V záujme výsadkových jednotiek sa vyvíja niekoľko nových projektov vyspelej výzbroje a vybavenia. Plány vojenského oddelenia okrem iného počítajú s vytvorením nového samohybného delostrelectva s kódom „Lotus“. Priemysel k dnešnému dňu dokončil časť prác v rámci tohto projektu. Okrem toho boli oznámené aktuálne plány a harmonogram ďalších prác. Podľa oficiálnych údajov sú už stanovené dátumy začatia sériovej výroby a uvedenia do prevádzky.
27. septembra tlačová agentúra TASS zverejnila nové vyhlásenia generálneho riaditeľa Ústredného výskumného ústavu presného inžinierstva (TsNII Tochmash) Dmitrija Semizorova. Vedúci podniku hovoril o súčasnej práci v rámci programu „Lotus“. Okrem toho oznámil plány pre priemysel na najbližšie obdobie, ako aj na niekoľko ďalších rokov. Práce na sľubnom samohybnom delostreleckom dele (SAO) budú podľa neho pokračovať až do samého začiatku nasledujúceho desaťročia.
Podľa D. Semizorova v čase rozhovoru dokončovali špecialisti Ústredného výskumného ústavu Tochmaš prvú etapu vývoja projektu Lotus. Cieľom tejto etapy práce bolo pripraviť balík projektovej dokumentácie. Dokončenie prvej etapy bolo naplánované na koniec septembra - najneskôr niekoľko dní po oznámení tejto informácie.
Podľa hotovej projektovej dokumentácie bude musieť priemysel postaviť prototyp sľubného samohybného dela, ktorý bol navrhnutý na rôzne testy. V roku 2019 sa plánuje predloženie tohto auta na štátne testy, podľa ktorého sa určí jeho ďalší osud. Autori projektu očakávajú, že všetky požadované kontroly budú dokončené v tom istom roku, čo umožní začať s novou prácou. D. Semizorov poznamenal, že skúsení „Lotosi“pôjdu na testovanie spolu so sľubným riadiacim strojom „Zavet-D“.
Po úspešnom absolvovaní testov v tom istom roku 2019 bude Lotos IJSC uvedený do prevádzky. Spustenie sériovej výroby zariadení na následné dodávky výsadkovým jednotkám je naplánované na rok 2020. Výsadkové sily budú tiež musieť dostať nové vozidlá na riadenie delostrelectva.
Predtým bolo hlásené, že pred projektom „Lotus“domáci dizajnéri vyvíjali vzdušné IJSC „Zauralets-D“. Pred niekoľkými rokmi bola takáto zbraň opustená v prospech nového projektu. Keď hovoríme o súčasnej práci na „Lotuse“, vedúci Ústredného výskumného ústavu Tochmash poznamenal, že nové samohybné delo má veľa rozdielov od predchádzajúceho. Navrhuje sa nový podvozok, iná veža, upravený systém riadenia paľby atď. Najdôležitejšou črtou projektu „Lotus“je munícia s veľkým potenciálom modernizácie.
Najnovšie správy o projekte IJSC „Lotos“nám umožňujú pozerať sa do budúcnosti s optimizmom. V novembri minulého roku vedenie rozvojovej organizácie zverejnilo aktuálne plány a schválený harmonogram projektov. Potom sa tvrdilo, že prototyp nového samohybného dela pôjde na testovanie v roku 2019 a sériová výroba sa začne už v roku 2020. Konštruktéri Ústredného výskumného ústavu presného inžinierstva tak mohli za posledné mesiace pripraviť potrebnú dokumentáciu, pričom dodržali harmonogram prác. Napriek zložitosti nového projektu zostáva načasovanie začiatku ďalších etáp rovnaké a nie je upravené.
Podľa dostupných údajov pred niekoľkými rokmi začal domáci obranný priemysel vytvárať sľubné CAO s kódom „Zauralets-D“. Tento projekt zahŕňal vývoj univerzálneho bojového modulu vhodného na montáž na kolesové a pásové podvozky. Mohlo byť vyzbrojené 120 alebo 152 mm kanónom. V súlade s vlastnosťami budúcej operácie malo samohybné delo mať malú veľkosť a hmotnosť, určené s prihliadnutím na schopnosti vojenského dopravného letectva.
Začiatkom leta 2016 domáce médiá oznámili odmietnutie projektu Zauralets-D v prospech nového rozvoja. Ciele nového projektu zostali rovnaké, ale zákazník čiastočne zmenil existujúce zadávacie podmienky. S prihliadnutím na aktualizované požiadavky bol zahájený vývoj sľubného CAO s názvom „Lotos“. Dokončenie návrhu bolo plánované v roku 2018, ale ako ukazujú posledné správy, táto fáza práce bola dokončená s výrazným predstihom.
Pred niekoľkými týždňami v rámci medzinárodného vojensko-technického fóra Army-2017 Hlavné raketové a delostrelecké riaditeľstvo ministerstva obrany po prvýkrát predviedlo model sľubného samohybného dela a zverejnilo aj základné informácie o projektovanom modeli. Bolo oznámené aj oficiálne označenie samohybného dela. Výsledok vývojových prác „Lotos“získal index 2C42.
Predložená verzia CAO 2S42 „Lotos“sa navrhuje postaviť na základe upraveného podvozku výsadkového útočného vozidla BMD-4M. Pásové vozidlo založené na sériových jednotkách by malo ako súčasť podvozku dostať predĺženú karosériu a dodatočný pár cestných kolies. Takéto spracovanie vám umožňuje získať ďalšie vnútorné objemy potrebné na inštaláciu nového bojového priestoru s plne otočnou vežou.
Karoséria si podľa všetkého na základe existujúcich jednotiek zachová základné parametre ako úroveň pancierovej ochrany. Rozloženie vnútorných zväzkov by malo tiež zostať rovnaké: do predného oddelenia sa vojde riadiaci priestor, za ktorý by mal byť umiestnený bojový priestor. Krmivo je určené na inštaláciu motora, prevodovky a ďalších jednotiek. Dieselový motor a pásový podvozok so siedmimi cestnými kolesami na každej strane budú musieť poskytovať vysokú mobilitu na cestách a nerovnom teréne a tiež umožniť vozidlu plávať.
Na prenasledovanie strechy sa navrhuje namontovať novú vežu dostatočnej veľkosti. Ako model ukázal, v rámci projektu Lotus bola vytvorená pancierová čiapka relatívne jednoduchého tvaru, tvorená niekoľkými veľkými plochými panelmi. Predná časť veže je zostavená zo šikmých častí a zhora je bojový priestor uzavretý vodorovnou strechou. Čelo je vybavené obdĺžnikovou strieľňou pokrytou valcovou maskou malej šírky. Na vonkajšom povrchu veže, na streche aj na korme, sú ďalšie kryty určitých zariadení.
Projekt 2S42 počíta s použitím nového bojového priestoru so sľubným 120 mm delostreleckým delom. Projekt Lotus, ktorý pokračuje v logike vývoja predchádzajúceho CAO pre výsadkové sily, navrhuje použitie univerzálneho delostreleckého systému schopného strieľať v rôznych režimoch s použitím širokej škály streliva. Aby sa rozšíril rozsah úloh, ktoré treba vyriešiť, veža a jej vybavenie poskytujú vedenie v ľubovoľnom smere v azimute a streľbe s výškovými uhlami od -4 ° do + 80 °.
Bojový modul typu „Lotus“musí mať pokročilé zariadenia na riadenie paľby, postavené na základe moderných komponentov. Okrem toho sa ponúka maximálna automatizácia rôznych procesov. Najmä musí existovať možnosť automatického prebíjania zbrane. Bez ohľadu na typ streliva a spôsob streľby bude rýchlosť streľby 6-8 nábojov za minútu.
Navrhuje sa použiť sľubné delostrelecké výstrely niekoľkých typov, charakterizované zvýšenou silou. Nový kaliber s kalibrom 120 mm bude mať charakteristiky na úrovni súčasných nábojov 152 mm. V budúcnosti bude priemysel pokračovať vo vývoji škrupín, pre ktoré sa už v existujúcich projektoch predpokladajú niektoré opatrenia na zjednodušenie ďalšej modernizácie.
Podľa GRAU bude samohybné delo 2S42 schopné zasiahnuť ciele v rozmedzí od 1 do 13 km. Typy zasiahnutých cieľov nie sú špecifikované, ale dá sa predpokladať, že granáty rôznych typov umožnia boj s ľudskou silou alebo nechráneným vybavením a obrnenými vozidlami alebo nepriateľským opevnením.
Model zobrazený na Army-2017 dostal ďalšie zbrane vo forme diaľkovo ovládaného bojového modulu. Model takéhoto systému, vyzbrojený guľometom kalibru pušky, bol umiestnený na strechu veže. S pomocou bojového modulu bude posádka schopná útočiť na pracovnú silu alebo iné „mäkké ciele“.
Posádku 2S42 „Lotos“tvoria štyria ľudia. Ako ukazuje predtým demonštrované rozloženie, dvaja členovia posádky budú umiestnení v prednej časti trupu: jedno sedadlo (vodič) je umiestnené na pozdĺžnej osi, druhé - vľavo a vzadu od neho. Ďalší dvaja členovia posádky by mali byť vo veži a zrejme by mali byť zodpovední za prevádzku všetkých dostupných zbraní. Dostupnosť automatizačného zariadenia pre bojový priestor výrazne zjednoduší ich prácu.
Na základe podvozku sériového obrneného vozidla sa sľubná samohybná delostrelecká zbraň bude líšiť vo väčších rozmeroch, predovšetkým v dĺžke. Bojová hmotnosť obrneného vozidla je stanovená na úrovni 18 ton. Rozmery a hmotnosť samohybného dela zodpovedajú schopnostiam existujúceho vojenského dopravného lietadla. To vám umožní leteckú prepravu obrneného vozidla alebo organizovanie parašutizmu. Vďaka takýmto schopnostiam budú jednotky vzdušných síl schopné mať dostatočnú palebnú silu v rôznych podmienkach a situáciách.
Udržiavanie sériového šasi prináša dobrý výkon v oblasti mobility. Maximálna rýchlosť 2S42 na diaľnici bude podľa oficiálnych údajov 70 km / h. Na zemi - až 40 km / h. Zdá sa, že samohybné delo, podobne ako základňa BMD-4M, bude schopné prekonávať vodné prekážky plávaním vrátane streľby z vody. V obchode po diaľnici - 500 km.
Sľubná samohybná delostrelecká zbraň 2S42 „Lotos“sa vyvíja s prihliadnutím na budúce prezbrojenie výsadkových jednotiek. Univerzálny 120 mm systém je považovaný za náhradu za existujúce samohybné delá z rodiny „Nona“. V dohľadnej budúcnosti budú relatívne staré samohybné delá, ktoré vyčerpávajú svoje zdroje, vyradené z prevádzky a vyradené z prevádzky a zároveň vojská dostanú nový sériový „Lotos“.
Sľubná vzorka pod kódom „Lotos“, ktorá opakuje hlavné rysy vzhľadu existujúcich delostreleckých samohybných zbraní, sa líši dizajnom a charakteristikami svojich hlavných systémov. Podľa vedúceho vývojovej organizácie má nový 120 mm kanón zvýšený zdroj a vylepšené zariadenia na kontrolu paľby. Ohlásilo tiež vytvorenie novej munície s vylepšenými technickými a bojovými vlastnosťami. Nové typy záberov vytvorených pre CAO 2S42 majú navyše určitú rezervu na modernizáciu a budúci vývoj.
Nové samohybné delostrelectvo 2S42 určené pre výsadkové jednotky zatiaľ existuje iba vo forme výstavného modelu a projektovej dokumentácie. Súčasne bola príprava posledného menovaného dokončená len pred niekoľkými dňami - koncom septembra. Podniky obranného priemyslu teraz môžu začať s výrobou určitých jednotiek, z ktorých bude čoskoro zostavený prvý prototyp.
Hotový prototyp „Lotusu“čoskoro prejde na testovacie miesto, aby potvrdil vypočítané charakteristiky. Do roku 2019 sa plánuje dokončenie všetkých potrebných kontrol vrátane štátnych testov. Na poslednom CAO 2S42 sa zúčastní v spojení so sľubným riadiacim strojom „Zavet-D“. Ak sú testy úspešne ukončené, samohybné delo a riadiace vozidlo budú uvedené do prevádzky s uvedením série na trh v roku 2020.
Vzhľadom na špecifiká svojej práce potrebujú výsadkové jednotky špecializované zbrane a vybavenie. Ďalšími zástupcami tejto kategórie by mali byť CAO 2S42 „Lotos“a riadiaci stroj „Zavet-D“. Časť prác na samohybnom dele je už ukončená. V blízkej budúcnosti bude musieť potvrdiť svoje schopnosti a potom bude môcť vstúpiť do služby, čím začne výmena zastaraného vybavenia.
