1. septembra 1999 V. B. Domnin, plukovník ozbrojených síl RF, talentovaný inžinier, vodca novej formácie. Musel pokračovať v práci na tanku T-90. „Indický“kontrakt stimuloval práce na vylepšení stroja a nenechal výrobu tankov v Rusku zomrieť. Uralvagonzavod vypracoval nové technológie na výrobu veží, začal obnovovať sieť dodávateľov a vo všeobecnosti bol pripravený splniť nové objednávky vrátane ruskej armády. Nakoniec armáda na rok 2004 objednala … 14 tankov, pričom výrobcu poslal do hlbokých myšlienok na tému: „Čo chce zákazník získať?“T-90, ktorý bol zaradený do služby v roku 1992, je zjavne zastaraný a armáda nič iné netestovala a neprijala do služby!
Je potrebné pripomenúť, že v časoch ZSSR pred prijatím nielen nového bojového vozidla, ale dokonca aj jeho ďalšej úpravy boli vykonané komplexné a rozsiahle testy. Tento proces bol dlhý a veľmi komplikovaný. A tu je objednávka na 14 jednotiek „Objektu 188“a žiadne vysvetlenie. Vyrobiť T-90 („Objekt 188“) z roku 1992 je už fyzicky nemožné kvôli nedostatku celých výrobných zariadení, ale čo potom armáda myslí týmto číslom objektu? Začala sa intenzívna korešpondencia so zákazníkom a boli prijaté ďalšie technické špecifikácie. V dôsledku toho sa začal formovať vzhľad nového vozidla pre ruskú armádu.
Vychádzal z konštrukcie a vývoja nádrže pre Indiu. Situácia bola skutočne trochu paradoxná: ZSSR desaťročia vyvážal verzie strojov, ktoré slúžili jeho armáde, v niektorých parametroch „obmedzil“a teraz India dostane tank, ktorý kvalitatívne prevyšuje všetko, čo je v r. Ruský arzenál!
Konštruktéri UKBTM sa pokúsili investovať do nového stroja všetky najnovšie úspechy, vývoj a prevádzkové skúsenosti. Riadiaci systém nového tanku bol vybudovaný okolo termovízneho zameriavača strelca Essa a modernizovaného zameriavacieho a pozorovacieho komplexu veliteľa TO 1-K04 Agat-MR. Použitý bol vylepšený balistický počítač 1V216M. Naftový motor V-92S2, už testovaný v Indii, bol prijatý ako elektráreň.
Komplex ochrany vozidla zaisťuje, že čelná projekcia je odolná voči všetkým moderným protitankovým zbraniam. Jednotka trupu VLD bola zosilnená. Hrúbka panciera prednej časti strechy trupu vzrástla asi o 20 mm a bočná a zadná ochrana domácich tankov povojnových generácií bola a zostáva tradične na vyššej úrovni v porovnaní so zahraničnými modelmi.
Na stroj bol nainštalovaný modernizovaný komplex opticko-elektronických protiopatrení „Shtora“. Vývojári analyzovali skúsenosti z bojov v Čečensku a v iných regionálnych konfliktoch a implementovali súbor opatrení na posilnenie miestnej ochrany prvkov vozidla citlivých na požiar a tepelné maskovanie RPG. Palebná sila sa zvýšila vďaka inštalácii vylepšeného dela 2A46M5 so zlepšenými vlastnosťami vnútornej a vonkajšej balistiky.
V čase, keď Uralvagonzavod dostal rozkaz od ruskej armády, implementácia všetkých predpokladaných opatrení ešte nebola vykonaná. Okrem toho existovali finančné obmedzenia. „Pseudosériová“výroba tankov sa musela vykonávať na základe dočasných technických podmienok dohodnutých so zákazníkom. Korešpondencia zároveň naznačila jednotlivé body opatrení pre ROC, ktoré sa museli všetkými prostriedkami implementovať na objednaných strojoch. Takéto rozhodnutie je však plne v súlade s ideológiou evolučného vývoja a výroby obrnených vozidiel v Nižnom Tagile. Celá objednaná dávka 14 jednotiek, aj keď s určitým oneskorením, bola odovzdaná na vojenské prijatie začiatkom roku 2005. Ruská armáda bola doplnená skutočne novými tankami. V tom istom roku bola vylepšená modifikácia oficiálne prijatá. Vozidlá, ktoré mali v továrni označenie „Object 188A1“, dostali armádny názov „T-90A“.
Tank T-90A v montážnej dielni Uralvagonzavod. Január 2005
Tank T-90A s pohľadom Essa na poľné skúšky. Jún 2006
Tanky T-90A o cvičeniach na predmestí
Tank T-90A z roku 2004. Pancier zraku Buran-M je dobre viditeľný.
V roku 2005 Uralvagonzavod V súlade s ustanoveniami štátneho rozpočtu VYPLNIL objednávku na ďalších 18 tankov T-90A [4]. Charakteristickými znakmi týchto 30 lineárnych vozidiel (z 32 tankov objednaných v rokoch 2004-2005 boli dve vozidlá vo verzii velenia) bola inštalácia vylepšeného nočného zameriavacieho systému T01-K05 Buran-M a zavedenie vylepšeného Shtora-1. KOEP. Dizajn puzdra prešiel menej radikálnymi zmenami.
Od roku 2006 je stroj vo výrobe so všetkými opatreniami na zlepšenie návrhu stanovenými v projekte. Do tejto doby bolo v podstate dokončené ladenie technológie a obnovenie spolupráce. To všetko umožnilo Uralvagonzavodu dokončiť výrobný program 2006 v množstve súpravy práporu (31 vozidiel) v predstihu. V roku 2007 bolo tiež vyrobených 31 tankov a v nasledujúcom roku dokončená objednávka predstavovala dve súpravy práporu - 62 vozidiel; rovnaký počet bol vyrobený v roku 2009. Objednávka v roku 2009 bola podľa tlačovej služby Uralvagonzavodu tiež dokončená s predstihom - do začiatku decembra [5]. Takže za obdobie od roku 2004 do roku 2009 vrátane bolo zmontované 30T-90A (s „Buran-M“); 180 T-90A (od Essa); dva T-90K (liata veža, s Buran-M) a šesť T-90AK (zváraná veža, s Essa).
Stroje vyrobené v rokoch 2004-2006. vstúpil do služby s 2. gardovou motorizovanou streleckou tamanskou radou októbrovej revolúcie Rád červeného praporu Suvorov z M. I. Kalinin, ubytovaný na predmestí. V priebehu transformácií ozbrojených síl Ruskej federácie bola táto divízia rozpustená 15. mája 2009 a na jej základe bola vytvorená 5. motorová pušková brigáda Moskovského vojenského okruhu. Tanky T-90A tejto divízie sa v rokoch 2008-2010 zúčastnili prehliadok na Červenom námestí.
T-90A vyrobený v rokoch 2007-2009 vstúpil do náboru 131. motostreleckej brigády Maikop, narýchlo presunutej do Abcházska po udalostiach z augusta 2008, 141. samostatného tankového práporu (brigády) 19. med. a 428. odlúčenia 20. med. vojenského obvodu Severný Kaukaz. Niektoré z vozidiel skončili vo výcvikových strediskách, najmä v Omsk Tank Engineering Institute.
Tank T-90A so zameriavačom Essa a modernizovaným komplexom TSHU.
V súčasnej dobe je T-90A dokonalým príkladom hlavného bojového tanku a spĺňa všetky moderné požiadavky na bojové vozidlá tejto triedy. T-90A sa vyznačuje optimálnou kombináciou boja, operačných charakteristík a nákladov. Pokiaľ ide o bojové vlastnosti, je na úrovni moderných tankov vedúcich svetových veľmocí: USA, Nemecka, Francúzska a Veľkej Británie. Zároveň je priaznivo porovnateľný s tankmi týchto krajín, pokiaľ ide o náklady na samotné vozidlo a náklady na jeho prevádzku. Vážnymi konkurentmi T-90A v cenovej medzere sú čínske, pakistanské a ukrajinské MBT, ako aj tanky získané modernizáciou T-72 za pomoci popredných západných výrobcov zbraní. Avšak v tomto prípade má T-90A prevahu v oblasti ochrany a celkového prežitia posádky, ako aj výnimočnej technickej spoľahlivosti, ktorej sa v UKBTM tradične venuje najväčšia pozornosť. Kombinácia všetkých vyššie uvedených vlastností robí z T-90A najlepší produkčný tank prvej polovice 21. storočia.
T-90SA: záruka bezpečnosti
V roku 2005 sa zástupcovia Alžírska, nasledovaného Líbyou, priťahovaní reklamnými sľubmi Ukrajiny, oboznámili s jej návrhmi v oblasti vojensko-technickej spolupráce. Nestabilná politická situácia na Ukrajine na jednej strane a úspešná implementácia pancierovej zmluvy medzi Ruskom a Indiou na strane druhej však prinútili predstaviteľov Alžírska a Líbye venovať pozornosť výrobkom Uralvagonzavod - T -90S tanky. Je vhodné dodať, že pri štúdiu návrhov ukrajinskej strany už potenciálni zákazníci podobné návrhy z Ruska dobre poznali. Počas návštevy alžírskeho prezidenta v Moskve v apríli 2001 bol prediskutovaný aj problém modernizácie tankov T-72 v prevádzke s armádou tejto krajiny. 28. januára 2004 sa na území GDVTs FSUE NTIIM uskutočnila ukážka schopností ruskej technológie predstaviteľom Líbye a 24. - 25. marca toho istého roku - delegácii Alžírska.
Tank T-90SA na výstave Ural MetalExpo v Nižnom Tagile. September 2006
Veľkou výhodou ruských návrhov bola dostupnosť flexibilných, ale komplexných riešení MBT, pripravený program na modernizáciu flotily predtým uvoľnených vozidiel, možnosť dodania komplexu inžinierskych vozidiel a podporných vozidiel na jedinom základe s vylepšené vlastnosti (napríklad zvýšenie nosnosti a dosahu výložníka ARV). Vychádzajúc z projektu tanku T-90S modelu z roku 1999 dodaného do Indie, Ural Design Bureau of Transport Engineering vykonala svoju revíziu na požiadavky nového zákazníka. Zástupcom Alžírska, ktorí rokovali prostredníctvom Rosoboronexport, bol predložený asi tucet variantov konfigurácie vozidla na základe rôznych hodnôt parametra „nákladovej efektívnosti“.
Inštalácia termoelektrickej klimatizácie na vežu tanku T-90SA.
Vzhľadom na skúsenosti s prevádzkou T-90S „Bishma“v horúcom podnebí Indie bola pôvodná verzia stroja zvolená s inštaláciou klimatizačného systému a s upraveným systémom na detekciu laserového žiarenia. Táto verzia dostala továrenský index „Object 188SA“(„A“pre Alžírsko) a vojenské označenie T-90SA. Prototyp stroja bol vyrobený v máji 2005. Koncom toho istého roku úspešne prešiel testami v Alžírsku vrátane drsných podmienok púšte. V januári 2006 počas návštevy prezidenta Ruskej federácie V. V. Putina do Alžírska, ruský „Rosoboronexport“podpísal balík dohôd o dodávke rôznych zbraní vrátane pancierových. Ruská strana mala do štyroch rokov dodať Alžírsku 185 tankov T-90S A a ich veliteľskú verziu T-90SAK a tiež modernizovať 250 tankov T-72M / M1 na úroveň T-72M1M, ale v miestnych alžírskych výrobných závodoch …. Okrem toho zmluvy upravovali dodávku dávky vozidiel na opravu a zhodnocovanie BREM-1M vybavených klimatizáciou a simulátormi. Prvá dávka 40 tankov mala byť dodaná do konca roka 2006.
Splnenie tejto podmienky však narazilo na určité organizačné ťažkosti, v dôsledku ktorých bolo namiesto 40 vozidiel v roku 2006 odoslaných iba 30 tankov T-90SA. Nasledujúci rok bolo Alžírsku dodaných 102 vozidiel a v roku 2008 - 53 tankov. Napriek niektorým nárokom na ruskú stranu bola teda zmluva splnená v predstihu a celkom úspešne. Podstatou tvrdení bolo, že stroje boli vybavené údajne použitým zariadením. Škandál spôsobený dodávkou neštandardných stíhačiek MiG prinútil alžírsku stranu k vyberaniu tankov. Podľa niektorých správ Alžírsko v súčasnosti rokuje o kúpe ďalšej dávky ruských automobilov.
V lete 2009 bola podpísaná zmluva na dodávku niekoľkých T-90S do Turkmenistanu. Jeho zvláštnosťou bola naliehavosť: dodávka dávky tankov sa uskutočnila v auguste. Stroje dodávané pod značkou T-90S svojim technickým vzhľadom v zásade zodpovedali úpravám pre Alžírsko.
Ďalším potenciálnym kupujúcim T-90S sa stala Líbya. Túžba kúpiť ruské tanky bola dokončená v lete 2006 - tiež po úspešnom demonštračnom a testovacom programe u zákazníka. Okrem vyššie uvedených úprav bude mať vozidlo určené pre Líbyu pravdepodobne aj SEMZ (systém elektromagnetickej ochrany proti mínam s magnetickými poistkami). Plánuje sa vybavenie nádrží zametacími strojmi s elektromagnetickým nadstavcom (ochrana pred mínami s rádiovými poistkami) a maskovacími súpravami „Cape“. V každom prípade bolo auto v podobnej konfigurácii ukázané Líbyjčanom na výstave „Russia Expo Arms-2006“.
Na tej istej výstave prejavila líbyjská delegácia veľký záujem o bojové vozidlo BMR-3M navrhnuté UKBTM a o humanitárne odmínovacie vozidlo NP MGR vyvinuté spoločnosťou SKB-200 FNPC „Stanko-mash“. Tento záujem svedčí o veľkej pozornosti líbyjských vojenských vodcov o hrozbe mínovej vojny a integrovanom prístupe k vybaveniu obrnených síl vozidlami, ktoré majú jednotnú jednotnú základňu.
Počas procesu vyjednávania sa však ukázalo, že náklady na T-90S sú trochu vysoké, v dôsledku čoho v budúcnosti už išlo o nákup modernizovaného tanku T-72. Z rovnakého dôvodu odmietli Peru (v prospech čínskych MBT-20Q8) a Venezuela (v prospech modernizovaného T-72) nákup modelu T-90S, aj keď z technického hľadiska bol vo všetkých fázach preferovaný model T-90S..
Takmer súčasne s Alžírskom a Líbyou prejavila záujem o T-90S Saudská Arábia. Porovnávacie testy ruského tanku boli vykonané v Arabskej púšti v roku 2006. Saudská strana bola s výsledkami spokojná a v súčasnosti pripravuje zmluvu. Maroko, Jemen a Brazília boli ďalším v rade na T-90S. Podľa neoficiálnych údajov Irán prejavuje záujem o obstaranie a licencovanú výrobu T-90S, pričom Bangladéš, Filipíny a nová iracká vláda sa podieľali na skúmaní možnosti získania T-90S. Podľa Forecast International, amerického analytického centra špecializujúceho sa na vojenský výskum, budú tanky T-90 aj v nasledujúcom desaťročí dominovať na medzinárodnom trhu s obrnenými zbraňami.
Evolúcia pokračuje
Vyhlásenia spoločnosti Forecast International nie sú dôvodom na spokojnosť staviteľov nádrží Ural. V súčasnej dobe pokračuje vylepšovanie základného modelu. Nová modifikácia T-90 je iniciatívnym vývojom Ural Design Bureau of Transport Engineering, ktorý zabezpečuje vytvorenie jednotného bojového priestoru na modernizáciu tankov T-90. MBT, ktorému podmienečne hovoríme „T-90M“, sa v prvom rade vyznačuje úplne novým dizajnom veže, ktorého ochrana prakticky neobsahuje oslabené zraniteľné zóny a je všestranná. Výrazne lepšie chránené sú nielen čelné, ale aj bočné premietanie, ako aj zadná časť. Najdôležitejšia vec z hľadiska ochrany je zosilnená ochrana strechy.
Sľubný stroj má vylepšenú MSA. Jeho vlastnosťou je zahrnutie veliteľa do trojkanálového panoramatického zameriavača s termovíziou. Pri vývoji LMS sme použili vývoj dosiahnutý v priebehu veľmi úspešného výskumu a vývoja „Frame-99“a „Slingshot-1“, ako aj v procese práce na variantoch T-90 pre Alžírsko. Pozoruhodné sú menšie rozmery mieridiel a ich veľmi seriózna ochrana pred delostreleckou paľbou malého kalibru, guľkami a úlomkami nábojov veľkého kalibru. Je to obzvlášť zrejmé na pozadí ukrajinského tanku Oplot-M predstaveného v marci 2009. Osobitná pozornosť sa vo všeobecnosti venuje viditeľnosti T-90M.
Pre posádku boli vytvorené dobré pracovné podmienky - ergonómia vozidiel Tagil sa neustále zlepšuje.
Tank môže byť vybavený zbraňami 2A46M5 a úplne novou zbraňou s výrazne zlepšenými balistickými vlastnosťami - 2A82. Vylepšený tank môže byť vybavený novým automatickým nakladačom určeným na predĺženie BPS a v zadnej časti veže je umiestnený kontajner na ďalšiu muníciu. Podľa nás to nie je správne rozhodnutie, ale je v súlade s najnovšími štandardmi medzinárodnej obrnenej módy.
Prototyp sľubného tanku na základe T-90, predstavený na cvičisku Staratel 8. decembra 2009.
Bez dozoru nezostali ani pomocné zbrane. ZPU bol nahradený diaľkovo ovládaným autonómnym držiakom guľometu kalibru 7,62 mm. „T-90M“má tiež nové zabezpečené komunikačné systémy, navigačný systém, predpokladá sa integrácia do automatizovaného riadiaceho systému.
V súčasnosti je v pilotnom výrobnom zariadení UKBTM vyrobená iba veža. 8. decembra 2009 predstavil tank T-90M V. V. Putin pred stretnutím o rozvoji ruskej stavby tankov, ktoré sa uskutočnilo v „hlavnom meste tanku“Ruska - meste Nižný Tagil. Na ukážku predsedovi vlády bola veža, ako sa na bojový modul patrí, jednoducho nainštalovaná na prvý podvozok typu T-90, na ktorý narazil. To vysvetľuje prítomnosť na trupu zobrazeného výbušného reaktívneho panciera Kontakt-V namiesto Reliktu, ktorý je jedným z najsľubnejších z hľadiska modernizácie tankov T-72 a T-90. Tento komplex umožňuje zvýšiť už tak silnú projektilnú obranu T-90 o 1, 4-krát pre BPS a 2, 1-krát zvyšuje antikumulatívny odpor.
Realitou dneška je zjednotený strednodobý cieľ s naftovým motorom V-92S2, avšak s cieľom zlepšiť prevádzkové vlastnosti UKBTM spolu s čeľabinskými podnikmi ChTZ a Elektromashina pracujú na zavedení monoblokovej elektrárne založenej na na turbodiesli V-92S2 v tvare V s výkonom 1 000 koní (alebo jeho vytvorenej verzii B-99 s výkonom 1 200 k), systémoch riadenia riadenia s volantom a automatickým radením.
Hlavný dizajnér V. B. Domnin v montážnej dielni Uralvagonzavodu predvádza tanky T-90A predsedovi vlády Ruskej federácie V. V. Putin. 8. december 2009
Ďalšia ukážka modernizovaného tanku vedeniu Ruskej federácie a ministerstva obrany sa plánuje uskutočniť na výstave „Russian Defence Expo-2010“, ktorá sa bude konať od 14. do 17. júla na štátnej demonštrácii a Výstavisko FKP NTIIM v Nižnom Tagile. Úspešná ukážka nového ruského bojového vozidla vedeniu štátu a ministerstvu obrany Ruskej federácie nepochybne poskytne nový impulz k práci na radikálnom prezbrojení ruskej armády kvalitatívne novým vybavením, ktoré naopak pomáha posilniť exportný potenciál domáceho strojárstva a zvýšiť záujem o ruské tanky. Demonštrácia nových verzií tankov Leopard a Merkava na výstave Eurosatory-2010 demonštruje tendenciu k radikálnej modernizácii osvedčených konštrukcií. Preto možno tvrdiť, že ruské budovanie tankov sebavedomo a neodmysliteľne prebieha súbežne so svetovými lídrami. Ideológia a riešenia stelesnené v novom sľubnom tanku dizajnérmi z Nižného Tagilu plne zodpovedajú novinkám implementovaným nemeckými staviteľmi tankov pri návrhu pod heslom „MBT Revolution“.
Na záver je potrebné zdôrazniť, že tanky radu T-90 sa vyznačujú:
- optimálna prispôsobivosť na vedenie bojových operácií v extrémnych situáciách;
- mimoriadna spoľahlivosť všetkých komponentov a zostáv, mechanizmov a komplexov;
- vynikajúca mobilita a manévrovateľnosť bez ohľadu na akékoľvek klimatické a cestné podmienky, vrátane podmienok vysokej prašnosti a vysokých hôr;
- minimálne náklady na školenie vysokokvalifikovaných špecialistov.
Ruský raketový a delový tank T-90, ktorý vo svojej konštrukcii stelesňuje najpokročilejšie vedecké a technické riešenia, nie je v žiadnom prípade horší ako najlepšie tanky v zahraničí, pokiaľ ide o kombináciu bojových a technických charakteristík a možnosť moderný boj a prekonáva ich v mnohých základných parametroch.
