Delostrelectvo Kórejskej ľudovej armády. Časť 3. Reaktívne systémy

Delostrelectvo Kórejskej ľudovej armády. Časť 3. Reaktívne systémy
Delostrelectvo Kórejskej ľudovej armády. Časť 3. Reaktívne systémy

Video: Delostrelectvo Kórejskej ľudovej armády. Časť 3. Reaktívne systémy

Video: Delostrelectvo Kórejskej ľudovej armády. Časť 3. Reaktívne systémy
Video: Пластмассовый 2 мир победил, макет оказался... ► 2 Прохождение Super Mario Galaxy 2 (Nintendo Wii) 2024, Smieť
Anonim

Prvými severokórejskými raketovými systémami boli samozrejme sovietske BM-13 Kaťuša, ktoré boli KĽDR dodané počas kórejskej vojny. Koľko z nich bolo dodaných, nie je presne známe, avšak k dátumu konca kórejskej vojny, 27. júla 1953, mala KPA 203 raketových delostreleckých bojových vozidiel BM-13.

Delostrelectvo Kórejskej ľudovej armády. Časť 3. Reaktívne systémy
Delostrelectvo Kórejskej ľudovej armády. Časť 3. Reaktívne systémy

V súčasnosti zariadenia KPA vyradil z prevádzky a ich podvozok, americký Studebakers, už dlho nie je v prevádzke, ale šetrní Severokórejčania nainštalovali na štvorkolesový príves vodítka, ktoré umožnili jeho ťahanie akékoľvek nákladné auto alebo traktor. Tieto odpaľovače boli prenesené do RKKG.

Obrázok
Obrázok

Podľa niektorých správ navyše Sovietsky zväz počas vojny dodával zajaté nemecké raketomety - slávny Nebelwerfer. Je pravda, že kto ich použil, KPA alebo čínski dobrovoľníci, neviem.

Obrázok
Obrázok

Dodávky prúdových systémov zo ZSSR pokračovali aj po skončení vojny. Od roku 1955 do roku 1956 Bolo dodaných dvesto 200 mm BMD-20-bojové vozidlá diaľkového 200 mm raketového systému MD-20 „Storm-1“s dlhým dosahom, ktoré sú stále v prevádzke s KPA.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

S časťou sprievodcov BMD-20 urobili Severokórejčania to isté ako s sprievodcami BM-13, nainštalovali ich na 4 kolesové prívesy. Podobné inštalácie boli prevedené do RKKG.

Obrázok
Obrázok

V rokoch 1956 až 1959. Bolo dodaných dvesto 240 mm bojových vozidiel raketového systému BM-24 s maximálnym dosahom 17 500 metrov. V súčasnosti sú BM-24 vyraďované z prevádzky a prevezené do RKKG.

Obrázok
Obrázok

V 60. rokoch sa začalo s dodávkou 107 mm raketových systémov typu 63 s 12 hlavňami s maximálnym dosahom 8500 metrov. Severokórejčanom sa typ 63 tak zapáčil, že pod označením Typ 75 začali s licenciou vlastnú výrobu.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Začali ho tiež inštalovať na rôzne podvozky a dostali ľahký mobilný raketový systém s viacnásobným štartom. V súčasnosti je nainštalovaný MLRS „Typ 75“:

-20-sudová verzia pre nákladné autá Sungri-61NA severokórejskej výroby. Táto možnosť sa používa hlavne v RKKG.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Navyše s MANPADS existuje možnosť:

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

- Na plávajúcom kolesovom obrnenom vozidle M-1992 severokórejskej výroby s počtom sudov vzrástol na 24. Len ťažko si viem predstaviť taktiku ich použitia. A prečo je to lepšie ako inštalácia na jednoduchý (a lacný) nákladný automobil, aj keď terénny? Nie, rezervácia je samozrejme užitočná a ušetrí vás to od šrapnelov pri paľbe s protiľahlými batériami, ako napríklad v polovici minulého storočia, ale stále? Navyše pochybujem o schopnosti auta plávať - vysoko umiestnená inštalácia môže auto prevrátiť do vody …

Obrázok
Obrázok

- Na obrnenom transportéri „Sinhun“VTT-323 s inštaláciou reaktívneho systému s 18 sudmi. Použitie pancierového terénneho plávajúceho podvozku však spôsobuje, priznávam, určité zmätok. Chystajú sa v takýchto strojoch zaútočiť alebo čo? Nie, v zásade môžu s patričnými schopnosťami posádky hrať rovnakú úlohu, akú plnili americké calliopy - hasenie náhle vznikajúcich hrozieb, ale „netankový“podvozok necháva v takom prípade otvorenú otázku bezpečnosti inštalácie. aplikácia. Pohľad na auto zhora nepridáva na prehľadnosti. Je viditeľný obrovský gramofón, takmer na okraji ktorého sa nachádza MLRS. Čo to môže byť? Buď takýmto spôsobom zlikvidovali niečo neúspešné s veľkou vežou, alebo sa ešte chystajú zaútočiť a potrebujú otočný tanier, aby keď sa odpaľovač otočí na požadovaný azimut, výfukový prúd PC stále prechádzal za trupom. V zásade je to tiež riešenie, ale prikláňam sa k možnosti recyklácie podvozku z niečoho, čo sa nedostalo do výroby.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

V rokoch 1965 až 1966 Zo ZSSR bolo dodaných 100 jednotiek 16-hlavňového 140 mm viacnásobného raketového systému BM-14.

Obrázok
Obrázok

V 70. rokoch prišlo zo ZSSR prvé 122 mm 40-sudové bojové vozidlo BM-21 Grad, na základe ktorého Severokórejčania vyvinuli vlastnú rodinu bojových vozidiel.

Prvý MLRS bol uvedený na trh v roku 1973, BM-11-30-sudová verzia BM-21 Grad, v ktorej je 30 sudov rozdelených do 2 blokov po 15.

Obrázok
Obrázok

Auto bolo vyrobené na mnohých podvozkoch ZiS-151, čínska kópia ZiL-157-FAW Jiefang CA-30 (na hornej fotografii), japonský Isuzu HTW 11, vyrobený v KĽDR.

MLRS sa aktívne vyvážal do rôznych krajín sveta a „čuchal strelný prach“:

Na podvozku Isuzu HTW 11 bol dodaný buď palestínskym formáciám OOP alebo Sýrčanom a zúčastnil sa libanonskej vojny v roku 1982.

Obrázok
Obrázok

Formácie MLRS BM-11 a T-34-85 PLO v Bejrúte

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

MLRS BM-11 zničený v Bejrúte, 1982

V Izraeli skončilo niekoľko trofejí:

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Trofej Severokórejský MLRS BM-11 na výstave trofejí 1982 v Izraeli

Bola tiež doručená do Iránu, kde sa zúčastnila iránsko-irackej vojny. Určitý počet z nich je stále v prevádzke s iránskou armádou.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

MLRS BM-11 a BM-21 „Grad“pri prehliadke iránskej armády

MLRS bol dodaný aj do Líbye, kde sa zúčastnil a možno sa zúčastňuje občianskej vojny.

Obrázok
Obrázok

MLRS BM-11 zajatí islamistami

Obrázok
Obrázok

MLRS BM-11 Kaddáfího vojsk, zničené lietadlami NATO

Existuje aj iná verzia BM-11 na podvozku ZiS-151, kde je umiestnených 30 sudov za sebou a nie je rozdelených do dvoch balíkov.

Obrázok
Obrázok

Od konca 80. rokov Severokórejčania modernizovali BM-21 Grad inštaláciou na predĺženú základňu nákladného auta Isuzu HTW 11, ktoré má medzi kabínou a balíkom sprievodcov stojan na 40 rakiet, to znamená, ešte jedno nabitie podobné československému MLRS RM-70, bieloruskému „BelGrad“a čínskemu „typu 90“. Sudy boli navyše opäť rozdelené na dva bloky, v každom 20 sudov.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Zdá sa, že práve táto verzia MLRS je hlavnou v KPA.

Dokonalosti sa medze nekladú a pri ďalšej prehliadke predviedli Severokórejčania verziu na novom terénnom podvozku 8x8 s názvom „M-1992“na podvozku nákladného auta podobnom „Tatre 813“.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

KĽDR sa opäť podelila o svoje technológie s Iránom, kde čoskoro vznikol podobný MLRS HM-20 na podvozku MAN 26.372, ale bez systému zrýchleného prekládky.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Iránsky MLRS HM-20

19. apríla 2012 na ďalšej prehliadke predviedli Severokórejčania variant s 12 sprievodcami už na podvozku pásového obrneného transportéra Sinhun VTT-323 vlastnej výroby.

Obrázok
Obrázok

S najväčšou pravdepodobnosťou máme do činenia s funkčným analógom nášho TOS -1 „Buratino“- vozidla na priamu paľbu na bojisku. Kaliber nás však sklamal - zdá sa, že tam je bežných 122 milimetrov a existuje iba 12 rúrok (zrejme, ak je ich viac, odmieta plávať), ale ak vezmeme do úvahy priamy oheň, kde rozptyl ešte nemal čas hrať veľkú úlohu, potom sa to nikomu nebude zdať dostatočné … Zvlášť, ak začne zúriť celá batéria. Čo je zaujímavé: nakladanie je zabezpečené v bitke, pre ktorú je k dispozícii veľký poklop, z ktorého sú rakety dodávané do odpaľovacieho zariadenia. Verím, že vo vnútri auta nie je viac ako tucet rakiet - pre druhú salvu. Koľko z týchto strojov je v prevádzke u severokórejskej armády - ako obvykle, nie je známe. Ale myslím si, že je to málo. Ak odhadneme počet typov vojenského vybavenia, ktoré už ukázali (a uvedomíme si, že nie všetky ukázali), potom nemôže byť z každého druhu veľa. Severokórejčanov nebude dosť. Ale priznávam, toto auto je veľmi zaujímavé.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Tou „najexotickejšou“je však určite inštalácia balíka 18 koľajníc s priemerom 122 mm na dvojnápravový platformový príves so sedadlom pre 4 členov posádky. Je pravda, že tento systém je v prevádzke s RKKG.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

„Pokojné“severokórejské traktory

V roku 1984 bol vytvorený 240 mm 12-hlavňový MLRS „M-1985“s maximálnym dosahom streľby 43 km.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

MLRS bol dodaný do Iránu a zúčastnil sa iránsko-irackej vojny.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Už v 90. rokoch Irán zahájil sériovú výrobu tohto MLRS na základe nákladných automobilov vyrobených v krajine s názvom Fajr-3.

Obrázok
Obrázok

Jeho ďalším vývojom bol MLRS „M 1989“na podvozku čínskeho nákladného auta Shaanqi SX2150.

Obrázok
Obrázok

V 90 m bola vytvorená verzia „M 1985“, ktorá už má 22 sudov na podvozku nákladného auta, podobne ako rumunský ROMAN.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

V tlači sa píše o verzii 240 mm MLRS s 18 vodítkami a dokonca aj 300 mm severokórejskom MLRS, analógu BM-30 „Smerch“, ale neexistuje žiadny foto ani video dôkaz o ich prítomnosti.

Verí sa, že severokórejský vojensko-priemyselný komplex produkuje iba 8 typov viacnásobných raketových systémov. Ich počet sa odhaduje na 2 500 raketových delostreleckých bojových vozidiel (s raketami 107, 130, 122, 200 a 240 mm čínskych, sovietskych a domácich vzoriek), niekoľko tisíc 107 mm a počet 140 mm raketometov …

Niekoľko severokórejských videí:

Sprievod RKKG, existujú „mierumilovné“traktory

Cvičenia KPA, ktorých sa zúčastnili Kim Čong Il-2 a Kim Čong-3

Streľba severokórejského delostrelectva za prítomnosti Kim Čong-una vrátane 170 mm samohybných zbraní „M 1978“„Koksan“a 240 mm MLRS „M 1985“

Nakoniec si zahrám malého chuligána …

Obrázok
Obrázok

Hej, bábka z juhu! Máte ryžu? A ak to nájdem?

Odporúča: