou maskou plášťa. Bol vybavený pneumaticky ovládaným uzatváracím ventilom Pitot. Zapaľovanie sa uskutočnilo pomocou dvoch sviečok napájaných z cisternovej batérie.
Dvojica trysiek bola umiestnená na strechu motorového priestoru na postrek jedovatou látkou, odplyňovacou alebo dymovou zmesou. Rúry k tryskám boli umiestnené vedľa výfukových potrubí, ktoré zaisťovali zahrievanie chemikálií a umožňovali ich efektívne rozprašovanie pri akejkoľvek teplote okolia.
Tekuté užitočné zaťaženie bolo prepravované v dvoch nádržiach s objemom 300 litrov. Boli umiestnené na nárazníkoch vo vnútri plášťov vyrobených z 10 mm panciera a boli spojené s bežným systémom pomocou potrubí. Dodávka tekutín do požiarnej hadice alebo postrekovačov sa uskutočňovala pomocou čerpadla a ďalších zariadení. Na vyriešenie konkrétneho problému mohol HBT-7 vziať na palubu iba jeden typ kvapalných chemikálií. Tank mohol buď zaútočiť na nepriateľa palebnou zmesou, alebo ošetriť oblasť chemikáliami.
Plameňomet KS-40 zabezpečil uvoľnenie horiacej zmesi na vzdialenosť až 70 m. Zásoba kvapaliny stačila na niekoľko desiatok výstrelov. 600 l dymovej zmesi umožnilo zapnúť oponu 40 minút. Na kontamináciu alebo odplynenie oblasti boli použité kŕmne postrekovače. Pri optimálnej rýchlosti 12-15 km / h dokázal tank spracovať CWA v páse širokom až 25 m. Odplynenie sa uskutočňovalo v páse 8 m.
Odstránenie časti štandardnej výbavy umožnilo odľahčiť základný podvozok, nové zariadenie však túto nosnosť naplno využilo a dokonca ju prekročilo. Pôvodný BT -7 vážil 13,7 ton, zatiaľ čo jeho chemická verzia - 15 ton. Nárast hmotnosti zasiahol mobilitu. Priemerná rýchlosť na tratiach sa znížila na 16,5 km / h, na kolesách na 21 km / h.
Neúspešné testy
V roku 1396 „kompresor“pripravil experimentálny tank HBT-7 a uviedol ho na test. Zistilo sa, že výsledné obrnené vozidlo je schopné vyriešiť zadané úlohy, ale jeho vlastnosti sú ďaleko od ideálu. Vyskytlo sa veľa problémov rôzneho druhu, ktoré sťažovali prevádzku alebo zhoršovali celkový potenciál.
Jedným z hlavných problémov HBT-7 bola jeho nadváha. Elektráreň ešte zvládala záťaž, ale rýchlosť a schopnosti na bežkách na zemi klesli. Tiež sa zvýšilo zaťaženie podvozku a jeho údržba a úpravy boli teraz náročné.
Chemický prístroj zase vykazoval vysoký výkon. Plameňomet umožňoval zasiahnuť ciele v požadovaných rozsahoch a postrekovacie zariadenia zaistili účinné ošetrenie terénu. Ukázala sa však nedostatočná tesnosť potrubí, čo by mohlo viesť k úniku nebezpečných kvapalín, čo ohrozovalo bezpečnosť posádky.
Tanky HBT-7 mohli súčasne prijímať iba jeden druh kvapaliny, a preto tank dokázal vyriešiť iba jednu bojovú misiu. Na vykonanie druhého bolo potrebné vypustiť tekutý náklad, spracovať nádrže a doplniť palivo, čo trvalo veľa času. Formálne univerzálny zásobník na chemikálie sa teda nelíšil najmä v flexibilite použitia a jednoduchosti ovládania.
Problémy boli aj so zbraňami na sebaobranu. Prepracovanie vežovej zbrane viedlo k tomu, že guľomet DT stratil schopnosť mieriť paľbou.
Druhý prototyp
Podľa výsledkov testov bola chemická nádrž HBT-7 kritizovaná a nedostala odporúčania na adopciu. Postavený prototyp bol zároveň odovzdaný Červenej armáde do skúšobnej prevádzky. S jeho pomocou museli vojská získať skúsenosti pre následný vývoj očakávaného sériového vybavenia.
Už v roku 1937 závod na výrobu kompresorov vyvinul vylepšenú verziu chemického zariadenia s názvom KS-50. Hlavným rysom tohto projektu bolo opustenie čerpadla poháňaného motorom, namiesto ktorého sa teraz používal pneumatický výtlakový systém založený na valci na stlačený plyn. Tanky boli navyše mierne pozmenené. Ich celková kapacita sa zvýšila o 50 litrov.
Čoskoro sa objavil skúsený HBT-7 s vybavením KS-50. Bol postavený na novom sériovom montážnom podvozku - prvý prototyp nebol zmenený. Testy ukázali, že systém KS-50 sa ovláda jednoduchšie a je oveľa účinnejší ako predchádzajúci KS-40. S rovnakou úrovňou výkonu bol aktualizovaný HBT-7 jednoduchší a spoľahlivejší. Problémy s hmotnosťou obrneného vozidla a nákladmi na podvozku však neboli vyriešené.
Odmietnutie projektu
Testy dvoch experimentálnych HBT-7 ukázali základnú možnosť vybudovania chemickej nádrže s plameňometom a striekacím zariadením. Zároveň predviedli nedostatočné vlastnosti podvozku BT-7. Na základe výsledkov projektu HBT-7 / HBT-III a ďalšieho vývoja boli vyvodené dôležité závery.
Bolo rozhodnuté zastaviť vývoj projektu HBT-7 z dôvodu nemožnosti získať požadované výsledky pri použití dostupných komponentov. Tiež bolo rozhodnuté opustiť myšlienku univerzálnej chemickej nádrže nesúcej plameňomet a dymové zariadenia. Výsledkom bolo, že HBT-7 bol prvým a posledným sovietskym modelom tohto druhu. Okrem toho upustili od ďalších prác na špecializovaných nádržiach s dymovým hasiacim zariadením - bolo navrhnuté namontovať takéto prostriedky na lineárne nádrže.
Dva postavené chemické tanky na báze BT-7 s technikou KS-40 a KS-50 boli prevezené na skúšobnú prevádzku do jednej z jednotiek Červenej armády. Ovládanie tejto techniky a zhromažďovanie potrebných skúseností pokračovalo niekoľko rokov. Posledné zmienky o dvoch chemických tankoch pochádzajú z konca roku 1940. Nie je známe, či sa skúseným HBT-7 podarilo udržať službu až do začiatku 2. svetovej vojny a zúčastniť sa bojov. Obmedzené technické a prevádzkové vlastnosti by im však neumožnili plne využiť svoj potenciál.
