V Alabino pri Moskve bolo vedeniu ministerstva obrany ukázaných niekoľko desiatok bezpilotných systémov rôznych tried a typov. Najreprezentatívnejšou triedou v Rusku, ako aj na celom svete, zostáva trieda mini-UAV. Tvorili drvivú väčšinu prezentovaných systémov.
MINI BLA
Jedným z prvých v sérii mini-UAV bol prístroj Bird Eye 400 izraelskej spoločnosti Israel Aerospace Industries. Ruské ministerstvo obrany kúpilo pred niekoľkými rokmi obmedzený počet týchto systémov. Vedľa bol ten istý prístroj zostavený v ruskom podniku UZGA, ktorý je súčasťou Oboronpromu, na základe licenčnej zmluvy s IAI.
Aj v tejto kategórii stojí za zmienku vývoj kazanskej spoločnosti „Enix“a petrohradského STC. UAV „Eleron“a „Orlan“, vyvinuté a vyrobené týmito spoločnosťami, už prešli štátnymi testami ruského ministerstva obrany a podľa očakávania môžu byť v blízkej budúcnosti dodané vojakom. Mimochodom, tieto drony vykonávali misie s cieľom vykonať letecký prieskum počas napodobňovania nepriateľských akcií vedených v Alabino.
Izhevská spoločnosť ZALA, ktorá sa tradične špecializovala na tvorbu systémov mini-UAV, priniesla takmer celý rad dronov, ktoré kedy vytvorila, a zaberá pôsobivý kus výstavy.
Okrem spomínaných dronov sa na výstave predstavili aj systémy Grusha a Tachyon, ktoré vytvorila iná izhevská spoločnosť Izhmash-Unmanned Systems. Pomerne jednoduché a lacné drony „Grusha“, určené na prieskum a sledovanie v blízkom pásme, „cez kopec“, boli už v malom množstve dodávané ruskému vojenskému oddeleniu.
Hlavný konštruktér Alexander Zakharov hovorí ministrovi obrany Sergejovi Shoigu o výhodách bezpilotných lietadiel vytvorených v ich spoločnosti.
TAKTICKÁ TRIEDA
UAV taktickej triedy na podujatí zosobňovali komplexy Tipchak a Stroy-PD koncernu Vega. Komplexy boli evidentne prevzaté z radov jednotiek, hlavne aby ukázali východiskovú úroveň, ktorú naše ozbrojené sily mali pred niekoľkými rokmi. „Vega“podľa všetkého v súčasnosti pracuje na novom komplexe taktických tried pre ruskú armádu, ale zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne verejné informácie o tomto projekte.
Ďalší taktický bezpilotný systém predstavila izhevská spoločnosť ZALA, ktorá mimochodom, mimochodom, aktívne spolupracovala s Vegou. Model tohto UAV už bol verejnosti predstavený pred niekoľkými rokmi na jednej z predchádzajúcich leteckých show MAKS. Neskôr však vývoj zmizol z webových stránok a z brožúr spoločnosti. Preto je ťažké hovoriť o tom ako o hotovom výrobku, s najväčšou pravdepodobnosťou ZALA zdôrazňuje svoje ambície vstúpiť do nového segmentu trhu s dronmi.
Petrohradská spoločnosť „Transas“však priniesla na výstavu pripravený systém taktickej triedy „Dozor-100“. Systém bol vytvorený na základe iniciatívy a celkom nezapadal do dimenzie ruskej armády, napriek tomu môže nájsť uplatnenie v polovojenských štruktúrach - pohraničnej službe a pobrežnej stráži, kontrole drog, ministerstve pre mimoriadne situácie.
Najväčší dron, ktorý bol na podujatí k dispozícii, predstavoval už spomínaný závod UZGA z Jekaterinburgu. Ide o komplex Forpost, ktorý je licencovanou verziou izraelského pátracieho zariadenia MkII UAV, ktorého malú dávku kúpilo ruské vojenské oddelenie pred niekoľkými rokmi.
Nadporučík Alexander Zabashta nasadil stredisko riadenia letu UAV do obyčajného stanu.
TAJOMNÁ SHOW
Pokiaľ ide o väčšie drony so strednou výškou s dlhým letom, na výstave Alabino boli predstavené aj ich projekty vyvinuté spoločnosťami Transas a Sokol so vzletovou hmotnosťou asi 1 tona a asi 5 ton. Zoznámiť sa s nimi však bolo možné iba v uzavretej časti expozície.
Tieto témy nastolilo ruské ministerstvo obrany len pred dvoma rokmi. Ruská armáda by však chcela mať čo najskôr k dispozícii analógy amerických bezpilotných lietadiel Predator a Reaper. Vývojári majú za úlohu vytvárať high-tech drony takmer rýchlejšie, ako to urobila americká spoločnosť General Atomics pre Pentagon.
Za zatvorenými dverami boli predstavené aj niektoré priebežné výsledky projektu výskumu a vývoja Okhotnik, v rámci ktorého Suchojská spoločnosť vytvára útočný UAV. Je zrejmé, že Sukhoviti, podobne ako Transassovtsy, budú tiež musieť vynútiť „päťročný plán do troch rokov“- záujem o ťažký útok bezpilotného vozidla ruskej armády je veľmi veľký vzhľadom na významné úspechy, ktoré nedávno preukázal USA pri vývoji tejto triedy UAV.
MULTICOPTERY
Drony vrtuľníkového typu predstavujú tiež veľmi zaujímavý a dôležitý segment systémov bez posádky. Téma bezpilotných multikoptér, ktorá je v dnešnej dobe populárna, sa premietla aj do akcie Alaba. Existovalo najmenej päť viacrotorových bezpilotných lietadiel vytvorených rôznymi spoločnosťami, od tých, ktorí mali blízko k „hračkám“až po nejaký druh ťažkých váh, s hmotnosťou do 10 kg. Posledné menované predviedla spoločnosť NELK, ktorá sa špecializuje na viacrotorové zariadenia. Už dnes ich používa ministerstvo pre mimoriadne situácie a ministerstvo vnútra. Na ministerstve obrany môžu byť použité v jednotkách špeciálnych operácií.
Ľahké bezpilotné helikoptéry spoločnosti ZALA predstavené na podujatí už boli dodané do niektorých energetických štruktúr. Avšak vytvorené na základe leteckých modelov, je ťažké ich brať vážne.
Oveľa pokročilejší model helikoptéry typu UAV predstavila spoločnosť Gorizont z Rostova na Done. Je to veľmi úspešný systém vo svojej triede a aktívne sa predáva po celom svete. Tento systém bohužiaľ nie je ruského dizajnu. U nás sa v rámci dohody s rakúskou spoločnosťou Schiebel montujú bezpilotné systémy Camcopter S-100, ako aj ich prispôsobenie pre ruského operátora. Tradične je jedným z hlavných zákazníkov spoločnosti Gorizont služba pohraničnej stráže FSB Ruska. Spomínanú helikoptéru bez posádky používa pobrežná stráž služby pohraničnej stráže. Spoločnosť však má evidentne záujem rozšíriť počet zákazníkov z iných orgánov činných v trestnom konaní vrátane ministerstva obrany.
O stave vývojových prác v oblasti helikoptérových bezpilotných lietadiel „Roller“a „Albatross“sa dalo len hádať - Sergej Mikheev, generálny projektant spoločnosti „Kamov“, oznámil vojenskému vedeniu niekoľko priebežných výsledkov. Vzhľadom na skutočnosť, že helikoptéra „Eaglet“bola demonštrovaná na otvorenom priestranstve, ktoré malo byť predtým základom jedného z bezpilotných lietadiel „ruských helikoptér“, možno usúdiť, že prinajmenšom s implementáciou „Roller“, nie je všetko v poriadku a „Eaglet“je tu držaný ako záložný.
Major Alexej Astafyev kontroluje činnosť UAV pred jeho spustením.
ŠTÁTNY ZÁUJEM
Napriek vyhláseniam niektorých médií, že takáto udalosť sa v Rusku koná prvýkrát, zďaleka tomu tak nie je. Projekcie podobné tej, ktorá sa konala, sa už uskutočnili ako u nás, v Alabino, tak aj na iných miestach, napríklad v Kubinke, v Yegoryevsku a na iných miestach. Väčšina systémov bez posádky prezentovaných na otvorenom priestranstve je už dobre známa z výstav a cvičení.
Zároveň si nemožno nevšimnúť niektoré pozitívne posuny. Ak vezmeme do úvahy postoj ruskej armády k téme systémov UAV za posledných 10 rokov, potom za posledné dva alebo tri roky nastal jasný bod zlomu. Prvým krokom bolo zvýšenie financovania príslušných výskumných a vývojových prác prostredníctvom ministerstva obrany. Za posledných niekoľko rokov ruské vojenské oddelenie poskytlo priemyslu množstvo výskumných a vývojových prác v oblasti systémov UAV.
Druhým krokom, ktorý je jasným indikátorom skutočnej pozornosti armády téme systémov UAV, bolo vytvorenie nového riaditeľstva v štruktúre generálneho štábu, ktoré sa bude zaoberať výlučne dronmi. Ako zdôraznil zástupca náčelníka generálneho štábu generálplukovník Alexander Postnikov na záver podujatia, ide o to, že tvorba požiadaviek a vedecká a technická podpora pre každý z projektov sa realizuje centrálne.
Samozrejme, nie je možné vyriešiť všetky problémy v krátkom čase, ako by si armáda priala. Celkovo však situácia nevyzerá tak beznádejne ako pred niekoľkými rokmi.
