Inžinieri vesmírneho centra. Kennedy (USA) navrhol dobre zabudnutý nový koncept štartu kozmickej lode.
Klinové zariadenie vybavené vzduchovými prúdovými motormi musí vzlietnuť po nezávislom behu alebo na prúdovom slede po elektrifikovaných koľajniciach. Po dosiahnutí rýchlosti 11 000 km / h (M10) v horných vrstvách atmosféry zariadenie vystrelí malý kontajner (analóg druhého stupňa nosnej rakety), po ktorom sa dostane na obežnú dráhu.
Projektový manažér Stan Starr poznamenáva, že systém nevyžaduje vývoj nových technológií. „Všetky prvky už boli vytvorené alebo študované,“hovorí vedec. „Jednoducho navrhujeme, aby sme z nich ťažili na vyššej úrovni, než v akej sa v súčasnosti používajú.“
Elektrifikované koľajnice napríklad už roky premávajú na horských dráhach. Jediným rozdielom je, že ich maximálna rýchlosť sa blíži iba k 100 km / h. Na pobavenie laika to stačí, ale spustenie vesmírnej lode si vyžiada najmenej desaťnásobné zvýšenie indikátora. Okrem toho by mala byť dráha vybavená takýmto posilňovačom viac ako tri kilometre.
Našťastie práce v tomto smere už prebiehajú. Prototypy (aj keď v menšom meradle) boli postavené na základe centra Space Flight Center. Marshalla v Alabame, ako aj spomínaného centra. Kennedy. Americké námorníctvo vytvára niečo podobné pre svoje lietadlá.
Testy v programoch X-43A a X-51 ukázali, že prúdové vozidlá môžu pomocou takýchto systémov dosahovať veľmi pôsobivé rýchlosti.
Na implementáciu projektu Stan Starr požaduje zjednotenie tých oddelení NASA, ktorých činnosti sa zvyčajne neprekrývajú, a do desiatich rokov sa pokúsia vypustiť prvé bezpilotné lietadlo a až potom satelit.
