V roku 1943 si mnohí v Taliansku začali uvedomovať, že zbytočná vojna, do ktorej krajinu vtiahol Benito Mussolini, je prakticky prehratá a pokračovanie nepriateľských akcií by viedlo iba k nárastu už aj tak značných obetí. 13. mája sa talianska armáda na čele s generálom Messeom v Tunisku vzdala. V noci z 9. na 10. júla 1943 zahájili spojenecké angloamerické jednotky operáciu s cieľom zmocniť sa Sicílie. Dokonca aj vedenie talianskej fašistickej strany teraz pochopilo, že vojnu je potrebné ukončiť za akýchkoľvek podmienok, pretože každý deň nepriateľstva by zhoršil pozíciu Talianska v budúcich mierových rokovaniach. „Vzburu“vo fašistickej strane viedol Dino Grandi. Začal požadovať zvolanie Veľkej fašistickej rady, ktorá sa od roku 1939 neujala. Táto rada, ktorá sa konala 24. júla, požadovala odstúpenie Mussoliniho. Vrchné velenie malo prejsť do rúk kráľa - Viktora Emanuela III. Nasledujúci deň bol Mussolini predvolaný na audienciu u kráľa, na ktorej bol zatknutý. Na čelo vlády sa postavil maršál Pietro Badoglio.
Nikto nevedel, čo má s väzňom robiť, len pre prípad, že by sa ho rozhodli bezpečnejšie skryť. Badoglio neskôr uviedol, že jeho hlavnou úlohou spočiatku bolo vyviesť Taliansko z vojny s minimálnymi následkami a pre prípad, že by zachránil Mussoliniho život.
Nebolo vôbec jednoduché dostať dôstojne Taliansko z vojny. Po dlhom premýšľaní sa nová vláda rozhodla, že najlepším riešením bude vyhlásenie vojny Nemecku. Výsledkom bolo, že talianski vojaci, ktorí sa nachádzali na územiach kontrolovaných Nemeckom, boli okamžite „zajatí“. Hitler, ktorý už mal dosť problémov, rozzúril sa. Boli urobené pokusy nadviazať kontakt s Mussolinim. 29. júla 1943 sa Mussolini dožil 60 rokov a poľný maršál Kesselring požiadal Badoglia, aby sa stretol s vojvodom a daroval mu osobný dar od Hitlera - Nietzscheho zbierané diela v taliančine. Badoglio zdvorilo odpovedal, že „to rád urobí sám“. Potom Hitler vydal príkaz pripraviť operáciu na oslobodenie svojho nešťastného spojenca. Najprv sa priklonil k vojenskej operácii „Schwartz“, ktorá zahŕňala násilné zmocnenie sa Ríma a zatknutie kráľa, členov nového vládneho kabinetu a pápeža (ktorého Hitler podozrieval zo spojenia s anglosasmi). Ale práve v tejto dobe prebiehala grandiózna bitka na Kurskej výdute, ktorá pohltila všetky ríšske zdroje, a preto vznikla myšlienka sabotážnej operácie Eiche („Dub“) - únos Mussoliniho, ktorý by mal potom viedli talianske vojenské jednotky, ktoré zostali „verné spojeneckej povinnosti“.
Fuhrerovi bolo predstavených 6 ľudí ako kandidátov na vedenie operácie. Hitler sa ich najskôr opýtal, či poznajú Taliansko.
"Bol som dvakrát v Taliansku," povedal Otto Skorzeny.
Druhá otázka, ktorú položil Hitler: „Čo si myslíte o Taliansku“?
"Som Rakúšan, môj Fuhrer," odpovedal Skorzeny.
Touto odpoveďou naznačil Führerovi, že každý Rakúšan by mal nenávidieť Taliansko, ktoré po výsledkoch 1. svetovej vojny anektovalo Južné Tirolsko. Hitler, ktorý bol sám Rakúšanom, všetkému porozumel a Skorzenyho schválil. Kto však bol tento vysoký, brutálny Rakúšan so škaredou jazvou na ľavom líci?
Otto Skorzeny: začiatok cesty
Otto Skorzeny sa narodil 12. júna 1908 v Rakúsku. Jeho priezvisko, ktoré vyzerá ako taliansky, je v skutočnosti poľské - kedysi znelo ako Skozheny. Vzdelanie získal na Viedenskej vyššej technickej škole. Skorzeny mal v študentských rokoch slávu zanieteného duelanta, celkovo mal 15 duelov, z ktorých jeden si „vyslúžil“svoju slávnu jazvu (niektorí historici však sarkasticky naznačujú, že v tomto prípade si Skorzeny splietol duel s opitým bojom.). Do NSDAP vstúpil v roku 1931 - na odporúčanie Kaltenbrunnera (ďalší veľmi známy Rakúšan III. Ríše). V roku 1934 sa Skorzeny pridal k 89. štandardu SS, v ktorej sa vyznamenal počas anšlusu Rakúska - zatkol prezidenta Wilhelma Miklasa a kancelára Schuschnigga. Bol aktívnym účastníkom udalostí Krištáľovej noci (10. novembra 1938). Svetovú vojnu začal Skorzeny úplne odspodu. V roku 1939 bol vojakom v Hitlerovom osobnom ženijnom prápore. V roku 1940 bol na fronte v hodnosti poddôstojníka (untersharferyur) - bol vodičom v divízii „Das Reich“. V marci 1941 bol povýšený na SS Untersturmfuir (prvá dôstojnícka hodnosť). Zúčastnil sa vojny so Sovietskym zväzom. V auguste 1941 trpel dyzentériou a v decembri - záchvatom akútnej cholecystitídy, kvôli ktorému bol evakuovaný z frontu a poslaný na ošetrenie do Viedne. Na front sa už nevrátil, najskôr slúžil v berlínskom rezervnom pluku, potom požiadal o tankové kurzy. Nepozorovane teda vystúpil na hodnosť kapitána - Hauptsturmführer. V apríli 1943 Skorzenyho kariéra stúpa, aj keď o tom sám nevie. Je menovaný za veliteľa jednotiek špeciálnych síl určených na prieskumné a sabotážne operácie za nepriateľskými líniami. A už v júli toho istého roku, ako vieme, dostáva superzodpovednú úlohu za oslobodenie Mussoliniho.
Hľadaj duce
Skorzeny v prestrojení za dôstojníka Luftwaffe dorazil do Talianska. Ako miesto svojho pobytu si vybral sídlo poľného maršala Kesselringa, ktoré sa nachádza asi 16 km od Ríma. Za ním prišli jeho podriadení zo sabotážnej školy vo Friedenthale a vojaci parašutistického práporu špeciálneho výcviku majora Otta Haralda Morseho.
Čoskoro sa zistilo, že bezprostredne po zatknutí boli Mussolini prevezení záchrannou službou do kasární rímskych karabinierov. Ale miesto zadržania Duceho sa neustále menilo. Mussolini sa striedavo „posadil“na korvetu „Persephone“, na ostrove Ponza, bol väzňom na námorných základniach La Spezia a na ostrove Santa Maddalena. Skorzenyho skauti ho našli na poslednom ostrove. Ale tu mal Skorzeny a jeho podriadení smolu: Duceho vyviedli z ostrova doslova v deň objavenia Weberovej vily, kde bol. Na druhej strane, Skorzeny mohol ďakovať osudu: keby informácie o ďalšom Mussoliniho prestupe neboli včas prijaté, jeho ľudia by museli zaútočiť na prázdnu vilu. Poslednou Mussoliniho väznicou bol luxusný hotel Campo Emperor v pohorí Gran Sasso, kam sa dalo dostať iba lanovkou.
Okrem Mussoliniho bolo v tomto hoteli „hostí“250 karabínok. Možno len prekvapiť energiou a šťastím Skorzenyho, ktorému sa pri týchto pohyboch podarilo „odmotať loptu“a doslova „nájsť ihlu v kope sena“. Nezabudnite však, že nekonal sám, obrovské množstvo práce urobili dôstojníci rímskeho policajného veliteľa SS Obersturmbannführer Herbert Kappler.
Operácia Dub
Ako si pamätáme, do hotela, v ktorom bol zadržaný Duce držaný, sa dalo dostať iba lanovkou, čo bolo pre ozbrojenú sabotážnu skupinu prakticky nereálne. Ďalšou možnosťou bolo poslať skupinu zajatcov vzduchom - pomocou vetroňov. Bolo to tiež veľmi riskantné, ale napriek tomu tu bola, aj keď malá, šanca na úspech. Z južného Francúzska na talianske letisko Praktica di Mare bolo dodaných 12 nákladných klzákov, špeciálne navrhnutých na pristátie sabotérov za nepriateľskými líniami. Každý z nich mohol ubytovať 9 ľudí v plnom bojovom vybavení. Ako súčasť zajatej skupiny bolo iba 16 Skorzenyho podriadených, 90 ďalších mu dal k dispozícii generál Student. Okrem nemeckých výsadkárov mal lietať aj taliansky generál Soletti - predpokladalo sa, že dá karabínikom príkaz, aby nestrieľali. Ďalší prápor mal dobyť stanicu lanovky. Let bol naplánovaný na 12. septembra 1943 o 13.00 h a o 12.30 h na letisko zaútočilo spojenecké letectvo, čo takmer narušilo akciu. Straty sa začali hneď v prvej fáze: 2 klzáky, ktoré zasiahli čerstvé krátery na letisku, sa obrátili počas štartu, ďalšie 2 boli preťažené a spadli na cestu (jeden z nich už bol „v cieli“, na území hotel). Nemci stratili 31 mŕtvych a 16 zranených. Jeden z klzákov, ktorý nevzlietol, bol navigátor, a preto ovládol Skorzenyho, a preto musel improvizovať - aby sa mohol v teréne pohybovať, nožom v spodnej časti klzáku urobil „pozorovacie“otvory. Potom všetko nešlo podľa plánu: pristávacia plocha bola veľmi malá, a čo je ešte horšie, piloti na nej videli veľa kameňov. Skorzeny musel prevziať zodpovednosť na seba a na rozdiel od kategorického poriadku študenta nariadiť sadnúť si na zem z ponoru. Vo svojich spomienkach zanechal tento opis udalostí toho dňa:
"Keď sa dole objavila mohutná budova hotela Campo Imperatore, vydal som príkaz:" Nasaďte si prilby! Odpojte ťažné laná! “O chvíľu neskôr ohlušujúci rev motorov zmizol a vzduchom už svišťali iba krídla pristávacieho vetroňa. Pilot prudko odbočil a hľadal pristávaciu plochu. Čakalo nás mimoriadne nepríjemné prekvapenie. To, čo sme vzali na trojuholníkový trávnik z výšky 5 000 metrov, sa pri bližšom skúmaní ukázalo ako strmý svah v tvare trojuholníka. V rozpakoch som si pomyslel: „Áno, je správne zariadiť odrazový mostík! Prikázal som:„ Tvrdé pristátie. Čo najbližšie k hotelu “. Pilot na chvíľu bez váhania nasadil vetroň na pravé krídlo a my sme spadli ako kameň. „Vydrží krehká štruktúra vetroňa také preťaženie?“- myslel som s určitým zdesením. Meyer hodil brzdový padák a potom nasledoval silný náraz na zem, škrípanie kovu a praskanie lámavých drevených krídiel. Zadržal som dych a zatvoril oči … Klzák skočil na poslednýkrát a stuhol, vyčerpaný.
Klzák pristál 18 metrov od hotela.
Vypočujme si ďalší príbeh Skorzenyho:
„Útočíme na„ cisára Campo “! Ako som bežal, v duchu som sa chválil, že som kategoricky zakazoval strieľať bez signálu. Počul som za chrbtom odmeraný dych svojich chlapov a vedel som, že sa môžem úplne a úplne spoľahnúť na nich … Skupina zajatcov vtrhla do talianskej hliadky, ktorá bola v stave omráčenia, a nakoniec skamenela, keď počula vetu v hádzaní v taliančine: „mani in alt“- „ruky hore“Narazili sme na otvorené dvere a zistil, že karabínií sedia za rádiom. stolička, on sám bol na podlahe a ja som rádio prerušil úderom pažby automatickej pušky. Ukázalo sa, že sa z tohto nedá dostať do interiéru. museli sme sa vrátiť na ulicu. Bežali sme po fasáde budovy, zabočili za roh a odpočívali na terase 2, 5 - 3 metre. Oberscharführer Himmel sa otočil chrbtom, ja som vyletel s guľkou a ostatní ma rýchlo nasledovali. Oskenoval som fasádu a v jednom z okien druhého poschodia som videl známu tvár Duceho. odteraz sa dalo konečne upokojiť - operácia nebola zbytočná a mala by skončiť úspechom. Kričal som: „Choď preč z okna!“Vtrhli sme do hotelovej haly vo chvíli, keď sa z nej talianski vojaci pokúsili vybehnúť na ulicu. Na chúlostivé zaobchádzanie nebol čas, a tak som najrýchlejších z nich upokojil pár dobrými ranami zadkom stroja. pištoľ. Dva ťažké guľomety, inštalované priamo na podlahe haly, ich konečne upokojili. Moji ľudia ani nekričia, ale vrčia strašnými hlasmi: „Mani in alt!“
Bez toho, aby to Skorzeny vedel, poručík Carabinierov Albert Fayola dostal rozkaz od maršala Badollu, aby Duca zabil, ak sa ho niekto pokúsi vyslobodiť. Práve v tomto čase boli s poručíkom Antichim v Mussoliniho izbe, ktorý ich uistil, že v prípade jeho smrti nebudú môcť prežiť len oni, ale aj všetci karabinieri. Skorzeny a SS-Untersturmführer Schwerdt prelomili dvere a konečne vtrhli do Mussoliniho kajuty. Schwerdt vyviedol odradených talianskych dôstojníkov z miestnosti a Skorzeny oznámil svoju misiu vojvodovi. Skutok bol skutočne vykonaný, ale iné nemecké klzáky stále pristávali v hoteli. Morseovi parašutisti okamžite potlačili dva body guľometu, pričom prišli o dvoch vojakov. Medzitým karabinieri, ktorí sa spamätali, ktorí boli pred hotelom, spustili paľbu na budovu, ale taliansky veliteľ poslušne vyvesil bielu vlajku a dokonca ponúkol Skorzenymu pohár červeného vína - „pre zdravie víťaza. Skorzeny, ktorý nechal Mussoliniho v toalete, čoskoro nariadil prestrieť stoly s veľkým množstvom vína, na ktoré boli pozvaní nemeckí vojaci a karabinieri.
Ale iba polovica bitky bola vykonaná: Mussolini mal byť odvezený na územie kontrolované ríšou. Na evakuáciu bolo plánované zmocnenie sa letiskového letiska Avilla di Abruzzi pri vstupe do údolia na Skorzenyho signál - mali na ňom pristáť tri lietadlá He -111. Tento plán nebol realizovaný kvôli problémom s rádiovou komunikáciou - piloti nedostali signál na štart. Dve malé lietadlá sa pokúsili pristáť neďaleko. Jeden havaroval na rovine pri stanici lanovky. Poslednou nádejou bol 2-miestny Fieseler Fi 156 Storch, ktorý mal pristáť priamo v hoteli.
Výsadkári a Taliani, ktorí im prišli na pomoc, vyčistili oblasť od kameňov, ktoré mali slúžiť ako pristávacia dráha. Napriek námietkam pilota Skorzeny nastúpil do lietadla s Duceom. Vzhľadom na nadváhu musel Mussolini dokonca opustiť kufor s tajnými listami, ktorými dúfal, že vydiera amerických a britských gentlemanov vrátane Churchilla, ktorý Ducovi napísal: „Keby som bol Talian, stal by som sa fašistom“. „Bocian“, aj keď s ťažkosťami, napriek tomu vzlietol. Skorzeny spomína:
"Gerlach, eso núdzového pristátia, nebol obzvlášť šťastný, keď sa dozvedel, že bude musieť evakuovať Duceho." Keď sa však ukázalo, že budem lietať aj s Ducom, pevne povedal: „To je technicky nemožné. Nosnosť lietadla neumožňuje vziať na palubu troch dospelých.“Zdá sa, že môj krátky, ale odôvodnený prejav mal presvedčil ho a ja som sa urobil informované rozhodnutie, plne si vedomý bremena zodpovednosti, ktorú som na seba vzal, a rozhodol som sa ísť na malého Storcha spolu s Duceom a Gerlachom. Mohol som však urobiť inak a poslať Mussoliniho samotného? Ak by sa mu niečo stalo, Adolf Hitler by mi nikdy neodpustil také neslávne ukončenie operácie. Jediné, čo mi potom zostane, je dať si guľku do čela. “
Ale možno Skorzeny skutočne nechcel zostať v horách? A naopak, naozaj by ste chceli osobne podať Hitlerovi správu o úspechu a „ruka v ruke“ho odovzdať Mussolinimu? V opačnom prípade boli závistliví ľudia odstrčení a hlásili zbožňovanému Fuhrerovi, že Skorzeny je len hlúpy umelec, od ktorého sa vyžaduje iba včasné naplnenie bodov programu, ktorý vymysleli inteligentnejší ľudia. Napriek preťaženiu sa Gerlachovi podarilo dostať na nemecké letisko v Ríme, odkiaľ sa už Skorzeny a Mussolini s veľkým komfortom dostali do Viedne, potom do Mníchova a nakoniec do sídla Hitlera, ktorý sa s nimi osobne stretol (15. septembra 1943.).
Malo by sa povedať, že v ten istý deň, 12. septembra, 18 Skorzenyho sabotérov odviezlo rodinu Mussolini z Rocca del Caminate do Rimini, odkiaľ sa pred Duce dostala do Viedne.
A čo sa stalo parašutistom, ktorých zanechal Skorzeny? Bolo rozhodnuté zísť dole do údolia po tej istej lanovke. Na poistenie proti „nepredvídaným nehodám“boli v každej kabíne umiestnení dvaja talianski dôstojníci. 13. septembra dorazili do Frascatti a priniesli so sebou 10 zranených.
Dojem zo Skorzenyho akcie bol jednoducho zdrvujúci. Goebbels vyhlásil túto operáciu za „hrdinský čin jednotiek SS“a Himmler za „jazdecký náboj SS“. Skorzeny bol povýšený na SS Sturmbannfuehrer a vyznamenaný Rytierskym krížom Železného kríža.
Ďalšími cenami boli trvalé pozvanie na „čaj o polnoci“(čomu sa Skorzeny vyhýbal, ale neskôr, keď začal písať svoje spomienky, to veľmi ľutoval) a zlatý pilotný odznak od Goeringa. Od Mussoliniho dostal športové auto a zlaté vreckové hodinky s písmenom „M“vyrobené z rubínov a vyryté na prípade „1943-12-09“(zo Skorzenyho ich vzali Američania, ktorí ho zatkli 15. mája, 1945).
Práve vtedy dostal Skorzeny neoficiálny titul „Hitlerov obľúbený sabotér“, ktorý mu začal zverovať najťažšie a najcitlivejšie prípady.
„Hitlerov obľúbený sabotér“
Šťastie nebolo vždy na strane Skorzenyho, čo vzhľadom na náročnosť misií nie je prekvapujúce. Bol to teda on, kto bol poverený vedením operácie Dlhý skok, ktorá zahŕňala atentát na Stalina, Roosevelta a Churchilla v Teheráne. Ako viete, vedúci predstavitelia ZSSR, USA a Veľkej Británie sa bezpečne vrátili domov.
Ďalšou rozsiahlou Skorzenyho operáciou bola Rytierska jazda - pokus o zajatie alebo zavraždenie JB Tita na jar 1944. 25. mája po masívnom bombardovaní mesta Dvar a okolitých hôr pristáli parašutisti SS neďaleko mesta.. Niekoľko stoviek esesákov na čele so Skorzenym vstúpilo do bitky s nadradenými silami partizánov - a podarilo sa im ich zatlačiť späť a zajať Dvara. Tito však dokázal uniknúť jaskynnými chodbami a horskými chodníkmi známymi len miestnym obyvateľom.
V júli 1944, počas sprisahania plukovníka Staufenberga, bol Skorzeny v Berlíne. Aktívne sa podieľal na potlačení povstania a 36 hodín, až do obnovenia komunikácie s veliteľstvom Führera, držal pod kontrolou veliteľstvo armády rezervy pozemných síl.
Od augusta 1944 do mája 1945 Skorzeny koordinoval pomoc „oddeleniu plukovníka Shermana“pôsobiacemu v obkľúčení, ktoré bolo veľkoryso zásobované zbraňami, vybavením, potravinami a liekmi (operácia Magic Shooter). Do oblasti pôsobenia tohto oddelenia bolo vyslaných viac ako 20 skautov. V skutočnosti bola celá táto niekoľkomesačná sága s odlúčením Shermana hrou sovietskej rozviedky s kódovým označením „Berezina“.
Operácia „Faustpatron“(október 1944) sa však skončila úplným úspechom: Skorzenymu sa v Budapešti podarilo uniesť syna maďarského diktátora Horthyho, ktorého Hitler podozrieval z úmyslu uzavrieť mier so ZSSR. Horthy musel odstúpiť a preniesť moc na pronemeckú vládu Ferenca Salasiho.
V decembri toho istého roku počas ardenskej protiofenzívy viedol Skorzeny rozsiahlu operáciu Vulture: asi 2 000 nemeckých vojakov oblečených v amerických uniformách a hovoriacich po anglicky, ktorí dostali zajaté americké tanky a džípy, bolo poslaných do tyla amerických vojsk. za sabotáž. Hitler dokonca dúfal v zajatie generála Eisenhowera. Táto akcia nebola úspešná.
V januári až februári 1945 už vidíme Skorzenyho v hodnosti Obersturmbannfuehrer: teraz už nie je sabotér, ale veliteľ pravidelných jednotiek Wehrmachtu zúčastňujúcich sa obrany Pruska a Pomoranska. V jeho podriadenosti sú bojové prápory „Stred“a „Sever-západ“, 600. výsadkový prápor a 3. prápor tankových granátnikov. Za účasť na obrane Frankfurtu nad Odrou sa Hitlerovi podarilo udeliť mu Rytiersky kríž s dubovými listami. Koncom apríla 1945 Skorzeny odchádza do „Alpskej pevnosti“(región Rastadt-Salzburg), Kaltenbrunner ho menuje na post vedúceho vojenského oddelenia RSHA. Po skončení vojny sa Skorzeny opäť stretáva s Kaltenbrunnerom - v cele v jednej z väzníc. Na Norimberský proces neprišiel ako obvinený, ale ako svedok obhajoby Fritza Sauckela - SS Obergruppenfuehrer, komisár práce, jeden z hlavných organizátorov nútenej práce v Tretej ríši. Skorzeny aktívne spolupracoval s americkými rozviedkami pod pseudonymom Able. V auguste 1947, nie bez pomoci amerických kurátorov, bol oslobodený spod obžaloby a už v júli 1948 začal robiť svoju obľúbenú vec - dohliadal na výcvik amerických parašutistických agentov. Zomrel vo veku 67 rokov v Madride, niekoľko mesiacov pred smrťou Franca, ktorý ho sponzoroval. Vďaka svojim spomienkam a dielam západných publicistov dostal Skorzeny prezývky „hlavný sabotér 2. svetovej vojny“a „najnebezpečnejší muž Európy“.
Jeden z novinárov na začiatku 90. rokov, ktorý sa rozhodol polichotiť sovietskemu organizátorovi partizánskej vojny - plukovníkovi IG Starinovovi, si dovolil nazvať ho „ruský Skorzeny“.
"Som sabotér a Skorzeny je chvastoun," odpovedal Starinov.
Ďalší veliteľ operácie Oak, major Otto Harald Morse, tiež po vojne nežil v chudobe: v nemeckom Bundeswehri sa dostal na hodnosť plukovníka na generálnom veliteľstve spojeneckých ozbrojených síl v Európe. Zomrel v roku 2011.
