Bez ohľadu na to, ako úzkoprsí britskí členovia fóra diskutujú v globálnej sieti o „oblakoch“dymu z 200 tisíc, silnej kotolno-turbínovej elektrárni KVG-4 so štyrmi turbo-prevodovkami TV-12-4 našich lietadiel- nesúci raketový krížnik „Admirál Kuznecov“, hlavné problémy Kráľovského námorného námorníctva Veľkej Británie z tohto sa v žiadnom prípade neodvažujú. A tieto problémy sú oveľa závažnejšie ako napríklad najpočetnejšie americké námorníctvo alebo naše námorníctvo, ktoré má výraznú protilodnú konfiguráciu, schopné poslať akékoľvek americké AUG na dno kdekoľvek vo svetovom oceáne.
DVA STRATEGICKÉ PROBLÉMY britskej lode, ktoré stále neumožňujú distribúciu plávajúcich lodí rôznych tried v oddelenej štruktúre lode
Prvý a najhmatateľnejší problém britského námorníctva nedávno predniesol na verejnú diskusiu vedúci parlamentného výboru pre obranu Julian Lewis, ktorý v kruhoch britského zriadenia vyvolal skutočnú paniku a poukázal na to, že 6 protiraketovej obrany protivzdušnej obrany torpédoborce triedy Daring („typ 45“) a 19 protiponorkových fregát triedy „vojvoda“(„typ 23“) nie sú schopné zabezpečiť slušnú obranu Foggy Albion a zlyhanie čo i len jednej povrchovej lode povedie k nepredvídateľným následkom. Prirodzene, chápala sa, ale nebola vyslovená, možnosť kolízie britskej námornej údernej skupiny s Rusom na vlne dojmov získaných z prechodu admirála Kuznecova s Petrom Veľkým, ako aj 2-šokových MAPL z tretia generácia, projekt 971, idúci rovnakým smerom. Pike-B “, ktorého raketová a torpédová výzbroj by stačila na zničenie najmenej polovice zoskupenia britského námorníctva.
Ale ak je otázka kvantitatívnej krízy štruktúry povrchovej lode flotily len polovicou problémov a zintenzívnenie výroby existujúcich a nových projektov v lodenici Scotstoun môže situáciu napraviť, potom problém zameniteľnosti lodí z hľadiska rozsahu vykonaných úloh je pre Londýn skutočnou hrozbou. Britská admiralita a ministerstvo obrany sa o tom pokúšajú šíriť čo najmenej, snažia sa čo najskôr zmeniť situáciu vývojom a prijatím najnovšej fregaty triedy 26 GCS (Global Combat Ships) a amerického diaľkového LRASM. protilodné rakety ako ich hlavnú výzbroj. Dokážu však tieto viacúčelové raketové sestry zásadne zvrátiť zlé trendy v britskom námorníctve?
VÝHODY A NEVÝHODY ZÁKLADNÝCH TRIED BRITSKÝCH NÁMORNÝCH LODÍ - Zničiteľ 45 TYPU A TYP 23 FREGATES
Ak vezmeme do úvahy bojaschopnejšie povrchové lode britského námorníctva-torpédoborce typu 45 protivzdušnej a protiraketovej obrany triedy Daring, najväčšiu taktickú hodnotu je možné vidieť priamo v pokročilom protilietadlovom raketovom systéme PAAMS a anti-Aster-30 Anti -použité zachytávače rakiet lietadla … „Astry“, vybavené v strede ťažiska rakety plynovo-dynamickým „pásom“motorov s priečnym riadením (DPU), sú schopné manévrovania s preťažením až 65 jednotiek, pričom zasahujú nielen veľké aerodynamické objekty, ale aj malé balistické ciele metódou kinetického odpočúvania (priamy zásah) „hit -to -kill“. Prvá štartovacia fáza dvojvalcového „Aster-30“na tuhé palivo urýchľuje udržiavací stupeň (priemer 180 mm) na rýchlosť 5100 km / h, čím sa dostáva do stratosféry, kde nízky aerodynamický odpor znižuje rýchlosť spomaľovania až na 50-60 km trajektórie letu. Účinný dosah je až 100 km. Dosah zničenia balistického cieľa približne zodpovedá rozsahu komplexu S-300FM „Fort-M“a je 35 km.
„PAAMS“v „britskej“verzii k lepšiemu sa líši od pozemnej verzie komplexu „SAMP-T“v tom, že označenie cieľa nie je založené na 10-kanálovom radare ARABEL, ale na 12-kanálovom Sampson AFAR, ktorý má priepustnosť na kontrolu 2 000 cieľov a 500 na údržbu. Obojstranný AFAR pre 2560 vysielacích a prijímacích modulov s výkonom 25 kW má dôležitý rozlišovací znak-absenciu „lievika“pri skenovaní vo výške, ktorá dosahuje 90 stupňov. V tomto ohľade „Sampson“prekonáva anténne stĺpiky typu 30N6E, ktoré sú vybavené S-300FM „Fort-M“. Plnohodnotná ochrana je poskytovaná aj torpédoborcu triedy Daring, ktorý sa z nejakého dôvodu vzdialil od hlavného KUG: radar Samson dokáže nezávisle detegovať a vydávať označenia cieľov pre vysoko presné zbrane útočiace zhora. Tu je dokonca aj americký AN / SPY-1 vážne horší ako duchovný otec spoločnosti BAE Systems.
Radarový detektor S1850M (RLO) hrá rovnako dôležitú úlohu aj pri úlohách radarovej detekcie raného dosahu. Okrem sledovacej kapacity 1 000 vzdušných cieľov sa tento radar bude môcť priamo zúčastniť aj úderných operácií modernizovaných torpédoborcov triedy Daring. S1850M tak vo vzdialenosti 200 km dokáže detekovať aj pozemné objekty, prirodzene sa nachádzajúce v nadmorskej výške 1 500 m, vhodné pre výšku nad rádiovým horizontom (v horskom teréne). V ostatných prípadoch bude dosah kratší. Detekčný dosah leteckých cieľov typu „BR“môže dosiahnuť 600 kilometrov alebo viac, vývojové spoločnosti a výrobcovia „Thales“a „BAE Systems“pravidelne pracujú na zlepšení pozorovacích vlastností stanice.
O výhodách torpédoborcov typu 45 z hľadiska protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany nemožno rokovať, ale protilodné vlastnosti týchto lodí sú veľmi žiaduce. Rovnako ako vo väčšine hlavných tried povrchových lodí flotíl NATO, ako protilodné zbrane sa uvažuje s odpaľovacími zariadeniami 2x4 Mk 141 s 8 protilodnými raketami rodiny Harpoon. Rakety majú nízku letovú rýchlosť až 900 km / h, nízku manévrovateľnosť a EPR asi 0,1 m2, a preto sú veľmi citlivé na systémy protivzdušnej obrany používané v lodiach, ako sú „Kortik“, „Pantsir-M“„Dýka“a „Osa- MA“. Navyše iba 8 rakiet nebude schopných vytvoriť silný účinok masívneho úderu, a preto aj jeden bojový modul (BM) 3M87-1 a modul Flexka budú stačiť na úplné odrazenie takejto hrozby.
Pokiaľ ide o univerzálne vstavané odpaľovače (UVPU) Sylver-VLS A50 nainštalované na torpédoborcoch triedy Daring, RGM-84L s nimi nie sú zjednotené. S A50 sú kompatibilné iba vysoko ovládateľné strely protilietadlového raketového systému MICA-VL. Protiponorkové vlastnosti torpédoborcov triedy HMS „Daring“poskytuje moderná sonarová stanica MFS-7000, umiestnená v zvukovo transparentnom pod kýlovom kapotáži (žiarovka) lode. GAS je reprezentovaný akustickým fázovaným poľom založeným na niekoľkých stovkách prvkov a je schopný detegovať zvukovo kontrastné a zvuk emitujúce podvodné / povrchové ciele v blízkych a vzdialených zónach akustického osvetlenia.
Účinnosť komplexu protiponorkových torpédoborcov ako celku však nič nepotvrdilo, pretože na type 45 oficiálne neexistujú žiadne protiponorkové rakety (PLUR). Takáto obrovská nevýhoda je kvôli nedokonalej doktríne Kráľovského námorníctva Veľkej Británie, kde je úloha protiponorkových lodí priradená fregatám typu 23 triedy Duke (tiež známym ako Norfolk), vybaveným 2 spárovanými 324 -mm protiponorkové torpédomety komplexné s malým MTLS krátkeho dosahu. Hlavná výzbroj komplexu - 324 mm torpéda „Stingray“s dosahom 8 km. Torpédo je vybavené výkonným vodným prúdovým pohonným zariadením a vysoko citlivou aktívnou a pasívnou akustickou hlavou a je univerzálnym bojovým prvkom, pretože jeho nosičom môžu byť protiponorkové helikoptéry a hliadkové lietadlá ako Nimrod, Atlantique ATL3, P-3C Orion ", ako aj P-8A" Poseidon ". „Stingray“je schopný zasiahnuť nepriateľskú ponorku v hĺbke 800 m pomocou výkonnej 45-kilogramovej kumulatívnej hlavice. Fragmenty Duke sú na protiponorkovú obranu pripravenejšie ako Daringi: okrem kýlu GAS typu 2050 sú fregaty radu vybavené aj aktívne pasívnym nízkofrekvenčným hydroakustickým systémom s flexibilnou predĺženou vlečenou anténou (GPBA) Typ 2031 "(britský analóg nášho„ Vignette-EM “).
Protilietadlová a protiraketová obrana fregát triedy Duke je však zároveň oveľa slabšia ako u Daringu. Zodpovedný je za to námorný obranný systém protivzdušnej obrany Sea Wolf verzie GWS26 Mod.1, ktorý sa líši od predchádzajúcich úprav komplexu (GWS25 Mod.0 a Mod.3) typom odpaľovacieho zariadenia. Využíva 1x32 VPU (vertikálny vstavaný odpaľovač), ako aj modernizovanú raketu s ďalším posilňovačom na tuhé palivo a vychýlením vektora ťahu na okamžité odklopenie všetkých strán po štarte. Táto verzia „Sea Wolf“má v avionike iba 2 radary na sledovanie a navádzanie cieľa 911, a preto je komplex 2-kanálový. Situácia s nízkym smerovaním a výkonom nie je vyriešená ani pomocou vertikálneho odpaľovača a skrátením reakčného času na 5 sekúnd: komplex nebude schopný odrážať náraz ani 2 alebo 3 protilietadlových rakiet X-41 Mosquito, nehovoriac o pokročilejšom 3M55 „Onyx“. Dôvodom je tiež zastaraná metóda navádzania rádiovými príkazmi a primitívny navádzací systém „svetlometov“, kde jeden stĺpik antény s navádzacím radarom v pásme Ku je zodpovedný za zachytenie iba jedného cieľa. Tento princíp navádzania rakiet spôsobuje značné problémy s účinnosťou najúčinnejšieho bojového informačného a riadiaceho systému (BIUS) „Aegis“a s ním spojeného systému protivzdušnej obrany SM-3, kde je starý dobrý jednokanálový AN / SPG-62. na osvetlení sa naďalej zúčastňujú radary nepretržitého žiarenia. …
Protilodné schopnosti fregát triedy Duke zodpovedajú úrovni EM Type 45 a poskytujú ich rovnaké protilodné rakety 8 Harpoon. Bojové používanie týchto typov lodí v existujúcej konfigurácii zbraní a avioniky, mimo jedinej skupiny úderov lodí / lietadlových lodí, môže viesť buď k rýchlemu zničeniu typu 23 protilodnými raketami, alebo k porážke Type 45 masívnym používaním torpédových zbraní, čo je presne to, čo privádza britskú flotilu k jej hlavnému problému - nedostatku plnohodnotnej zameniteľnosti.
Medzitým už britská admiralita jasne vie a postupne implementuje dlhodobý program, ktorý poskytne flotile primeranú úroveň zameniteľnosti medzi dvoma hlavnými triedami lodí povrchovej zložky.
STRATÉGIA MODERNIZÁCIE FLEETU V LONDÝNE - ŠIROKÁ, ALE NIE JE IDEÁLNA
V septembri 2013 sa teda britská vláda a velenie námorníctva rozhodli postupne nahradiť zastarané systémy protivzdušnej obrany Sea Wolf inštalované na type 23 sľubnými viackanálovými systémami protivzdušnej obrany Sea Ceptor, ktoré sú celkom schopné. odraziť aj masívny nálet nepriateľských leteckých prostriedkov. Ak napríklad raketový systém protivzdušnej obrany „Sea Wolf“mal maximálnu rýchlosť zachytávacej rakety asi 2,3 M, potom raketový systém CAMM komplexu „Sea Captor“dosahuje rýchlosť asi 3680 km / h (1020). pani). Rakety CAMM budú mať dolet asi 25-30 km a počet súčasne vystrelených cieľov na „Sea Captor“sa môže pohybovať od niekoľkých do desiatok. Odteraz bude smerovanie na ciele závisieť iba od priepustnosti radaru na určenie cieľa a výkonu BIUS lode.
Ak protilietadlový raketový systém Sea Wolf nebol navrhnutý na ničenie vysokorýchlostných protiradarových rakiet alebo nadzvukových protilietadlových rakiet vykonávajúcich intenzívne protiletecké manévre, potom je Sea Ceptor schopný pracovať proti takýmto vzdušným cieľom. Vzhľadom na oznámený dosah rakiet CAMM (25 km) môže maximálna výška cieľa pre Sea Ceptor dosiahnuť 16-18 km, a preto komplex už nie je prostriedkom na sebaobranu rozkazu na malú loď, ale možno ho pripísať dodávať systémy protiraketovej obrany strednej čiary.
Ďalším dôvodom, prečo bude bojová stabilita zoskupenia lodí v rámci modernizovaného Typu 23 vyššia ako predchádzajúce verzie s komplexom Sea Wolf, je vysoké zjednotenie rakiet CAMM (S) s budúcimi leteckými verziami týchto CAMM (A) rakety. moduly a frekvencie rádiovej korekcie zo strán viacúčelových stíhačiek Typhoon. Koniec koncov, všetky tri úpravy rakiet (CAMM (S) pre flotilu, CAMM (L) pre protivzdušnú obranu protivzdušnej obrany a CAMM (A) pre taktické letectvo) boli vytvorené v rámci jediného sľubného projektu FLAADS („Budúcnosť“Systém protivzdušnej obrany v nízkych nadmorských výškach “,„ Perspektívny systém protivzdušnej obrany v nízkych nadmorských výškach “). To naznačuje, že rádiový veliteľský modul rakety môže byť naprogramovaný tak, aby prijímal označenie cieľa od iných jednotiek, aj keď sa cieľ z nejakého dôvodu stratí anténnym stĺpikom raketového systému protivzdušnej obrany Sea Ceptor.
Potom, čo budú fregaty triedy Duke aktualizované o komplexy Sea Ceptor, bude ich bojová úroveň vyrovnanejšia, čím bude čeliť novým hrozbám, ale protilodné vlastnosti zostanú na starej úrovni, ktorá ani v takom prípade nekonkuruje lode ako pr. 11540 fregata „Neohrozený“. Raketové systémy protivzdušnej obrany Kinzhal KZRK a 2 Kortik, ktoré sú v prevádzke s touto hliadkovou loďou, ľahko odrazia náraz munície Harpoon z dvoch fregát Duke (16 rakiet). Britské námorníctvo dúfa, že tento problém vyrieši slabý protilodný arzenál pomocou nového typu fregaty „Typ 26 GCS“.
