Aukcie, ktoré predávajú vojenskú techniku, sú vždy zaujímavé. Mnoho ľudí si však kladie otázku: čoho sú vyradené vozidlá ZIL, Ural a KAMAZ schopné? Teraz armáda ukázala tieto stroje v akcii. Testovacia jazda bola pôsobivá! Korešpondent Onliner.by navštívil Starye Dorogi, kde sa táto udalosť konala, a pozrel sa na možnosti vyradeného vojenského vybavenia.
Rozsah ponúkaných vozidiel je veľký: nákladné autá ZIL, Ural, KAMAZ, nenáročné nákladné autá KrAZ a dokonca pásové viacúčelové ľahké obrnené traktory MT-LB a MT-LBu. Pre tých druhých, ako sa môže na prvý pohľad zdať, je miesto iba v minskom závode „Vtorchermet“v Gatove - vyzerajú tak strašidelne.
Odlupujúca sa farba, hrdzavé škvrny na trupe a všetky militarizované časti (poklopy, veže, medzery pre ručné zbrane) sú zvárané švami. Napriek tomu je traktor v Rusku žiadaný. Len počas poslednej aukcie, o ktorej sme písali skôr, sa predalo deväť takýchto pásových vozidiel. Kupujú si ich predovšetkým poľovníci, rybári a nadšenci do prírody. Je pravda, že cestovanie po verejných komunikáciách vyžaduje špeciálne povolenie od dopravnej polície.
Ekonomický traktor s vysokou priechodnosťou terénom, dokonca aj v ťažko dostupnej tajge, môže dosiahnuť rýchlosť až 60 km / h. Súhlasíte s tým, že pre obrnené pásové vozidlo vyrobené v druhej polovici minulého storočia je to celkom dobrý ukazovateľ.
Samozrejme, bezprostredne po zakúpení traktora MT-LB nie je potrebné ho voziť do blata. Vojenské vozidlá stoja na voľnom priestranstve niekoľko rokov a vyžadujú si istý druh práce. Ako nám povedali dôstojníci základne v Starye Dorogi, je potrebné začať výmenou všetkých gumových výrobkov, ktoré v dôsledku veku stratili svoje vlastnosti. V opačnom prípade nie sú s týmito strojmi žiadne problémy, sú celkom spoľahlivé a ich prevádzka je relatívne lacná.
Zvlášť pre našich čitateľov armáda predviedla silu MT-LB tak, že s ňou „zmiešala“špinu v najbližšom lese neďaleko jednotky. Traktor sa ľahko vyrovnal s prekonaním malého brodu.
Potom auto maximálnou rýchlosťou prekonalo úsek lesnej cesty. Zdalo sa, že mokrý a špinavý traktor, fúkaný vzduchom, okamžite vyschol a konáre kríkov a stromov zmietli z jeho trupu všetku špinu.
Kolesové vozidlá išli po MT-LB po rovnakom priekope. Vozidlo KAMAZ, ktoré bolo čiastočne pridelené na testovanie, sa skutočne predáva a bude zaradené do ďalšej aukcie. Vzhľad zariadenia zodpovedá jeho veku a nákladom - matná kabína, ktorá bola kedysi lesklá, má na tele hrdzavé „ploštice“. Ak však tomuto momentu nevenujete pozornosť (pre majiteľa s rukami maľovať nie je problém), potom je auto v dobrom stave. Guma na železných diskoch bude slúžiť viac ako jeden rok a všetky ostatné nuansy sú úplne odstrániteľné.
Príslušníci jednotky sú si istí, že tento KAMAZ bude určite kúpený v aukcii. Pre informáciu, tieto autá na nedávnych aukciách boli predané za pôvodnú cenu 55 miliónov bieloruských rubľov. Konečné náklady sú zvyčajne o 20-25% vyššie ako pôvodné.
Potom, čo KAMAZ zmizol v hustom lese, vojenský „Ural“vyrazil na okraj. Valník ťahal ďalšie tri (!) GAZ-66. Z boku to vyzeralo, akoby chlapec ťahal autíčka na šnúrke.
V určitom okamihu sa kovový kábel napol. Zdalo sa, že jeden z vodičov riadených áut zabrzdil. Armáda skutočne simulovala situáciu, akoby na jednom z nákladných automobilov boli po stlačení brzdového pedála zaseknuté brzdové doštičky.
„Ural“, ktorý vyhadzoval blato spod mohutných kolies, sa začal sebavedomo „zakopávať“revom. Ešte pár minút a je málo pravdepodobné, že by auto dokázalo ísť na „pozemok“samo. Teraz, keď sú kolesá v blate až po ráfiky, jediný spôsob, ako sa z neho dostať a vytiahnuť stĺpik, je použiť navijak.
Vodič ho natiahol na vzdialenosť asi desať metrov a zavesil na prvé auto. Ural zapol prevádzkové brzdy a začal rovnomerne hučať v lanku navijaka. Rovnako ako vagóny vlaku, autá sa dali do pohybu. O niekoľko minút boli vojenské nákladné autá vyslobodené zo zajatia blata …
Trochu bokom, na okraji lesa, bola nasadená mechanická opravovňa automobilového vybavenia. Vedľa neho v teréne opravili motor a vykonali zváranie. Workshop nevyžaduje ani elektrickú energiu - je úplne autonómny. Podobné dielne sa v súčasnosti predávajú prostredníctvom autorizovanej organizácie RUE „Belspetskontrakt“a stoja od 50 miliónov bieloruských rubľov.
Zváračka
Novinárom bola ďalej ukázaná práca čerpacej stanice ARS-14. Benzín ZIL-131 s nainštalovaným sudom (2, 7 ton) a čerpadlom je teraz možné preškoliť na hasičské auto. Používanie ARS ako „hasičov“je častým javom, o čom svedčí sfarbenie niektorých automobilov na území jednotky: 10 percent automobilov na parkovisku je natretých červenou farbou.
Okrem toho sa ARS-14 používa na dodávku vody a iných kvapalných látok. Ropní robotníci získavajú stanice na prepravu tekutého paliva, cestári - na umývanie vozoviek. Náš dopisovateľ našiel inú aplikáciu pre tento model vojenského vybavenia. Pripojením špeciálnej pištole k plniacim hadiciam podobného vzhľadu ako hadice na tankovanie môžete auto dokonale umyť. Tlak vody umožnil zhodiť dokonca aj komáre a muchy z kapoty a ŠPZ auta! Domáca odpoveď Karcher!
Aktuálne informácie o dostupnosti zariadenia a majetku, uskutočnenie aukcie je možné vždy získať na webovej stránke RUE „Belspetskontrakt“alebo na telefónnom čísle v Minsku: (8 017) 278-06-97, 224 -66-27, 224-20-01.
Ďakujem za pomoc pri príprave reportáže pre vojenskú tlačovú agentúru Vayar.
