Vášeň pre letectvo, ktorá sa u nás začala na prelome 19.-20. storočia, sa rozšírila v 30. rokoch. Chlapci a dievčatá nehrali len lietadlá, vlastnými rukami skladali a lepili modelové lietadlá, čítali im do dier letecké časopisy a knihy o leteckých priekopníkoch a neskôr išli študovať do leteckých klubov.
Rodina Talalikhin nebola výnimkou, bratia Alexander, Nikolai a Victor boli „chorí“od detstva. Keď boli starší bratia povolaní slúžiť v letectve, mladší Victor netrpezlivo očakával výzvu. Ešte pred 18. narodeninami však organizácia Komsomol, v ktorej bol členom, poslala Victora študovať do moskovského lietajúceho klubu. Nasledovala služba v Červenej armáde a štúdium v leteckom výcvikovom stredisku Borisoglebsk pre výcvik letového personálu.
Letecká jednotka, v ktorej slúžil Talalikhin, bola zapojená do sovietsko-fínskej vojny. Sovietski životopisci informovali o 50 bojových misiách Talalikhina, niekoľkých zostrelených lietadlách a o úteku veliteľa skupiny Michaila Korolyova pred smrťou.
Či už bola účasť na zimnej vojne pre Talalikhina krstom ohňa, alebo sa akcie sovietskych pilotov obmedzovali na bežné hliadkovanie vo vzdušnom priestore - túto otázku je ešte potrebné objasniť. Je celkom možné, že biografia pilota bola trochu ozdobená. Ak však existujú otázky o stupni účasti Talalikhina na nepriateľských akciách s Fínskom, pri účasti na nepriateľských akciách Veľkej vlasteneckej vojny, je všetko jasné.
Viktor Talalikhin sa stretol s Veľkou vlasteneckou vojnou v hodnosti mladšieho poručíka. Letecký pluk, v ktorom slúžil, sa zúčastňoval na odrazení náletov nepriateľa na hlavné mesto. Talalikhin vykonal viac ako 60 bojových letov, na oblohe nad hlavným mestom zostrelil 6 nemeckých lietadiel, 7. augusta urobil jedného z prvých nočných baranov v histórii ruského letectva. Vo svojom stíhači I-16 prenasledoval bombardér He-111, ako viezol do Moskvy smrtiaci náklad. Minul na to všetku muníciu, a aby sa nepustil, išiel k baranovi.
Bombardér spadol z barana, „jastrab“, ako pilot nazýval svoju I-16, tiež nezvládol riadenie, ale Talalikhin dokázal použiť padák a vyskočiť z kokpitu.
Talalikhin získal titul Hrdina Sovietskeho zväzu za jeho odvahu a prejavenú odvahu, bol vyznamenaný Leninovým rádom a medailou Zlatá hviezda. V reakcii na blahoželanie organizácie Komsomol hrdina sľúbil, že „vždy odvážne a statočne, nešetrí svojou krvou a životom, porazí fašistických supov“.
Talalikhin dal poslednú bitku nacistom 27. októbra 1941. V ten deň pokrýval Talalikhinov odkaz pozemné jednotky v oblasti Ramenki pri Moskve. Štyri I-16 a dva MiGy-3 sa zdvihli do sivého neba, nad Kamenkou si všimli skupinu šiestich nemeckých Messerschmittov.
Talalikhinovo lietadlo zaútočilo na nepriateľa ako prvé, v tejto bitke zostrelil dva Me-109, ale sám sa dostal do paľby, guľka zasiahla hlavu pilota a jeho jastrab padol na zem. Nadporučík Talalikhin zomrel pri obrane vlasti.
Jeho meno dnes nesú ulice v desiatkach miest v Rusku a na Ukrajine.
