Prečo je silná moderná flotila nemožná bez lietadlových lodí

Obsah:

Prečo je silná moderná flotila nemožná bez lietadlových lodí
Prečo je silná moderná flotila nemožná bez lietadlových lodí

Video: Prečo je silná moderná flotila nemožná bez lietadlových lodí

Video: Prečo je silná moderná flotila nemožná bez lietadlových lodí
Video: Four-Deck Passenger Ship Alexander Pushkin 2024, Apríl
Anonim

Jedna doba strieda druhú a technológie sa menia spolu s ňou a spolu s technológiami - metódy vedenia vojny. V roku 1906 postavila Británia prvú dreadnought na svete - HMS Dreadnought, ktorá mala raz a navždy zmeniť priebeh svetových dejín. Tajomstvo úspechu bolo jednoduché: ponechať ako hlavnú výzbroj iba ten istý typ veľkorážnych zbraní alebo všetkých veľkých zbraní. Za najvyšší bod vo vývoji tohto konceptu možno považovať japonské bojové lode Yamato a Musashi: hrdinsky zabité, ale ich veleniu de facto nepriniesli žiadny strategický prínos.

Obrázok
Obrázok

Je ťažké obviniť Japoncov, že sú hlúpi alebo nechápu podstatu veci. Napokon (a Pearl Harbor to dobre ukázal) si uvedomili, že bojové lode prehrali evolučný boj s lietadlovými loďami a svetovú scénu navždy opustili ako prvé husle námornej vojny.

Lietadlová loď ako samostatná trieda vojnových lodí sa navyše nevyvinula zo dňa na deň. Najlepším príkladom sú britské lietadlové lode typu „Illastries“z obdobia druhej svetovej vojny, ktoré mali vynikajúcu rezerváciu, ale tiež dôležitú nevýhodu: malý počet stíhačiek. Iba tri desiatky okrídlených strojov. A hoci všetky štyri lode vojny prežili, skúsenosti jasne ukázali, že najdôležitejšou vecou pre lietadlovú loď je počet bojovníkov. A žiadne protilietadlové delostrelectvo a brnenie ich nemôže nahradiť. Nehovoriac o absurdnej útočnej zbrani v tomto prípade.

Obrázok
Obrázok

Je pozoruhodné, že tieto zrejmé závery, ktorých sila rástla iba v povojnových rokoch, mnohí stále spochybňujú. Autori sa navyše pokúšajú nájsť rôzne „medzery“, aby čitateľovi ukázali, že povrchové lode údajne a tak (tj. Bez leteckého krytu) môžu vykonávať pridelené úlohy.

Jedným z príkladov je séria článkov Alexandra Timokhina „Povrchové lode proti lietadlám“. V prvom rade by som chcel poďakovať autorovi za alternatívny pohľad na históriu námorných konfliktov. Keď má niekto názor, je to vždy (alebo takmer vždy) dobré. V najzaujímavejšej časti príbehu sa však nachádzajú logické nezrovnalosti a nezrovnalosti.

Timokhin, s odvolaním sa na výbor kombinovaných zbraní armády a námorníctva JANAC, poskytuje také údaje o stratách vojnových lodí, ktoré USA spôsobili Japonsku v druhej svetovej vojne. Spojené štáty americké potopili 611 povrchových lodí. Z nich boli potopené tieto:

„Ponorky amerického námorníctva - 201;

Povrchové lode - 112;

Armádne letectvo - 70;

Základné letectvo námorníctva - 20;

Palubné letectvo námorníctva - 161;

Pobrežné delostrelectvo - 2;

Bol vyhodený do vzduchu mínami - 19;

Zničené inými lietadlami a agentmi - 26.”

Tieto údaje sú samy o sebe veľmi, veľmi zaujímavé. Záver, ktorý autor ďalej robí, je však, mierne povedané, zvláštny. „Aký je z toho záver? A záver je jednoduchý: v prítomnosti flotily lietadlových lodí, keď sú lietadlové lode hlavnými vojnovými loďami a vykonávajú hlavné úlohy, a zároveň v podmienkach mimoriadne intenzívnej leteckej vojny, ktorú vedú základné lietadlá proti Japonská flotila (vojenská aj námorná), letectvo všetkých typov potopilo menej lodí ako povrchové lode a ponorky, “uzatvára autor.

Zaujímalo by ma, čo presne chce Alexander sprostredkovať? Že povrchové lode a ponorky sú jedno a to isté? Alebo že armádne letectvo nie je „letectvo“. Alebo že to nie je letecká doprava na báze dopravcu …

Koniec koncov, jednoduchý matematický výpočet ukazuje, že ak zhrnieme japonské straty spôsobené akciami armádneho letectva, základného letectva námorníctva a palubného letectva námorníctva, ukáže sa, že práve letectvo potopilo najviac japonských lodí. To, kde presne boli bombardéry a torpédové bombardéry umiestnené, už nehrá veľkú rolu.

Zároveň je potrebné vziať do úvahy, že zničenie štyroch japonských lietadlových lodí v bitke pri Midway - zlomovom momente vojny v Tichom oceáne - bolo možné takmer výlučne vďaka koordinovaným akciám amerických leteckých dopravcov. lietadlo. Ťažké bombardéry Boeing B-17 Flying Fortress (samozrejme nie na palube) vtedy zaútočili aj na lietadlové lode Soryu a Hiryu, ale nepodarilo sa im spôsobiť škody na lodiach. Svoju úlohu samozrejme zohrali aj americké ponorkové sily, ale ďaleko od hlavnej.

To znamená, že keby nebolo potápačských bombardérov na báze nosičov Douglas SBD Dauntless, výsledok celej vojny v Pacifiku by mohol byť hypoteticky odlišný: aj keď tu musíte pochopiť potenciálne vyššiu „hranicu bezpečnosti“USA. To je silnejší vojenský, ekonomický a ľudský potenciál, ktorý Japoncom, úprimne povedané, už toľko šancí nedával.

Obrázok
Obrázok

Nové a najnovšie ASP

Rovnako zaujímavé je nasledujúce - tiež veľmi objemná časť práce Alexandra Timokhina. Dotýka sa „raketovej éry“. Zhrnutie toho, čo autor povedal, je možné zhrnúť nasledovne. "Čo ukázala vojna o Falklandy?" Ukázala, že povrchové sily môžu bojovať proti lietadlám a vyhrať. A tiež, že je veľmi ťažké potopiť loď, ktorá je na otvorenom mori v pohybe a je pripravená odraziť útok … “- píše Timokhin.

Tu je ťažké polemizovať. Môžu povrchové sily bojovať proti lietadlám a vyhrať? Samozrejme, že môžu. Teoreticky dokonca aj delový čln môže potopiť jadrovú ponorku, ktorá sa v blízkosti neúspešne vynorila. Korveta môže potopiť krížnik s raketou, ak je jej posádka z nejakého dôvodu neustále neaktívna.

Ale teória je teória a zváženie schopností moderného letectva založeného na nosičoch a jeho potenciál je nemožné bez analýzy moderných leteckých zbraní. Samozrejme, nie všetky. Stačí analyzovať hlavné a najvýznamnejšie sľubné AAS pre lietadlá založené na nosičoch. Napríklad nová americká protilodná raketa dlhého doletu AGM-158C LRASM: výrobok so skrytou technológiou a vysokou presnosťou.

Obrázok
Obrázok

Malo by sa povedať, že lietadlové lode mali tvárou v tvár vysoko presným AAS, napríklad známym raketám Harpoon, dlhé rameno. Ich dojazd však nepresiahol 280 kilometrov. Dojazd LRASM podľa informácií z otvorených zdrojov môže presiahnuť 800 kilometrov. Keď k tomu pripočítate bojový polomer stíhacieho lietadla (raketový nosič - F / A -18E / F Super Hornet - je viac ako 700 kilometrov), získate ďalšiu mini -revolúciu v taktike námorného boja. A ak vybavíte nenápadné stíhačky piatej generácie podobnými raketami, napríklad F-35C alebo hypotetický nosič J-31 na báze nosiča, dostanete veľmi „zaujímavú“situáciu.

Aj keď však vezmeme do úvahy letecké zbrane studenej vojny a moderné prieskumné a detekčné zariadenia (satelity, lietadlá AWACS na báze nosiča, ponorky atď.), Ani jedna lietadlová loď sa s najväčšou pravdepodobnosťou nebude môcť priblížiť k útoku lietadlovej lode. skupina na vzdialenosť útoku … Nehovoriac o možnosti zničenia a zneschopnenia lodí z AUG. Za zmienku tiež stojí, že skupina lietadlových lodí tradične zahŕňa jadrové ponorky a početné lode, medzi ktorých úlohy patrí protiponorková obrana.

Obrázok
Obrázok

Zhrňme si to. V modernej realite sa úloha lietadlových lodí vo vojne v porovnaní s dobami studenej vojny výrazne zvýšila. Pokiaľ:

- Zvýšená schopnosť identifikovať nepriateľské lode a lode;

- Bojový rádius bojovníkov na nosičoch sa zvýšil;

- Potenciál leteckých zbraní sa dramaticky zvýšil;

- Začalo sa uvádzanie do prevádzky „nenápadných“stíhačiek na báze nosičov a nenápadných ASP.

Úloha flotily „ne lietadlovej lode“v modernej vojne sa teda znížila na sekundárnu, a presnejšie povedané, čisto pomocnú. Pokiaľ samozrejme nehovoríme o jadrových zbraniach a podmorských balistických raketách. Zjednodušene povedané, jadrovú vojnu, do ktorej by sa žiadna krajina na svete so zdravým rozumom nepustila.

Odporúča: