Asi pred týždňom sa na rozsiahlosti ruského internetu opäť objavili údaje o prebiehajúcich prácach na projekte sľubného komplexu ťažkých lietadiel, projekt 23000 „Shtorm“. Uviedlo to niekoľko desiatok spravodajských a analytických zdrojov s odvolaním sa na Nikolaja Maksimova, vedúceho Ústavu stavby lodí a zbraní Vojenského vzdelávacieho a vedeckého centra námorníctva ruského ministerstva obrany. Nádejná lietadlová loď s výtlakom viac ako 100 tisíc ton dostane 4-polohový štartovací systém, reprezentovaný 2 odrazovým mostíkovým komplexom a komplexom dvoch elektromagnetických katapultov, ktorý poskytne lietadlovej lodi jedinečnú účinnosť vzduchového krídla dokonca aj v arktických šírkach. To isté vzduchové krídlo (palubný stíhací pluk), pozostávajúce z 90-100 lietadiel a helikoptér, môže v budúcnosti získať nielen sľubné multifunkčné stíhačky MiG-29KUB vybavené novými palubnými radarovými systémami Zhuk-AE a Zhuk-AME, ale aj tiež o niečo ťažšia palubná verzia sľubného leteckého komplexu Su-57 so zosilneným podvozkom a drakom. Valentin Belonenko, vedúci oddelenia konštrukcie povrchových lodí Štátneho vedeckého centra FSUE Krylov, nedávno oznámil pravdepodobné zavedenie PAK-FA do vzdušného krídla Shtorm.
Ak je Belonenkov predpoklad určený na to, aby bol stelesnený „v železe“, potom sa Su-57K stane prvým ťažkým multifunkčným stíhačom 5. generácie v histórii letectva založeného na nosičoch, pretože v roku 1993 Lockheed Martin a Boeing obmedzili prácu na Raptore projekt úpravy paluby „S variabilnou geometriou krídla AX (A / FX) v prospech lacnejšieho stroja F / A-18E / F„ Super Hornet “, najmä preto, že v Rusku v tom čase vládli nepokoje. Čo je pozoruhodné, "zahltený" Su-57 otvorí úplne nový horizont pre lodný stíhací letecký pluk Shtorm, pokiaľ ide o zriadenie bezletových zón a doručovanie ďalekonosných útokov proti povrchovým a pobrežným cieľom v odľahlých častiach Svetového oceánu, ktoré bude dosiahnuté vďaka 70-80% väčšiemu bojovému polomeru ako americké F-35B a F-35C. Dnes však všetky tieto úvahy je možné považovať len za sny s nejasnou budúcnosťou, pretože podľa vyhlásenia generálneho konštruktéra United Aircraft Corporation PJSC Sergeja Korotkova z agentúry Interfax ruské ministerstvo obrany zatiaľ nepredložilo požiadavky. na vývoj verzie Su-57 na báze nosiča.
V skutočnosti, berúc do úvahy ťažký lietadlový raketový krížnik pr. 1143,5 „Admirál Kuznetsov“s jeho 279. samostatným lodným stíhacím leteckým plukom, reprezentovaným stíhačkami Su-33 so zastaraným vysoko špecializovaným radarom N001, ktorý má Severná flotila k dispozícii, povrchová zložka ruského námorníctva v roku V kontexte globálneho konfliktu so spoločnými ozbrojenými silami nie je NATO absolútne pripravené zasiahnuť ani vo vzdialenosti 2,5-3 000 km od ruských brehov. Skutočne, vo veľmi blízkej budúcnosti bude mať nepriateľské flotily najmenej 13 operačných lietadlových lodí (10 tried Nimitz, 1 triedy Jeralda Forda, 1 kráľovnej Alžbety a 1 Charlesa de Gaulla), ktoré majú letecký komponent viac ako 950 generácií 4 ++ / 5 bojovníkov (Super Hornets, Rafali a Lightnings).
Do včerajšieho prejavu ruského prezidenta Vladimira Putina s odkazom Federálnemu zhromaždeniu bolo celkom logické predpokladať, že z dôvodu bojovej povinnosti protiponorkových lietadiel ruského námorníctva alebo z vykonania silného preventívneho protilodného útoku na posilnené NATO AUG OVMS pri pobreží Islandu alebo Škótska vyžadovalo krytie od stíhacích lietadiel. Kozmické sily. V prvom prípade bolo po letectve protivzdušnej obrany veľký dopyt po sprevádzaní protiponorkových lietadiel Il-38N a Tu-142M4, ako aj opakovacích lietadiel Tu-142MR Oryol, ktoré udržiavali komunikáciu so strategickými raketovými ponorkovými krížnikmi alebo MAPL prostredníctvom ultrakrátkych lietadiel. -vlnová rozhlasová stanica s 8, 6 -kilometrovou káblovou anténou. V druhom prípade-na pokrytie Su-34 a Tu-22M3, vykonanie otvorenia „protiraketového dáždnika“nepriateľského AUG pomocou antiradarových rakiet X-58 a ťažkých vysokorýchlostných protilodných rakiet X -32. Tu je pravdepodobnosť leteckého stretnutia so služobnými letkami nepriateľských dopravcov extrémne vysoká.
Problém bol v tom, že aby sa vyššie uvedené taktické a diaľkové letectvo (vrátane krycích lietadiel Su-34, Tu-22M3 a Su-35S / Su-57) dostalo na južné hranice Nórskeho mora bez nákladného lietania po Škandinávskom mori Polostrov, bol potrebný „prelom“Protivzdušnej obrany Fínska, Švédska a Nórska. A táto úloha nie je taká jednoduchá, vzhľadom na skutočnosť, že švédske vojenské letectvo je vyzbrojené asi 100 ľahkými multifunkčnými stíhačkami JAS-39C / D „Gripen“, z ktorých niektoré boli aktualizované na verziu MS20, čo znamená, že sú vybavené najpokročilejšie radarové stanice s AFAR PS-05 / A Mk4 a viac ako rok a pol nesú na zaveseniach navádzanú raketu vzduch-vzduch MBDA „Meteor“s ultra dlhým dosahom „ramjet“. Navyše, v blízkej budúcnosti dostanú švédske ozbrojené sily od USA najnovšie protiraketové systémy Patriot PAC-3, schopné pracovať tak na balistických prvkoch vysoko presných zbraní, ako aj na aerodynamických cieľoch v rozmedzí od 30 do 80. km a nadmorské výšky až 35 000 m. Na dominanciu vzdušných úderných síl NATO v severnom Atlantiku a na Stredozemnom mori na vzdialené prístupy k Rusku bola potrebná okamžitá a účinná asymetrická reakcia, ktorá by umožnila začať útoky Tomahawk proti strategicky dôležitým cieľom. v západných a južných vojenských obvodoch.
Práve túto asymetrickú odpoveď oznámil Vladimir Putin počas svojho prejavu v centrálnej výstavnej sieni Manezh. Hovoríme o strategickej hypersonickej aerobalistickej rakete „Dagger“(index produktu je stále neznámy), ktorá je vzdialeným potomkom sovietskej taktickej útočnej aerobalistickej rakety Kh-15 („produkt 115“). Vo videu pre oficiálne použitie, ktoré bolo predložené Spolkovému zhromaždeniu, môžete vidieť stíhač MiG-31D3 s dlhým dosahom s koncovým číslom „592“(sériové číslo 5902, „výrobok 01D3“), ktorý sa stal prvým Foxhoundom prispôsobeným na tankovanie vzduchu a známy svojim letom ponad severný geografický a severný magnetický pól pod kontrolou testovacieho pilota Romana Taskaeva a testovacieho navigátora Leonida Popova. Toto lietadlo sa stalo prvým ruským bojovníkom, ktorý preletel cez póly vďaka dvojitému tankovaniu vzduchu.
Pri analýze video materiálu môžeme dospieť k záveru, že konštrukcia upevňovacích bodov rakety „Dagger“zahŕňa všetky 4 zostavy ventrálneho zavesenia určené pre letecké bojové rakety R-33 / C, pričom odhadovaná dĺžka výrobku zodpovedá 6,5- 7 metrov, priemer tela je asi 1000-1100 mm. Vzhľad rakety pripomína operačno-taktickú balistickú raketu 9M723-1 Iskander-M, čo vedie k pravdepodobnému zjednoteniu dýky a Iskandera v mnohých avionických moduloch vrátane: inerciálneho navigačného systému, riadiaceho systému (reprezentovaného gyroskopom) -stabilizovaná platforma a digitálny palubný počítač),aktívny navádzací systém radarového typu (video ukazuje rádiopriehľadnú kapotáž ARGSN, pravdepodobne výrobok 9B918 od vedeckej a výrobnej asociácie Radar MMC), ako aj riadiaci komplex založený na aerodynamických kormidlách, vektorový odklon ťahu plynového prúdu systému, ako aj štyroch spárovaných (2-dýzových) blokov plynovo-dynamického riadenia.
Napriek solídnej štrukturálnej podobnosti s Iskanderom je letový výkon dýky rádovo lepší ako v prípade modelov 9M723 a X-15. Podľa Vladimira Putina je nový raketový systém so vzduchom obzvlášť schopný zasiahnuť ciele pomocou konvenčného silne explozívneho fragmentačného a jadrového vojnového „zariadenia“na vzdialenosť 2000 km! Taký dlhý dosah pri takej malej veľkosti je dosiahnutý stratosférickým štartom vo vysokej nadmorskej výške, ktorý umožňuje rakete vyhnúť sa vzostupnej vetve trajektórie v hustých vrstvách troposféry, ktorá spaľuje pôsobivé percento vzácneho paliva. Tým sa „Dagger“automaticky zaraďuje medzi rakety stredného doletu (RSD), a dokonca aj vo verzii pre supermobily! Vynikajúca reakcia Moskvy na nedávne schválenie Kongresu USA rozpočtovými prostriedkami vo výške 58 miliónov dolárov na vývoj pozemnej rakety stredného doletu, nie? To najzaujímavejšie je v druhej časti videa.
Aerobalistická hypersonická strela „Dagger“má „kvázibalistickú“trajektóriu letu vo výškach od 35 do 50-80 kilometrov alebo viac, vďaka čomu sú prostriedky leteckého útoku schopné prekonať takmer všetky systémy protiraketovej obrany v ich maximálnej výške. čiara odpočúvania. Protiraketové strely MIM-104F (Patriot PAC-3) a Aster-30 Block 1NT nebudú schopné dosiahnuť dýku na pochodujúcej vysokohorskej dráhe. Záver: Sľubné nadzvukové rakety odpálené z leteckých platforiem (taktických stíhačiek) nad územie regiónu Leningrad budú schopné bez problémov zasiahnuť na posilnenom AUG Spoločných námorných síl NATO v severnom Atlantiku naznačenom na začiatku nášho prehľadu. Švédski „Patrioti“a „Gripenes“zároveň nebudú môcť nič brániť rakete „Dagger“lietajúcej v stratopauze alebo termosfére.
V bezprostrednej blízkosti bojiska, kde sa nachádza námorná jednotka nepriateľa, bude Dagger spadať do dosahu protiraketových systémov RIM-161B / RIM-174 REAM systémov Aegis a radarov AN / SPY-1D. Tu v prospech nášho hypersonického „zabijaka lietadlovej lode“budú hrať také výhody, ako je ultra malá EPR (približne zodpovedajúca radarovému podpisu rakiet 9M723-1 v komplexe Iskander-M), obrovská rýchlosť priblíženia 10 500 km / h (čo operátorom Aegisu uberá vzácne sekundy na „pripútaní cieľovej dráhy“a „zajatí“), ako aj na možnej realizácii protilietadlových manévrov s preťažením viac ako 30-35 Jednotky. Tým sa zabráni jeho zachyteniu nielen na klesajúcej vetve trajektórie v termosfére / hornej stratosfére pomocou exoatmosférických bojových stupňov Mk 142, ale aj v hustejších vrstvách atmosféry pomocou protilietadlových záchytných rakiet RIM-174 ERAM („štandardný“Raketa-6 ) a RIM-162 ESSM, neschopné operovať na takých manévrovateľných cieľoch. Američanom sa ani nesníva, že zachytia „dýku“na dobiehacom kurze pomocou „štandardov“, pretože jej rýchlosť je 2-krát vyššia ako u SM-6 a približne zodpovedá SM-3. Vrcholom viacúčelovej aerobalistickej rakety „Dagger“je jej schopnosť útočiť pod uhlom ponoru 90 stupňov, čo značne komplikuje detekciu radarovými systémami AN / SPY-1, ktoré majú citeľne nižší výškový uhol snímacieho lúča. Zdá sa, že výrobok je možné použiť aj na pozemné rádiolokačné / rádiokontrastné ciele, ako napríklad „radar“, „PU OTBR“atď.
