Na tomto prototype AMPV vidíme zvýšenú strechu na zvýšenie vnútorného objemu, ERA a chránený zbraňový modul.
Zatiaľ čo výrobcovia obrnených bojových vozidiel sú zvyčajne dobre pripravení vykonávať inovácie (majú pôvodné plány, know-how a zdroj všetkých hlavných subsystémov), veľmi často takúto prácu vykonáva iný dodávateľ, niekedy s malými znalosťami o podobných strojoch, s veľmi odlišnými výsledkami.
Aj keď niektoré upgrady sú o mobilite, pri väčšine aktualizácií AFV sa kladie dôraz na dve hlavné oblasti: brnenie a palebnú silu.
Bojujte zo všetkých síl
Rozumnejšie je rozšíriť pojem „ochranný systém“na pojem „systém prežitia“, pretože zahŕňa nielen výstelku panciera a triesok, ale aj systémy detekcie a hasenia požiaru, prijímače laserového žiarenia (ktoré je možné pripojiť k granátu) odpaľovacie zariadenia), systémy akustickej detekcie a systémy aktívnej ochrany pred priamym a funkčným poškodením.
Palebnú silu určujú zbrane väčšieho kalibru, ako aj nová munícia, modernizované počítačové systémy riadenia paľby (FCS), kamerové systémy s termovíziou, diaľkomery bezpečné pre oči a pohony elektrických zbraní.
Všetky tieto technológie - nová komunikácia, systémy riadenia boja a elektronické protiopatrenia proti improvizovaným výbušným zariadeniam (IED) - spotrebúvajú elektrickú energiu. Z tohto dôvodu je stále viac platforiem, najmä nádrží, vybavených pomocnými energetickými jednotkami (APU), ktoré umožňujú hlavným subsystémom fungovať bez naštartovania hlavného motora a v dôsledku toho šetria palivo.
Francúzsky hlavný tank Leclerc
Hlavný bojový tank Leclerc (MBT) vyvinutý spoločnosťou Nexter Systems je v súčasnej dobe v prevádzke v ozbrojených silách Francúzska a Spojených arabských emirátov, pričom ich výroba bola ukončená. Francúzska armáda kúpila 406 týchto vozidiel, z ktorých posledné bolo prijaté v roku 2007. V rámci programu modernizácie a digitalizácie francúzskej armády Scorpion má byť modernizovaných 200 tankov Leclerc.
Spojené arabské emiráty prijali 388 vozidiel plus dve výcvikové vozidlá a 46 obrnených vyprosťovacích vozidiel. Všetky autá Emirati nie sú vybavené francúzskymi motormi, ale naftovými motormi nemeckej spoločnosti MTU. Tanky Emirati Leclerc majú tiež dodatočné pancierovanie, klimatizačný systém, systém správy informácií, vylepšený zrak veliteľa a APU. Aj v Emirátoch boli dodané ochranné systémy pre operácie v meste Azur, ktoré poskytujú vyššiu úroveň ochrany zadného výčnelku pred RPG.
Non-ham s taliančinou
Hlavným dodávateľom nemeckého MBT Leopard 2 je Krauss-Maffei Wegmann (KMW), ale počiatočná výroba bola rozdelená medzi KMW a MaK (v súčasnosti Rheinmetall) v pomere 55% / 45%.
Prvé veľké zmeny v tejto rodine postihli variant Leopard 2A5, ktorý dostal dodatočné pancierovanie s predným premietaním, výraznú vežu v tvare šípu, vložky proti rozštiepeniu, elektrické navádzacie pohony, nový pohľad veliteľa, nový poklop vodiča, pohľad zozadu fotoaparát a navigačný systém, ale zároveň si zachoval 120 mm kanón s hladkým vývrtom Rheinmetall L44.
Hlavnou zmenou vo verzii Leopard 2A6 bola inštalácia 120 mm kanónu Rheinmetall L55 s hladkým vývrtom (dĺžka hlavne 55 kalibrov), ktorý umožňuje odpaľovanie cieľov na väčšiu vzdialenosť pri streľbe kinetickými projektilmi.
Neskôr v úzkej spolupráci s nemeckou armádou vyvinula KMW Leopard 2A7; armáda zároveň uzavrela počiatočný kontrakt na 20 modernizovaných vozidiel. V nadväznosti na to armáda vydala ďalšie rozkazy, ktoré sú kombináciou vozidiel s modernizovanými vežičkami namontovanými na aktualizovaných alebo nových trupoch.
Variant 2A7 ponúka mnoho vylepšení: pištoľ s hladkým vývrtom Rheinmetall L55; upravený systém riadenia paľby na streľbu z nových 120 mm granátov; diaľkovo ovládaný zbraňový modul FLW200, zvyčajne vyzbrojený stabilizovaným guľometom M2 HB s priemerom 12,7 mm; nové stabilizované mieridlá pre veliteľa a operátora-strelca; dodatočná rezervácia, a to aj z baní; APU; klimatizačný systém; zavesené sedadlo vodiča a upravené zavesenie kolies. Prvým zahraničným kupujúcim Leopard 2A7 bol Katar, ktorý nakúpil 62 nových MBT a podporné vozidlá vyrobené podľa najvyšších štandardov.
Na základe svojich rozsiahlych skúseností s obsluhou tanku Leopard 2 v niekoľkých kľúčových oblastiach, vrátane zbraní, streliva a MSA, vyvinula spoločnosť Rheinmetall aktualizáciu, ktorá sa pôvodne volala Revolution, ale ktorá bola teraz označená ako testovacie lôžko technológie Leopard 2 (TTB)).
Leopard 2 TTB má modulárny dizajn na úrovni subsystému, ktorý je možné prispôsobiť konkrétnym požiadavkám koncového používateľa. Vylepšenia môžu zahŕňať novú sadu pasívnych pancierov, elektrické navádzacie pohony, systém dymovej clony Rheinmetall Rosy na zaistenie kruhového pokrytia 360 °, nové stabilizované mieridlá, DUMV, kamery s celoplošným pokrytím, BIUS a APU.
Spoločnosť Rheinmetall už predala dávku prebytočných tankov Leopard 2 Indonézii; niektoré z nich, označené Leopard 2 RI (Indonézska republika), majú prvky modernizácie TTB, vrátane elektrického navádzania, klimatizácie, spätnej kamery, pasívneho panciera a APU.
Taliansky tank Ariete
Po stiahnutí všetkých tankov Leopard 1 Talianskom je tank Ariete v súčasnosti jediným MBT v talianskej armáde, do ktorého bolo dodaných 200 vozidiel. Financovanie je v súčasnosti pozastavené, armáda však dúfa, že sa aspoň časť parku zmodernizuje. Modernizácia sa zároveň obmedzí na inštaláciu nových zameriavacích systémov, výmenu naftového motora s výkonom 1275 koní. Motor 1 500 hp plus nové trate, aktualizované hnacie ústrojenstvo a lepšia ochrana.
Tank Leopard 2, vylepšený spoločnosťou Rheinmetall na štandard TTB, obsahuje nové brnenie, zameriavače, DUMV, videokamery a KAZ
Predĺženie životnosti
Medzitým izraelská armáda prevádzkuje jediný model tanku Merkava, ktorý bol špeciálne navrhnutý pre jeho prevádzkové požiadavky. Pôvodné verzie Merkavy Mk1 a Mk2 boli vyzbrojené 105 mm kanónom, ktorý vystreľoval náboje od miestneho výrobcu, vtedy Izraelského vojenského priemyslu (dnes IMI Systems).
V súčasnej dobe jednotky nasadili varianty Merkava Mk3 a Mk4, ktoré majú niekoľko čiastkových variantov a sú vyzbrojené 120 mm kanónom s hladkým vývrtom. Medzi najnovšie vylepšenia patrí komplex aktívnej ochrany Trophy vyvinutý spoločnosťou Rafael Advanced Defense Systems.
Izraelský tank Merkava Mk4
Vo Veľkej Británii spoločnosť BAE Systems Land UK vyrobila vo svojich dvoch továrňach, ktoré sú v súčasnosti zatvorené, celkom 386 tankov Challenger 2.
Britská flotila Challenger 2 sa už zredukovala na 227 vozidiel, čo stačí pre dva pluky a ďalšie výcvikové a rezervné vozidlá. V súčasnosti je tento počet znížený na približne 150 vozidiel, pričom medzi výrobcami existuje veľká súťaž o právo zúčastniť sa programu Life Extension Program (Program predĺženia života) tanku Challenger 2 LEP, ktorý nahradil pôvodný, ambicióznejší Program udržania spôsobilosti Challenger ….
V rámci programu Challenger 2 LEP má britské ministerstvo obrany v úmysle nahradiť zastarané subsystémy. Dvaja uchádzači sú BAE Systems Land UK spolu s General Dynamics Land Systems UK (s názvom Team Challenger 2) a nemeckou Rheinmetall.
Britský tank Challenger 2
V januári 2019 získala spoločnosť Rheinmetall 55% spoločnosti BAE Systems Land UK - okrem obchodu s muníciou a podielu v spoločnom podniku CTAI, ktorý je v polovičnom vlastníctve spoločností Nexter Systems a BAE Systems a ktorý vyrába Cased Telescoped Armament System (CTAS). Spolu s výmenou zastaraných subsystémov môžu modernizačné práce (ak sú k dispozícii finančné prostriedky) zahŕňať výmenu existujúceho 120 mm deleného kanónu L30A1 za 120 mm hladký vývrt L55. Koncom roku 2018 bola navyše na testovacom mieste Rheinmetall testovaná nová veža Challenger 2.
USA majú neustálu potrebu modernizovať svoje veľké AFV. Okrem toho už boli vyradené tanky M1 Abrams so 105 mm kanónom.
Túto verziu nahradili novšie modely M1A1 a M1A2 vyzbrojené 120 mm kanónom s hladkým vývrtom M246, ktorý je variantom kanónu L44 nemeckej spoločnosti Rheinmetall, schopného odpaľovať projektily americkej konštrukcie. 120 mm pancierová pernatá podkaliberná strela so stopovačom je vyrobená z ochudobneného uránu, ktorý je americkou armádou preferovaný kvôli zlepšeným vlastnostiam prierazu.
Variant M1A1SA (SA, Situational Awareness) je stále v prevádzke, ale plánuje sa jeho vyradenie z prevádzky v období rokov 2020 až 2025.
Variant programu System Enhancement Program (SEP) modelu M1A2 prešiel niekoľkými inováciami, výsledkom čoho bolo niekoľko verzií. Napríklad výroba variantu M1A2 SEP v3 bola zahájená v roku 2017 a prvé vozidlá vstúpili do armády v roku 2018. Obsahuje výkonnejší elektrický generátor, vylepšené pancierovanie trupu a veže, komunikačný kanál s muníciou, nové rýchlo odnímateľné bloky a vstavané cvičné prvky.
Vedúci projektový inžinier projektu Abrams v GDLS povedal, že „v centre modernizácie každého tanku Abrams je vojak. Dynamické bojové prostredie a rozširujúca sa škála hrozieb vyžadujú, aby platforma dokázala splniť súčasné požiadavky s potenciálom rastu podporovať pokročilé technológie a zaistiť, aby naši vojaci neboli nikdy znevýhodnení. “
Súčasná konfigurácia M2A2 SEP v3 Abrams ponúka technologické vylepšenia v oblasti komunikácie, spoľahlivosti, stability boja a palivovej účinnosti, ako aj aktualizované pancierovanie pre zvýšenie odolnosti. Je navrhnutý tak, aby udržal dominanciu a upevnil postavenie Abramsa MBT ako šampióna v ťažkej váhe. “
Vo variante M1A2 SEP v4 bol zrak veliteľa Independent Thermal Viewer (CITV) nahradený vylepšeným zrakom Commanders Primary Sight, zrak strelca bol tiež nahradený zariadením s integrovanou termokamerou tretej generácie. Vývoj tohto variantu s označením M1A2D sa začal v roku 2018 a plánuje sa v ňom pokračovať do roku 2023. Súprava TUSK Tank Urban Survival Kit (TUSK) bola nainštalovaná ako súčasť naliehavej operačnej požiadavky na vozidlá, ktoré sa zúčastnili bojov v Iraku. Plánuje sa tiež inštalácia KAZ Trophy izraelskej spoločnosti Rafael Advanced Defence Systems, ale predovšetkým na tanky nasadené v Európe.
Tank M60A3, modernizovaný spoločnosťou Leonardo, dostal nové 120 mm kanón s hladkým vývrtom, digitálny FCS, vylepšenú pohonnú jednotku a dodatočnú ochranu.
Rozvoj možností
MBT série M60 boli v americkej armáde vyradené z prevádzky pred mnohými rokmi, ale varianty M60A1 a M60A3 vyzbrojené puškovým kanónom M68 105 mm zostávajú v prevádzke v mnohých krajinách po celom svete.
Na základe skúseností s modernizáciou radu tankov M60 pre izraelskú armádu vyvinula spoločnosť Israel Military Industries základnú aktualizáciu tanku M60, ktorá obsahuje nové 120 mm kanón s hladkým vývrtom, naftovú pohonnú jednotku, počítačový riadiaci systém, zameriavače pre veliteľ a strelec a rezervačná súprava, ktorá obsahuje dynamickú ochranu.
Vylepšený tank M60 bol predaný do Turecka, 170 vozidiel bolo dodaných pod miestnym označením M60T. Väčšina prác na ich modernizácii bola vykonaná v Turecku.
Ostatné spoločnosti tiež vyvinuli vylepšenia pre tank M60, vrátane L3, Leonardo Defense Systems a Raytheon.
Leonardovo riešenie zahŕňa modernizáciu naftovej pohonnej jednotky, nový digitálny FCS napojený na 120 mm kanón s hladkým vývrtom, klimatizačný systém a výmenu kopule veliteľa za DUMV Hitrole vyzbrojený stabilizovaným 12,7 mm guľometom. Podľa zástupcu spoločnosti Leonardo Defence Systems modernizácia tanku M60A3 „na rozdiel od nákupu najnovšej generácie MBT umožňuje operátorom zvýšiť možnosti platformy za relatívne nízku cenu“.
Rusko pokračuje vo vývoji a zdokonaľovaní svojich tankov, pričom mnoho zahraničných zákazníkov má potenciálnu potrebu modernizovať už kúpené tanky. Tank T-72 vyrobený spoločnosťou Uralvagonzavod Corporation je najrozšírenejším tankom na svete, v Rusku bolo vyrobených iba 20 574 vozidiel. Výrobca ponúka niekoľko možností na vylepšenie svojho tanku T-72, ktorého vývoj pôvodného dizajnu siaha do konca 60. rokov a prvý prototyp bol vyrobený v roku 1970.
Tank T-72 je možné upgradovať v troch hlavných oblastiach: brnenie, mobilita a palebná sila. Ten zahŕňa inštaláciu najnovšieho 125 mm kanónu s hladkým vývrtom a samostatné nakladanie munície vrátane najnovšieho laserom navádzaného protitankového projektilu vybaveného tandemovou hlavicou na neutralizáciu cieľov vybavených súpravami DZ.
Súčasný tank T-90 je priamym vývojom tanku T-72 a pôvodne mal označenie T-72BU. Najnovšia verzia T-72 dostala označenie T-72B3. Mnoho krajín ponúka pre tento tank vlastné vylepšenia, ale zatiaľ nebola vydaná ani jedna zmluva.
Ďalší vývoj tanku poľskej výroby T-72M1 viedol k vzhľadu variantu PT-91, ktorý je v súčasnej dobe v prevádzke s poľskou armádou a doplnený o tanky Leopard 2 z prítomnosti nemeckej armády, ktorá prešla hlbokou modernizáciou s pomocou Rheinmetall.
Vývoj PT-91 na export opäť vyústil do variantu PT-91M, ktorý má výkonnejší lokálne vyvinutý motor spojený s automatickou prevodovkou Renk, nové trate, nový digitálny FCS a zameriavací systém a vylepšené zavesenie kolies. systému.
Do Malajzie bolo dodaných 48 MBT PT-91M spolu so šiestimi ARV WZT-91M, tromi inžinierskymi vozidlami MID-91M a piatimi vrstvami mostíka PMC-91M. Posledne menované sú vybavené horizontálnymi časťami z nemeckého KMW Leguan.
Pokiaľ ide o bojové vozidlá pechoty, BMP-3 (fotografia vyššie) ruského podniku Kurganmashzavod je jedným z najlepšie vyzbrojených vozidiel tejto kategórie na svete. Je vybavený dvojčlennou vežou so 100 mm odpaľovacím zariadením 2A70, ktoré okrem konvenčných granátov môže odpaľovať laserom navádzaný ATGM. Automatické delo 2A72 30 mm so selektívnym výkonom a 7,62 mm PKT guľomet spárované s hlavným kanónom, tiež v prednej časti trupu sú dva smerové guľomety PKT.
BMP Emirati boli vybavené termovíznym stabilizovaným zameriavačom namontovaným na ľavej strane veže.
Rusko ponúka rôzne vylepšenia svojho BMP-3, od nových pancierových súprav, nových zameriavačov a systémov riadenia paľby až po inštaláciu diaľkovo ovládanej veže AU-220M vyzbrojenej 57 mm kanónom a 7,62 mm guľometom.
Nemecký BMP "Puma"
Plný set
Významný podiel na svetovom obrannom trhu zaberá aj modernizácia vozového parku BMP, to platí aj pre nové vozidlá. Za zmienku stojí Puma BMP, nemecká armáda objednala 350 týchto vozidiel od PSM, spoločného podniku medzi KMW a Rheinmetall.
V zmluve je zahrnutých osem trénerov jazdy v uzavretom kokpite. Zostávajúca časť flotily bude vybavená neobývanými vežami s 30 mm kanónom Mauser MK 30-2 ABM (airburst munition) so selektívnym napájaním a koaxiálnym 5,5 mm guľometom MG4.
Napriek tomu, že dodávky vozidiel stále prebiehajú, je už naplánovaných niekoľko modernizácií, vrátane výmeny guľometu 5,56 mm za guľomet 7,62 mm, nových farebných displejov a inštalácie kontajnera s dvoma Eurospike. LR ATGM na ľavej strane veže. Vylepšená verzia dostane označenie „Puma“S1.
Ďalším BMP, ktorý prešiel mnohými modernizáciami, je nemecký Marder 1, ktorý bol prvýkrát uvedený do služby s nemeckou armádou v roku 1971. Autorizovaný dodávateľ, spoločnosť Rheinmetall, vyrobil 74 strojov v najnovšej konfigurácii Marder 1A5 (foto nižšie). Vylepšenia, zamerané predovšetkým na zlepšenie úrovne prežitia, zahŕňali protiprachové triesky, plachtu na dne, nové pásy pre posádku, aktualizované zavesenie a nové pásy, vylepšené chladenie pohonnej jednotky a palivové nádrže odolné voči výbuchu.
Neskôr bolo v Afganistane upravených celkom 35 vozidiel Marder 1A5 na štandard Marder 1A5A1; boli vybavené zdokonaleným klimatizačným systémom a elektronickými rušičmi na boj proti IED.
Spoločnosť Rheinmetall vyvinula aktualizačnú súpravu pre Marder 1, ktorá premieňa toto vozidlo na stredný tank vybavený rovnakou vežou ako na talianskom Centauro 1 8x8 SPG, vyzbrojenou 105 mm puškovým kanónom. Spoločnosť tiež vyvinula obrnený transportér so zvýšenou strechou na zvýšenie vnútorného objemu, ale žiadny z týchto návrhov ešte nebol predaný.
Nadbytočné BMP Marder 1A3 predala spoločnosť Rheinmetall v Čile, Indonézii, Jordánsku, ale do dnešného dňa nebol žiadny z nich modernizovaný.
Nemecká armáda bude ešte nejaký čas pokračovať v prevádzke platformy Marder. Veža vyzbrojená 20 mm kanónom Rh202 so selektívnym napájaním a 7,62 mm guľometom zostala, ale kontajner s milánskym ATGM by mal nahradiť protitankový komplex Eurospike Mells s raketami dlhšieho dosahu.
Ruský tank T-72 so súpravou na boj v meste má ďalšie brnenie a chránenú vežu veliteľa
Vybavte bojovníka
Obrnené vozidlo CV9040 vyrobené spoločnosťou BAE Systems Hägglunds bolo pôvodne vyvinuté tak, aby zodpovedalo potrebám švédskej armády. Vozidlo je vybavené dvojčlennou vežou vyzbrojenou 40 mm kanónom Bofors L / 70 a koaxiálnym guľometom 7,62 mm.
Rôzne varianty platformy CV90 boli predané do Dánska, Estónska (z Holandska), Fínska, Nórska, Holandska, Švédska a Švajčiarska.
Nórsko sa stalo prvým zahraničným zákazníkom, za pomoci BAE bolo niekoľko týchto strojov modernizovaných a zvyšok bol repasovaný. Flotila krajiny pozostáva zo 144 vozidiel označených CV9030N. Obsahuje vozidlá v rôznych konfiguráciách, ktoré sú zmesou nových a prepracovaných trupov / veží. Toto bojové vozidlo pechoty je vybavené dvojmiestnou vežou vyzbrojenou 30 mm kanónom Northrop Grumman Armament Systems MK44 so selektívnym podávaním, spárovaným s guľometom 7,62 mm a na streche namontovaným chráničom Kongsberg Protector DUMV so stabilizovaným 12,7 mm M2 HB. samopal.
Obrnené vozidlo CV9040 vyrobené spoločnosťou BAE Systems Hägglunds
Spoločnosť BMP Warrior BAE Systems Land UK už bola niekoľkokrát aktualizovaná. Bola nainštalovaná termovízna kamera Thales Battle Group Thermal Imaging, digitálny komunikačný systém Bowman a bolo implementovaných mnoho vylepšení prežitia, aby sa splnili naliehavé prevádzkové požiadavky týchto vozidiel v Afganistane a Iraku.
V dôsledku súťaže získala spoločnosť Lockheed Martin UK v roku 2011 zmluvu na program Warrior Capability Sustainment Program (WFLIP) (Warrior Fightability and Lethality Improvement Program), WEEA (Warrior Enhanced Electronic Architecture - vylepšená elektronická architektúra Warrior BMP) a WMPS. (Warrior Modular Protection System - modulárny ochranný systém Warrior BMP).
Program WFLIP obsahuje novú dvojčlennú vežu vyvinutú spoločnosťou GD UK na základe zmluvy so spoločnosťou Lockheed Martin UK. Dohoda zahŕňa inštaláciu 40 mm kanónu CTAS a koaxiálneho guľometu 7,62 mm. 40 mm kanón CTAS je nainštalovaný aj na nových britských vozidlách Ajax a francúzskych prieskumných vozidlách Jaguar 6x6.
Spoločnosť BAE vyrobila celkom 6 785 platforiem Bradley, z ktorých 400 kúpila Saudská Arábia. Prešli mnohými inováciami, vrátane variantov A1, A2 a A3, plus niekoľkých čiastkových variantov, vrátane tých, ktoré majú systém diaľkového snímania.
Pretože bojové vozidlá pechoty Bradley nebudú nejaký čas nahradené, zvažuje sa niekoľko technických návrhov týkajúcich sa tratí a zavesenia zameraných na zlepšenie mobility. Cieľom je obnoviť schopnosti, ktoré boli degradované nárastom hmotnosti, ktorý sa zvýšil v dôsledku zvýšenej úrovne ochrany. Na vozidlo bude tiež nainštalovaný KAZ.
Vykonávanie úloh
Niektoré platformy okrem modernizácie obrnených bojových vozidiel s cieľom predĺžiť ich životnosť zmenia aj svoj účel s cieľom harmonizovať schopnosti obrnených vozidiel.
Dobrým príkladom je program americkej armády na nasadenie platformy AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle), ktorá nahradí veľkú flotilu 60-ročných obrnených transportérov M113. Pôvodne sa očakávalo, že na túto úlohu budú použité ďalšie stroje M2 Bradley, ale neskôr bolo prijaté rozhodnutie o vyrobení nových trupov a použití upravených subsystémov stroja M2 Bradley.
Možnosti AMPV zahŕňajú univerzálny nosič mínometu, veliteľ, evakuáciu a lekársku pomoc, všetky sú vybavené systémami diaľkového snímania a chránenými zbraňovými modulmi. Nadbytočné podvozky Leopard 2 MBT boli prepracované pre ARV, mostné mosty, inžinierske vozidlá, zatiaľ čo americká armáda a námorná pechota prebytočný podvozok M1 Abrams prestavali na vysoko účinné útočné paľby.
