Prečo sa páni Západu báli použiť strategické bombardéry s atómovými nábojmi na zničenie ZSSR? Vtedajšia „mierumilovnosť“Atlantistov, alebo skôr ich bezmocnosť, sa vysvetľuje skutočnosťou, že stalinistická ríša disponovala silným bojovým lietadlom, tankovou armádou, nádhernými prieskumnými a sabotážnymi skupinami a nádherným zborom veliteľov spáleným v tégliku Veľká vlastenecká vojna. V prípade „horúcej vojny“by Sovietsky zväz mohol Západ ľudí jednoducho zamiesť do Atlantiku. Táto sila nás zachránila pred novou vojnou.
Vedenie krajiny na čele so Stalinom a Berijom zároveň našlo účinnú a lacnú odpoveď na americkú armádu „lietajúcich pevností“a úderných skupín lietadlových lodí. Išlo o balistické rakety, systémy protivzdušnej obrany, bojové lietadlá so zachovaním sily pozemných síl. Potom sa ZSSR stal jadrovou veľmocou. A po celú dobu bol Sovietsky zväz chránený tankovou armádou, obrnenou päsťou ríše, zameranou na Lamanšský prieliv a Blízky východ. Západniari sa veľmi báli mobilných formácií sovietskej armády, éra ľahkých obrnených riadených striel bola stále veľmi ďaleko, ako aj helikoptér s protitankovými schopnosťami.
Sovietske ozbrojené sily poskytli Západu niekoľko tvrdých lekcií a ukázali úplné nebezpečenstvo vojny so ZSSR. 12. apríla 1951 sa teda stal čiernym dňom amerického letectva „Čierny štvrtok“. V tento deň sovietske stíhačky MiG-15 zostrelili 12 strategických ťažkých bombardérov B-29 Super Fortress. Počas kórejskej vojny ZSSR a Čína podporovali Severnú Kóreu, proti ktorej bojovali západné sily vedené Spojenými štátmi. 12. apríla 1951 bolo z Kórey do Číny vyslaných 48 „super pevností“pod krytom 80 prúdových stíhačiek, aby zničili vodnú elektráreň na rieke Yalu a moste Andong. Cez priechody na rieke Yalu prešli čínske jednotky a prúd vojenských zásob. Ak by ich Američania zbombardovali, vojna v Kórei by bola s najväčšou pravdepodobnosťou prehratá a Američania by prevzali kontrolu nad celou Kóreou. Na našich hraniciach by sme vytvorili ďalšiu strategickú vojenskú oporu, „nepotopiteľnú lietadlovú loď“ako Japonsko. Ruské radary zbadali nepriateľa. Americké lietadlo sa stretlo s MiG-15 ruského 64. stíhacieho zboru. Naši bojovníci zničili 12 ťažkých bombardérov a 5 nepriateľských stíhačiek. Ďalších tucet „super pevností“bolo vážne poškodených. Stalinovi sokoli zároveň neprišli ani o jedného svojho! Potom sa americké velenie na dlhý čas prestalo pokúšať poslať do operácií veľké skupiny diaľkových bombardérov. Teraz lietali sami, na riešenie miestnych problémov a v noci.
Naši piloti veľmi skoro zopakovali svoju lekciu Yankee. 30. októbra 1951 sa 21 ťažkých bombardérov pokúsilo preraziť do Severnej Kórey, krylo ich takmer 200 stíhačiek rôznych typov. Sovietski piloti zostrelili 12 lietadiel B-29 a štyri lietadlá F-84. Navyše bolo poškodených mnoho „super pevností“, pričom prakticky každé vracajúce sa lietadlo priviezlo mŕtvych alebo zranených. Američanom sa podarilo zostreliť iba jeden sovietsky MiG-15. Bol to „čierny utorok“amerického letectva.
Bohužiaľ, tieto a ďalšie významné letecké víťazstvá Stalinových sokolov, slávnych ruských pilotov es, ako Nikolaj Sutyagin (22 zostrelených lietadiel), Evgeny Pepelyaev (23 zostrelených lietadiel), Sergej Kramarenko, Serafim Subbotin, Fjodor Šebanov (6 víťazstiev, hrdina Sovietsky zväz posmrtne, zomrel vo vzdušnom súboji 26. októbra 1951) a ďalší, zostali pre desiatky miliónov ruských ľudí neznáme. Títo hrdinovia Sovietskeho zväzu boli známi iba odborníkom, ich veľké skutky boli skryté rúškom tajomstva. Aj keď informačný efekt o ruských víťazstvách, ktorý by sa ukázal vo filmoch (ako vo veľkolepých filmoch o Veľkej vlasteneckej vojne), dokumentárne vyšetrovania, knihy a články, by bol kolosálny.
Stalinove esá odviedli skvelú prácu! V duši Západu vzbudzovali strach. Sovietski piloti ničili nepriateľské „lietajúce pevnosti“a stíhačky a ukázali zraniteľnosť americkej stratégie „bezkontaktnej“leteckej vojny, vzdušného teroru. To sa stalo jedným z predpokladov skutočnosti, že majstri Západu sa neodvážili poslať svoju obrovskú leteckú flotilu do sovietskej ríše, do ruských miest. Armáda „super pevností“nasadených v západnej Európe prestala byť pre ZSSR hroznou hrozbou. Jastrabi MiG-15 a Stalinove esá spoľahlivo pokryli oblohu Ruska!
Vrak lietadla B-29 zostrelený 9. novembra 1950 sovietskymi MiG-15
Západ však neopustil plány na odstránenie Ruska pomocou leteckej vojny. USA aktívne rozvíjajú svoje letectvo. Vytvorili super vysoké ťažké bombardéry, už nie piestové, ako B-29, ale prúdové, neprístupné pre protilietadlové delostrelectvo. Mali bombardovať ruské mestá z veľkých výšok a sovietske stíhačky ich plánovali zneškodniť modernejšími západnými strojmi, ako je F-86 Sabre.
Spojené štáty sa vo svojej stratégii leteckej vojny spoliehali na systém zámorských základní, oceánske námorné úderné letky a výkonné letecké flotily diaľkových bombardérov. Vytvorili sa nové stroje. V roku 1949 začala prevádzka medzikontinentálnych bombardérov B-36 „Peacemaker“. Tieto lietadlá so šiestimi piestovými a štyrmi prúdovými motormi sa stali chrbticou amerických strategických jadrových síl. Mohli by podnikať jadrové útoky proti Rusku a ZSSR tým, že by vzlietli zo základní v Amerike.
B-36 však zostal prechodným lietadlom a ukázalo sa, že je nespoľahlivé a časovo náročné na údržbu. Na ceste bolo modernejšie lietadlo - B -47 Stratojet, prúdový bombardér, ktorý bol v prevádzke od roku 1951. Stratojet sa stal hlavným americkým bombardérom až do zavedenia B-52. Auto malo ladnú karosériu a pozametané krídlo, Američania skopírovali jeho náčrty zo sľubných nemeckých projektov v oblasti letectva. Trojmiestny bombardér s maximálnou rýchlosťou 978 km / h. USA prijali viac ako 2 000 týchto strojov, často používaných ako prieskumné lietadlo. Na jeho základe bolo vytvorené prieskumné lietadlo Boeing RB-47. Na začiatku päťdesiatych rokov tieto lietadlá narušovali sovietsky vzdušný priestor (hlavne na severe), pričom využívali výhody dier v sovietskom systéme protivzdušnej obrany, ktorý sa ešte len vytváral. RB-47 nebol v rýchlosti nižší ako MiG-15, čo mu umožnilo vyhnúť sa stretnutiu s našimi stíhačkami. Až keď sa MiGy-17 zdvihli v ústrety západným strojom, Západniari museli ustúpiť.
B-47 bol nahradený B-52 „Stratokrepost“, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1955 (stále slúžia). „Stratosférická pevnosť“bola schopná niesť rôzne druhy zbraní, vrátane jadrových, podzvukovou rýchlosťou vo výškach až 15 kilometrov. B-52 bol schopný doručiť dve termonukleárne bomby s vysokým výnosom do ktoréhokoľvek bodu ZSSR.
Američania vyliahli myšlienku leteckej vojny, ktorá by rozdrvila ZSSR. Prvá masívna vlna-vysokorýchlostné a super výškové bombardéry. Vodíkovými (termonukleárnymi) bombami zasiahli Moskvu a veľké mestá, skupiny sovietskych vojsk a vojenské základne. Potom príde druhá vlna ťažkých bombardérov, ktoré zhodia státisíce ton konvenčných bômb. Ničia energetický priemysel, palivový priemysel, ropné polia, mosty, priehrady, prístavy, sovietsky obranný priemysel a armádu. Po tomto „leteckom blitzkriegu“, ako sa zdalo, bude západným armádam stačiť dohrať Rusov.
Existovali všetky dôvody, prečo počítať s víťazstvom vo vzdušnej vojne na Západe. Druhá polovica päťdesiatych rokov minulého storočia bola prelomovým obdobím, keď prúdové ťažké bombardéry získali obrovský význam. Najprv sa zdalo, že rýchli bojovníci im už nemôžu veľmi uškodiť. Vyskytli sa nepríjemné epizódy, keď skupina sovietskych bojovníkov priklincovala jedno nepriateľské ťažké lietadlo a zároveň sa im podarilo uniknúť na svoju základňu. Faktom bolo, že výzbroj stíhačiek zaostávala. Naše MiGy, podobne ako nepriateľské stíhačky, držali na palube rovnaké zbrane ako stíhačky druhej svetovej vojny - delá malého kalibru. Piloti svetovej vojny ale strieľali rýchlosťou maximálne 700 km / h zo vzdialenosti sto metrov a stíhačky 50. rokov bojovali rýchlosťou 1 000 - 1 200 km / h, s rovnakým dosahom leteckých kanónov. Čas na útoky a mierenie sa drasticky skrátil. A stále tu nebola žiadna raketa vzduch-vzduch pre vzdušný boj. Súčasne boli ťažké bombardéry výrazne vylepšené ako stroje z druhej svetovej vojny. Výkonnejšie, lepšie chránené a rýchlejšie. Rýchlo dosiahli ciele a ľahšie unikli nepriateľovi.
Na zaistenie zničenia jedného ťažkého bombardéra bolo teda potrebných niekoľko bojovníkov. A Spojené štáty by mohli vrhnúť do boja tisíce ťažkých „pevností“. To znamená, že hrozba útoku USA v druhej polovici 50. rokov bola veľmi vážna. Skrytý trockista Chruščov zároveň po odchode veľkého Stalina zariadi „perestrojku-1“, a to aj v ozbrojených silách, a na niekoľko rokov naruší obranyschopnosť ZSSR.
Prečo vtedy Američania nezaútočili? Je to jednoduché. Severoatlantický blok sa veľmi bál tankovej armády ZSSR, pripravenej v prípade vojny, dokonca aj jadrovej, zmocniť sa celej západnej Európy a Blízkeho východu. A Spojené štáty ešte nemali dostatok jadrových hlavíc, aby mohli zaručene spáliť ZSSR a postupujúce sovietske vojská. Západné vojenské sily nedokázali neutralizovať obrnené divízie sovietskej armády.
ZSSR nemal zdroje a bohatstvo USA (vyplienené po celej planéte). Na prípravu na vojnu sme vynaložili veľa úsilia a prostriedkov, utrpeli sme strašné škody (na rozdiel od Anglicka a USA), veľa peňazí a zdrojov na obnovu západnej a strednej časti Ruska z ruín. Nedokázali sme postaviť superdrahú flotilu ťažkých bombardérov, takých bombardérov sme mali málo. A existujúce ťažké bombardéry sa nedostali do najdôležitejších oblastí USA. Preto bolo potrebné vypracovať plány leteckých útokov na Američanov cez severný pól, zachytiť americké základne v Grónsku, Aljaške a severnej Kanade.
Preto svetový mier, bezpečnosť sovietskej civilizácie držali Stalinove tanky. 1945-1950 Západ jednoducho nemal silu zastaviť ruské obrnené sily v Európe. Existujúce sily s veľmi nízkou bojovou schopnosťou by si v porovnaní s Rusmi sovietska armáda jednoducho trúfla. A neexistoval žiadny nemecký kulak, ktorý by dokázal bojovať za rovnakých podmienok ako Rusi, bol porazený. V roku 1952 podľa amerického generála Matthewa Ridgwaya, veterána vojny s Nemeckom, veliteľa západných síl v Kórei, najvyššieho veliteľa ozbrojených síl NATO v Európe (1952 - 1953), armáda NATO v Európe existovala len v plienkach. Existovali iba tri mechanizované prieskumné jednotky, ktoré spolu nemohli tvoriť obrnenú divíziu, a 1. divízia. Podporovali ich malé kontingenty britských, francúzskych a ďalších vojsk, letecké a námorné sily boli malé. Len o tri roky neskôr bolo v zbrani už 15 divízií a významných rezerv.
Keď na čele ozbrojených síl NATO v Európe stál generál Alfred Grünter (1953 - 1956), atlantici mali už 17 divízií, z toho 6 amerických, 5 francúzskych, 4 britské a 2 belgické. V roku 1955 dostali Američania niekoľko batérií 280 mm kanónov, ktoré mohli používať atómové náboje. Existovali aj divízie raketového delostrelectva, riadené strely krátkeho dosahu.
To však nestačilo! Sovietsky zväz mohol do útoku vrhnúť 80-100 divízií prvej triedy. Ridgway vo svojich pamätiach priznal, že ak by Rusi zahájili ofenzívu pozdĺž celého frontu od Nórska po Kaukaz, NATO by bolo v ťažkej situácii. Americký generál priznal, že výzbroj sovietskych pozemných síl bola modernizovaná, letiská boli dobré a letectvo bolo lepšie ako vojenské letectvo NATO (konvenčné letectvo, nie strategické). Zálohy NATO sú slabo pripravené a letectvo NATO je slabým článkom obrany. Zásoby atómových zbraní sú obmedzené a zraniteľné. Jadrové zbrane a arzenál je ťažké skryť, môžu ich na začiatku vojny zničiť sovietske prieskumné a sabotážne skupiny, ktoré boli povestné svojim výcvikom.
Bývalí nepriatelia Únie, ako napríklad bývalý generál Tretej ríše Mellenthin, v roku 1956 napísal:
"Tankmani Červenej armády sa stali pevnými vo vojnovom tégliku, ich schopnosti sa nesmierne rozrástli." Takáto transformácia by si vyžadovala extrémne vysokú organizáciu, mimoriadne šikovné plánovanie a vedenie … V súčasnosti musí každý skutočný plán obrany Európy vychádzať z predpokladu, že letecké a tankové armády ZSSR sa na nás môžu rútiť s takou rýchlosťou a zúrivosťou, že všetky bleskové vojny druhej svetovej vojny zmiznú. Musíme očakávať hlboké údery bleskovou rýchlosťou. “
Hitlerovský generál tiež poznamenal úlohu obrovských ruských priestorov v atómovej vojne a že žiadne vojenské letectvo Rusom nezabráni.
Preto sa majstri Západu báli zaútočiť na ZSSR. Obávali sa, že sovietska armáda ovládne celú Európu a značnú časť Ázie. Sovietska ríša to dokázala: vlastniť silné lietadlá, tankové sily, prieskumné a sabotážne oddiely, vynikajúci veliteľ bojového velenia, ktorý prešiel strašným požiarom Veľkej vlasteneckej vojny. Výsledkom bolo, že Západniari sa neodvážili použiť svoju leteckú flotilu „super pevností“s atómovými zbraňami.
Prehliadka víťazstva spojeneckých síl v Berlíne 7. septembra 1945 venovaná koncu 2. svetovej vojny. Kolóna 52 sovietskych ťažkých tankov IS-3 od 2. gardovej tankovej armády prechádza po diaľnici Charlottenburg. Zdroj:
