O niekoľko minút odpálila ponorka Severnej flotily na testovacie miesto Kura 16 balistických rakiet. Pre ruskú ponorkovú flotilu je to stále neprekonateľný rekord.
Nezabúdajme, že úplne prvý štart spod vody sa v našej flotile uskutočnil v novembri 1960, keď veliteľ raketovej ponorky B-67 s dieselovým motorom kapitán 2. hodnosti Vadim Korobov odpálil balistickú raketu z hlbín Biele more. Tento štart v praxi dokázal možnosť odpalu podvodných rakiet.
Ale tým, ako strieľali naše ponorky K -140 (veliteľ - kapitán 2. triedy Jurij Beketov) a K -407 (veliteľ - kapitán 2. triedy Sergej Egorov), nikto na svete nevystrelil: najskôr 8 rakiet v jednej salve, potom 16.
Kontradmirál na dôchodku Jurij Flavianovič Beketov hovorí:
- Začiatkom októbra 1969 som bol vymenovaný za veliteľa strategickej raketovej ponorky K-140. Bola to prvá sériová ponorka projektu 667A. Ďalej - strategický raketový ponorkový krížnik. Ponorka s druhou posádkou na palube sa pripravovala na presun do Severodvinska na modernizáciu a naša prvá posádka vzala ponorku K-32 a začala s prípravou na vyplávanie na more na bojové hliadky. Ako veliteľ prvej posádky K-140 dostal velenie letky úlohu:
- pripraviť posádku a ponorku na bojové hliadky na more;
- pripravte posádku a ponorku na štart 8 rakiet v jednej salve.
Plánované termíny boli rôzne. Príprava na vojenskú službu trvala asi päť mesiacov a príprava a vykonanie streľby - nie viac ako tri mesiace.
Mnoho ľudí má otázku: prečo bolo potrebné odpáliť 8 balistických rakiet, a nie 12 alebo 16? Faktom je, že 8 rakiet bolo počas bojovej služby „deampulovaných“inou posádkou. Z tohto dôvodu sa ich zaručená životnosť výrazne znížila a podľa všetkých raketových kánonov mali byť vypustené do troch mesiacov.
Úloha bola zjednodušená skutočnosťou, že prvá posádka K -140 bola dobre vycvičená a v tejto súvislosti je potrebné vzdať hold prvému veliteľovi - kapitánovi 1. hodnosti (neskôr - viceadmirálovi) Anatolijovi Petrovičovi Matveevovi. Navigátor, kapitán 3. radu Velichko, s ktorým som sa poznal zo služby na ponorkách s naftovými raketami, juniorský navigátor nadporučík-veliteľ Topchilo, veliteľ protiraketovej bojovej jednotky, kapitán 2. radu Somkin, veľmi dobre poznal ich podnikanie dobre.
Musel som, ako sa hovorí, stráviť na lodi dni a dokonca aj noci, pretože okrem hlavných pridelených úloh musím získať povolenie na nezávislé ovládanie projektovej ponorky 667A a potvrdiť lineárnosť prvej posádky K-140, že je jeho schopnosť vykonávať všetky úlohy.
Začalo sa strieľať niekde v polovici decembra 1969 a asi o mesiac neskôr k letke začali prichádzať zástupcovia vedy a priemyslu, ktorí sa chceli zúčastniť tohto jedinečného testu. Okrem toho tam bolo najmenej 100 ľudí ochotných ísť na more. Čo robiť? Toľko pasažierov som nemohol vziať na ponorku. Podľa pokynov bolo dovolené mať na mori prebytok posádky nie viac ako 10%, to znamená 13-14 ľudí. Ani ja, ani velenie divízie a letky sme sa nemohli rozhodnúť, koho si vezmem osobne. Všetci - ctení ľudia, vedci, vedúci spoločností atď.
Na jednom zo stretnutí som navrhol vykonať lekársku prehliadku uvedených osôb a u osôb, ktoré sú zo zdravotných dôvodov uznané za vhodné, vykonať výcvik v ľahkom potápačskom výcviku: používanie potápačského vybavenia pre ponorku, výstup z torpédometu, a ďalšie. Všetci súhlasili s tým, že chápu, čo sa môže stať v prípade núdze, pretože s odpaľovaním rakiet na svete nie sú žiadne skúsenosti. Výsledkom bolo, že 16 ľudí bolo schválených na plavbu, vrátane generálneho projektanta raketového komplexu Viktora Petroviča Makeeva.
V polovici decembra 1969 bolo všetko pripravené na vyplávanie na more a raketovú streľbu. 18. december (moje narodeniny) vyrážame k moru. Senior na palube je veliteľ 31. divízie ponoriek jadrových rakiet, kapitán 1. pozície (neskôr - viceadmirál, Hrdina Sovietskeho zväzu) Lev Alekseevich Matushkin, ktorý napísal mnoho stránok odvahy a odvahy v histórii našej jadrovej rakety podmorská flotila.
Náčelníkom paľby na hladinovej lodi je veliteľ 12. ponorkovej letky kontraadmirál (neskôr - viceadmirál) Georgy Lukich Nevolin. Je ťažké preceňovať jeho prínos k zaisteniu bojovej pripravenosti a bojovej účinnosti našej letky. Vďaka jeho vytrvalosti a profesionalite ponorky bola vychovaná galaxia veliteľov strategických raketových ponorkových krížnikov …
… Odchádzame, všetko je v poriadku. Počasie je dobré: more je 2-3 body, vietor do 5-6 m / s, viditeľnosť je plná, oblačnosť nie je väčšia ako 3 body, polárna noc.
Fotografovanie z vhodnej polohy (na viditeľnosť pobrežia a navigačné značky). Zobrali sme počiatočný bod manévrovania, ponorili sme sa do hĺbky periskopu a pri nízkej rýchlosti sme začali kontrolovať systém vedenia kurzu. Navigátor vedený vlajkovým navigátorom letky V. V. Vladimirovom začal určovať opravu systému smerovania kvôli presnosti znášania ohňa. Odchýlka rakety v smere od daného cieľa závisí od práce navigátorov.
Dokončili sme prácu na prvom cvičnom cvočení. Vrátime sa do východiskového bodu a ľahneme si na bojový kurz, vrátime systém vedenia kurzu do normálu na streľbu. Žiadame dozorcu o povolenie strieľať. Čakáme. Dostaneme „zelenú“do práce, udržíme podvodné spojenie s hlavou, ponoríme sa do počiatočnej hĺbky, orezáme loď „nulovým“obložením. Rýchlosť 3, 5 uzlov. Všetko je pripravené.
- Bojové upozornenie, raketový útok!
Napätie rastie a zdá sa, že najväčšie je moje.
- Začnite s prípravou pred spustením!
Prebieha príprava na spustenie: predbežné natlakovanie, prstencové medzery raketových sil sa naplnia vodou, predtlakové natlakovanie, pripravené na otvorenie krytov raketových sil prvých „štyroch“. Dávam príkaz:
- Otvorte kryty hriadeľa!
Kryty sú otvorené.
- Začnite!
Spustili stopky. Začína sa prvá, potom v intervale 7 sekúnd sa spustí druhá, tretia a štvrtá raketa. Štart pocítia nárazy do robustného trupu ponorky. Dávam príkaz:
- Odpaľovať kryty siláží rakiet prvých „štyroch“a otvárať kryty síl druhých „štyroch“!
Na túto operáciu je vyhradených jeden a pol minúty. Operácia je dokončená, som pripravený vydať povel na štart druhého „kvarteta“rakiet, ale ponorka začína klesať za koridor hĺbky štartu. Čo robiť? Súčasná situácia je plná zrušenia odpalu rakety, pretože prekročenie limitov stanovených v pokynoch pre hĺbky nosného koridoru vedie k automatickému zrušeniu štartu a návratu technického vybavenia do pôvodnej polohy. Chápem, že nastáva núdzová situácia: v ustanovení Pokynu na ovládanie ponorky pri odpaľovaní rakiet sa uvádza, že po odpálení prvých „štyroch“rakiet má ponorka tendenciu stúpať a musí byť ťažšia, tj. predradník. V praxi je však opak pravdou. Dávam príkaz čerpať vodu z vyrovnávacej nádrže, ale chápem, že zotrvačnosť člna (koniec koncov, výtlak je asi 10 tisíc ton) je veľká a pôjdeme za východiskovú hĺbku. Prikazujem zvýšiť rýchlosť jazdy plynulým pripočítaním až 20 otáčok pre každú turbínu. Zároveň beriem do úvahy, že štartovacia rýchlosť by nemala presiahnuť 4, 25 uzlov. Sekunda prechádza, pozerám sa na veliteľa divízie a dáva znamenie, že je všetko v poriadku. Čln dodržiava štartovaciu hĺbku, zhodíme 10 otáčok, povel: „Začni!“Vyplávajú posledné rakety. Veliteľ raketovej hlavice hlási: „Štart prebehol dobre, bez komentárov.“Oslovujem posádku z reproduktora. Hovorím, že prvýkrát na svete bolo vypustených 8 rakiet v jednej salve, ďakujem za vašu službu. V centrálnom stĺpiku a v priehradkách „Hurá!“
Vyplávame na hladinu, ľahneme si na kurz k základni. Dostávame vďačnosť od veliteľa streľby a správy, že na bojisko bolo prijatých 8 rakiet, odchýlka (stred zoskupenia hlavíc) prvej a druhej „štvorky“je v normálnych medziach …
… Bol som vyznamenaný Rádom červeného praporu.
Desať dní pred smrťou sovietskeho štátu z hĺbky Barentsovho mora zrazu jedna za druhou vybuchlo šestnásť balistických rakiet, ktoré boli odnesené smerom k pobrežiu. Tento jedinečný pohľad pozorovalo len niekoľko ľudí na palube hliadkovej lode plávajúcej v opustenom mori … Len oni vedeli, že tento deň - 8. augusta 1991 - sa zapíše do histórie sovietskej flotily a ruskej flotily ako celok ako deň veľkého vojenského úspechu …
Bývalý vrchný veliteľ námorníctva ZSSR, hrdina Sovietskeho zväzu, admirál flotily Vladimir Nikolaevič Černavin:
- Rakety odpaľované z ponorky boli uznané ako najspoľahlivejšia súčasť strategických jadrových síl v ZSSR aj v USA. Asi preto sa pod rúškom rokovaní o potrebe obmedzenia strategických zbraní začali približovať k strategickým jadrovým krížnikom. V každom prípade, v posledných rokoch notoricky známej „perestrojky“na ministerstve obrany ZSSR, boli čoraz častejšie počuť hlasy: hovoria, že ponorkové nosiče rakiet sú veľmi nespoľahlivé nosiče balistických rakiet, hovoria, že sú schopné vytvoriť nie viac ako dva alebo tri spustenia, a preto je potrebné ich v prvom rade zbaviť. Preto bolo potrebné predviesť raketový podvodný štart. Je to veľmi drahý a náročný obchod, ale cti zbrane bolo treba brániť a túto misiu som zveril posádke jadrovej raketovej ponorky Novomoskovsk (v tom čase to bola očíslovaná loď), ktorej velil kapitán 2. hodnosti Sergej Jegorov.
Kapitán 1. hodnosti Sergej Vladimirovič Egorov pripomína:
- Jedna vec je vypustiť raketu z pozemného sila, pozerať sa na štart kilometer ďaleko od betónového bunkra. Ďalšou vecou je spustiť ho ako my: odtiaľto! - Egorov si poklepal na krk. - Zo zadnej časti krku.
Áno, keby sa niečo stalo rakete poháňanej vysoko toxickým palivom - a posádka by nebola šťastná. Nehoda v raketovom sile č. 6 na nešťastnom atomaríne K-219 sa skončila smrťou niekoľkých námorníkov a samotnej lode. Menej tragicky, ale s obrovským poškodením životného prostredia, pokus o prvú plne raketovú salvu skončil v roku 1989.
- Potom, - smutne sa usmeje Jegorov, - na palube bolo viac ako päťdesiat ľudí všetkých druhov šéfov. Je tam len päť politických pracovníkov. Koniec koncov, mnohí išli pre objednávky. Keď sa však čln potopil do hĺbky a rozdrvil raketu, niekto sa veľmi rýchlo dostal k záchrannému remorkéru. V tomto ohľade to bolo pre nás jednoduchšie: vyšli so mnou iba dvaja náčelníci - kontraadmiráli Salnikov a Makeev. No, a tiež generálny projektant lode Kovalev spolu s námestníkom generála pre raketové zbrane Velichkom, ktorý si ctí. V dávnych dobách teda inžinieri dokázali silu svojich štruktúr: stáli pod mostom, kým ním neprešiel vlak … Vo všeobecnosti na palube neboli žiadni cudzí ľudia.
Kontradmirál Salnikov varoval veliteľa našej divízie Makeyeva: „Ak povieš jedno slovo, vylúčim ťa z centrálneho stanovišťa!“Aby nikto neklinil do reťaze mojich príkazov. Už sme to dopracovali do bodu úplnej automatizácie. Akékoľvek nadbytočné slovo - rada alebo príkaz - by mohlo spomaliť tempo už tak prepracovanej práce celej posádky. Posúďte sami: v hĺbke salvy sa pokrývajú bane, stoja vzpriamene a hydrodynamický odpor trupu sa okamžite zvyšuje, rýchlosť klesá; Obsluha turbíny musí okamžite zvýšiť rýchlosť, aby udržala špecifikované parametre zdvihu. Všetkých 16 šácht je pred štartom naplnených vodou, hmotnosť člna sa dramaticky zvyšuje o mnoho ton, začína sa potápať, ale musí byť držaný presne v štartovacej chodbe. To znamená, že tie zadržané by mali včas vyfúknuť prebytočný balast, inak sa čln bude hojdať, zadná časť klesne a luk sa bude zdvíhať, aj keď nie veľa, ale s dĺžkou lode 150 metrov je rozdiel v hĺbke pretože raketa bude mať katastrofálny účinok a zmizne, ako hovoríme, „zrušiť“. Skutočne, niekoľko sekúnd pred štartom sú niektoré z jeho jednotiek zapnuté v nevratnom režime. A ak sa štart zruší, budú predmetom výmeny v továrni, a to je veľa peňazí.
Aj v najvšeobecnejších termínoch je zrejmé, že raketová salva spod vody vyžaduje super koordinovanú prácu celej posádky. Je to náročnejšie ako fotografovať v macedónskom štýle - dvoma rukami, bez ruky. Tu môže dohľad jedného zo sto stáť celkový úspech. A preto Egorov vozil svojich ľudí na simulátoroch viac ako rok, päťkrát vyšiel na more, aby s posádkou vypracoval hlavnú úlohu. Z roztrúsených vôlí, duší, intelektu a zručností Jegorov utkal, vytvoril, zostavil a naolejoval dobre naolejovaný ľudský mechanizmus, ktorý umožnil vybuchnúť obrovský podvodný raketomet tak úchvatne a spoľahlivo, ako vystrelenie výbuchu z útočnej pušky Kalašnikov. Toto bolo jeho veľké veliteľské dielo, toto bol jeho výkon, na ktorý sa pripravil nemilosrdnejšie než ktorýkoľvek iný olympionik.
A nastal deň … Ale najskôr prešli mnohými kontrolami a províziami, ktoré sa navzájom prekrývajú a starostlivo skúmali pripravenosť lode vstúpiť do bezprecedentného podnikania. Ako posledný prišiel z Moskvy kontraadmirál Jurij Fedorov, vedúci oddelenia bojového výcviku ponorkových síl námorníctva. Prišiel s nevyslovenou správou - „skontrolovať a zabrániť“. Napomenul ho teda úradujúci vrchný veliteľ, ktorý zostal v auguste namiesto hlavného veliteľa, ktorý odišiel na dovolenku, a nechcel prevziať zodpovednosť za výsledok operácie Begemot, ako je zastrelenie Volal sa Novomoskovsk. Neúspech prvého pokusu bol príliš pamätný. Jurij Petrovič Fedorov, ktorý sa ubezpečil, že posádka je na misiu dokonale pripravená, poskytol Moskve úprimné šifrovanie: „Skontroloval som to a akceptujem to.“On sám, aby ho rozhnevané telefónne správy nedostali, naliehavo odišiel do ďalšej posádky.
Cesta k moru bola teda otvorená.
- Viem si predstaviť, ako si sa obával …
- Nespomínam si. Všetky emócie zmizli niekde v subkortexe. V hlave som scrolloval iba schému streľby. Mohli by sme povedať, že to išlo po stroji. Aj keď v mojom osude samozrejme veľa záležalo na výsledku operácie Behemoth. Dokonca si mierne udržali moju ďalšiu pozíciu. Ako, výsledkom … A akadémia žiarila iba výsledkami streľby. A v hre bol celý môj život. Mapa Barentsovho mora …
Pol hodiny pred štartom - zádrhel. Zrazu sa stratila podvodná komunikácia s hladinovou loďou, ktorá zaznamenávala výsledky našej streľby. Počujeme ich, ale oni nie. Strážca je starý a je na ňom nevyžiadaná pošta. Pokyn zakazoval strieľať bez obojsmernej komunikácie. Ale príprav bolo toľko! A kontraadmirál Salnikov, senior na palube, prevzal plnú zodpovednosť: „Zastreľte, veliteľ!“
Veril som svojej lodi, prijal som ju v továrni, naučil som ju plachtiť a zaradil ju do radu. Veril som vo svoj ľud, obzvlášť v hlavného dôstojníka, raketového inžiniera a mechanika. Veril v skúsenosti svojho predchodcu, kapitána 1. pozície Jurija Beketova. Je pravda, že vypálil iba osem striel, ale všetky vyšli bez problémov. Povedali mi, že aj keď zmaturujeme trinásť, potom je to úspech. A všetci sme skočili šestnásť. Bez jedinej chyby. Ako bola zo stroja uvoľnená fronta. Ale guľka je hlúpa. A čo niekoľkotonové balistické rakety? „Rozmarný blázon“? Nie, raketa je veľmi šikovná, stačí, aby si bol múdry.
Salnikov mi dal ramenné popruhy s tromi veľkými hviezdami priamo na stredovom stĺpiku. Na našej domovskej základni sme sa stretli s orchestrom. Podľa tradície priniesli vyprážané ošípané. Nestihli to však poriadne vysmažiť. Potom sme ich priviedli do stavu vlastnej kuchyne a rozrezali na stotridsať kúskov, aby to dostal každý člen posádky. Predstavili nám ceny: ja - Hrdina Sovietskeho zväzu, prvý dôstojník - Leninov rád, mechanik - Červený transparent …
Ale o týždeň neskôr - Štátny núdzový výbor, Sovietsky zväz bol zrušený, sovietske rozkazy tiež …
Autor videl toto historické video. Časomer je 6. augusta 1991, 21 hodín a 9 minút. Tu, keď sa prvá raketa vyliahla z vody a zanechala na hladine mora oblak pary, vyšvihla sa hore a zmizla na polárnej oblohe, o niekoľko sekúnd neskôr druhá, tretia … piata … ôsma… dvanásta … šestnásta raketa sa po ňom rútila so zavýjaním! Pohyb ponorky sa tiahol oblakom pary. Nad zamračeným, nespoločenským morom stál valiaci sa hrozivý rachot. Zrazu som si pomyslel: takto by vyzeral svet pár minút pred koncom sveta. Niekto toto streľbu nazval „skúškou šiat na jadrovú apokalypsu“. Ale nie, bol to pozdrav na rozlúčku, ktorý dala veľká podvodná armáda svojej odsúdenej veľkej sile. ZSSR sa už rútil do priepasti času ako Titanic zranený ľadovcom …
STRATEGICKÝ ÚČELOVÝ RAKETOVÝ RAKETOVÝ PROJEKT 667BDRM
Projekt RPK SN 667BDRM, trieda Dolphin - posledný sovietsky ponorkový raketový nosič 2. generácie, ktorý v skutočnosti začal patriť do 3. generácie. Bol vytvorený v Ústrednom úrade pre dizajn Rubinu pod vedením generálneho projektanta akademika SN Kovaleva na základe vládneho nariadenia z 10. septembra 1975. Ide o ďalší vývoj ponoriek projektu 667BDR. Jedná sa o dvojtrupovú ponorku s raketovými silami v robustnom valcovom trupe s vonkajšími rámami, ktorá je rozdelená na 11 oddelení.
Vonkajší ľahký trup krížnika má anti-hydroakustický povlak. Lukové kormidlá sú umiestnené na kormidelni a pri vychádzaní medzi ľad sa otáčajú do zvislej polohy.
Menovitý výkon hlavnej elektrárne RPK SN je 60 tisíc litrov. s. Jedná sa o dvoj šachtovú jadrovú elektráreň pozostávajúcu z dvoch poschodí pozostávajúcich z jadrového reaktora voda-voda VM-4SG (90 MW), parnej turbíny OK-700A, generátora turbíny TG-3000 a nafty DG-460. generátor každý. Na centralizované riadenie je ponorka vybavená systémom ASBU typu Omnibus-BDRM, ktorý zbiera a spracúva informácie, rieši úlohy taktického manévrovania a bojového použitia torpédových a raketovo-torpédových zbraní.
Raketový systém D-9RM (vývoj komplexu D-9R) má 16 trojstupňových kvapalných ICBM RSM-54 (R-29RM, 3M37). Rakety majú dosah viac ako 8300 km, nesú MIRV (4-10 hlavíc) so zvýšenou presnosťou streľby a väčším polomerom rozptylu.
Bojová služba raketových nosičov projektu 667BDRM môže pokračovať až do roku 2020.
