Najväčšie zbrane v histórii … Druhá svetová vojna ukázala dôležitosť delostrelectva veľkého kalibru. Preteky kalibru sa zároveň konali nielen na súši, ale aj na mori. Takmer všetky námorné veľmoci vyvinuli pre svoje bojové lode silné delostrelecké systémy, ktoré mali poskytovať lodiam prevahu nad nepriateľom.
Mnoho krajín dokázalo pre svoje povrchové vojnové lode vyvinúť delostrelecké delá s kalibrom viac ako 400 mm. Japonci zašli najďalej, vyzbrojili bojové lode triedy Yamato 460 mm námornými delami. Bola to japonská námorná zbraň, ktorá sa stala najväčšou a najsilnejšou spomedzi všetkých námorných zbraní, ktoré sa zúčastnili druhej svetovej vojny.
Kaliber 406 mm bol zároveň predložený Spojeným štátom, ktoré tieto zbrane masívne používali na svojich bojových lodiach. Nemecko a ZSSR tiež vytvorili 406 mm námorné delá, na lode sa však nikdy nedostali. Nemcom sa podarilo zmontovať najmenej tucet 406 mm kanónov, všetky sa používali výlučne v pobrežnom delostrelectve. Sovietsky zväz vyrobil svoje 406 mm námorné delo B-37. V rámci experimentálnej vežovej inštalácie MP-10 sa zbraň zúčastnila obrany Leningradu.
Hlavný kaliber „Yamato“
Medzi najsilnejšími námornými delami druhej svetovej vojny prvé miesto právom patrí japonskému námornému námornému 460 mm kanónu Typ 94. Tento kanón slúžil dvom najväčším a najznámejším japonským bojovým lodiam Yamato a Musashi. Plánovalo sa, že bude nainštalovaný na tretiu bojovú loď triedy Yamato, ale Shinano bolo následne dokončené ako lietadlová loď a nepotrebovalo delostrelectvo hlavného kalibru.
Práce na 460 mm námornom zbrani prebiehali v Japonsku v rokoch 1934 až 1939, na prácu dohliadal inžinier S. Hada. Unikátne námorné delostrelectvo bolo vyvinuté v najprísnejšom utajení. Zbraň bola prijatá pod označením 40-SK Mod. 94. Toto označenie pretrvalo až do konca vojny a bolo súčasťou dezinformácií.
Opatrenia prijaté japonským námorníctvom na zachovanie utajenia okolo tohto delostreleckého systému boli bezprecedentné. Američania sa mohli dozvedieť o skutočnom kalibri delostrelectva bojových lodí triedy Yamato až po skončení nepriateľských akcií, predtým verili, že najpokročilejšie japonské bojové lode boli vyzbrojené 406 mm kanónmi.
Uvoľňovanie nových zbraní v Japonsku pokračovalo od roku 1938 do roku 1940. Počas tejto doby bolo možné vytvoriť 27 sudov, vrátane dvoch určených na testovanie v teréne. Na dve bojové lode Yamato a Musashi bolo nainštalovaných šesť kompletných inštalácií veží s tromi delami, zvyšné sudy boli určené na ďalšie vyzbrojenie tretej bojovej lode tohto typu.
Držiaky veže s tromi delami bojovej lode „Yamato“vážili 2 510 ton, s muníciou - 2 774 ton, čo prevyšovalo výtlak väčšiny torpédoborcov počas druhej svetovej vojny. Na streľbu zo 460 mm zbraní boli vyvinuté panciere a zápalné náboje. Posledne menované boli v skutočnosti protilietadlovou muníciou obsahujúcou 600 fragmentácií a 900 zápalných prvkov. Pancierová škrupina typu 91 460 mm bola najťažšou škrupinou používanou v námorných bitkách 2. svetovej vojny. Jeho hmotnosť bola 1460 kg.
460 mm námorné delo Type 94 mohlo vyslať granáty s hmotnosťou takmer 1,5 tony na maximálny dostrel 42 km, výškový dosah 11 km. Počiatočná rýchlosť strely je 780-805 m / s. Maximálna rýchlosť streľby zo zbraní bola 1,5–2 strely za minútu. Výškové uhly od -5 do +45 stupňov.
Dĺžka hlavne 40-SK Mod. 94 malo 45 kalibrov, viac ako 20 metrov. Hmotnosť hlavne spolu so závorou presiahla 165 000 kg. Plášte tohto delostreleckého systému sa vyznačovali dobrou penetráciou panciera. Na vzdialenosť 20 kilometrov prenikla 460 mm priebojná strela Yamato 566 mm zvislého panciera.
Odborníci hodnotili japonské námorné delo Type 94 ako veľmi spoľahlivé. Delostrelecký systém najmocnejších japonských bojových lodí netrpel „detskými chorobami“charakteristickými pre sofistikované vybavenie. Je pravda, že to stále nedovoľovalo, aby sa zbrane a bojové lode osvedčili. Obe japonské supervýkonné bojové lode boli vytvorené na boj proti bojovým lodiam americkej flotily a nakoniec sa stali obeťami letectva bez toho, aby mali čas spôsobiť nepriateľovi značné straty.
Zbrane pre nemecké super bojové lode
Pred vypuknutím 2. svetovej vojny boli v Nemecku položené a postavené bojové lode Bismarck a Tirpitz. Bojové lode boli uvedené do prevádzky po vypuknutí nepriateľstva. Zároveň bol hlavným kalibrom pýchy nemeckej flotily 380 mm kanóny. Boli to silné a celkom úspešné delá, ale v tom čase sa mnohé bojové lode odporcov Nemecka mohli pochváliť veľkým kalibrom delostrelectva.
Bojové lode triedy H mali napraviť situáciu na mori. V rámci ambiciózneho nemeckého programu stavby lodí z roku 1939 (odtiaľ iný názov projektu „N-39“) sa plánovalo postaviť šesť bojových lodí nového typu naraz, ktoré by svojou veľkosťou prekonali Bismarck. Hlavnou výzbrojou nových lodí mali byť delá 406 mm alebo 420 mm.
Vývoj týchto delostreleckých systémov sa uskutočnil v Nemecku v 30. rokoch minulého storočia. Zbrane boli vyrobené spoločnosťou Krupp a boli úplne pripravené do roku 1934, rovnako ako 380 mm kanóny Bismarck. 406 mm delá boli označené 40 cm SKC / 34. Projekt počítal s vyvrtávaním ich sudov na kaliber 420 mm, v tejto forme zbraní sa plánovalo aj použitie pri vývoji bojových lodí projektu „N“.
Z dôvodu zrušenia stavby bojových lodí triedy H boli zbrane prezentované iba v pobrežnom delostrelectve. Pred začiatkom 2. svetovej vojny boli v Nemecku položené iba dva trupy nových bojových lodí, ostatné lode neboli ani položené. Od projektu sa zároveň upustilo už v októbri 1939 po vypuknutí 2. svetovej vojny.
Do tej doby bolo v továrňach Krupp zmontovaných 12 406 mm zbraní. Medzi nimi je jeden experimentálny, tri sú v lodnej verzii a 8 v pobrežnej verzii. Nakoniec bolo rozhodnuté použiť všetky delá na pobrežnú obranu, kde sa stali základom najmocnejších nemeckých pobrežných batérií.
40 cm kanóny SKC / 34 mali kaliber 406,4 mm, dĺžka hlavne 52 kalibrov. Hmotnosť hlavne hlavne so závorou sa odhaduje na 159 900 kg. Uzávierka je klinového, horizontálneho typu. Na lodných verziách sa kvôli uľahčeniu nabíjania zbraní musel čap otvárať v rôznych smeroch. Maximálne výškové uhly zbrane sú 52 stupňov. Ďalším rozdielom medzi morskou a pobrežnou verziou bola veľkosť nabíjacích komôr. Lodné delá majú 420 metrov kubických. dm, pri pobrežných zbraniach - 460 kubických metrov. dm.
Životnosť hlavne 406 mm zbraní bola odhadovaná na 180-210 rán. Ako strelivo bolo možné použiť pancierové, polopancierové a vysoko výbušné granáty s hmotnosťou 1 030 kg. Maximálna rýchlosť ich letu bola 810 m / s a maximálny dostrel bol až 42 - 43 km. Rýchlosť streľby zo zbraní dosahovala dve náboje za minútu.
Neskôr, v roku 1942, boli ľahké vysoko explozívne fragmentačné granáty navrhnuté špeciálne pre pobrežné obranné delá. Táto 610-kg strelivo v maximálnej výške pištole vyvinula letovú rýchlosť až 1050 m / s a maximálny dostrel sa zvýšil na 56 km.
406 mm pobrežné batériové delá boli umiestnené v jednej inštalácii Schiessgerät C / 39, pričom poskytovali výškové uhly od -5 do +52 stupňov. Pre dodatočnú ochranu boli prekryté betónovými kasematami. Pancierové veže boli umiestnené v kruhových dvoroch betónových kasemat, zakopaných v zemi do hĺbky viac ako 11 metrov. Výpočet každej zbrane tvorilo 68 ľudí, z toho 8 dôstojníkov.
Nemci umiestnili jednu z batérií pozostávajúcu z troch zbraní do blízkosti malého francúzskeho mesta Sangatte západne od Calais. Batéria dostala meno Lindemann. Od jesene 1942 táto batéria strieľala do Doveru vo Veľkej Británii a do Doverského prielivu. Celkom bolo v rokoch 1942 až 1944 po Dovere vypálených 2 226 granátov (až do zajatia pozícií batérií kanadskými jednotkami).
Nemci umiestnili do Nórska ďalšie dve batérie, v roku 1941 tam poslali 8 zbraní, ale jedna z nich sa počas prepravy potopila. Pobrežné batérie vyzbrojené 406 mm 40 cm kanónmi SKC / 34 použili Nemci na ochranu Narviku a Tromsø. Po skončení druhej svetovej vojny tieto zbrane odišli do nórskej armády. Naposledy strieľali v roku 1957 a v roku 1964 boli batérie konečne rozpustené.
Hlavný kaliber bojových lodí typu „Sovietsky zväz“
V Sovietskom zväze, rovnako ako v Nemecku, existovali ambiciózne plány na rozvoj flotily pred druhou svetovou vojnou. Koncom 30. a začiatkom štyridsiatych rokov minulého storočia boli v rámci schváleného programu výstavby Veľkej morskej a oceánskej flotily v ZSSR stanovené štyri bojové lode projektu 23 Sovietskeho zväzu. Sovietske bojové lode mali byť najväčšími a najmocnejšími na svete, žiadna z nich však nebola dokončená.
Stavba bojových lodí bola zastavená po začiatku Veľkej vlasteneckej vojny, v tom čase bola pripravenosť hlavnej bojovej lode Sovetsky Sojuz, ustanovená v roku 1938 v Leningrade, 19,44 percenta. A ak neboli nikdy vytvorené bojové lode, bolo pre nich vyvinuté hlavné delostrelectvo. Delostrelecká výzbroj sovietskych super-bojových lodí bola založená na 406 mm námornom dele B-37. Plánovalo sa vyzbrojiť bojové lode 9 takými delami hlavného kalibru, usporiadanými v troch vežiach.
V súvislosti s ukončením realizácie projektu bojových lodí typu „Sovietsky zväz“v júli 1941 boli práce na ďalšom vývoji námorného dela B-37 a veže MK-1 pre neho obmedzené. V rovnakom čase sa na obrane Leningradu zúčastnil pripravený experimentálny jednohlavňový mnohouholník MP-10 s 406 mm kanónom B-37. V období nepriateľských akcií vystrelila zbraň na nemecké jednotky v okolí mesta 81 nábojov.
Prvé delo B-37 bolo pripravené do decembra 1937, delá boli zostavené v závode Barikády. Celkovo bolo pre nich vystrelených 12 zbraní a päť výkyvných častí, ako aj dávka nábojov. Na začiatku 2. svetovej vojny bolo jedno zo zbraní v experimentálnej inštalácii MP-10 umiestnené vo Výskumnom delostreleckom dosahu blízko Leningradu (Rževka).
Vďaka svojej obrovskej hmotnosti nebolo možné evakuovať inštaláciu, takže sa zbraň ukázala ako účastník obrany mesta na Neve. Zariadenia mali čas pripraviť sa na všestranný požiar a navyše boli rezervované. Sovietsky 406 mm kanón vypálil prvé strely na postupujúce nemecké jednotky 29. augusta 1941.
Byť pod škrupinami tejto zbrane bolo mimoriadne nepríjemné. 406 mm panciera prepúšťajúce škrupinu s hmotnosťou 1108 kg zanechali za sebou lievik s priemerom 12 metrov a hĺbkou až tri metre. V závislosti od uhla sklonu zbrane mala byť rýchlosť streľby od 2 do 2, 6 rán za minútu. Životnosť upevnenej hlavne bola 173 výstrelov, čo sa potvrdilo pri testoch. Maximálny dostrel zbraní bol približne 45 km.
Hmotnosť hlavne B-37 so závorou bola 136 690 kg, dĺžka hlavne 50 kalibrov. Uhol zdvihu zbrane sa pohyboval od -2 do +45 stupňov. Na streľbu zo zbrane sa plánovalo použiť pancierové, polopancierové a vysoko výbušné náboje. Ten posledný nemal čas na rozvoj. V tom istom prípade pancierová strela 406 mm s hmotnosťou 1108 kg vyvinula pri výstrele počiatočnú rýchlosť 830 m / s. Na vzdialenosť 5, 5 kilometrov taký projektil zaručene prenikne pancierovou doskou s hrúbkou 614 mm.
Po skončení vojny pokračovalo používanie experimentálnej inštalácie MP-10 na streľbu novej munície v 50. a 60. rokoch minulého storočia. Dodnes prežila jedna inštalácia s delom B-37, ktorá sa stále nachádza na delostreleckej palube Ržev neďaleko Petrohradu.
