Histórii vývoja mált sme venovali veľkú pozornosť. Nech už si človek hovorí čokoľvek, dnes je tento druh zbraní jednou z najsmrteľnejších. Nie potenciálne smrteľné, napríklad ako jadrové zbrane, ale skutočne smrtiace. Nie je prehnané tvrdiť, že mínometný oheň niekomu vezme život alebo životy každý deň.
Keď dokončíme tento materiál o konvenčných maltách a prejdeme k reaktívnym, nebudeme môcť povedať a ukázať to najlepšie. Malta.
Náš hrdina svojou vlastnou silou skutočne vzbudzuje rešpekt a strach u každého, kto aspoň raz videl výsledky jeho práce. Malta, ktorá je schopná zničiť takmer každé opevnenie. Malta, ktorá môže spaľovať vysoko výbušné, kazetové, navádzané, zápalné, neutrónové a jadrové míny.
Dokonca, celkom pravdepodobne, aj nejaká iná pre nás neznáma munícia.
Dnes si povieme niečo o nádhernom jarnom kvete, ktorý muži na jar darujú svojim blízkym. 8. marca.
Hovoríme o tulipáne. Presnejšie o „Tulipáne“. O samohybnom mínometu delostrelectva rezervy najvyššieho vrchného velenia 2S4 „Tulipán“, kalibru 240 mm. Navrhnuté tak, aby ničili opevnené budovy, opevnenia, akumulácie nepriateľského personálu a obrnených vozidiel, ako aj ničenie predmetov, ktoré vzhľadom na ich vysokú bezpečnosť nemožno zničiť delostrelectvom menšieho kalibru.
Keď uvidíte kráter s priemerom 10 metrov a hĺbkou takmer 6 metrov, skutočne pochopíte, že sa jedná o zbraň! A toto nie je nejaký druh špeciálnej munície. Toto je bežná baňa. A pri práci so špeciálnymi mínami sa v hlave objaví približný pohľad na lievik … A výsledky tejto práce pre nepriateľa …
Odkiaľ sa vzal tento zbraňový zázrak? A ukázalo sa to z logiky vývoja Červenej armády v roku 1938! Práve vtedy bol prijatý sľubný program zavedenia mínometov do Červenej armády. Od streleckej roty po rezervu vrchného velenia.
Obtiažnosť práce na malte RGK spočívala v tom, že veľký (240 mm) kaliber vyžadoval úplne nové riešenia aj v takých zdanlivo zrejmých veciach, ako je mierenie malty na cieľ alebo nakladanie. Súhlasíte, 16-kilogramovú baňu na 120 mm maltu je možné nakladať tradičným spôsobom. A 130-kilogramová baňa 240 mm? Áno, do výšky viac ako 5 metrov?
Bola tu ešte jedna ťažkosť. Čisto praktické. Vojna si vyžiadala pohotovú výrobu mínometov nie veľkých kalibrov, ale mínometov pre prápor a pluk. 82 mm proti 120 mm. Presne to je úlohou ústredia dizajnérov. Problém, ktorý bol úspešne vyriešený. O čom sme písali v predchádzajúcich článkoch. A v mnohých ohľadoch to vyriešil brilantný sovietsky dizajnér Boris Shavyrin.
Už päť rokov sa naši dizajnéri pokúšajú vytvoriť supervýkonnú maltu. Do roku 1943 boli dokonca vytvorené dva prototypy 240 mm mínometov. Pri testoch však tieto malty neboli vhodné na použitie. Ak to mám povedať na rovinu, mínometné testy „zlyhali“úplne.
A potom bol návrh a vytvorenie 240 mm malty zverený Borisovi Shavyrinovi. Do tejto doby bol vedúcim špeciálneho úradu pre dizajn Kolomna pre delostrelectvo Smoothbore (SKB GA). Slávny návrhár opustil už používané obvody a začal pracovať prakticky od nuly. Predstavte si, práce sa začali v januári 1944 a v tom istom roku sa začali továrenské testy novej malty!
Po skončení vojny vedenie krajiny začalo veriť, že 240 mm malta nie je naliehavo potrebná a práce boli zastavené. Ale v roku 1947 sa k téme vrátili. Shavyrinovu maltu poslali na štátne testy. V roku 1950 bola táto malta uvedená do prevádzky pod názvom M-240.
V roku 1958 bola bohužiaľ výroba tejto malty zastavená. Dôvod je rovnaký ako pre ostatných predstaviteľov sudového delostrelectva. Vtedajšia hlava štátu N. Chruščov usúdil, že takéto zbrane sú zbytočné a budúcnosť je v raketách. V továrni č. 75 v meste Yurga, Kemerovo, bolo vystrelených 329 mínometov.
Ale M-240 si našiel svoju vlastnú vojnu. 1985 v Afganistane. Na jeseň roku 1984 bola húfnicová batéria 104. delostreleckého pluku 108. motostreleckej divízie prezbrojená 4 mínometmi M-240. Vojaci a dôstojníci batérie boli v Únii preškolení. Prvé bojové použitie M-240 a bane Smelchak bolo v oblasti údolia Charikar. Neskôr boli M-240 v rokline Panjshir, duchovia Achmat Shaha Masuda boli bití. Účinnosť malty bola úžasná. Jeden, maximálne dva výstrely na zničenie cieľa!
Aký je M-240? Je nevyhnutné túto maltu starostlivo zvážiť. Faktom je, že práve modifikácia tejto malty pod označením 2B8 tvorí delostreleckú časť nášho „jarného kvetu“- „tulipánu“.
240 mm malta M-240 je tuhá konštrukcia (bez spätných zariadení) na kolesovom vozíku. Skladá sa z nasledujúcich častí: hlaveň so závorou, rám s tlmičom, stroj s vodiacimi mechanizmami, vyvažovací mechanizmus, šíp s mechanizmom na prenos mínometu z jazdnej polohy do bojovej polohy a naopak, základná doska, čap a zameriavacie zariadenia, Hlaveň má tvar rúrky s hladkými stenami, upevnenej v čapových sponách. Vďaka tomu má schopnosť hojdať sa na čapoch, aby sa dostal do nakladacej polohy.
Malta so systémom nakladania záveru. Pri nakladaní sa hlaveň malty „zlomí“. Záver slúži na uzavretie hlavne a prenos sily spätného rázu na základnú dosku. Jeho zúžená časť končí guľovou pätkou, ktorá spája záver s miskou základnej dosky.
Stroj sa skladá z dvoch rámov (horných a dolných) z lisovanej zváranej konštrukcie, ktoré sú navzájom sklopne spojené. Otočný skrutkový mechanizmus umožňuje horizontálne vedenie bez pohybu kolies. Pretože sila spätného rázu je dosť značná a malta nemá žiadne zariadenia na spätný ráz, streľba v nadmorských výškach viac ako 45 ° je povolená iba z pevnej zeme a po niekoľkých „zmenšujúcich sa“záberoch.
Zdvíhací mechanizmus je skrutkový. Vyvažovací mechanizmus - pružina, umiestnená na pravej strane stroja. Spodný rám je zostavený na bojovej náprave neodpojiteľného pohonu kolies.
Odpruženie kolies je odpružené. Samotné kolesá sú trolejbusového typu YATB-4 s hubovitým plnivom. Vlečenie M-240 sa bežne vykonáva pásovým traktorom AT-L, ale je možné použiť aj iné traktory, ako aj nákladné autá Ural a KamAZ.
Na dodanie mín do palebného postavenia bol v súprave mínometu zahrnutý špeciálny jednonápravový vozík. Nakladanie malty si vyžiadalo niekoľko manipulácií:
- kmeň sa uvedie do vodorovnej polohy;
- po otvorení žalúzie je na semiax klinového klapky zavesený podnos;
- päť ľudí výpočtu ručne zdvihne mínu z vozíka, položí ju na podnos a pošle do suda;
- podnos sa odstráni, potom sa hlaveň spustí do záveru a vystrelí.
Hlavné výkonové charakteristiky malty:
Hmotnosť, kg
v bojovej pozícii: 3610
naložené: 4230
Rozmery:
dĺžka, mm: 6510
dĺžka hlavne, mm: 5340
šírka, mm: 2430
výška, mm: 2210
Posádka, ľudia: 11
Výškový uhol, stupeň: + 45 … + 80
Uhol otočenia, krupobitie
v kóte 45: 16, 5
pri kóte 80: 78
Rýchlosť streľby, rds / min: 1
Dosah streľby, m:
pre Ф864: 800-9650
pre 3F2: 19690
Ako však „Tulipán“vyzeral? Verte či neverte, ale chybou vzhľadu tohto fešáka boli … Američania! Presnejšie povedané, používanie SPG Američanmi vo Vietname. Na rozdiel od nás Američania veľmi dobre chápali, že globálna vojna je možná čisto teoreticky. Regionálne vojny sú však skutočné. Preto vyvinuli vlastné samohybné delá. A Vietnam sa stal skúšobným miestom, kde tieto stroje ukázali svoju účinnosť a nevyhnutnosť.
Flotila sovietskych automobilov tejto triedy vyzerala na západnom pozadí veľmi bledo. ACS počas Veľkej vlasteneckej vojny skutočne neboli porovnateľné s novými strojmi. Dokonca aj tie, ktoré boli na zozname najlepších. ISU-152 alebo SAU-100 v tej dobe už boli v mnohých ohľadoch nižšie ako americké systémy. A my sme sa podľa starej ruskej tradície „ponáhľali dobehnúť“Západ.
V júli 1967 bol Ústredným výborom CPSU a Radou ministrov ZSSR vydaný výnos o vývoji nových samohybných delostreleckých systémov pre sovietsku armádu. Komplexy mali zahŕňať nielen samotné samohybné delá, ale aj KShM. Niekoľko tovární bolo povinných vyvinúť a predložiť nové systémy na štátne testy naraz.
Práve v tomto programe „dostala“samohybná ťažká malta. Vývojom týchto zbraní bol poverený závod Ural Transport Engineering v Sverdlovsku. Ale uvedomujúc si, že Uraltransmash nemôže úplne vyriešiť úlohu sám, vývoj delostreleckej jednotky malty bol zverený špeciálnej konštrukčnej kancelárii strojárskeho závodu Perm, ktorá sa špecializovala na delostrelecké systémy.
„Tulipán“má teda dvoch „otcov“naraz. Hlavný projektant podvozku G. S. Efimov a hlavný projektant malty 2B8 Yu. N. Kalachnikov.
Georgy Sergejevič Efimov
Jurij Nikolajevič Kalachnikov
Najprv o podvozku. Vychádzal z podvozku vyvinutého pre raketový systém protivzdušnej obrany Krug 2K11 v rokoch 1955-56. Už v priebehu návrhu sa však ukázalo, že podvozok pre ťažkú maltu bol „poriadne slabý“. Počnúc výkonom motora (400 k) a končiac samotnou štruktúrou podvozka.
Výsledkom bolo, že z „pôvodného“podvozku vo finálnej verzii nezostalo viac ako 20% komponentov a mechanizmov. Ostatné boli prepracované tak, aby zodpovedali špecifickým požiadavkám húfnice Tulip a Akatsia, na ktorej závod paralelne pracoval.
Nainštalovaný motor V-59U s objemom 520 litrov. s., ktorá poskytovala rýchlosť až 63 km / h a cestovný dosah 500 km.
Telo stroja bolo zvárané. S ochranou proti pancierovým strelám kalibru 7, 62 mm a šrapnelom. Vpredu bol nainštalovaný buldozérový nôž na vybavenie polohy.
Telo je funkčne rozdelené na tri časti.
Riadiaci priestor je tradičný pre obrnené vozidlá, vľavo pred stredom trupu. Motorový priestor je vpravo. Stredná a zadná časť trupu sú dané bojovému priestoru.
V strede je munícia v mechanizovanom muničnom stojane bubnového typu na 20 minút a mechanizmus na podávanie mín.
V strednej časti je pri nakladaní poklop na zásobovanie mín. Po stranách sú pristávacie otvory pre posádku. Samotná malta je pripevnená k zadnej časti trupu.
Samotná malta 2B8 sa veľmi nelíši od M-240. S výnimkou použitia hydrauliky, ktoré je možné v „strojovej verzii“. Teraz je vertikálne vedenie zabezpečené pomocou hydraulického mechanizmu, horizontálne - manuálne.
Hydraulika tiež zaisťuje prenos malty z cestovnej polohy do bojovej polohy a naopak, prináša hlaveň k linke na vypúšťanie míny, otvorenie závory, napájanie míny z mechanizovaného muničného nosiča do vodítok ubíjačky (nachádza sa na vrch karosérie), naloženie malty, zatvorenie závory a spustenie hlavne do záveru.
Treba poznamenať, že narodenie „tulipánu“bolo ťažké. V továrenských testoch prvé tri prototypy ukázali celkom dobré výsledky. Ale pri štátnych skúškach v roku 1969 došlo k incidentu počas výroby výstrelov.
Prvá experimentálna vzorka na cvičisku „Rževka“vydržala iba dve strely. Upevnenie základnej dosky, ktoré ju pevne spájalo s telom stroja, prasklo. Dynamická vlna rozpadla palivové nádrže na akordeón. Musel som naliehavo zmeniť dizajn držiaka.
To nezabránilo prijatiu 240 mm samohybnej malty delostrelectva RVK 2S4 „Tulip“v roku 1971. A od roku 1972 dostala spoločnosť objednávku na výrobu prvých 4 strojov. Celkovo až do roku 1988, keď sa výroba zastavila, bolo vyrobených asi 588 tulipánov. Slovo „približne“používame účelovo, pretože množstvo sa v závislosti od zdroja líši.
Keď už hovoríme o „tulipáne“, nemožno ignorovať tému munície, ktorú komplex používa. Prirodzene, tieto zbrane nemohli byť použité iba na streľbu konvenčnej, klasickej, munície. Keď sme hovorili o M-240, spomenuli sme hmotnosť konvenčnej míny pre túto maltu. Niečo cez 130 kilogramov. Dosah streľby takýchto a mín je však menší ako 10 kilometrov.
Pre Tulipán bola vyvinutá špeciálna aktívne-reaktívna baňa 3F2. Raketové strelivo! To prirodzene dramaticky zvýšilo hmotnosť a dĺžku bane. Hmotnosť sa zvýšila na 228 kg! A preto sa počet mín v muničnom stojane znížil. Až 10 kusov. Ale rozsah! Viac ako 19 kilometrov!
Mina 3F2
Existujú aj „kvetinové prekvapenia“. Jadrová baňa 3B4 a jej reaktívna verzia (ako 3F2) 3B11 s dosahom 18 kilometrov. A „v sklade“je aj „Saida“, ktorý je vybavený napalmom a spaľuje všetko okolo neho na ploche 7850 m². metrov. K dispozícii je tiež „Nerpa“, kazetová baňa 3OF16 s vysoko explozívnymi fragmentačnými prvkami. Existujú neutrónové škrupiny Tar a Fata.
Jadrová baňa 3B4
Ale podľa nášho názoru je najzaujímavejším na zváženie nastaviteľná baňa 3VF „Smelchak“. Ten istý, ktorý v Afganistane použili strelci 1074 AP 108 MSD.
Mina 3F5 „Odvážny“
Názov „nastaviteľná baňa“sa týka iba samotnej munície. Je správnejšie hovoriť o komplexe vedených zbraní 1K113, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1983. A komplex okrem bane obsahuje aj laserový diaľkomer-označovač cieľa 1D15 alebo 1D20.
Na presnú streľbu stačí nastaviť cieľovú značku na vzdialenosť 200 až 5 000 metrov. Bez toho, aby sme prešli do technických nuáns, označovač pracuje 0, 1-0, 3 sekundy. To stačí na opravu bane. Dokonca ani na ťažkých cieľoch „zvýraznenie“netrvá dlhšie ako 3 sekundy. Súčasne je pravdepodobnosť, že baňa zasiahne kruh s priemerom 2 až 3 metre, 80-90%. A hneď na začiatku článku sme popísali dojmy z krátera po výbuchu obyčajnej míny z „tulipánu“.
Dnes je ťažké vidieť „tulipán“v častiach a formáciách. Väčšina týchto zbraní je v konzervácii. Ale niekedy, celkom nečakane, sa „tulipány“„ukážu“. Ako sa to stalo napríklad na Donbase.
Dňa 6. júla 2014 domobrana informovala o použití „tulipánov“ozbrojenými silami Ukrajiny v obciach Čerevkovka a Semenovka. Videonahrávky týchto útokov je stále možné nájsť na internete. A ako sa na Ukrajine často stáva, 15. augusta milície DPR pod velením Bezlera počas náletu do tyla ozbrojených síl Ukrajiny zajali niekoľko delostreleckých inštalácií vrátane „tulipánu“.
Domobranu túto maltu čoskoro použili. Pravdepodobne si mnohí pamätajú výkriky z Kyjeva o dodávkach zakázaných zbraní z Ruska. A vyhlásenie ministra obrany Ukrajiny o testoch tulipánu na východe krajiny … Galatey potom odlet z letiska vysvetlil tým, ako sa tulipán objavil.
Na záver príbehu o najsilnejšej malte, ktorá v súčasnosti na svete existuje, by som chcel vyjadriť svoj obdiv k konštruktérom, inžinierom, technikom a pracovníkom, ktorí dokázali vytvoriť také zbrane.
A život 2C4 „Tulip“nekončí. A dlho to neskončí. Od minulého roka sa tie malty, ktoré sú v prevádzke, začali modernizovať. A to je najlepší ukazovateľ potreby tejto zbrane dnes a zajtra …
