Moderná armáda potrebuje nový typ obrneného vozidla
V priebehu reformy ruskej armády vojenské oddelenie znižuje počet tankov v jednotkách 20 -krát (zo 40 tisíc na dvetisíc) a neplánuje nové nákupy obrnených vozidiel. Prvý námestník ministra obrany Vladimir Popovkin oznámil, že moderné T-90 nie je ďaleko od T-34. Armáda sa zároveň rozhodla opustiť ďalšie práce na sľubnom tankovom projekte „Object-195“. Vladimir Nevolin, konštruktér obrnených vozidiel jediného zostávajúceho podniku na stavbu tankov v krajine, Uralvagonzavod, hovoril o tom, či moderné Rusko potrebuje tanky.
Vladimir Michajlovič, tanky boli takmer hlavnými exponátmi na nedávnej výstave zbraní a vojenského materiálu Eurosatory-2010 v Paríži. Izrael prvýkrát ukázal v zahraničí svoj najnovší tank Merkava-Mk4 s aktívnym systémom ochrany Trophy. Nemecko má dva projekty naraz: modernizovaný Leopard -2A7 + a koncept tanku budúcnosti, ktorý bol označený za revolučný - MBT Revolution. A čo my? Prečo má armáda toľko sťažností na výrobky Uralvagonzavod?
Vladimir Nevolin: Nechcel by som komentovať slová našej armády. Ale ak hovoríme o domácich tankoch, potom osobne vidím, že v Alžírsku, Indii, Číne a Pakistane - v krajinách, kde armáda rozhodne nie je horšia, ako naši podnikatelia poznajú - úspešne využívajú tanky vytvorené na základe na našom T-72. Tento najmasívnejší tank na svete sa už dlho stáva klasikou, udáva trendy v stavaní tankov: 125 mm delo, automatický nakladač - kolotoč s 22 nábojmi. Ten istý guľomet bol prenesený do tanku T-90. Kupujú ho India a Alžírsko.
Číňania naraz vzali T-72 ako prototyp a vytvorili dva zo svojich tankov-Type-98 a Type-99. Z týchto tankov sa už vyrobilo 2 500 000 kusov. Potom Číňania spolu s Pakistanom vytvorili tank MBT-2000 alebo „Al Khalid“, ktorý používa aj automatický nakladač z T-72.
Hlavný bojový tank T-72 Ural
Typ 99 / ZTZ99, Čína
MBT-2000 alebo „Al Khalid“, Čína-Pakistan
Ale z nejakého dôvodu už tento automatický nakladač nevyhovuje našim vojenským mužom - údajne je ľahké ho zasiahnuť protitankovými zbraňami. Hoci v Čečensku boli tanky T-72, ktoré odolali 6-9 zásahom ručných protitankových granátometov. Posádka zároveň zostala nažive a tank bol pripravený na boj. Je pre mňa ťažké pochopiť logiku armády.
Ak armáda verejne vyjadruje svoju nespokojnosť, znamená to, že má presnú predstavu o tom, čo by v ideálnom prípade chcel dostať?
Nevolin: Bohužiaľ, všetky požiadavky sú klasifikované ako „tajné“.
Vidia však nejakú perspektívu?
Nevolin: Áno.
Prečo v tomto prípade ministerstvo obrany odmieta ďalší vývoj programu Object-195, ktorý je založený na tanku s neobývanou vežou?
Objekt 195
Nevolin: Tiež nemám právo sa k tomu vyjadrovať.
Potom vysvetlite, čo by mal byť tank, ktorý by sa mal nazývať moderným?
Nevolin: V zásade sa domnievame, že tank T-90S je presne moderný. V ničom nie je horší ako tanky tretej generácie. Po prvé, má automatizovaný systém riadenia paľby, ktorý má rovnaké schopnosti detekovať ciele vo dne aj v noci v náročných poveternostných podmienkach. Má termovízny zameriavač, na ktorého výrobe sa podieľa Francúzsko. Na T-72 také zariadenie nebolo. Na T-90S to je, čo robí širšie zorné pole terénu tankermi (predtým to tak nebolo).
Za druhé, ochrana. Mal by zaistiť, aby bol tank odolný voči hlavným protitankovým zbraniam: pancierovým projektilom kalibru 120 mm a protitankovým riadeným raketám všetkých typov. Tieto požiadavky na náš tank sú tiež splnené. Po tretie - pohyb po nerovnom teréne s rýchlosťou až 45 km / h a výkonovou rezervou najmenej 500 km. Takto jazdí náš tank. Nakoniec posledná vec, ktorá by mala byť, je zariadenie na automatické riadenie boja: zobrazenie aktuálnych bojových informácií o nepriateľovi v reálnom čase. Čo je tiež implementované. To znamená, že T-90S je v každom zmysle moderné a efektívne bojové vozidlo.
Koľko rokov bude podľa vášho názoru T-90S považovaný za moderný tank? A kedy bude Rusko musieť predstaviť zásadne nové bojové vozidlo?
T-90S
Nevolin: Dnešné hlavné sťažnosti na tank T-90S súvisia s jeho nedostatočnou schopnosťou prežiť. Umiestnenie ľudí, munície a paliva do jedného okruhu je však plné skutočnosti, že ak je pancier zlomený, môže to viesť k vznieteniu paliva. Aj pri hasiacom systéme nie sú takéto možnosti vylúčené. Preto sa vývoj moderných obrnených vozidiel uberá cestou oddeľovania ľudí a paliva muníciou. Ďalšou možnosťou je použitie diaľkovo ovládaných zbraní. V „Object -195“sa to prakticky realizovalo - veža tanku bola bez posádky a bola sústredená v chránenom okruhu oddelenom od paliva a hlavice. V zásade sa všetky krajiny sveta chystajú prejsť na tieto diaľkovo ovládané bojové oddiely, aby pri návrhu moderných tankov oddelili obytné a neobývané oddiely. Ale opakujem: také stroje ešte nikto nemá.
a: Vaša spoločnosť už v praxi implementovala „neobývanú vežu“na bojovom vozidle na podporu tankov BMPT. Dá sa to považovať za prototyp tanku budúcnosti?
Nevolin: BMPT má ďalšie bojové misie. Posádka navyše sedí na rovnakom mieste ako palivo a strelivo. Sú len racionálnejšie umiestnené.
Ako vidíte budúcnosť tohto auta?
Nevolin: Jedná sa o jeden z typov bojových vozidiel, ktoré by sa mali ďalej rozvíjať. Moderné bojové vozidlá pechoty sú slabo chránené. Ak sa pokúsite chrániť toto auto na rovnakej úrovni ako tank, bude vážiť sedemdesiat ton. Čo je očividne zdrvujúce. Aj keď v Nemecku prebiehajú podobné práce. Tam bolo prijaté nové bojové pásové pechotné vozidlo „Puma“s hmotnosťou 40 ton s ochranou proti protitankovým zbraniam, z ktorého sa ručné granátomety najčastejšie používajú. Vážnejšie prostriedky ničenia - protitankové riadené strely, rakety - tento stroj nevydrží.
BMP „Puma“je vyrobený podľa klasickej schémy pre bojové vozidlá pechoty
Ale každá krajina tu má svoju vlastnú cestu. Napríklad Američania mali program prechodu na ľahké vybavenie - „Budúci bojový systém“. Plánovalo sa zostavenie ôsmich bojových vozidiel a rovnakého počtu podporných vozidiel s hmotnosťou až 18 ton, aby ich bolo možné letecky transportovať dopravným lietadlom C-130. Minulý rok však od programu upustili aj Američania a nedávno začali projekt na vytvorenie ťažkého obrneného transportéra s trojčlennou posádkou a skupinou deviatich parašutistov.
Existuje taký nemecký špecialista - Rolf Hilmis. Podľa jeho koncepcie vývoja BMP je vozidlo v skutočnosti rozdelené na dve časti. Jeden, v ktorom sú umiestnené zbrane malého kalibru - delo, raketový systém. Druhý sa zaoberá skutočnou prepravou pechoty. Oba majú vysokú úroveň ochrany. Ako príklad takejto divízie uvádza náš BMPT: má zbrane malého kalibru, je vybavený dokonalým systémom riadenia paľby, ktorý umožňuje detekciu malých cieľov a je schopný ich efektívne zasiahnuť s veľkým nábojom munície.
Prečo je to dôležité?
Nevolin: Pretože dnes je každý pešiak dobre vyzbrojený buď RPG, alebo prenosným raketovým systémom. Američania v Iraku a Afganistane majú potrubie zavesené takmer za každým vojakom - sú to len protitankové systémy, ktoré sú schopné zasiahnuť akýkoľvek BMP priamo. A BMPT má veľké zaťaženie muníciou. Napríklad iba kanónové strely na 30 mm kanón - 850 kusov (pre porovnanie, na BMP -2 - 500). Okrem toho existujú ďalšie dva nezávislé palebné kanály - dvaja operátori vyzbrojení automatickými granátometmi AG -17D, z ktorých každý nesie 300 granátov. Každý z nich má dopadovú plochu sedem metrov štvorcových. To znamená, že odpálením 300 granátov zasiahnem 2 100 metrov štvorcových. Toto je jeden granátomet! Dva - 4200 metrov štvorcových, posiate šrapnelom. Aj keď granát nezasiahne bojovníka, samotná skutočnosť, že použijete takú zbraň, prinúti nepriateľa opustiť pokus o útok na vozidlo. Okrem toho má BMPT na boj s vysoko chránenými cieľmi dva odpaľovacie zariadenia so štyrmi protitankovými raketami Ataka-T s kumulatívnymi alebo termobarickými hlavicami schopnými zasiahnuť tanky aj nepriateľské opevnenia na vzdialenosť päť kilometrov. V teréne je jeden BMPT účinnejší ako dve motorové puškové čety - šesť BMP a asi 40 zamestnancov. V mestách, lesoch a horách je používanie zbraní dlhého doletu nepraktické. Preto budú také multifunkčné vozidlá ako BMPT predstavovať hlavnú údernú silu pozemných síl.
Podpora bojových vozidiel pre tanky BMPT, vytvorená na základe tanku T-72
Prečo v tomto prípade pozemné sily považujú BMPT za takmer rozmar Uralvagonzavodu?
Nevolin: Keď bol tento stroj vytvorený, dali sme mu nešťastné meno. Potom splnilo požiadavku na podporu tankov, ale teraz môže mať BMPT nezávislé bojové využitie. Dnes tomu hovoríme vozidlo palebnej podpory pechoty. Chová sa dobre v mestách a v uzavretých oblastiach, na ktoré je tank príliš silný stroj. Nemôžete do nej načítať viac ako 30-40 striel! A zastreliť pechota tankovým delom je ako strieľať na vrabce. Vtedy sa z BMPT stane akási ostreľovacia zbraň.
Prečo to naša armáda nechápe - predpokladám, že nebudem súdiť. BMPT bol testovaný, ale od roku 2006 nebol uvedený do prevádzky.
Prežije Uralvagonzavod v súčasnej situácii opäť len prostredníctvom dovozných zmlúv?
Nevolin: Zdá sa.
