Minulý týždeň sa v tlači objavil veľký počet článkov, ktoré sa vysmievali ukrajinskému námorníctvu a boli skeptickí voči ich budúcnosti. Takže autor článku „210 tisíc dolárov a štyri úniky: Ukrajina kúpi vyradené člny“ Lýdiu Misnik očividne bavia plány Ukrajiny na nákup vyradených poľských raketových člnov, ktoré sa čoskoro potopia priamo na móle kvôli starobe a súvisiacim únikom, ako aj od USA prijímať prakticky neozbrojené hliadkové lode triedy Island, ktoré sú také zlé že ich nemožno odoslať na Ukrajinu. Viktor Sokirko, autor časopisu Free Press, však v článku pripomína čínske vydanie časopisu Sohu „Kolaps ukrajinskej flotily: Kyjev vystrašil Rusko na rybárskych lodiach“ a žartuje o „spoločnom manévrovaní“projektovej lode ukrajinského pôvodu Gyurza a torpédoborce amerického námorníctva triedy Arleigh Burke. Súhlasíme s Číňanmi a Viktorom Sokirkom - vyzerá to naozaj smiešne.
Nebuďte však spokojní. Aj ostro nabrúsená ceruzka v rukách slabého a nepripraveného človeka sa môže stať vražednou zbraňou, ak do nej narazíte tam, kde je to potrebné a v nečakanej chvíli. Ukrajinské námorníctvo už skutočne takmer neexistuje - nemá žiadne lode, ani aplikačnú doktrínu, ani stavbu lodí, dokonca ani neexistuje žiadny dôvod na existenciu - ak vychádzame z nejakých hypotetických záujmov Ukrajiny (kto a ako by im nerozumel). Nepredstavujú žiadnu vojenskú hrozbu pre vojnové lode ruského námorníctva - v najideálnejšej verzii budú schopné zneškodniť akúkoľvek vojnovú loď náhlym samovražedným útokom, čo vyvolá skutočne hroznú odpoveď na ich krajinu. Ukrajinské námorníctvo je takmer mŕtvola. Ale aj zosnulý sa môže stať zdrojom nebezpečenstva, vylučujúceho kadaverický jed, nebezpečný pre tých, ktorí sú stále nažive. Zvlášť, keď je v blízkosti niekto, kto chce presne toto a je schopný to zorganizovať - a s týmto niekto, v prípade Ukrajiny, nie sú žiadne problémy.
Trochu histórie
Ukrajinské námorníctvo „vyrástlo“z úseku sovietskej čiernomorskej flotily. Vedenie Ukrajiny od samého začiatku nemotivovala túžba mať námornú obranu adekvátnu obranným úlohám krajiny, ale súbor viacsmerných túžob vytlačiť z Ruskej federácie čo najviac peňazí, aby potešili USA. a NATO a čiastočne aj preto, aby „kozu“ukázali Moskovčanom. Výsledkom bolo, že ukrajinské námorné sily existovali „na autopilote“, bez zmyslu a účelu, predstavujúce súbor lodí, často neschopných navzájom konať a pokiaľ ide o celkovú silu, neschopné vykonávať žiadne komplexné bojové misie. Zároveň to však bolo ukrajinské námorníctvo a námorná pechota, ktoré čo najviac interagovali s NATO počas rôznych spoločných cvičení, výcvikových programov a podobne, indoktrinovali a prijali „západný“pohľad na vec.
„Majdan“a následné udalosti úplne zrazili námorné sily Ukrajiny ako bojové sily. Na Ukrajine sa najskôr dostala k moci vláda pozostávajúca z potenciálnych klientov psychiatrických kliník, potom sa za účasti ozbrojených síl RF oddelil Krym, ktorého obyvatelia nechceli mať s „novou“Ukrajinou nič spoločné (ako aj starý ). Niektoré lode námorných síl Ukrajiny zostali na Kryme, ostatné zostali bez zvyškov financií, čo bolo v podmienkach rozpadajúcej sa spoločnosti nevyhnutné. To všetko znížilo námornú moc Ukrajiny na nulu.
Musím povedať, že ukrajinské námorníctvo a ukrajinská stavba lodí sa pokúšali ísť rozumnou cestou rozvoja. Spájali sa predovšetkým s pokusmi začať stavbu lodí projektu 58250, ukrajinských analógov ruského projektu 20380, ale vybavených vysokokvalitnými zbraňami a rôznym vybavením západnej výroby. V čase začatia tohto projektu ho Ukrajina ešte mohla „zvládnuť“za predpokladu stabilného financovania. Je potrebné povedať, že to bol veľmi zaujímavý projekt, v dôsledku ktorého mohla Ukrajina získať vojnové lode, nie zlé z hľadiska ich schopností. Také dobré, že by Čiernomorská flotila nemohla ignorovať skutočnosť o ich existencii rovnakým spôsobom, akým sa teraz ignoruje skutočnosť o existencii ukrajinského námorníctva ako celku.
Ako však vieme, degradujúce spoločnosti nie sú schopné takého úsilia, akým je námorný rozvoj. Konštrukcia vedúcej lode Volodymyra Veľkého bola zastavená a zrejme sa už nikdy neobnoví.
Ukrajina však stavia lode - „hrdinovia“provokácií pod kerčským mostom, riečne pancierové člny projektu 585155 „Gyurza“a rovnaké malé pristávacie člny projektu 58503 „Centaur LK“. Posledne menované boli doteraz stavané s vážnymi konštrukčnými a výrobnými chybami, ale to je možné v budúcich lodiach odstrániť a ich bojová účinnosť sa z toho mierne znížila. Tieto lode nepredstavujú žiadnu hrozbu pre nepriateľa pripraveného bojovať, aj keď keby sa Ukrajinci rozhodli hrdinsky zomrieť pri Kerčskom moste, mohli by lodiam a posádkam FSB spôsobiť vážne a útočné straty. Pobrežná stráž FSB zjavne nebola pripravená „vyriešiť problém“bez straty, ak by Ukrajinci začali strieľať. Ale stalo sa, ako sa stalo.
Teraz môžu ukrajinské námorné sily len snívať o lepších časoch a dostávať darčeky, ako napríklad hliadkové člny americkej pobrežnej stráže triedy Island, ktoré si teraz budú musieť za peniaze kupovať náhradné diely a ktoré Ukrajina z infraštrukturálnych dôvodov nemôže skutočne použiť - dokonca ani parametre elektrického prúdu na nich sú také, že žiadna zo základní ukrajinského námorníctva nebude schopná dodávať lodiam elektrickú energiu z móla. Dojenie domorodcov, pričom im vezmete posledné, je však celkom organickou súčasťou americkej politiky, takže nech si Ukrajinci zvyknú, nakoniec hromadne zomreli, aby sa mohli rôznym spôsobom využiť., a člny sú tu najbezvýznamnejším príkladom „použitia“. zo všetkého, čo už prebehlo a ešte bude.
Ale v tomto príbehu nás zaujíma niečo iné, a to stupeň nebezpečenstva námorných síl Ukrajiny pre Rusko. Bohužiaľ, toto nebezpečenstvo nie je ani zďaleka nulové.
Bojujte proti opakovaniu s plutvami
Ukrajinské námorníctvo je v súčasnej dobe možné s veľkým efektom použiť ako nástroj provokácií proti Ruskej federácii. Existuje teda príležitosť pôsobiť v oblasti Kerčského mosta rovnakým spôsobom, ako tam pôsobili námorné sily Ukrajiny predtým. Podobne sa lode a člny ukrajinského námorníctva môžu správať v teritoriálnych vodách Ruskej federácie, pričom umývajú pobrežie Krymu. Ukrajinské námorníctvo zároveň nemusí obetovať viac nových obrnených lodí, ich súčasťou sú celkom staré člny a pomocné plavidlá sovietskej konštrukcie, ktoré aj tak nebudú môcť vyjsť na more.
Je celkom racionálne ich stráviť v provokáciách proti Ruskej federácii, ak je to potrebné, a prípadné straty medzi posádkami umožnia „vysielať“veľmi „šťavnatý“obraz so zlými ruskými barbarmi, ktorí zaútočili. (opäť!) V ničom nevinnom ukrajinskom člne. To všetko môže byť užitočné pre súčasné ukrajinské orgány aj pre ich západných patrónov. Orgány v Kyjeve v skutočnosti majú nástroj na ovplyvnenie globálnej politiky práve teraz. Stačí, keď sa pokúsite zorganizovať odstrel vlastných lodí ruskými loďami pred významnou medzinárodnou udalosťou, a zrútenie množstva ruských zahraničnopolitických iniciatív je zaručené. Tieto možnosti využitia námorných síl Ukrajiny už existujú.
Malo by byť zrejmé, že pre kyjevské orgány je hodnota života bežného Ukrajinca nulová, vrátane vojenskej, a ak sa ukáže, že z jeho smrti bude možné vyvodiť akékoľvek výhody, zomrie. A to aj bez zohľadnenia postavenia amerických „rozhodovateľov“, pre ktorých Ukrajinci vôbec nie sú ľuďmi, aj keď sa sami pod tlakom vlastnej propagandy a politickej korektnosti boja priznať si to sami.. Takže otázka použitia ukrajinského námorníctva na rôzne formy samovrážd škodlivých pre našu krajinu je len otázkou času.
Námorníctvo a pobrežná stráž FSB musia byť pripravené čeliť tomuto druhu výstrelkov. To platí ako pre situácie, keď sa Ukrajinci stanú „neopätovanými obeťami“, ako to bolo pri Kerčskom moste, tak pre situáciu, keď budú musieť spustiť paľbu, aby zabíjali, aby vyvolali paľbu a zomreli farebne a živo.
Ten posledný by nemal byť považovaný za nereálny - vo všetkých druhoch ukrajinských „dobrovoľníckych“formácií existuje veľa ideologického kontingentu, ktorý v prípade potreby môže strieľať z guľometu alebo zbrane namontovanej na lodi. A ak pravidelní ukrajinskí námorníci z nejakej delostreleckej lode „Rivne“zrazu stratia chuť zomrieť a spustiť paľbu na ruské lode alebo pobrežie, potom zrazu nepozorovateľní (a sú veľmi nenápadní) „Gyurza“s „ideologickou“posádkou (nie (dokonca aj od námorníctva), môže dobre vyriešiť všetky pochybnosti, začne sa strieľať a potom sa pokúsi odsťahovať. Účastníci tohto procesu jednoducho nemusia mať na výber. A západná tlač bude schopná bez problémov vytvoriť dobrý obraz pre správy z ukrajinských mŕtvol, ako aj opäť ho predstaviť ako „bielu čiernu“a predložiť prípad tak, ako keby išlo o nevyprovokovanú agresiu zo strany Ruskej federácie.
V budúcnosti bude riešenie problémov organizovania takýchto provokácií ešte jednoduchšie, pretože mladé generácie Ukrajincov, ktorí vyrastali pod vplyvom „postmajdanskej“propagandy, budú úplnými degenerátmi, ktorí môžu veriť v čokoľvek, napr. bude stačiť na to, aby sľúbili, že ruské lode ako jedna nie sú schopné boja a všetko, čo Rusko ukazuje o svojej flotile a letectve, je blaf a nič viac. A ľahko súhlasia s účasťou na sebadeštrukčnej operácii. Je tiež realistické používať drogy obsahujúce amfetamín ako dodatočné motivačné činidlo, ako napríklad Captagon, ktorý sa úspešne používal na Ukrajine aj v radoch úderných skupín ISIS (teroristická organizácia zakázaná v Ruskej federácii).
Takéto kroky ukrajinského námorníctva by nemali byť pre naše sily prekvapením. Námorníctvo a vojenské spravodajstvo musia starostlivo monitorovať všetky opatrenia, na ktoré sa ukrajinské námorníctvo pripravuje, sledovať výstup z lodí a lodí do mora a byť pripravení proaktívne pracovať až do preventívneho potopenia ukrajinských lodí a plavidiel, aby zabrániť spáchaniu provokácie v ukrajinskom (alebo americkom) scenári. Za zmienku stojí predovšetkým skutočnosť, že FSB nie je pripravená bojovať proti ukrajinským násilníkom. Zbrane PSKR „Don“, ktoré v čase hromadného zadržiavania a zadržiavania ukrajinských lodí tvorili veľkú časť ukrajinského remorkéra „Yani Kapu“, preto neboli pripravené začať paľbu. To je neprijateľné.
Námorníctvo a FSB musia byť v konečnom dôsledku pripravené narušiť akúkoľvek provokáciu ukrajinského námorníctva, pretože vopred stanovili samotný fakt jeho prípravy a potom, keď lode alebo člny ukrajinského námorníctva vyplávajú na more, narušia jeho správanie, v extrémnych prípadoch ich zastrelením, ale „nie na kameru“… Úspešná provokácia nás bude stáť príliš veľa, aby sa to stalo.
Iné riziká
V dňoch 7.-8. augusta 2016 boli podplukovník FSB Roman Kamenev a desiatnik výsadkových síl Semjon Sychev zabití v bitke s dvoma ukrajinskými sabotážnymi skupinami na Kryme. Zároveň bola zadržaná jedna z ukrajinských sabotážnych skupín (dvaja jej členovia boli na mieste mŕtvi), ale druhej sa podarilo ujsť na územie Ukrajiny. Súčasne došlo k streľbe na parašutistov 7. výsadkovej útočnej divízie z územia Ukrajiny. Stojí za zmienku nasledujúce - evakuácia takýchto sabotážnych a teroristických skupín po súši z hlavných rekreačných oblastí Krymu by bola nemožná. Ale nájazd vysokorýchlostných lodí z mora na odstránenie sabotérov by bol celkom reálny. Nedá sa teda vylúčiť, že v priebehu budúcich hypotetických teroristických činov a sabotáže môže byť úloha evakuácie sabotážnych a teroristických skupín Ukrajiny z územia Krymu zverená ukrajinskému námorníctvu. A ukrajinské námorníctvo je napodiv pripravené na plnenie týchto úloh.
V Ochakove sa nachádza 73. stredisko námorných špeciálnych operácií ukrajinského námorníctva, čo je jedným z dôsledkov skutočnosti, že počas rozdelenia čiernomorskej flotily sa takmer všetky námorné špeciálne sily dostali „pod Ukrajinu“. Personálny potenciál tejto formácie je celkom dostačujúci na vykonávanie sabotáže na území Ruska. Určité otázky vyvoláva možnosť presunu a evakuácie špeciálnych skupín. Vrtulníky, ktoré zvyčajne vykonávajú tieto úlohy, môžu ruské systémy protivzdušnej obrany detegovať. Nové ukrajinské „pristávacie“lode projektu 58503 „Centaur LK“sú však presne prostriedkom na rýchly prenos malých jednotiek a je nepravdepodobné, že by ich vstup do mora práve teraz prinútil námorníctvo alebo pobrežnú stráž lietať smerom k bojový poplach, a ten môže skutočne zostať nepovšimnutý. Člny sú malé, ich ESR je skutočne nízka. A určite nie sú určené na pristávacie operácie. Mali by sme tiež spomenúť aktívnu pomoc USA pri vývoji síl ukrajinských námorných špeciálnych operácií. Doteraz sa neukázali, ale takéto investície sa nerobia len tak.
Ďalšou hrozbou, ktorú je ukrajinské námorníctvo schopné realizovať, je ťažba. V roku 2014 Christopher Donnelly, spoluriaditeľ Britského inštitútu verejnej správy (Instutute of statecraft), ktorého úlohou bolo analyzovať možnosti vojenskej reakcie na akcie Ruska na Kryme, v navrhovanom balíku opatrení navrhol nasledujúce:
Vojenské opatrenia CND 2014-01-03 (Vojenské opatrenia, CND, 2014-01-03) …
2. Dolné bane v zálive Sevastopol. Môžu byť ľahko dodané z civilného trajektu, ak nemajú špeciálne mínusové vrstvy. Na dosiahnutie požadovanej účinnosti netrvá veľa minút. Pokojne si ich mohli kúpiť.
Toto v zásade navrhuje britský poradca. Osoba, ktorá za takéto rady dostáva peniaze od štátu, vrátane osobnej účasti na ich implementácii. A Ukrajina v roku 2014 to pokojne mohla urobiť. V budúcnosti nemožno vylúčiť, že sa to napriek tomu stane realitou.
Stav protimínových síl Ruskej federácie nie je ani kritický - v súčasnosti sú jednoducho mŕtvi a ruské námorníctvo nemôže adekvátne reagovať na inštaláciu moderných dolných mín. V najlepšom prípade môžeme hovoriť o preventívnom výbuchu povrazcov v celej vodnej oblasti, kde je podozrenie na míny, v nádeji, že to nikto z nich neprežije. Navyše, v našich podmienkach to bude zrejme po podkopaní bane, ktorá sa pokúsila staromódne vymazať míny vlečnou sieťou. Naši potenciálni protivníci si to dobre uvedomujú. V priebehu námornej rozviedky západných krajín a velenia námorných síl Ukrajiny. Za takýchto okolností môže byť kladenie mín mimoriadne úspešné a čo je najnebezpečnejšie, Ukrajina za to nemusí niesť zodpovednosť.
Príklad americkej mínovej vojny proti Nikaragui sponzorovanej USA ukazuje, že proamerické skupiny môžu dobre vykonávať „útočnú ťažbu“bez toho, aby za to prevzali zodpovednosť. Takáto skrytá operácia je tiež plne v súlade s ukrajinskou mentalitou.
Rusko, bohužiaľ, nie je ani blízko k splneniu takejto hrozby. Pri absencii protimínových síl a prostriedkov máme jedinú nádej - na prieskum, ktorý organizáciu takejto operácie „neprespí“.
Ak príde chaos
Špeciálnym súborom hrozieb je „odtiahnutie“síl a prostriedkov ukrajinského námorníctva v prípade, že sa ukrajinská štátnosť konečne zrúti. Táto možnosť je celkom realistická, najmä potom, ako sa ťažká realita opäť zrúti na nádejných po zvolení V. Zelenského za prezidenta občanov Ukrajiny. Vo forme napríklad zastavenia tranzitu plynu a zníženia jeho príjmov do ukrajinského rozpočtu. Ten z Ruskej federácie definitívne odstráni potrebu znášať krvavé výstrelky ukrajinského režimu a udržiavať niektoré obchodné vzťahy, ktoré sú pre neho životne dôležité. Výsledkom je, že životná úroveň na Ukrajine klesne ešte viac ako teraz, a to je jednoducho nevyhnutné.
Kombinácia existujúceho politického chaosu s prudkým kolapsom kvality života ľudí môže v zásade spôsobiť akékoľvek dôsledky vrátane de facto straty štátnosti. A ak sa takýto negatívny scenár pre budúcnosť Ukrajiny zrealizuje, potom budú jednotky a subdivízie ukrajinských námorných síl ovládať všetky druhy poľných veliteľov, regionálnych bossov a podobných nekontrolovateľných kontingentov. Toto je plné prudkého nárastu hrozby pirátstva, ozbrojeného pašovania, organizovaného únosu a mnohých z toho, čo sme videli na hraniciach Čečenskej republiky počas rokov, keď tam vládli militanti, ale s námornou zaujatosťou.
Hrozba rôznych druhov skrytých operácií proti Ruskej federácii sa zároveň nezníži, pretože každá nepriateľská vláda bude môcť slobodne najať ukrajinských žoldnierov, ktorí ich budú viesť, a najskôr sily a prostriedky bývalých námorných síl budú byť im k službám.
Pre Rusko v tomto prípade stojí za zváženie možnosť uskutočnenia preventívnej útočnej vojenskej operácie zameranej na úplné zničenie všetkých síl a majetku ukrajinského námorníctva, čo môže v budúcnosti predstavovať aspoň nejaký druh hrozby. V niektorých prípadoch budete musieť ísť aj na zničenie personálu, aspoň v niektorých jednotkách. V iných prípadoch môže byť správnejšie prijať ho a dokonca vyriešiť problém ničenia prostriedkov nebezpečných pre Ruskú federáciu samotnými bývalými vojenskými mužmi Ukrajiny.
závery
Námorné sily Ukrajiny ukončili svoju existenciu práve ako vojenská flotila. S najvyšším stupňom pravdepodobnosti sa v tejto funkcii nikdy znova nenarodia. Stále však majú veľký potenciál ako prostriedok na vykonávanie ozbrojených protiruských provokácií, sabotáží a teroristických činov na území Krymu a zvyšky ukrajinského lodiarskeho priemyslu vyrábajú zariadenia, ktoré sú vhodné IBA pre tieto operácie (člny) Centaur LK “), aj keď táto technika ešte nebola použitá na určený účel. Vážnu hrozbu predstavuje aj schopnosť Ukrajiny vykonávať ťažbu, respektíve neschopnosť Ruska odolať takýmto ťažbám.
Ruské námorníctvo, FSB a ďalšie mocenské štruktúry sú povinné vopred identifikovať prípravu ukrajinského námorníctva na takéto akcie a byť pripravené ich potlačiť na samom začiatku ukrajinských operácií bez ohľadu na ich povahu.
V prípade kolapsu ukrajinskej štátnosti je potrebné vopred zničiť všetky sily a prostriedky bývalého ukrajinského námorníctva, ktoré sú potenciálne nebezpečné pre Rusko.
Vyššie uvedené hrozby ukrajinského námorníctva sú celkom reálne a nemali by byť v žiadnom prípade zanedbávané.
Blahosklonný a odmietavý prístup k tomuto zdanlivo slabému nepriateľovi nás môže vyjsť veľmi draho.
