SPTP 2S25M „Sprut-SDM1“prijíma aktualizované zbrane a riadiace systémy

SPTP 2S25M „Sprut-SDM1“prijíma aktualizované zbrane a riadiace systémy
SPTP 2S25M „Sprut-SDM1“prijíma aktualizované zbrane a riadiace systémy

Video: SPTP 2S25M „Sprut-SDM1“prijíma aktualizované zbrane a riadiace systémy

Video: SPTP 2S25M „Sprut-SDM1“prijíma aktualizované zbrane a riadiace systémy
Video: century wing 1/72 SR-71 Blackbird USAF 9th SRW 61-7974 "ICHIBAN" 1968 KADENA AB #Shorts 2024, November
Anonim

Testy sľubného samohybného protitankového dela (SPTP) 2S25M „Sprut-SDM1“prebiehajú. Po dokončení niekoľkých fáz kontrol je možné prijať a uviesť do výroby najnovší model obrneného vozidla. Doteraz tieto práce neboli dokončené, ale priemysel a vojenské oddelenie už odhaľujú niektoré detaily nového projektu. Podľa najnovších údajov projekt 2S25M zahŕňa použitie niektorých nových systémov a tiež umožňuje bojovému vozidlu používať nové zbrane.

23. augusta Izvestija zverejnila niekoľko informácií o modernizácii zbrojného komplexu zdedeného vozidlom Sprut-SDM1 od základného modelu. O niektorých inováciách sľubného projektu povedal médiám nemenovaný zdroj na ministerstve obrany. Jedným z hlavných rozdielov medzi aktualizovaným samohybným protitankovým delom je vylepšený systém navádzaných zbraní (GUW), ktorý používa novú raketu. Takéto systémy dopĺňajú ostatné zbrane a umožňujú vám zvýšiť maximálny strelecký dosah samohybných zbraní.

Obrázok
Obrázok

SPTP "Sprut-SDM1". Foto Bmpd.livejournal.com

Uvádza sa, že raketa nového komplexu je ďalším vývojom produktu 9M119M „Invar-M“komplexu 9K119M „Reflex-M“, ktorý je už v prevádzke. Sľubná raketa je založená na myšlienkach a riešeniach existujúcich systémov, má však určité rozdiely súvisiace so zvýšením bojových vlastností a základných charakteristík. S pomocou takejto modernizácie môže obrnený transportér nových rakiet bojovať proti širokému spektru cieľov, a to ako s chráneným vybavením, tak s opevnením alebo pracovnou silou.

Na boj s obrnenými vozidlami sa navrhuje raketa, ktorá je priamym vývojom produktu Invar-M. Je vybavený tandemovou kumulatívnou hlavicou schopnou preniknúť pancierom značnej hrúbky vrátane tých, ktoré sú pokryté reaktívnym pancierom. Druhá verzia výrobku dostáva termobarickú hlavicu, ktorá je navrhnutá tak, aby zničila rôzne štruktúry a opevnenia. Vďaka vývoju dvoch možností rakiet s rôznymi druhmi hlavíc si budú môcť posádky samohybných zbraní zvoliť v súčasnej situácii najefektívnejšiu muníciu.

Podľa správ je nový raketový systém pre samohybné delá 2S25M Sprut-SDM1 založený na systéme Reflex-M. Pripomeňme, že komplex 9K119M vyvinula Tula Instrument Design Bureau za účelom dodatočnej výzbroje pre tanky a iné obrnené vozidlá. Rakety z rodiny Invarov sú vedené strelivo navádzané laserovým lúčom smerujúcim k cieľu. Rakety sú odpaľované cez otvor odpaľovacích zariadení rodiny 2A46 s kalibrom 125 mm. Komplex Reflex-M obsahuje okrem rakety a nosnej rakety aj zameriavacie a navádzacie systémy, automatizačnú jednotku atď.

Rakety komplexu 9K119M majú v rámci výstrelu mŕtvu hmotnosť viac ako 17 kg alebo asi 24 kg, vybavené puzdrom a hnacou náplňou. Motor na tuhé palivo umožňuje riadenej strele dosiahnuť rýchlosť viac ako 280 m / s a útočiť na ciele v rozmedzí od 100 do 5 000 m. Riadenie sa vykonáva pomocou laserového lúča namiereného na cieľ a sledovaného zariadením v chvoste rakety. Tandemová hlavica HEAT môže za ERA preniknúť až do 900 mm homogénneho panciera. Všetky moderné ruské obrnené vozidlá vybavené 125 mm kanónmi s hladkým vývrtom nesú rakety Invar. Nosiče komplexu Reflex-M zahŕňajú všetky hlavné tanky v prevádzke, ako aj zbrane rodiny Sprut v ťahaných a samohybných verziách.

Obrázok
Obrázok

Riadená strela 9M119M komplexu Reflex-M. Fotografia Wikimedia Commons

Podľa najnovších správ nie je to tak dávno, čo KUV „Reflex-M“prešiel modernizáciou, ktorej výsledkom bol vznik novej rakety so zlepšenými charakteristikami a vylepšenými bojovými schopnosťami. V dôsledku modernizácie bol palebný dosah zvýšený na 6 km a rozsah zasiahnutých cieľov bol rozšírený pomocou novej hlavice s termobarickým nábojom.

Okrem aktualizovaného komplexu vedených zbraní by malo samohybné protitankové delo Sprut-SDM1 dostať aj množstvo ďalšieho vybavenia nového typu. Projekt modernizácie samohybného dela znamená použitie nového systému riadenia paľby (FCS) so zlepšenými vlastnosťami. Obsahuje nový kombinovaný (denný a nočný) zrak strelca, automatické sledovanie cieľa, sadu senzorov na sledovanie parametrov pohybu vozidla a určovanie poveternostných podmienok atď.

Modernizácia MSA umožnila zvýšiť presnosť streľby z hlavného kanónu, ako aj rozšíriť palebné možnosti samohybného dela. Predovšetkým bolo možné strieľať na vzdušné ciele pohybujúce sa v malých výškach a nízkych rýchlostiach. SPTP „Sprut-SDM1“tak bude môcť bojovať nielen s pozemným vybavením, ale aj s helikoptérami či bezpilotnými lietadlami.

Samohybné protitankové delo „Sprut-SDM1“je najnovšou verziou vývoja súčasného bojového vozidla obsluhovaného vojskami. Projekt modernizácie existujúceho zariadenia vyvinul koncern Tractor Plants. Jedným z hlavných cieľov projektu bolo zlepšiť prevádzkové vlastnosti zariadení zmenou niektorých jeho komponentov. V základnej verzii bolo samohybné delo Sprut-SD založené na podvozku obojživelného tanku 934 Object. V rámci nového projektu bolo navrhnuté použiť podvozok jedného z nových sériových bojových vozidiel. Vďaka tomuto prístupu bolo možné vytvoriť moderné obrnené vozidlo s vysokými mobilitnými charakteristikami a komplexom raketových a delových zbraní.

Obrázok
Obrázok

Veža modernizovaného samohybného dela. Foto Bastion-karpenko.ru

Podvozok palubného útočného vozidla BMD-4M bol zvolený ako základ pre novú verziu obrneného vozidla. Táto vzorka nedávno vstúpila do sériovej výroby a teraz je dodávaná výsadkovým jednotkám. Uvedenie projektu Sprut-SDM1 do prevádzky v armáde teda umožní zjednotenie hlavných vzoriek nového zariadenia a tým zjednodušenie ich používania. Napriek použitiu nového podvozku zostávajú všeobecné jazdné vlastnosti vzorky rovnaké. Zachováva si aj možnosť pristátia pristátím alebo zoskokom s padákom. Vylepšená vzorka sa môže pohybovať po súši aj po vode.

Nový projekt okrem toho počíta s niektorými úpravami existujúcich systémov požičaných zo základného stroja. V bojovom priestore samohybného dela Sprut-SDM1 sa preto navrhuje namontovať jednotky aktualizovaného MSA a niektorých ďalších systémov. V zadnej časti veže je plánovaná inštalácia diaľkovo ovládaného bojového modulu s guľometom PKT kalibru 7,62 mm. Guľomet sa ovláda diaľkovým ovládačom nainštalovaným vo vnútri bojového priestoru.

Vývoj projektu SPTP Sprut-SDM1 bol ukončený v minulom roku, po ktorom koncern Tractor Plants postavil prototyp nového stroja. Prvé verejné predstavenie prototypu aktualizovaného samohybného dela sa uskutočnilo na výstave „Army-2015“. V júni tohto roku skúsené vybavenie ukázalo veliteľstvu svoje schopnosti. Počas zhromaždenia vedenia výsadkového delostrelectva bol dôstojníkom a generálom ukázaný prototyp modernizovaného samohybného protitankového dela. Ukážka zahŕňala prekonávanie prekážok a streľbu.

Predtým bolo oznámené, že v súčasnosti sa testuje samohybné delo Sprut-SDM1. Podľa najnovších údajov teraz prebiehajú továrenské testy, ktoré sa už blížia k dokončeniu. V budúcnosti sa plánuje vykonať niekoľko ďalších kontrol, počas ktorých budú odhalené všetky výhody a nevýhody sľubného modelu. Začiatok sériovej výroby nového zariadenia je naplánovaný na rok 2018. Najprv bude musieť sériový „Sprut-SDM1“doplniť vozidlá „Sprut-SD“dostupné v jednotkách a neskôr pôjde o výmenu staršieho vybavenia.

Odporúča: