40 mm protilietadlové delo RAPIDFire od Thalesa v bojovej polohe so zníženými stabilizátormi a optoelektronickou stanicou na streche veže
Tradičné protilietadlové konštrukcie sa v posledných rokoch stále viac zameriavajú na pokročilé a tomu zodpovedajúce drahé rakety, v tomto článku sa však pozrieme na to, ako potenciálna hrozba bezpilotných lietadiel prinútila užívateľov opäť sa obrátiť na dostupné protilietadlové delá a namierené energetické zbrane
Bezpilotné prostriedky (UAV) sa osvedčili ako cenný nástroj v modernom boji. Preto sa v posledných rokoch niektorí z náročnejších používateľov začali stavať na druhú stranu barikád a pýta sa sami seba: o koľko väčšiu hrozbu by takéto nepriateľské systémy mohli predstavovať v budúcich konfliktoch?
Výrobcovia to rýchlo využili. Ak sa pozriete na najnovšie katalógy zbraní, môžete vidieť mnoho systémov zem-vzduch, ktoré sa v súčasnosti môžu pochváliť schopnosťou zapojiť UAV, ako aj tradičnejšie prúdové lietadlá, helikoptéry a balistické rakety. Mnoho z týchto systémov však nebolo aktualizovaných tak, aby splňovali ciele bez posádky, ale priemysel uznáva, že zákazníci ich napriek tomu plánujú kúpiť, pretože stredné a veľké UAV dobre zapadajú do súboru cieľov týchto systémov.
Aj keď na druhej strane tieto typy UAV nie sú obzvlášť ťažkými cieľmi. Aj pomerne veľké a dobre fungujúce bezpilotné prostriedky, ako sú Predátor a Žací stroj General Atomics, lietajú skromnou rýchlosťou približne 300 uzlov a robia relatívne jemné zákruty po predvídateľných dráhach letu.
Napriek malým krídlam, zakriveným líniám trupu a rozšírenému používaniu plastov sa tiež nemôžu pochváliť zvláštnou neviditeľnosťou. Rene de Jong, riaditeľ senzorových systémov v Thales Nederland, uviedol, že UAV typu Predator majú efektívnu odrazovú plochu (EPO) podobnú ako ľahké lietadlá, takže je relatívne ľahké ich sledovanie pomocou existujúcich radarov protivzdušnej obrany.
V júni 2013 na výstave Eurosatory v Paríži povedal niečo podobné zástupca spoločnosti Rafael. Na podporu svojho tvrdenia poskytol živé palebné video rakety typu zem-vzduch Spyder so sídlom v Pythone / Derby, z ktorého je zrejmé, že veľké taktické alebo stredne výškové bezpilotné prostriedky s dlhým trvaním letu sú pomerne jednoduché ciele.
Navyše, z pohľadu systémov ochrany lietadiel je zrejmé, že napriek jasným dôkazom zraniteľnosti stredných a veľkých bezpilotných lietadiel sa v tejto oblasti urobilo málo pre zlepšenie šancí bezpilotných lietadiel prežiť v bojovom vzdušnom priestore.
V dôsledku toho stredné a veľké UAV dobre zapadajú do schopností mnohých existujúcich rakiet zem-vzduch.
V dolnom poschodí však šírenie malých, lacných taktických bezpilotných lietadiel na úrovni čaty alebo čaty ukladá úplne iné úlohy. Zdá sa, že tieto malé systémy pracujúce v nízkych rýchlostiach a nadmorských výškach je jednoduchšie zostreliť, ale zo svojej podstaty majú nižšie EPO, infračervené a akustické podpisy, a preto sú ťažšie detekovateľné a ťažšie zasiahnuteľné.
Rovnako ako výrobcovia striel, mnoho návrhárov radarov zaradilo UAV do zoznamu typov cieľov, ktoré môžu sledovať, aj keď len málo pozemných systémov protivzdušnej obrany má v skutočnosti veľké schopnosti proti malým UAV. Veci sa však začínajú meniť, pretože používatelia chcú mať možnosť sledovať svoje taktické UAV a skenovať nepriateľské UAV pomocou taktických radarov.
Najmä v USA skúmali potenciál rôznych radarových systémov, pričom vykonávajú rôzne činnosti, ako napríklad minuloročné cvičenia Black Dart. John Jaydik, viceprezident zbraňových systémov a senzorov v spoločnosti Northrop Grumman, informoval o úspešných testoch tohto cvičenia vysoko adaptívneho viacúčelového radaru HAMMR (Highly Adaptable Multi-Mission Radar) založeného na elektronicky skenovanom aktívnom anténnom poli určenom pre bojovník.
De Jong uviedol, že Thales Nederland vykonal rozsiahle testovanie, aby otestoval schopnosti svojich radarových systémov proti malým taktickým bezpilotným lietadlám pomocou neplánovaných cieľov v rôznych vzdialenostiach, ako sú diaľkovo ovládané lietadlá a vojenské systémy, ako sú hračky s vopred nameranými kontrolnými kamerami. EPO. Povedal, že detekcia cieľov s EPO 0, 1 m2 nie je problém, skutočnou úlohou je ich identifikovať a oddeliť od vtákov, rušivých a iných odrazených signálov, ktoré sú zvyčajne odfiltrované radarmi.
Riešením spoločnosti Thales Nederland, ktoré sa používa v taktickom radare Squire a v ďalších jeho systémoch, je použiť viacpaprskové techniky s dvojosovými nahromadenými lúčmi a aktívnymi skenovacími mriežkami, aby sa dosiahlo potrebné vysoké dopplerovské rozlíšenie a čas potrebný na osvetlenie cieľa. Preto bude ťažké prestavať alebo aktualizovať existujúce radary pre túto úlohu.
Model systému na detekciu, identifikáciu a zničenie UAV Vigilant Falcon zo SRC
Elektronické potlačenie
Medzitým americká spoločnosť SRC v októbri 2012 na konferencii AUSA vo Washingtone ukázala maketu svojho produktu s názvom Vigilant Falcon. Spoločnosť odmietla poskytnúť podrobnosti o systéme, poznamenala však, že je založený na existujúcich systémoch vyvinutých spoločnosťou SRC, ktoré sú schopné detekovať a sledovať potenciálne hrozby, poskytovať „vizuálnu a elektronickú identifikáciu a poskytovať možnosti elektronického potlačenia“.
Koláž, ktorú predstavila spoločnosť SRC, zobrazuje radar na báze HMMWV (o ktorom spoločnosť vysvetľuje, že je optimalizovaný pre sedavé nízko letiace ciele (nízky dopplerovský podpis)) s optoelektronickou kamerou a nemenovanou anténou na vrchu. Špecifikácia SRC uvádza, že Vigilant Falcon „analyzuje podpisy a kinematiku UAV na klasifikáciu a identifikáciu a dodáva signál do optoelektronickej / infračervenej kamery na presnejšiu identifikáciu. Kamera tiež poskytuje vysoko presné údaje o azimute a nadmorskej výške cieľa. Identifikáciu cieľa zrejme uľahčuje aj elektronický podporný systém založený na „jedinečnom vysokofrekvenčnom žiarení“UAV.
Spoločnosť SRC tvrdí, že systém ponúka „niekoľko spôsobov potlačenia“, ale nešpecifikuje, ktoré z nich, jednoducho sa odvoláva na nekinetické prostriedky elektronického boja. Ide pravdepodobne o nejakú formu rušenia komunikačných kanálov alebo riadiacich zariadení UAV.
Samozrejme, existujú tradičnejšie spôsoby boja proti UAV, ale ak sú rôzne podpisy lietadiel dostatočne silné, aby ich mohla zachytiť raketa zem-vzduch, potom nízke náklady na malé UAV znamenajú, že čisto formálne môže nestojí za to minúť ani relatívne lacnú raketu vypustenú z ramena. na jej zničenie, hoci zbavenie nepriateľa informácií zhromaždených bezpilotným lietadlom môže zachrániť viac ako jeden život.
Kanónové protilietadlové delá však môžu poskytnúť odpoveď, aj keď mnoho „západných“operátorov sa už dávno pripravilo o väčšinu samohybných a ťahaných protilietadlových zbraní a teraz ich treba opäť obnoviť. Ako nedávno povedal francúzsky vojak: „Niektoré z týchto bezpilotných lietadiel sú ako vtáky. To, čo skutočne potrebujú, je veľká puška - ako lovec hier. “
Vojská so zbraňami pochádzajúcimi zo sovietskej éry sú na tom lepšie, pretože ich doktrinálne zameranie na rýchlopalné mobilné delá umožnilo zachovať veľký počet takých systémov, ako napríklad ZSU-23-4 „Shilka“- s radarom a štvorhlavňovými 23 mm kanónmi 2A7,- a podobnými systémami v prevádzke s armádami po celom svete. Výzbroj tohto druhu je obzvlášť populárna v Afrike, kde sa proti pozemným cieľom používajú podobné systémy s nízkymi výškovými uhlami, ktoré majú ničivý účinok.
Tieto viacúlohové schopnosti by mohli byť kľúčom k návratu kanónov do protivzdušnej obrany pre ostatných operátorov. V ére napätých rozpočtov a neexistujúcej hrozby akéhokoľvek druhu leteckého útoku, nehovoriac o taktických bezpilotných prostriedkoch, je nepravdepodobné, že by ministerstvá financií rôznych krajín podporovali získavanie nových špeciálnych zbraní proti UAV pre svoje armády.
Vznik munície s čoraz inteligentnejšími poistkami a daným efektom umožňuje pridať schopnosť bojovať proti lietadlám a UAV k existujúcim zbraňovým systémom. Zdá sa, že veľký potenciál ponúka predovšetkým 40 mm teleskopický muníčný systém Cased Telescoped Cannon and Ammunition (CTCA) od britsko-francúzskej spoločnosti CTA International (CTAI). CTAI pracuje na novej vzduchovej výbuchovej munícii známej ako A3B alebo AA-AB (Anti-Air Air Burst) na boj proti vzdušným cieľom.
V skutočnosti je vplyv novej munície na normálne krehké UAV podobný dopadu „brokovnice“. Je účinný aj proti helikoptéram, prúdovým lietadlám, balistickým raketám a dokonca aj proti neriadeným raketám a mínometom alebo proti vysokorýchlostným antiradarom.
Na ceste lietadla každý projektil uvoľní oblak viac ako 200 volfrámových gulí a pri plnení protilietadlových misií má 40 mm kanón maximálny dosah 4 km až do nadmorskej výšky 2500 m (8202 ft). Pri streľbe na vzdušné ciele môže kanón obvykle vystreliť dávku až 10 rán AA-AB.
Zbrojný komplex CTCA bol schválený pre program British Specialist Vehicle Scout a British Warrior Capability Sustainment Program (BMP) a bol tiež zvolený ako preferovaná možnosť pre francúzske prieskumné vozidlo EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat). Tieto vozidlá môžu niesť nové protilietadlové granáty, ale obmedzené uhly zdvíhania hlavne kanónov nedovolia účinný boj proti UAV na krátke vzdialenosti. Neplatí to však pre všetky veže. Napríklad veža T40 od spoločnosti Nexter ponúka veľmi veľký vertikálny uhol až +45 stupňov pre presne ten istý druh úloh.
Odpoveď systému RAPIDFire
Thales sa tiež niekoľko rokov pohráva s myšlienkou vývoja špecializovanej protilietadlovej aplikácie pre CTCA a na parížskej leteckej výstave v roku 2011 ukázal svoju vežu CTCA namontovanú na trupe typu BMP.
Predstavenie protilietadlového systému RAPIDFire na parížskej leteckej šou s mojimi titulkami
O niečo neskôr v tomto roku spoločnosť ukázala protileteckú zbraň RAPIDFire na výstave Eurosatory. Laurent Duport, vedúci stratégie rozvoja podnikania v oddelení pokročilých zbraní v Thales, uviedol, že bol navrhnutý špeciálne na boj proti UAV, ale ponúka aj štandardné letecké a pozemné protiopatrenia.
Veža CTCA v kombinácii s raketometmi Starstreak je v skutočnosti namontovaná na terénnom podvozku-podobne ako na podvozku húfnice CAESAR so 155 mm priemerom. Duport uviedol, že systém predstavený v spoločnosti Eurosatory je len ukážkou a že tento zbraňový systém je možné nainštalovať na akékoľvek iné vhodné vozidlo.
Odmietol povedať, či má spoločnosť na systém nejaké objednávky, je však zrejmé, že je na Blízkom východe pozorne sledovaný. Saudská Arábia berie hrozbu UAV celkom vážne a keďže prevádzkuje húfnice CAESAR, objavili sa špekulácie, že systémy RAPIDFire si môže táto krajina kúpiť.
Konkrétnejšie, niekoľko systémov je určených pre Saudskú stráž ako súčasť integrovaného systému protivzdušnej obrany krátkeho dosahu v malej výške, ktorý obsahuje približne 87 systémov RAPIDFire s ďalšími prvkami, vrátane 49 viacúčelových bojových vozidiel viacúčelových bojových vozidiel (MPCV) vyzbrojený navádzacími raketami MBDA Mistral.
ZSU RAPIDFire od Thales Air Defense
Medzitým je RAPIDFire naďalej testovaný na misie protivzdušnej obrany. Duport uviedol, že Thales v roku 2012 vykonal úspešné strelecké testy na falošné ciele, ale CTAI stále vyvíja A3B / AA-AB s cieľom kvalifikovať a certifikovať protilietadlový systém pre armádu do konca tohto roka.
Spoločnosť Thales Air Defense propaguje systém RAPIDFire ako súčasť kompletného protilietadlového komplexu, ktorý zahŕňa aj dohľadový radar Thales CONTROL Master 60 a riadiaci modul CONTROLView, ktoré môžu typicky monitorovať až šesť inštalácií systému RAPIDFire.
V tomto prípade môžu byť delá vedené pomocou radaru alebo opticko-elektronického zameriavacieho systému inštalovaného na streche veže RAPIDFire.
RAPIDFire môže niesť až šesť raketových odpalov Starstreak, ktoré vyrába aj Thales Air Defense. Tieto rakety dosahujú rýchlosť 3 Mach a majú maximálny dosah asi 7 km. Táto raketa predĺženého dosahu ponúka viac možností v boji proti veľkým lietadlám, čo umožňuje veliteľovi komplexu poskytnúť škálovateľnú odpoveď.
Podľa Thales Air Defense je 40-mm komplex RAPIDFire uvedený do činnosti za 60 sekúnd a má potenciál vystreliť za pohybu. Ten je obzvlášť dôležitý pre systémy protiopatrenia voči taktickým a malým bezpilotným prostriedkom, pretože práve s nimi sa vojaci s najväčšou pravdepodobnosťou stretnú v bojových podmienkach.
Potenciál systémov zachytiť neriadené strely, delostrelecké granáty a míny (C-RAM)
Ďalším protilietadlovým samohybným delom je Oerlikon Skyranger od spoločnosti Rheinmetall Air Defense. Ukázala sa na aute Piranha od spoločnosti General Dynamics European Land Systems - MOWAG.
Používa rovnaké delo 35/1000 ako stacionárny komplex Skyshield, určený na zachytenie neriadených rakiet, delostreleckých granátov a mín. V tomto komplexe je zbraň inštalovaná v diaľkovo ovládanej veži.
Je veľmi dôležitý pre boj s UAV, Skyshieldom a v zásade Skyrangerom. Môže strieľať 35 mm protilietadlovej munície pomocou inteligentnej poistky AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction). Nedávno dostala táto munícia nové označenie KETZ (Programmable Fuze Ammunition / Kinetic Energy Time Fuze - munícia s programovateľnou poistkou / poistkou s oneskoreným nárazom), ale zostáva v zásade rovnakým systémom ako osvedčený AHEAD vyvinutý spoločnosťou RWM Schweiz.
Nemecké ozbrojené sily dostali svoj prvý Oerlikon Skyshield (miestne označenie Mantis) od protiraketovej obrany Rheinmetall v júni 2012 a druhý komplex dorazil do konca toho istého roku.
Pôvodná 35 mm munícia PMD062 AHEAD bola optimalizovaná pre tradičné misie protivzdušnej obrany a bola predaná do niekoľkých krajín na použitie s modernizovaným vlečným dvojitým 35 mm protilietadlovým zariadením GDF. Projektil PMD062 obsahuje 152 valcovitých volfrámových submunícií, z ktorých každá má hmotnosť 3,3 gramu. Aby sa dosiahol optimálny dopad na cieľ, sú uvoľnené priamo pred cieľ s malou vypúšťacou náplňou s hmotnosťou 0,9 gramu.
Kanón môže tiež strieľať z projektilu PMD330, optimalizovaného na streľbu na pozemné ciele, proti demontovanému personálu a uzavretej obrane. Vydáva 407 malých valcových volfrámových submunícií s hmotnosťou 1, 24 gramov.
Najnovšia verzia strely má ešte viac menších nápadných prvkov; jeho účinok je porovnateľný s porážkou výstrelu, ktorá je optimálna pre boj proti UAV. PMD375 emituje 860 valcových volfrámových prvkov, každý s hmotnosťou 0,64 gramu. Výsledkom je hustý oblak valcovitých úlomkov, ktorý pravdepodobne zasiahne malý cieľ.
Všetky tieto 35 mm strelivo sú kompatibilné s „predpismi pre necitlivú muníciu“a majú úsťovú rýchlosť 1050 m / s a čas samodeštrukcie približne 8,2 sekundy.
Poistka každého náboja je naprogramovaná pri opustení papule. V tejto chvíli je bod detonácie vybraný z údajov vyhľadávacích a sledovacích dopplerovských radarov pásma X viacsenzorovej sledovacej jednotky ako súčasti systému riadenia zbraní.
Typické dávky pre normálne rýchle ciele sú približne 24 výstrelov, ale počet výstrelov sa môže líšiť v závislosti od typu cieľa. Pomaly letiace UAV nevykonávajú ostré protilietadlové manévre a v tomto prípade bude pravdepodobne potrebných oveľa menej streliva.
Komplex Skyshield C-RAM je možné nainštalovať aj na podvozok 6x6, aby získal mobilitu v boji proti neriadeným strelám, delostreleckým granátom, mínam a lietadlám.
Čínsky priemysel nedávno začal propagovať podobný 35 mm systém založený na rovnakom základnom dizajne Oerlikon.
Dvojité 35 mm samohybné protiletecké delo CS / SA1 od North Industries Corporation (NORINCO) bolo nainštalované na podvozok nákladného auta 6x6 (predchádzajúci komplex bol nainštalovaný na prívese) a integrované s riadiacim systémom AF902A. Delá môžu odpaľovať 35 mm programovateľné vopred fragmentované náboje so vzdialenou poistkou PTFP (Programmable Time Fuze Pre-Fragmented).
Podľa NORINCO je dvojitý 35 mm CS / SA1 ZSU optimalizovaný na ničenie UAV a balistických rakiet pomocou munície PTFP, ktorá je veľmi podobná 35 mm munícii AHEAD od spoločnosti Rheinmetall Air Defense RWS Schweiz. Prezentačný materiál zobrazený v Číne na podporu tohto systému je identický s materiálom vydaným spoločnosťou Rheinmetall Air Defense pred niekoľkými rokmi.
35 mm SPAAG CS / SA1 od North Industries Corporation (NORINCO)
Čína pred mnohými rokmi licencovala zastaraný dvojitý 35 mm vlečený protilietadlový kanón spolu s prvou generáciou streliva. Tieto zbrane predáva spoločnosť NORINCO a Poly Technologies pod označením Typ PG99, ale podľa spoľahlivých zdrojov Čína nikdy nedostala žiadnu technológiu pre modernejšie zbrane GDF alebo strelivo AHEAD.
Každý projektil PTFP vytvára oblak viac ako 100 volfrámových projektilov stabilizovaných rotáciou pre zvýšenie oblasti dopadu. Plášte sú naprogramované tak, aby prechádzali rýchlosťou 1 050 m / s vinutím na ústí každého hlavne, doba ich samodeštrukcie je 5, 5 - 8 sekúnd.
Od spoločnosti Poly Technologies je k dispozícii aktualizačná súprava, ktorá umožňuje čínskej verzii švajčiarskeho 35 mm koaxiálneho protilietadlového dela strieľať zo zdokonalenej munície PTFP. Zbraň bola údajne predaná najmenej jednému zákazníkovi z Ázie, ale táto informácia nie je potvrdená.
AF902A MSA je modifikácia systému AF902 nainštalovaného na prívese, ktorý je schopný ovládať paľbu raketových systémov a vlečných zbraní. Nový variant obsahuje klimatizovaný ovládací priestor za štvordverovým uzavretým kokpitom a radarový vyhľadávací radar na streche. Sledovací radar a optoelektronická stanica poskytujú prácu v pasívnom režime alebo v režime rušenia. Systém riadenia paľby má vlastnú pomocnú energetickú jednotku a môže pracovať nepretržite 12 hodín.
Dvojitá protilietadlová 35 mm inštalácia NORINCO CA / SA1 v zloženej polohe s pevnými zbraňami
Podľa NORINCO má sledovací radar maximálny dosah detekcie a identifikácie pre lietadlá do 35 km a malé balistické rakety do 15 km. Maximálna detekčná výška je v súčasnosti 6 000 m (19 700 stôp). Jeden AF902A OMS môže spravidla ovládať dva až štyri dvojité protilietadlové 35 mm zariadenia CS / SA1, ktoré je možné doplniť raketovými systémami.
V typickej prevádzke majú dvojité delá cyklickú rýchlosť paľby 550 rán / min na každé delo s celkovým počtom 378 nábojov pripravených pre každé vozidlo. Môžu strieľať projektily typu PTFP, vysoko explozívne zápalné (HEI) projektily, silne explozívne zápalné zápalné materiály so značkovacím zariadením (HEI-T) a polopancierné vysoko explozívne zápalné stopovacie zariadenie (SAPHEIT). Majú rovnaké balistické vlastnosti: úsťová rýchlosť 1175 m / s a maximálny účinný dosah 4000 m do nadmorskej výšky 9800 stôp.
Tento systém si poradí s niektorými druhmi UAV, ale nemôže strieľať za pohybu, a preto nemá mobilitu potrebnú pre manévrovateľné jednotky.
Podobnú kritiku možno pripísať aj pozemnému komplexu LD2000 na blízko, ktorý NORINCO považuje za prostriedok na ochranu cenných predmetov, akými sú napríklad veliteľské centrá, odpaľovacie zariadenia rakiet a strategické zariadenia.
Bojové vozidlo systému na blízko LD2000 CIWS
Medzi typické deklarované ciele patria bezpilotné prostriedky, balistické rakety, lietadlá, helikoptéry a presne navádzaná munícia s rýchlosťami maximálne 2 Machove čísla, ktoré sa nachádzajú v okruhu 3,5 km, ale s malým EPO 0,1 m2.
Dva kľúčové prvky systému boja na blízko LD2000 sú bojové vozidlo (CV) na podvozku nákladného auta 8 × 8 a prieskumné a riadiace vozidlo (ICV) založené na nákladnom vozidle 6 × 6 a podporné vozidlá sú tiež súčasťou komplexu..
Bojové vozidlo má vylepšenú verziu sedemhlavňového 30 mm námorného Gatlingovho dela typu 730В s cyklickou rýchlosťou streľby až 4200 rán za minútu a nábojom 1 000 pripravených nábojov.
Zbraň je namierená na cieľ pomocou sledovacieho radaru v pásme J a opticko-elektronického sledovacieho systému TV / IR; 30 mm kanón má mať účinný dostrel 2,5 km. Jedno riadiace vozidlo môže ovládať až šesť protilietadlových zariadení a tiež poskytovať komunikačný kanál so všeobecným systémom protivzdušnej obrany.
Aj keď systém LD2000 môže zničiť veľké UAV, pravdepodobne nemôže úspešne zasiahnuť mnohé z menších UAV a nie je vhodný na protivzdušnú obranu bojových jednotiek.
V súlade s trendom preorientovania blízkych systémov urobil komplex lodí Raytheon Phalanx očakávaný krok na breh po systéme Centurion C-RAM v roku 2005. Spoločnosť Raytheon nainštalovala 20 mm Gatlingovo delo a súpravu senzorov na príves podvalníka na zakrytie konvojov.
Tento systém má pôsobivú rýchlosť streľby 3000 rán / min, čo pravdepodobne umožní veľmi účinný boj proti UAV, ale zatiaľ tento systém nekúpila žiadna armáda.
Lasery v boji proti UAV
Pokiaľ protivzdušná obrana proti raketám alebo delom môže byť nevhodná, príliš drahá alebo neúčinná voči bezpilotným prostriedkom, v tomto prípade môžu predstavovať inú možnosť namierené energetické zbrane.
Medzi ďalšie výhody laserových systémov patria tieto: teoreticky vyžadujú krátky dodávateľský reťazec, pretože ich nie je potrebné nabíjať a môžu vydržať tak dlho, ako sa dodáva energia. Použitie lasera proti bezpilotným bezpilotným prostriedkom taktiež odstraňuje etické a právne problémy s používaním laserových oslepovacích zbraní.
Niekoľko systémov v súčasnej dobe začína demonštrovať svoj potenciál.
Počiatočné pokusy v roku 2009 so systémom Laser Avenger nainštalovaným na Boeingu testovali zmiešané používanie bojových laserov, ktoré konvenčným zbraňovým systémom pomohli zničiť UAV nad rámec tradičných bojových schopností. Počas testov bol nedeštruktívny infračervený polovodičový laserový laser Avenger použitý na zahriatie malého UAV s veľmi nízkym tepelným podpisom až do bodu, kedy ho bolo možné zachytiť na sledovanie a zničiť raketou FIM-92 Stinger.
Čo sa týka aktívnejších kinetických systémov, tu sa švajčiarska spoločnosť Rheinmetall Air Defense a nemecká Rheinmetall Defense spojili s cieľom vyvinúť vysoko výkonný laserový systém HPLW (laserová zbraň s vysokým výkonom), pôvodne určený na zachytávanie neriadených striel, delostreleckých granátov a baniach, ale v budúcnosti bojovať aj s UAV.
Systém HPLW, v typickej konfigurácii, bude umiestnený v kontajneri vo veži na diaľkové ovládanie Rheinmetall Air Defense, podobnej tej, ktorá je súčasťou komplexu Skyshield 35 mm AHEAD, ale vybavená vodidlami laserového lúča.
V roku 2010 boli úspešne vykonané testy na pozemných cieľoch. Kilowattový HPLW laser zničil mínometný náboj. A potom v roku 2011 vo Švajčiarsku prebehlo demo spustenie systému 5 kW pripojeného k počítaču LMS Skyguard, ktorý sa zvyčajne používa na ovládanie spárovaných 35 mm protilietadlových zbraní. Aj pri takom relatívne nízkom výkone tento systém úspešne zničil UAV. Systém s dlhším dosahom 20 kW by mohol byť testovaný v roku 2016 s možným nasadením v roku 2018.
Ak je však systém HPLW v súčasnej konfigurácii schopný neutralizovať UAV, napriek tomu je stále príliš ťažkopádny na použitie mobilnými formáciami.
Spoločnosť Raytheon tiež testovala lasery v osvedčených inštaláciách a pridala lasery do komplexu Phalanx CIWS. Rovnako ako systém Rheinmetall, pôvodnou úlohou komplexu bolo zničiť mínometné náboje, ale v polovici roku 2010 spoločnosť Raytheon oznámila, že počas testov na pobreží Kalifornie, ktoré organizovalo Výskumné centrum systémov povrchových zbraní amerického námorníctva, malý UAV bol úspešne zapálený.
Sekvencia snímok horiaceho UAV zostreleného laserovým systémom Phalanx
Video z laserových testov pri pobreží Kalifornie
Námorníctvo pôvodne plánovalo použiť lasery na zaslepenie senzorových staníc na palube UAV lasermi s relatívne malým výkonom, ale je zrejmé, že fyzické zničenie zariadenia je teraz zaujímavejšie.
Napriek tomu, že komplex Phalanx je v súčasnosti pomerne veľký, laserová verzia by mala byť ľahšia a menšia, aby bolo možné ho nainštalovať na vysoko mobilnú platformu.
Hlavné prekážky používania laserov - vymedzenie a kontrola preplneného vzdušného priestoru a vyhýbanie sa stratám na dlhé vzdialenosti - sú však odstrašujúcim problémom, najmä na modernom bojisku.
