Vrchné velenie pozemných síl bolo poverené dohľadom nad vývojom ruských vojenských bezpilotných systémov krátkeho a stredného doletu. Prvým výsledkom tejto inovácie bolo rozhodnutie ministra obrany o kúpe štyroch prieskumných systémov ruskej výroby bez posádky vybraných na základe konkurencie. Výsledkom je, že v roku 2011 vojská dostanú viac ako 70 systémov bez posádky. Toto rozhodnutie navyše, v rozpore s mediálnymi náznakmi prudkej zmeny postoja ministerstva obrany k ruskému „bezpilotnému vozidlu“, vôbec neodporuje tvrdým vyhláseniam prvého námestníka ministra obrany Vladimíra Popovkina, ktorého vyhlásenia o premrhaných miliardách súviseli s konkrétnymi výrobcami a veľkými komplexmi Stroy-PD vytvorenými na základe objednávky ministerstva obrany RF, „Tipchak“a „Drifter“. Pretože pre pozemné sily sa budú kupovať úplne iné - malé bezpilotné systémy vytvorené priemyslom na základe iniciatívy.
Nebolo čo bojovať
Myšlienka nákupu izraelských dronov, ako viete, sa nezrodila z ničoho nič, ale v dôsledku rusko-gruzínskej vojny, keď systémy protivzdušnej obrany našich výsadkárov nedosiahli gruzínske drony letiace nad 3 kilometre, a naše bezpilotné systémy „Reis“, „Stroy-P“, Stroy-PD a Tipchak nedokázali vojnovej skupine pomôcť.
„Let“, ktorý vstúpil do služby koncom šesťdesiatych rokov minulého storočia, je „vlakom“12 vozidiel a 1200-kilogramových prúdových dronov. Tento zastaraný objemný komplex v Gruzínsku bolo možné využiť iba nasadením správnym smerom ešte pred vojnou. Ale ani v tomto prípade by vzhľadom na vydanie fotografovania iba 45 minút po návrate drona (po vytlačení a nalepení získaných fotografií) bolo sotva užitočné: dnešné ciele nebudú čakať, kým sa film objaví.
Komplex Stroy-P vytvorený pre vzdušné sily a uvedený do prevádzky v roku 1997 s bezpilotným vzdušným prostriedkom Pchela, ktorý prenášal obrazový záznam prieskumnej zóny do riadiaceho strediska, umožnil jeho zobrazenie v reálnom čase a určenie súradníc. cieľov. Skladá sa z troch automobilov a 10 bezpilotných lietadiel (UAV) letiacich na vzdialenosť až 60 km. Letový výkon dronu vyrobeného tak, aby zodpovedal veľkosti kvapkového kontajnera, sa však ukázal ako nezávideniahodný: nevystúpil nad 2400 metrov, čo znamená, že nebol vhodný na prácu v horách, nestabilne lietal vo vetre a mal hlučný motor. Na vyriešenie týchto problémov nariadilo ministerstvo obrany modernizáciu komplexu na vylepšený model „Stroy-PD“. Výsledok však bol opäť sklamaním. Pred dvoma rokmi bývalý veliteľ spravodajských služieb výsadkových síl plukovník Valerij Jakchnovec (dnes minister obrany Južného Osetska) na stretnutí výrečne hovoril o využití modernizovaného komplexu v abcházskom smere rusko-gruzínskej vojny. zástupcov ministerstva obrany s vývojármi bezpilotných systémov:
- Spolu s komplexom dorazilo do zoskupenia šesť vozidiel so špecialistami, ktorí pripravovali zariadenie na štart viac ako tri hodiny. Výsledkom bolo, že prvý dron spadol počas štartu a druhý nám nedovolil vidieť vlastný konvoj desiatich obrnených transportérov. Na zlom imidži sme len ťažko našli iba päť áut. Gruzínske bezpilotné prostriedky súčasne lietali vo výškach, ktoré boli pre našu protivzdušnú obranu nedostupné, a „včela“- taká nízka, že sa zdalo, že sa do nej dostanete z praku, a „revala“súčasne ako obrnený personál dopravca.
Na tom istom stretnutí, ktoré sa konalo na Hlavnom riaditeľstve bojového výcviku, dôstojníci kritizovali bezpilotný komplex Tipchak určený na úpravu paľby raketových síl a delostrelectva.
- Aby sa komplex, ktorý má akčný rádius 40 kilometrov, nedostal do pásma ničenia delostrelectva nepriateľa, musí byť presunutý 15–20 km od predného okraja, čím sa obmedzuje jeho skutočný operačný dosah na 20 kilometrov. Takže tu nie je žiadny zápach raketových vojsk, - uviedol generálporučík Vladimir Šamanov, ktorý bol vtedy vedúcim GUBP.
Problematické vyzeralo aj použitie Tipchaku na korekciu delostreleckej paľby: kvôli zlej stabilite vzduchu 50 kg dronu jeho nestabilizovaná videokamera s takzvaným riadkovým skenovaním vytvára obraz tak rozmazaný, že nie je vždy možné ani identifikovať viditeľné objekty.
Dôvod našej insolventnosti bez posádky potom priamo sformuloval zástupca Výskumného ústavu leteckých síl, ktorý obvinil výrobcov z lobovania za úpravu technických špecifikácií vzoriek, ktoré vytvorili v smere podcenenia všetkých parametrov.
Mimochodom, osud Tipchaka je v tomto ohľade veľmi orientačný. Výskum a experimentálne práce na jeho vytvorení boli GRAU zadané v roku 1990. Len jeho koncepcia mala málo spoločného s výsledkom získaným o 17 rokov neskôr: Tipchak bol vytvorený nie preto, aby opravil delostreleckú paľbu, ale kvôli dodatočnému prieskumu cieľov Smerch MLRS, ktorý nevyžadoval takú presnosť. Súťaž vyhral vývoj dizajnéra z Kazane Valeryho Pobezhimova, ktorý do škrupiny umiestnil dron lietajúci pol hodiny. Toto jednorazové zariadenie, ktoré v ňom letelo do prieskumnej zóny, umožnilo preskúmať ciele a vyhodnotiť výsledky ich porážky. V tomto prípade boli „lietajúce mušle“uložené v sklade munície a celý komplex - iba pre jedno (!) Vozidlo.
Vojaci to však nedostali.
"Po dokončení NIER v roku 1996," pripomína Pobezhimov, "ukázali zástupcom GRAU prácu experimentálnej vzorky. Všetkým sa to páčilo Ale namiesto objednávky na vývojové práce dostali správu o presune práce k inému výrobcovi. Čo za dva roky s malými pohybmi vpred dokázalo zmeniť nielen technickú úlohu, ale aj podstatu projektu: opakovane použiteľný dron namiesto projektilu, štyri autá namiesto jedného. A ako lietadlo - model lietadla navrhnutý na MAI na postrek užitočných lariev na poľnohospodárskej pôde …
Nuž, ako je možné, že človek nechápe rétoriku prvého námestníka ministra obrany a pripomína výrobcom našej nespokojnej izraelskej zmluvy, že do ich vývoja boli investované miliardy rubľov, ale nikdy nedošlo k výsledku?
NEBEZPEČNÝ VÝBER
Rozhodnutie o kúpe izraelských dronov, ako sa ukázalo, však neznamená opustenie ich vývoja. Navyše, po vzrušení okolo tejto zmluvy malo niekoľko výrobcov skutočnú šancu preniknúť do poriadku obrany štátu. Aby sme situáciu pochopili, vysvetlíme si niekoľko bodov. Faktom je, že až do tohto leta bol vývoj a nákup akýchkoľvek bezpilotných systémov pod jurisdikciou hlavného velenia vzdušných síl a objednávkového oddelenia vzdušných síl, ktoré sa zaujímali o prostriedky pracujúce v záujme pozemných síl. Sily na základe zvyškov. To je oveľa menej, ako je vybavenie a zbrane pre jednotky letectva. Okrem toho spoločnou objednávkou oboch ministerstiev bol jeden z problémov v oblasti prístrojov identifikovaný ako hlavný vývojár bezpilotných systémov, ktorých podniky sa viac zaujímali o drahé zákazky na vývoj veľkých systémov než o vytváranie malých komplexov. A hoci iní ruskí vývojári, ktorí nie sú súčasťou koncernu z vlastnej iniciatívy, vytvorili pred niekoľkými rokmi podobné minisystémy, kvôli neochote velenia vzdušných síl zvážiť ich vývoj, cestu do armády, ako sa hovorí, bol objednaný. Keď naliehavá potreba takýchto prostriedkov pozemných síl, ktoré neposkytli, tlačila vedenie ministerstva obrany na ich nákup z Izraela, vyvinula sa nejednoznačná situácia. Na jednej strane boli výrobcovia minikomplexov zmätení v získavaní porovnateľných schopností, ale drahších zahraničných analógov, a na druhej strane ministerstvo obrany, ktoré vyhodilo miliardy rubľov na bezpilotný vývoj, uprednostnilo poskytnúť jednotkám skutočne účinné drony na podporu domáceho výrobcu.
Všetko do seba zapadlo rozhodnutím ministra obrany previesť funkcie určovania potrebných bezpilotných prostriedkov na generálne velenie pozemných síl. Výsledkom je, že otázka dodávok bezpilotných systémov krátkeho dosahu (prevádzkový rádius do 25 km), ako aj krátkych (do 100 km) a stredných (do 500 km) rozsahov sa konečne dostala do jurisdikcie týchto ktorí sa o ne zaujímajú.
Po získaní týchto právomocí vrchný veliteľ pozemných síl generálplukovník Alexander Postnikov, ktorý má povesť kompetentného a starostlivého generála, okamžite oznámil svoj úmysel prijať najlepšie ruské komplexy, ktoré spĺňajú potreby vojsk., pričom pozývame všetkých vývojárov týchto systémov na účasť na porovnávacích testoch.
Testy, na ktoré osobne dohliadal, sa uskutočnili v dokazovacom areáli Gorokhovets a Alabinsky. Bezpilotné systémy na nich uvedené boli hodnotené podľa nasledujúcich kritérií: kvalita prenášaného videosignálu, dosah, trvanie letu a ovládateľnosť UAV, presnosť určovania súradníc cieľov, zhoda skutočných schopností s deklarované výkonové charakteristiky, možnosť prepojenia s jednotným taktickým riadiacim systémom (ESU TZ), spoľahlivosť prevádzky a tiež náklady na samotný komplex a jeho prevádzku. A hoci mnohí vývojári zo zotrvačnosti verili, že vzhľadom na konkurenciu bude zmluva stále poskytnutá monopolistickému koncernu, najskôr boli skeptickí k účasti na takejto súťaži, v dôsledku toho ju všetci uznali ako nestrannú a spravodlivú..
Náčelník generálneho štábu ozbrojených síl RF, generál armády Makarov, osobne študuje schopnosti UAV.
„Neunáhlili sme sa, dali sme každému príležitosť predviesť svoj produkt tvárou a vyhral skutočne najlepší vývoj,“povedal jeden z účastníkov porovnávacích testov s NVO.
Na začiatku sa do výberu dobrovoľne prihlásilo 27 podnikov, ktoré ponúkali celkovo viac ako 50 komplexov UAV krátkeho a krátkeho dosahu. Keď vrchný veliteľ pozemných síl objasnil, že sa nebudú hodnotiť projekty, ale skutočné vzorky, a navyše nie na výstave, ale v práci, počet žiadateľov klesol na polovicu a iba 12 výrobcov s 22 komplexy vstúpili do prvej fázy testovania. V druhej fáze pokračovalo v boji 9 komplexov a víťazmi sa stali štyri systémy krátkeho dosahu: Orlan-10, Lastochka, Navodchik-2 a Eleron-10. Teraz po menšej revízii v súlade s požiadavkami hlavného velenia Pozemné sily, všetky do 2-3 mesiacov, budú musieť prejsť štátnymi testami a po zaradení do služby v roku 2011 vstúpiť do armády. Celkovo sa na budúci rok plánuje nákup asi 10 komplexov Orlan-10, ako aj 20-25 vzoriek Elerona, Lastochky a Gunnera.
"A to je len začiatok, potreby pozemných síl na tieto prostriedky sú rádovo vyššie," hovorí plukovník Musa Khamzatov, ktorý mal na starosti testy v neprítomnosti hlavného veliteľa.
A expert na bezpilotné systémy Denis Fedutinov dodáva, že záujem ministerstva obrany o domáci vývoj, ktorý sa konečne prebudil, znamená výrazné úspory vo verejných prostriedkoch:
- Nie je žiadnym tajomstvom, že rovnaký „Eleron-10“v hodnote asi 330 tisíc dolárov svojimi technickými schopnosťami výrazne prevyšuje „Virdeye-400“zakúpený v Izraeli za 900 tisíc dolárov,- hovorí expert.
Jedným slovom, ťaží z toho vojenský rozpočet aj pozemné sily. Rovnako ako víťazi súťaže, ktorí do vzniku týchto systémov investovali svoj čas. Aby zaujal výrobcov, aby ich aj naďalej zdokonaľovali, vrchný veliteľ pozemných síl, ktorý zhrnul výsledky testov, sľúbil, že ich urobí každoročnými.
"Len poľná súťaž, a nie nejaký iný výber, poskytne vojakom skutočne účinné prostriedky bezpilotného prieskumu," hovorí plukovník Michail Teplinsky, náčelník štábu 20. armády kombinovaných zbraní, hrdina Ruska.
Keď hovoríme o rozdiele medzi bezpilotnými systémami, dôstojník uvádza, že malé systémy „Hruška“a „Vážka“, ktoré vstúpili napríklad do jednej z brigád jeho združenia, sú zbytočné, pretože vydávajú nejasný a rozmazaný obraz. Ale podobná veľkosť a hmotnosť „Eleron-3“(ktorej rozšírený analóg sa stal víťazom testov), podľa Teplinského, počas cvičenia veliteľského stanovišťa na zariadení ESU TZ nefungovalo horšie ako trojmetrový UAV Komplex dozor-100. Keď sa teda zástupca náčelníka generálneho štábu ozbrojených síl Ruskej federácie, generálplukovník Valery Gerasimov, ktorý prišiel na toto veliteľské stanovište, opýtal výrobcov, ktorých UAV môžu štartovať a pracovať v silnom bočnom vetre (viac ako 15 m / s), iba Aileron “. A trojkilogramové zariadenie aj v takýchto extrémnych podmienkach dokázalo nahradiť 95-kilogramový obrovský dron, ktorý havaroval deň predtým. Po prenose jasného obrazu na veľký monitor veliteľského stanoviska brigády a určení súradníc cieľov umožnil minikomplex veliteľovi brigády rýchlo „zasiahnuť“objekty uvedené zástupcom náčelníka generálneho štábu.
Podľa Musa Khamzatova, ktorý mal na starosti organizáciu porovnávacích testov, bol výsledok umožnený kvôli záujmu o objektivitu konkurenčného výberu vedenia ruského ministerstva obrany:
- Napriek pracovnému vyťaženiu náčelník generálneho štábu a minister obrany držali priebeh testov pod osobnou kontrolou. Výrobcovia, ktorí videli objektivitu hodnotenia svojich výrobkov, nám niekedy sami povedali, ako najlepšie skontrolovať určité parametre, ktoré uviedli, aby sa dosiahla maximálna spoľahlivosť, “hovorí plukovník Khamzatov.
UAVy najlepšej triedy „BATTLE FIELD“
Je zaujímavé, že výsledky porovnávacích testov prekvapili nielen výrobcov, ktorí si všimli „nestrannosť posudzovania“, ale aj organizátorov súťaže. Podľa dôstojníkov hlavného velenia pozemných síl, ktorí viedli komisiu pre hospodársku súťaž, boli všetci, vrátane hlavného veliteľa, prekvapení schopnosťami najlepších ruských bezpilotných systémov krátkeho dosahu a krátkeho dosahu.. 14-kilogramový dron komplexu Orlan-10 teda visel vo vzduchu 12 hodín a prekvapil rádiovou elektronikou svetovej triedy vlastnej výroby. Každému sa páčil malý UAV „Lastovička“s nečakane jasným obrazom v porovnaní s predchodcom - „Dragonfly“. Najlepšie mini komplexy z hľadiska pomeru všetkých parametrov by sa však stále mali považovať za víťaza súťaže „Eleron-10“a jej menšieho analógu „Eleron-3“. Nie je náhoda, že ten druhý bol použitý na demonštráciu schopností ESU TZ počas výskumného cvičenia a prácu Eleronu-10 predviedli ruskému prezidentovi Dmitrijovi Medvedevovi na stretnutí vedenia ozbrojených síl RF.
Ako sa im však podarilo vyriešiť úlohu vytvorenia konkurenčných minikomplexov bezpilotného prieskumu, ktorá sa ukázala byť pre špecializovaný podnik v relatívne malých podnikoch nemožná?
Vývojári „Eleronu“napríklad kvôli záujmu o takéto systémy velenia výsadkových síl štyri roky „testovali“svoje komplexy pri všetkých rozsiahlych obojživelných cvičeniach, čo umožnilo výrazne vylepšiť oba modely. Výsledkom je, že ten istý „Eleron -3“už našiel široké uplatnenie: ministerstvo pre mimoriadne situácie ho používa na pátracie účely, polárnici - na monitorovanie stavu ľadu unášanej arktickej stanice, tatarskí policajti - na identifikáciu nezákonných práca v súkromnom sektore a orgány činné v trestnom konaní v Kabardino -Balkarsku - hľadať banditské formácie v pohoriach. A tento rok komplex prijali vnútorné jednotky ministerstva vnútra Ruskej federácie.
Veliteľ vzdušných síl Vladimir Šamanov zároveň v lete 2009 počas cvičení pri Novorossijsku položil otázku nákupu jeho náčelníkovi generálneho štábu ozbrojených síl RF. Po oboznámení sa s prevádzkou komplexu generál armády Nikolaj Makarov sľúbil, že ho uvedie do prevádzky po implementácii niekoľkých svojich požiadaviek vrátane „naučenia“drona určovať súradnice uhlov viditeľných cieľov. Do šiestich mesiacov boli tieto úlohy splnené a v dôsledku účasti komplexu na delostreleckej paľbe vo februári 2010 veliteľ delostreleckého pluku 98. divízie plukovník Sergej Kovalev oznámil veliteľovi výsadkových síl, že jeho použitie umožňuje zasiahnuť cieľ z druhého výstrelu pri streľbe z uzavretých palebných pozícií. Len tentoraz neprišlo na dodanie komplexu vojakom.
Snahy vývojárov však v žiadnom prípade nezmizli: koniec koncov, ukážka tohto komplexu vedeniu určite zohrala úlohu pri zmene postoja vedenia ministerstva obrany k malému ruskému „bezpilotnému vozidlu“.
"Eleron-3"-mimochodom, zmenšená kópia víťaza v porovnávacích testoch a vybavená 12-kilogramovými dronmi "Eleron-10". A hoci ten druhý je schopný prenášať video obraz prieskumnej zóny z 50 a jej minianalógu iba z 15 km, samotní vývojári považujú menší komplex za vyspelejší.
"Pretože je to jediné zariadenie vo svojej triede vybavené videokamerou na gyro-stabilizovanej platforme, ktorá poskytuje jasný obraz aj vo vetre, keď si vo vzduchu chatuje akýkoľvek malý dron," vysvetľuje Denis Fedutinov.
Prečo to teda pozemné sily opustili?
- Sme presvedčení, že nositeľný komplex by sa mal zmestiť do dvoch batohov s hmotnosťou nie viac ako 5 kg, inak vojaka, ktorého individuálne vybavenie už váži viac ako 10 kilogramov, jednoducho nemožno uniesť. Preto ešte nebol prijatý ani jeden komplex krátkeho dosahu, “hovorí plukovník Vladimir Marusin, vedúci prieskumu pozemných síl, ktorý má na starosti riadenie bez posádky.
Eleron-3 sa nosí v dvoch ruksakoch s hmotnosťou 14 a 8 kg. Samozrejme, nemôžete s ním ísť do hôr. Výsadkári to však nepovažujú za nositeľný komplex. Hlavnou vecou pre nich je, že sa zmestí do vzdušného bojového vozidla.
Takýto rozdiel v názoroch je však možné vysvetliť špecifikami vzdušných a pozemných síl. Ešte zaujímavejšie, možno ďalšie. Ak už bolo poskytovanie bezpilotných systémov pozemným silám prakticky oficiálne oznámené, o ich dodaní výsadkárom zatiaľ nie je nič známe. Hoci bol veliteľ výsadkových síl generálporučík Vladimir Šamanov na túto tému nastolený ešte pred rusko-gruzínskou vojnou. A nech už je dôvod ignorovania „bezpilotných“ašpirácií tých druhých bez ohľadu na to, čokoľvek, dá sa predpokladať, že po vzrušení okolo izraelského kontraktu nás čoskoro môže čakať nová „bezpilotná“intriga. Tentoraz kvôli tomu, že keď poskytli pozemným silám ruské drony, ktoré neboli také zlé, ako sa ukázalo, z nejakého dôvodu zabudli na výsadkárov, ktorí začali všetky vojny.
| Hlavné charakteristiky komplexov s UAV, ktoré vyhrali porovnávacie testy (potvrdené počas testov): | ||||
| Hmotnosť UAV | Rozsah práce | Strop | Maximálny čas vo video režime letovej výšky (bez opakovača) | |
| "Orlan-10" | 14 kg | až 100 km | až 5 km | do 12 hodiny |
| "Eleron-10" | 12 kg | až 50 km | až 5 km | až 3 hodiny |
| "Martin" | 4,5 kg | až 25 km | až 3,6 km | až 2 hodiny |
| "Strelec-2" | 7 kg | až 25 km | až 5 km | až 3 hodiny |
