Rusko v poslednom čase aktívne obnovuje civilnú a vojenskú infraštruktúru, ktorá predtým existovala v Arktíde, a v tomto regióne buduje nové vojenské, dopravné a logistické zariadenia. V Arktíde vzniká plnohodnotné armádne zoskupenie síl a prostriedkov, ktoré z tohto smeru spoľahlivo pokryje Rusko a taktiež zabezpečí presadzovanie a ochranu národných záujmov v tomto pre krajinu veľmi dôležitom regióne. Dva hlavné zdroje Arktídy sú bohaté prírodné zdroje a dopravná komunikácia. Podľa predpovedí vedcov možno už v polovici 21. storočia v letnom období bude Severný ľadový oceán úplne bez ľadu, čo len zvýši jeho dopravnú dostupnosť a význam.
Význam Arktídy je veľký; podľa predpovedí sa až štvrtina všetkých potenciálnych zásob ropy a plynu na svete nachádza na arktickom šelfu. Tieto dva druhy fosílnych palív sú stále najvyhľadávanejšími na planéte. Odhaduje sa, že Arktída obsahuje 90 miliárd barelov ropy a 47 biliónov kubických metrov zemného plynu. Okrem fosílnych palív sa tu nachádzajú ložiská zlata, diamantov a niklu. Neprebádané zásoby uhľovodíkov v potenciálne ruskej vodnej oblasti odhadujú dnes vedci na približne 9-10 miliárd ton ekvivalentu paliva. Preto je túžba všetkých arktických krajín rozšíriť zóny svojich kontinentálnych šelfov.
Ruský sektor Arktídy sa dnes nachádza nielen v Severnom ľadovom oceáne, ale aj v Barentsovom a Okhotskom mori. Arktída v súčasnosti už poskytuje asi 11% národného príjmu Ruskej federácie, ako aj 22% celkového objemu ruského vývozu. Región produkuje 90% ruského niklu a kobaltu, 96% platinoidov, 100% koncentrátu barytu a apatitu a 60% medi. Okrem toho miestny rybársky komplex produkuje asi 15% z celkového objemu rybích výrobkov v Rusku. Dnes je to Ruská federácia, ktorá má najväčšie zásoby zemného plynu na planéte a je na 8. mieste v rebríčku štátov z hľadiska zásob ropy. Rusko je zároveň najväčším vývozcom plynu a druhým najväčším vývozcom ropy na svete. Dnes naša krajina poskytuje asi 30% všetkej svetovej produkcie plynu a pod ruským ľadom je viac ropy ako v štátoch OPEC dohromady. Preto je ochrana ekonomických záujmov Ruska v arktickom regióne taká dôležitá.
Základy ruskej štátnej politiky v Arktíde na obdobie do roku 2020 a neskôr boli schválené už v septembri 2008 na zasadnutí Bezpečnostnej rady krajiny. Využívanie arktických zdrojov je zárukou energetickej bezpečnosti Ruskej federácie, zároveň bola načrtnutá téza, že Arktída by sa mala stať základňou zdrojov pre Rusko v 21. storočí. Preto je životne dôležité zabezpečiť spoľahlivú ochranu národných záujmov na kontinentálnom šelfe.
Práca v ruskej Arktíde sa dnes vykonáva takmer vo všetkých hlavných bodoch oceánu - súostrovia Franz Josef Land, Severnaya Zemlya, Novaya Zemlya, na Novosibírskych ostrovoch a Wrangelovom ostrove, ako aj na pevnine - od polostrov Kola na Chukotku. Celkovo sa v rámci prebiehajúceho programu obnovy ruskej vojenskej prítomnosti v Arktíde plánuje prestavať alebo zrekonštruovať asi 20 skupín predmetov na rôzne účely, ktoré vytvoria kostru vojenskej infraštruktúry v tomto odľahlom regióne krajiny..
Kľúčovou črtou vojenského vývoja, ktorý v súčasnosti v Arktíde prebieha, je koncentrácia velenia a riadenia všetkých síl v regióne v jednej ruke. Od 1. decembra 2014 funguje v Ruskej federácii spoločné strategické velenie „Sever“. Môžeme povedať, že v skutočnosti je „sever“piatym ruským vojenským obvodom, ktorý pod svojim velením zjednocuje všetky pozemné, námorné a letecké sily v ruskej Arktíde, ako aj priľahlé oblasti. Spoločné strategické velenie „Sever“bolo vytvorené na základe veliteľstva a infraštruktúry severnej flotily ruského námorníctva. Okamžite sa tým nastavuje iný formát velenia a prístupy k riešeniu problémov: po prvýkrát v histórii Ruska bolo základom strategického velenia v tomto regióne veliteľstvo flotily, ktoré musí riešiť úlohy riadenia rôznych vojsk nachádzajúcich sa na rozsiahle územie.
Arctic Shamrock - ruská vojenská základňa na ostrove Alexandra Land v súostroví Zem Františka Josefa
Toto divadlo vojenských operácií sa vyznačuje práve veľkými vzdialenosťami. Rozhodujúcu výhodu v prípadných sporoch o región preto bude mať strana, ktorá bude v krátkom čase schopná poskytnúť silnú vojenskú prítomnosť v dôležitých bodoch Arktídy. Na tieto účely musí mať región rozvinutú dopravnú a logistickú sieť námorných základní a vojenských letísk, ktoré budú schopné prijímať lietadlá všetkých typov až po ťažké dopravné lietadlá a strategické bombardéry. Preto sa významná časť cvičení ozbrojených síl RF za posledných 10 rokov venovala schopnosti rýchlo prenášať sily vzduchom a po mori. Dôležitosť tohto aspektu nemožno podceňovať, pretože absolútne všetky plány na obnovu arktickej skupiny síl v Arktíde a drvivá časť ruskej vojenskej činnosti v regióne sú navrhnuté na široké využitie dopravných schopností vzdušných síl a Navy, bez ktorého je akákoľvek efektívna činnosť v tomto regióne nemysliteľná.
V prvom rade sa vkladá do rekonštrukcie infraštruktúry, ktorá v prípade potreby zabezpečí presun vojakov vzduchom a po mori a na ochranu a každodennú údržbu nevyžaduje prítomnosť početného personálu. Rovnako dôležitým aspektom je informovanosť vedenia arktickej skupiny o tom, čo sa deje. Práve to určuje smer dnešnej stavby: takmer polovica zariadení budovaných v záujme ruských ozbrojených síl v Arktíde je na radarových staniciach, ktoré v kombinácii s loďami, lietajúcimi radarmi a prostriedkami prieskumu vesmíru musia obnoviť kontinuálna zóna kontroly nad ruskou Arktídou.
Ako povedal viceadmirál Nikolaj Evmenov, veliteľ ruskej severnej flotily, začiatkom novembra 2017, zvýšia sa bojové schopnosti síl a prostriedkov rozmiestnených na arktických ostrovoch vrátane prostriedkov protivzdušnej obrany. Podľa admirála sa v Arktíde vytvára systém monitorovania povrchovej a podmorskej situácie na trasách NSR - Severná morská cesta. Prebieha práca na vytvorení zóny úplnej kontroly vzdušného priestoru nad ruskou zónou zodpovednosti. Podľa Nikolaja Evmenova je každý arktický ostrov, ktorý má základňu severnej flotily, vybavený celoročnými letiskami, ktoré budú schopné ubytovať lietadlá rôznych typov.
Nový protilietadlový raketový pluk protivzdušnej obrany Severnej flotily (súostrovie Novaya Zemlya), foto: ruské ministerstvo obrany
Schopnosti protivzdušnej obrany arktickej skupiny síl v budúcom roku posilní nová divízia protivzdušnej obrany. Podľa ruského ministerstva obrany sa v Arktíde objaví už v roku 2018. Nové spojenie bude zamerané na ochranu Moskvy a Uralu pred prípadnými útokmi zo severného pólu. Tu nasadené pluky protivzdušnej obrany budú zamerané na detekciu a ničenie lietadiel, riadených striel a dokonca aj bezpilotných lietadiel potenciálneho nepriateľa. Odborníci poznamenávajú, že nová divízia sa stane v budúcnosti najdôležitejšou súčasťou systému protivzdušnej obrany krajiny, pokrývajúceho územie od Novej Zemlye po Chukotku. Noviny Izvestija s odvolaním sa na ruské vzdušné sily uvádzajú, že pravidelné aktivity začnú v roku 2018, pretože už bolo prijaté zásadné rozhodnutie o vytvorení novej divízie protivzdušnej obrany. Uvádza sa, že formácia bude zahŕňať nielen novovytvorené jednotky, ale aj jednotky, ktoré sú už v pohotovosti v ruskej Arktíde.
V súčasnosti sú nebesá za polárnym kruhom chránené vojakmi 1. divízie protivzdušnej obrany. Spoľahlivo pokrýva polostrov Kola, Archangelskú oblasť, Nenetský autonómny okruh a Biele more. Táto divízia nedávno zahŕňala pluk umiestnený v Novej Zemlyi. 1. divízia protivzdušnej obrany je vyzbrojená najmodernejšími druhmi zbraní vrátane systému protivzdušnej obrany S-400 Triumph, S-300 Favorit a protilietadlových raketových a delových systémov Pantsir-S1.
Podľa vojenského historika Dmitrija Boltenkova nová divízia protivzdušnej obrany, ktorá sa vytvára v Arktíde, prevezme kontrolu nad severným smerom (od Novej Zemlya po Čukotku) a poskytne spoľahlivú ochranu Ústrednému hospodárskemu regiónu Ruskej federácie (vrátane Moskvy), pretože ako aj Ural a jeho priemyselné centrá. Už existujúca 1. divízia protivzdušnej obrany sa zároveň bude sústreďovať predovšetkým na obranu polostrova Kola a základní severnej flotily nachádzajúcej sa v tejto oblasti. Podľa odborníka nie je nič špeciálne, čo by bolo možné pokryť protilietadlovými raketovými plukmi z Novej Zemlye na Čukotku, je však potrebné vytvoriť súvislé radarové pole. Podľa jeho názoru dostane nová divízia protivzdušnej obrany veľký počet radarových staníc, ktoré budú umiestnené na novovytvorených arktických základniach, možno dokonca aj na ostrove Kotelny a na letisku Temp.
Letisko Tiksi
Stojí za zmienku, že 10 vojenských letísk v Arktíde, ktorých stavebný program bol spustený pred 3 rokmi, je podľa televízneho kanála Zvezda už pripravených na bojové použitie. Za taký krátky čas ešte nikto nevykonal taký objem práce v permafrostových podmienkach a na Ďalekom severe, zdôrazňujú novinári televízneho kanála. Vďaka tomu Rusko postupne poskytuje svojim severným hraniciam spoľahlivú ochranu pred vzduchom, pred morom i pred pevninou.
Podľa informácií ministerstva obrany Ruska v súčasnosti Spetsstroy v Rusku dokončuje práce na rekonštrukcii a výstavbe 10 letísk nachádzajúcich sa v arktickej zóne vrátane Severomorsku-1, letiska na ostrove Alexandra Land (súostrovie Franz Josef Land), ktorý v budúcnosti bude schopný prijímať a ťažké lietadlá - Il -78, Tiksi (Republika Sakha (Jakutsko)), Rogachevo (región Archangelsk), Temp (ostrov Kotelny). Prebiehajú aj práce na rekonštrukcii letísk Severomorsk-3 (Murmanská oblasť), Vorkuta (Republika Komi), Naryan-Mar (Arkhangelská oblasť), Alykel (Krasnojarské územie) a Anadyr (Autonómny okruh Chukotka).
Hlavné základne leteckých síl sa nachádzajú na mysu Schmidt, na ostrove Wrangel, na ostrove Kotelny, na súostroví Zem Františka Josefa, ako aj na území Murmanskej oblasti. Tieto letiská budú schopné zabezpečiť štart a pristátie ťažkých dopravných lietadiel a stíhacích stíhačov MiG-31, ktoré sú schopné účinne zasiahnuť nielen nepriateľské lietadlá, ale aj rakety rôznych tried, až po balistické. Uvádza sa, že arktické letiská budú celosezónne a budú môcť prijímať rôzne typy lietadiel ruského letectva.
Podľa odborníka v oblasti leteckých síl Alexandra Drobyshevského je pre bojové lietadlá veľmi dôležité vyvinúť sieť letísk na zemi, aby rýchlo vyleteli a zachytili nepriateľa. Dokonca aj počas druhej svetovej vojny bola prax „skokových letísk“široko používaná, keď mohli byť poľné letiská umiestnené bližšie k frontovej línii. V ruskej Arktíde, s mnohatisícovými vzdialenosťami, je tiež dôležité, aby ste mohli lietať, aby ste zachytili nepriateľa z bližšieho bodu. Nestrácajte napríklad čas letom z Novosibirska, ale vystúpte na oblohu priamo z vodnej oblasti Severného ľadového oceánu.
Takéto skokové letiská v Arktíde sú veľmi prospešné aj pre strategické letectvo. Na tieto účely boli použité v ZSSR; Američania mali v 70. a 90. rokoch tiež svoje vlastné skokové letiská v Arktíde. Nemá zmysel, aby strategické letectvo trvalo sídlilo na severe, ale v prípade potreby môžu byť strategické bombardéry Tu-95 a Tu-160 rozptýlené na všetkých vojenských letiskách vrátane tých, ktoré sú pre nich vhodné v Arktíde, aspoň zvyšuje ich bojaschopnosť. Strategické letectvo zároveň získava príležitosť úplne pokojne vykonávať bojové misie v USA s možnosťou návratu na severné letiská, pretože vzdialenosť to umožňuje. Letiská, ktoré sa budujú v Arktíde, umožnia letectvu nielen úplne prevziať kontrolu nad arktickým nebom v rámci ruských hraníc, ale tiež rýchlo vyriešiť akékoľvek problémy v tejto časti kontinentu.
