Ako bolo známe už 21. septembra 2018, jednou z epizód taktických leteckých cvičení, ktoré sa uskutočnili v Transbaikálii, bolo zachytenie pomerne zložitého balistického vzdušného cieľa typu RM-75V „Armavir“vysokého typu („ B “) silami spojnice interceptora MiG-31BM s dlhým dosahom použili riadené strely s dlhým doletom triedy„ vzduch-vzduch “R-33S / 37. Toto sa stalo známym zo zdroja tvzvezda.ru s odvolaním sa na informovaný zdroj z ministerstva obrany. Posádky Foxhoundov sa vyrovnali s úlohou detekovať, vziať si doprovod na „prihrávku“a potom objekt „dokonale“zachytiť za pouhých 7 sekúnd, napriek tomu, že cieľ RM-75V Armavir, na rozdiel od najnižšieho výšková modifikácia RM-75MV, nie je vybavená šošovkou Luneberg a má prirodzený efektívny rozptylový povrch rádovo 0,1-0,4 m2. m.
Taký vysoký výsledok bol možný predovšetkým vďaka skutočnosti, že postup odpočúvania bol vykonaný zo vzdialenosti iba 30 km, čo zaistilo minimálnu pravdepodobnosť chyby palubného radaru PFAR „Zaslon-AM“pri zameraní rakiet R-37., a tiež umožnil zasiahnuť „Armavir“za niekoľko sekúnd, pretože celková rýchlosť priblíženia R-37 s RM-75V na čelnom kurze dosiahla 2,65 km / s. Úlohu pilotov MiG-31BM uľahčila aj skutočnosť, že „balistická / vysokohorská“verzia „Armaviru“nie je schopná vykonávať protilietadlové manévre a je vynikajúcou „korisťou“nešikovných, ale vysokých -rýchlostná bojová raketa R-37.
Napriek tomu, pomocou podrobných informácií o hlavných výkonnostných charakteristikách palubného radaru „Zaslon-AM“vďaka tabuľke „allocer_tab“vytvorenej teraz „zmrazeným“zdrojom paralay.com („Stealth machines“) je možné ľahko určiť, že ciele so zosilňovačom obrazu na 0, 1 sq. m sú týmto radarom zachytené na vzdialenosť 120 km a „zachytené“na vzdialenosť 95 km. Z toho je ľahké vyvodiť záver, že piloti MiG-31BM budú schopní zničiť najnovšie americké protiradarové rakety AGM-88E AARGM a dokonca aj protiraketové strely SM-3 v endoatmosférickom segmente vzostupnej vetvy trajektória. Zoznam cieľov modernizovaného MiGu-31 bude zahŕňať aj sľubné americké taktické rakety krátkeho dosahu (100 km) SLAARGM („povrchovo odpaľované AARGM“), vyvinuté na základe bloku I AGM-88E a vypustené z mobilu pozemné odpaľovače. Dnes je známe, že práce na projekte SLAARGM, na ktoré dohliada Jacob Krimberg zo spoločnosti Northrop Grumman, vstupujú do záverečnej fázy.
Na sľubnej rakete vybavenej viacfrekvenčným aktívnym pasívnym hľadačom radaru sú v USA ILC a MTR vyrobené veľké stávky, pretože s minimálnymi nákladmi na údržbu, jednoduchým používaním a mobilitou bojových vozidiel-PU, by SLAARGM mala poskytnúť útok ako rádiom emitujúce objekty (radarové AWACS a radary SAM navádzanie) a akékoľvek pohyblivé povrchové ciele (s použitím aktívneho milimetrového kanála radarového navádzacieho pásma Ka). Možnosť zachytiť tieto rakety pomocou ruského MiG-31BM spochybňuje jeden z najambicióznejších programov spoločnosti Northrop. Septembrové správy o jedinečných taktických a technických parametroch MiG-31BM, ktoré oznámil televízny kanál Zvezda, preto v žiadnom prípade nie sú preháňaním ani jingoistickým skresľovaním skutočného stavu vecí.
Ďalšou vecou sú novšie správy tej istej „Zvezdy“o účasti multifunkčných stíhačiek MiG-29SMT na kontrolnej kontrole roku 2018 v Astrachanskom leteckom stredisku leteckých síl Ruskej federácie. Podľa údajov zverejnených 18. októbra zachytili posádky niekoľkých viacúčelových stíhačiek skupinový vzdušný cieľ simulujúci let niekoľkých UAV. Najdôležitejšie však je, že kompetentný zdroj novinárom povedal, že „50-centimetrové drony imaginárneho nepriateľa nezávisle detegovali moderné palubné radary MiG na vzdialenosť viac ako 100 km“. Toto je potenciál! Kto by to bol povedal! Predstavme si malého drona s dĺžkou a rozpätím krídel asi 0,5 m.
Vzhľadom na to, že 2, 9-metrový cieľový UAV E95M má prirodzený RCS 0, 15 sq. m, potom má polmetrový výrobok reflexný povrch maximálne 0,02 m2. Hlavný komponent komplexu na kontrolu výzbroje viacúčelového stíhača MiG-29SMT je naďalej zastaraný (zdroj ho z nejakého neznámeho dôvodu nazýva „moderný“) palubný radar N019MP Topaz, a to napriek tomu, že stíhačka má multiplexné informácie výmenný kanál (MKIO) MIL-STD-1553B … „Topaz“má nízku odolnosť proti šumu a je schopný detekovať cieľ s RCS 5 m². m vo vzdialenosti 90 km, čo znamená, že UAV s RCS 0,02-0,05 sq. m je možné detekovať vo vzdialenosti 20-35 km. O nejakých „viac ako 100 km“nemôže byť ani reč.
Očividne v tomto prípade zádrhel opäť spočíva v umiestnení Lunebergových šošoviek na cieľové drony, čím sa zvýšil ich odrazový povrch na požadovaných 7-7,5 štvorcových metrov. m, ktoré sú upevnené „Topazom“vo vzdialenosti 110-115 km (objektívy s týmto zosilňovačom obrazu sú tiež nainštalované na terči E95M). Záver je tu jednoduchý: zdroje tradične naďalej preceňujú parametre zastaraných typov palubných radarov a umožňujú tak zbožné želanie, zatiaľ čo budúcnosť najnovších radarov s aktívnym fázovým poľom „Zhuk-AE / MAE“, ktoré sú schopné detegovať ciele pomocou zosilňovača obrazu skúmavky 0,02 sq. m vo vzdialenosti 50-60 km, dodnes visí vo vzduchu. Na tomto nezdravom pozadí, pozorovanom u nás, v USA, sériové F-16C už aktívne prijímajú nové stanice AN / APG-83 SABR, a to je ďalší alarmujúci znak.
