V roku 1960 prijala americká armáda nový protilietadlový raketový systém MIM-23 HAWK. Prevádzka týchto systémov v amerických ozbrojených silách pokračovala až do začiatku roku 2000, keď boli úplne nahradené modernejšími prostriedkami zapojenia vzdušných cieľov. Napriek tomu sú protilietadlové komplexy HAWK rôznych úprav stále používané vo viacerých krajinách. Napriek svojmu veku je rodina MIM-23 SAM stále jedným z najbežnejších systémov vo svojej triede.
Prvý projekt
Práce na vytvorení nového protilietadlového raketového systému sa začali v roku 1952. Počas prvých dvoch rokov výskumné organizácie v USA skúmali možnosť vytvorenia systému protivzdušnej obrany s poloaktívnym radarovým navádzacím systémom a zistili, aké technológie sú potrebné pre vzhľad takéhoto vojenského vybavenia. Už v tejto fáze dostal názov program na vytvorenie systému protivzdušnej obrany. Pôvodný názov slova Hawk („Hawk“) - Homing All the Way Killer („Interceptor, checked during the flight“) bol zvolený ako označenie sľubného protilietadlového komplexu.
Prípravné práce ukázali existujúce schopnosti amerického priemyslu a umožnili začať s vývojom nového systému protivzdušnej obrany. V polovici roku 1954 Pentagon a niekoľko spoločností podpísali zmluvy na vývoj rôznych komponentov komplexu HAWK. V súlade s nimi mal Raytheon vytvoriť riadenú strelu a Northrop bol povinný vyvinúť všetky pozemné súčasti komplexu: nosnú raketu, radarové stanice, riadiaci systém a pomocné vozidlá.
Prvé testovacie odpaly rakiet nového modelu sa uskutočnili v júni 1956. Testy systému protivzdušnej obrany HAWK pokračovali rok, potom vývojári projektu začali napravovať zistené nedostatky. V lete 1960 americká armáda prijala nový protilietadlový systém pod označením MIM-23 HAWK. Čoskoro sa začali dodávky sériových komplexov bojovým jednotkám. Neskôr, v súvislosti so spustením výroby nových úprav, dostal základný protilietadlový komplex aktualizované označenie-MIM-23A.
Protilietadlový komplex HAWK obsahoval navádzanú strelu MIM-23, samohybný odpaľovač, radary na detekciu a osvetlenie cieľa, radarový diaľkomer, riadiace stanovište a veliteľské stanovište batérií. Výpočet raketového systému protivzdušnej obrany mal navyše niekoľko pomocných zariadení: dopravné a nabíjacie stroje rôznych modelov.
Aerodynamický vzhľad rakety MIM-23 sa formoval v počiatočných fázach prác na projekte a odvtedy neprešiel žiadnymi zásadnými zmenami. Riadená strela mala dĺžku 5,08 metra a priemer tela 0,37 m. Chvostová časť rakety mala krídla v tvare X s rozpätím 1,2 m s kormidlami po celej šírke odtokovej hrany. Štartovacia hmotnosť rakety - 584 kg, 54 kg dopadla na hlavicu vysoko explozívnej fragmentácie. Charakteristika rakety MIM-23A, vybavenej motorom na tuhé palivo, umožňovala útočiť na ciele v rozmedzí 2–25 km a vo výškach 50–11 000 m. Pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa jednou raketou bola vyhlásená na úroveň 50-55%.
Na sledovanie vzdušného priestoru a detekciu cieľov bola v systéme protivzdušnej obrany HAWK zaradená radarová stanica AN / MPQ-50. V priebehu jednej z prvých modernizácií bol k protilietadlovému komplexnému vybaveniu pridaný radar na detekciu cieľa v nízkej nadmorskej výške AN / MPQ-55. Obe radarové stanice boli vybavené synchronizačnými systémami rotácie antény. S ich pomocou bolo možné zlikvidovať všetky „mŕtve zóny“okolo polohy radaru. Raketa MIM-23A bola vybavená poloaktívnym radarovým navádzacím systémom. Z tohto dôvodu bol do komplexu HAWK zavedený radar na osvetlenie cieľa. Osvetľovacia stanica AN / MPQ-46 mohla nielen poskytovať navádzanie rakiet, ale aj určovať dosah k cieľu. Vlastnosti radarových staníc umožňovali odhaliť nepriateľské bombardéry na vzdialenosť až 100 kilometrov.
Pre nové rakety bol vytvorený trojkoľajový odpaľovač. Tento systém bolo možné vykonávať v prevedení s vlastným pohonom aj vlečnom. Po zistení cieľa a určení jeho súradníc musel výpočet protilietadlového komplexu nasadiť odpaľovač v smere cieľa a zapnúť lokátor osvetlenia. Navádzacia hlava rakety MIM-23A mohla zachytiť cieľ pred štartom aj za letu. Vedená munícia bola vedená pomocou metódy proporcionálneho prístupu. Keď sa raketa v danej vzdialenosti priblížila k cieľu, rádiová poistka dala príkaz odpáliť vysoko explozívnu fragmentačnú hlavicu.
Transportné nakladacie vozidlo M-501E3 bolo vyvinuté tak, aby dopravilo rakety do polohy a naložilo na odpaľovacie zariadenie. Vozidlo na ľahko pásovom podvozku bolo vybavené hydraulicky poháňaným nabíjacím zariadením, ktoré umožňovalo umiestniť tri rakety na odpaľovacie zariadenie súčasne.
Protilietadlový raketový systém MIM-23A HAWK názorne ukázal možnosť vytvorenia systému tejto triedy pomocou poloaktívneho radarového navádzania. Nedokonalosť základne komponentov a technológií však ovplyvnila skutočné schopnosti komplexu. Základná verzia HAWK teda mohla útočiť naraz iba na jeden cieľ, čo zodpovedajúcim spôsobom ovplyvnilo jeho bojové schopnosti. Ďalším vážnym problémom bola krátka životnosť elektroniky: niektoré moduly, ktoré používali vákuové trubice, mali MTBF nepresahujúce 40-45 hodín.
Spúšťač М192
Transportné a nakladacie vozidlo M-501E3
Pulzný zameriavací radar AN / MPQ-50
Radarové zacielenie AN / MPQ-48
Modernizačné projekty
Protilietadlový komplex MIM-23A HAWK výrazne zvýšil potenciál protivzdušnej obrany amerických vojsk, ale existujúce nedostatky spochybnili jeho budúci osud. Bolo potrebné vykonať aktualizáciu, ktorá by mohla priniesť charakteristiky systémov na prijateľnú úroveň. Už v roku 1964 sa začali práce na projekte Improved HAWK alebo I-HAWK („Improved HAWK“). V priebehu tejto modernizácie malo dôjsť k významnému zlepšeniu vlastností rakety a aktualizácii pozemných komponentov komplexu vrátane použitia digitálneho zariadenia.
Základom modernizovaného raketového systému protivzdušnej obrany bola modifikovaná raketa MIM-23B. Dostala aktualizované elektronické zariadenie a nový motor na tuhé palivo. Konštrukcia rakety a v dôsledku toho rozmery zostali rovnaké, ale štartovacia hmotnosť sa zvýšila. Po modernizácii rakety s hmotnosťou až 625 kilogramov sa rozšírili jej možnosti. Dosah zachytávania bol teraz v rozmedzí od 1 do 40 kilometrov, výška - od 30 metrov do 18 km. Nový motor na tuhé palivo poskytoval rakete MIM-23B maximálnu rýchlosť až 900 m / s.
Najväčšou inováciou v elektronických komponentoch systému zdokonalenej protivzdušnej obrany HAWK bolo použitie systému digitálneho spracovania údajov získaného z radarových staníc. Okrem toho aj samotné radary prešli citeľnými zmenami. Podľa niektorých správ sa po vylepšení v rámci programu I-HAWK prevádzkový čas elektronických systémov medzi poruchami zvýšil na 150-170 hodín.
Prvé protilietadlové raketové systémy novej úpravy vstúpili do armády v roku 1972. Program modernizácie pokračoval až do roku 1978. Komplexy postavené a aktualizované počas opravy pomohli výrazne zvýšiť obranný potenciál vojenskej protivzdušnej obrany.
Onedlho po vytvorení projektu Improved HAWK bol spustený nový program s názvom HAWK PIP (HAWK Product Improvement Plan), rozdelený do niekoľkých fáz. Prvý z nich sa uskutočnil do roku 1978. V prvej fáze programu dostali protilietadlové systémy vylepšené radary na detekciu cieľov AN / MPQ-55 ICWAR a IPAR, ktoré umožnili zväčšiť veľkosť riadeného priestoru.
Od roku 1978 do polovice osemdesiatych rokov vývojári systému HAWK pracovali na druhej fáze. Radar pre osvetlenie cieľa AN / MPQ-46 bol nahradený novým systémom AN / MPQ-57. Navyše, v pozemnom zariadení komplexu boli niektoré bloky založené na žiarovkách nahradené tranzistorovými. V polovici osemdesiatych rokov bola do zariadenia I-HAWK SAM zaradená opticko-elektronická stanica na zisťovanie a sledovanie cieľov OD-179 / TVY. Tento systém umožnil zvýšiť bojové schopnosti celého komplexu v náročnom rušivom prostredí.
V rokoch 1983-89 prebehla tretia fáza modernizácie. Globálne zmeny postihli elektronické zariadenia, z ktorých väčšina bola nahradená modernými digitálnymi komponentmi. Okrem toho boli aktualizované radary na detekciu radarov a radary na osvetlenie cieľa. Dôležitou inováciou tretej fázy bol systém LASHE (Low-Altitude Simultánny Hawk Engagement), pomocou ktorého jeden protilietadlový komplex dokázal súčasne zaútočiť na niekoľko cieľov.
Po druhej fáze modernizácie vylepšených komplexov HAWK bolo odporučené zmeniť štruktúru protilietadlových batérií. Hlavnou palebnou jednotkou raketového systému protivzdušnej obrany bola batéria, ktorá v závislosti od situácie mohla mať dve (štandardná batéria) alebo tri (vystužené) čety. Štandardné zloženie znamenalo použitie hlavnej a prednej palebnej čaty, zosilnených - jednej hlavnej a dvoch vpred. Batéria obsahovala veliteľské stanovište TSW-12, informačné a koordinačné centrum MSQ-110, detekčné radary AN / MPQ-50 a AN / MPQ-55 a radarový diaľkomer AN / MPQ-51. Každá z dvoch alebo troch hlavných palebných čiet pozostávala z jedného osvetľovacieho radaru AN / MPQ-57, troch odpaľovacích zariadení a niekoľkých jednotiek pomocného vybavenia. Okrem osvetľovacieho radaru a odpaľovacích zariadení zahŕňala predná čata veliteľské stanovište čaty MSW-18 a detekčný radar AN / MPQ-55.
Od začiatku osemdesiatych rokov bolo vytvorených niekoľko nových modifikácií navádzanej rakety MIM-23. Raketa MIM-23C, ktorá sa objavila v roku 1982, dostala aktualizovanú poloaktívnu navádzaciu hlavu, ktorá jej umožnila fungovať v podmienkach, keď nepriateľ používa systémy elektronického boja. Podľa niektorých správ sa táto modifikácia objavila „vďaka“sovietskym systémom elektronického boja, ktoré používalo iracké vojenské letectvo počas vojny s Iránom. V roku 1990 sa objavila raketa MIM-23E, ktorá mala tiež väčšiu odolnosť proti rušeniu nepriateľa.
V polovici deväťdesiatych rokov bola vytvorená raketa MIM-23K. Líšilo sa od predchádzajúcej munície rodiny výkonnejším motorom a ďalšími charakteristikami. Modernizácia umožnila dosiahnuť strelecký dosah až 45 kilometrov, maximálna cieľová výška zásahu - až 20 km. Raketa MIM-23K navyše dostala novú hlavicu s hotovými úlomkami, každá s hmotnosťou 35 g. Na porovnanie, fragmenty z hlavíc predchádzajúcich rakiet vážili 2 gramy. Tvrdilo sa, že modernizovaná hlavica umožní novej navádzanej rakete ničiť taktické balistické rakety.
Dodávky do tretích krajín
Prvé protilietadlové systémy HAWK pre americké ozbrojené sily boli vyrobené v roku 1960. O rok skôr USA, Belgicko, Nemecko, Taliansko, Holandsko a Francúzsko podpísali dohodu o organizácii spoločnej výroby nových systémov protivzdušnej obrany v európskych podnikoch. O niečo neskôr dostali strany tejto dohody objednávky z Grécka, Dánska a Španielska, ktoré mali dostať systém protivzdušnej obrany HAWK európskej výroby. Izrael, Švédsko a Japonsko si zasa objednali zariadenie priamo z USA. Koncom šesťdesiatych rokov Spojené štáty dodali prvé protilietadlové systémy do Južnej Kórey a na Taiwan a taktiež pomohli Japonsku s organizáciou licenčnej výroby.
Koncom sedemdesiatych rokov začali európski operátori modernizovať svoje systémy MIM-23 HAWK podľa amerického projektu. Belgicko, Nemecko, Grécko, Dánsko, Taliansko, Holandsko a Francúzsko dokončili revíziu existujúcich systémov pre prvú a druhú etapu amerického projektu. Nemecko a Holandsko navyše nezávisle vylepšili existujúce komplexy a vybavili ich ďalšími prostriedkami na detekciu infračerveného cieľa. Infračervená kamera bola nainštalovaná na osvetlenie radaru medzi jeho antény. Podľa niektorých správ tento systém umožňoval detekovať ciele v dosahu až 80-100 kilometrov.
Dánska armáda si priala prijímať komplexy vylepšené iným spôsobom. Na dánskych systémoch protivzdušnej obrany HAWK boli nainštalované optoelektronické prostriedky na zisťovanie a sledovanie cieľov. Komplex predstavil dve televízne kamery určené na detekciu cieľov v dosahu až 40 a až 20 kilometrov. Podľa niektorých zdrojov mohli dánski protileteckí strelci po takejto modernizácii situáciu sledovať iba pomocou optoelektronických systémov a radar zapnúť až po priblížení sa k cieľu na vzdialenosť potrebnú na účinný útok.
Protilietadlové raketové systémy MIM-23 HAWK boli dodané do 25 krajín Európy, Stredného východu, Ázie a Afriky. Celkovo bolo vyrobených niekoľko stoviek súprav systémov protivzdušnej obrany a asi 40 tisíc rakiet niekoľkých modifikácií. Veľká časť prevádzkových krajín už opustila systémy HAWK kvôli ich zastaraniu. Americká námorná pechota bola napríklad poslednou z amerických ozbrojených síl, ktorá na začiatku roku 2000 konečne prestala používať všetky systémy rodiny MIM-23.
Napriek tomu niektoré krajiny naďalej prevádzkujú systém protivzdušnej obrany HAWK s rôznymi úpravami a zatiaľ neplánujú od neho upustiť. Pred niekoľkými dňami sa napríklad ukázalo, že Egypt a Jordánsko, ktoré stále používajú systémy HAWK neskorších úprav, chcú predĺžiť životnosť existujúcich rakiet. Za týmto účelom má Egypt v úmysle objednať od USA 186 motorov na tuhé palivo pre rakety MIM-23 a Jordánska-114. Celková hodnota týchto dvoch zmlúv bude približne 12,6 milióna dolárov. Dodávka nových raketových motorov umožní zákazníckym krajinám pokračovať v prevádzke protilietadlových systémov HAWK počas niekoľkých nasledujúcich rokov.
O osud komplexov HAWK dodaných do Iránu je veľký záujem. Iránska armáda niekoľko desaťročí prevádzkuje niekoľko systémov z tejto rodiny. Podľa niektorých správ iránski špecialisti po rozchode so Spojenými štátmi nezávisle vykonali niekoľko aktualizácií existujúcich systémov protivzdušnej obrany pomocou dostupnej základne prvkov. Koncom minulého desaťročia bol navyše vytvorený komplex Mersad s niekoľkými druhmi rakiet, čo je hlboká modernizácia amerického systému. O tomto iránskom vývoji neexistujú žiadne presné informácie. Podľa niektorých zdrojov sa iránskym konštruktérom podarilo zvýšiť strelecký dosah na 60 kilometrov.
Bojové použitie
Napriek tomu, že systém protivzdušnej obrany MIM-23 HAWK bol vyvinutý v USA na vybavenie vlastnej armády, americké jednotky ho nikdy nemuseli použiť na ničenie nepriateľských lietadiel alebo helikoptér. Z tohto dôvodu bolo prvé lietadlo zostrelené raketou MIM-23 pripísané izraelským protilietadlovým strelcom. 5. júna 1967 izraelská protivzdušná obrana zaútočila na vlastnú stíhačku Dassault MD.450 Ouragan. Poškodené auto mohlo spadnúť na územie Strediska jadrového výskumu v Dimone, preto proti nemu jednotky protivzdušnej obrany museli použiť rakety.
V priebehu nasledujúcich ozbrojených konfliktov izraelské systémy protivzdušnej obrany HAWK zničili niekoľko desiatok nepriateľských lietadiel. Napríklad počas Jomkipurskej vojny bolo 75 použitých rakiet schopných zničiť najmenej 12 lietadiel.
Počas iránsko-irackej vojny dokázali iránski protilietadloví strelci zničiť asi 40 irackých lietadiel. Niekoľko iránskych vozidiel navyše poškodila priateľská paľba.
Počas toho istého ozbrojeného konfliktu otvorila protivzdušná obrana Kuvajtu svoje bojové konto. Kuvajtské systémy HAWK zničili jedného iránskeho stíhača F-5, ktorý napadol vzdušný priestor krajiny. V auguste 1990 počas irackej invázie do Kuvajtu zostrelili jeho protilietadloví strelci 14 nepriateľských lietadiel, stratili však niekoľko batérií systému protivzdušnej obrany HAWK.
V roku 1987 poskytli francúzske ozbrojené sily podporu Čadu počas konfliktu s Líbyou. 7. septembra vykonal výpočet francúzskeho systému protivzdušnej obrany MIM-23 úspešný štart rakety na líbyjský bombardér Tu-22.
Raketový systém „Vylepšený Hawk“dokáže zaútočiť na nadzvukové vzdušné ciele v rozmedzí od 1 do 40 km a vo výškach 0, 03 - 18 km (maximálne hodnoty dosahu a výšky zničenia raketového systému protivzdušnej obrany „Hawk“sú 30, respektíve 12 km) a sú schopné strieľať za nepriaznivých poveternostných podmienok a pri použití rušenia
***
Toto leto si pripomíname 54. výročie prijatia systému protivzdušnej obrany HAWK do prevádzky s americkou armádou. Pre protilietadlové systémy je tento vek jedinečný. Napriek viacerým vylepšeniam však Spojené štáty začiatkom minulého desaťročia zastavili prevádzku komplexov MIM-23. Po USA tieto systémy vyradilo z prevádzky niekoľko európskych krajín. Čas si vyberá svoju daň a ani najnovšie úpravy protileteckého komplexu úplne nespĺňajú moderné požiadavky.
Zároveň však väčšina krajín, ktoré kedysi kúpili systém protivzdušnej obrany MIM-23, ho naďalej prevádzkuje. Niektoré štáty majú dokonca v úmysle modernizovať a rozšíriť zdroje, ako napríklad Egypt alebo Jordánsko. Nezabudnite na Irán, ktorý použil americký vývoj ako základ pre svoj vlastný projekt.
Všetky tieto skutočnosti môžu slúžiť ako dôkaz, že protilietadlový raketový systém MIM-23 HAWK sa ukázal byť jedným z najúspešnejších systémov vo svojej triede. Mnoho krajín si vybralo tento konkrétny systém protivzdušnej obrany a prevádzkuje ho dodnes. Napriek všetkým svojim prednostiam je systém protivzdušnej obrany HAWK zastaraný a je potrebné ho vymeniť. Mnoho vyspelých krajín už dávno odpísalo zastarané vybavenie a uviedlo do prevádzky nové protilietadlové systémy s vyššími charakteristikami. Podobný osud zrejme čoskoro čaká aj protilietadlové systémy HAWK chrániace oblohu iných štátov.
