- Vaše dokumenty. Pane … Tamerlane? Ako si sa sem dostal? Podnikanie? Nie, toto je rutinná kontrola.
Kontrola nebola bežná. Podozrivého videli na tejto ceste. Dôstojník Cornwall zamyslene listoval v papieroch. Poistenie je v poriadku. Formálne nie je čo ukazovať.
Vodič sa zvedavo pozrel do zrkadla na policajta. Stál pri B stĺpiku a nepribližoval sa k dverám vodiča. Štandardné bezpečnostné opatrenie na zníženie rizika prekvapivého útoku.
- Vystupte z auta, prosím.
Vodič sa nehýbal a naďalej sa usmieval. Z kufra sa ozýval sotva počuteľný plač.
- Vonku z auta! Živý! Cornwallova ruka vytiahla Smith & Wesson z puzdra.
Priateľský výraz zmizol. Vodič sediaci napoly otočený sa pokúsil strieľať do rušivého strážcu zákona. Meškal iba zlomok sekundy: policajt ho strelil do zadnej časti oholenej hlavy.
Jednoduché rozuzlenie, keby sa nestalo neočakávané. Dôstojník Smith & Wesson zlyhal …
Zranený Cornwell ako v hmle bežal k svojmu autu. Od ďalších záberov ho chránilo obrátené koleso: starý policajný trik, ktorý sa stal rituálom na každej zastávke na ceste.
Prikrčený Cornwall znova nabil pištoľ. Strela! Druhý! Po tretie! Štvrtý zasiahol útočníkovu hlavu.
Rozhlas povedal: Diaľnica sever, prestrelka o deväťdesiatom šiestom. Dôstojník je zranený."
Som si istý, že väčšina z vás uhádla motívy a dôsledky „noir fiction“
Mená hercov zostali nezmenené. Epizóda s prestrelkou na diaľnici demonštruje zvláštnosti stretnutia s vrahom v mierovom duchu. Napriek prijatým bezpečnostným opatreniam riziko vždy zostáva. Iniciatíva a prekvapenie sú na strane „vlka v ovčom rúchu“. A riziká sa ešte zvyšujú, ak niečo nejde podľa plánu.
8. máj 1941 v kalendári. Nákladná loď Nórska vlajka Tamerlane (maskovaný nájazdník Penguin) sa blíži na kontrolu krížnikom Jeho Veličenstva Cornwall.
„Penguin“, alias „Tamerlane“, alias grécky „Kassos“, alias sovietsky „Pechora“, alias nepolapiteľný „Raider“F “zo správ britského námorníctva, alias„ loď 33 “a„ Hilfskreutzer 5 “(HSK - 5) v správach o Kriegsmarine, skutočnom majstrovi reinkarnácie, ktorý za 357 dní svojho pochodu prešiel vzdialenosť zodpovedajúcu dvom rovníkom Zeme. Počas tejto doby zajal a zničil 28 veľkých lodí s celkovou tonážou 136 tisíc hrubých registračných ton. „Penguin“je hrdým miestom medzi najproduktívnejšími loďami v histórii vojen na mori!
Pokiaľ ide o hodnotu potopenej tonáže, s Penguinom sa dala porovnať iba jej kolegyňa Atlantis (Raider C) a séria „impozantných tridsiatnikov“z inej éry.
Nemeckí nájazdníci patrili do špecifickej triedy vojenského vybavenia. Kombinácia vlastností ľahkého krížnika (šesť 150 mm kanónov), torpédoborca (4-6 TA a tucta torpéd), mínometu („tučniak“mal na palube 380 mín) a expedičnej plávajúcej základne na zásobovanie ponoriek v odľahlých oblastiach oceánu.
Prejavili sa aj náznaky pristávajúcej lode (sto bojovníkov tvoriacich palubné tímy), plávajúceho väzenia a prieskumnej lode. Jeden z nájazdníkov sa vplížil do Tichého oceánu a zhromaždil obrovské množstvo informácií o severnomorskej ceste, ktorá bola neskôr použitá na vedenie vojenských operácií v Arktíde.
"… Neustále sme fotografovali brehy, fotografovali všetky objekty, ktoré sme stretli na našej ceste." Fotografovali ostrovy, okolo ktorých prechádzali, v blízkosti ktorých stáli, fotografovali mys Čeľuskin, fotografovali ľadoborce, pod ktorými kráčali. Pri najmenšej príležitosti boli vykonané hĺbkové merania; pristáli a fotografovali, fotografovali, fotografovali … rádiová služba nájazdníka nacvičovala zachytávanie a spracovanie rádiovej komunikácie medzi loďami a ľadoborcami EON. “
Obrázky a rádiové záchytky boli najneškodnejšie, čo tieto lode mohli ponúknuť. V iných podmienkach predstavovali skutočne smrteľné nebezpečenstvo.
A my - bez svetiel, takže to bude pravdivejšie. A obchod bude oveľa úprimnejší
Útočníci neboli ako pomocné krížniky iných štátov.
Britskí „Rawalpindi“alebo japonskí „Hokoku Maru“, bývalé parníky, boli v nútenom opatrení v palebnej línii. Alternatíva k veľkým vojnovým lodiam na hliadkovanie v oceánskych komunikáciách. Pomocné krížniky neskrývali svoj nový cieľ a hrdo niesli vlajku svojej krajiny.
Keď sa nepriateľ objavil, britskí námorníci vysielali súradnice a zomreli v nerovnom boji. „Rawalpindi“- odvážny odvážlivec, ktorý sa vrhol pod zbraňami „Gneisenau“. Podobný čin dosiahol Jervis Bay, ktorý stál v ceste admirálovi Scheerovi.
V súbojovej situácii s vojnovými loďami boli takéto „krížniky“odsúdené na zánik.
Nemeckí nájazdníci tak nepracovali. Celý čas sa pasovali za neškodných a hlúpych „huckerov“. Začali pracovať pod vlajkami spojeneckých alebo neutrálnych štátov. A keď na to prišli a pokúšali sa strieľať, vo vzduchu najhlasnejšie kričali o útoku na mierumilovného „obchodníka“neznámej vojnovej lode, zachráň, kto môže! Námorníci Kriegsmarine mali menšiu česť a svedomie ako kosti v medúze.
Rovnako ako ponorky, ktoré využívajú neistotu a neistotu vodného prostredia, nájazdníci využili neistotu situácie a potrebu svojich protivníkov dodržiavať morské pravidlá.
Trupy nákladných lodí boli taktickou vychytávkou. „Hilfkreuzery“boli špeciálne navrhnuté tak, aby prerušili blokádu a rozpustili sa v oceáne pod rúškom civilných lodí.
Výzbroj bola skrytá za hradbami. Používala sa „maškaráda“s odnímateľnými komínmi, stožiarmi a falošnými nákladnými šípmi.
Jedným z mála znakov, ktoré mohol útočník vydať, bola absencia „farebných“v posádke obchodnej lode. Moment, na ktorý si dávali pozor piloti hliadkového lietadla.
Na prieskum použili útočníci vlastné hydroplány s britskými identifikačnými značkami. Skaut, ktorý si všimol ďalšiu „obeť“, odvážne vyletel a odhodil balíček s pokynmi na palubu. "Na námestí bol spozorovaný nemecký nájazdník." Buď opatrný. Ľahni si na severný kurz."
Na kurze ich čakal „tučniak“. Svätá naivita.
A kto mohol s istotou vedieť, ako dlho tento šialený nálet bude trvať a ako sa skončí?..
Preto najvyššia autonómia. Ekonomický motor civilného plavidla s priemernou spotrebou paliva 38 ton / deň s dodávkou 4 000 ton motorovej nafty umožnil Penguinovi prejsť vzdialenosť 30 000 míľ.
Odsoľovacie zariadenia na palube poskytovali nájazdníkovi 15 ton sladkej vody denne. Viac ako dosť pre posádku 400 ľudí a stovky väzňov, ktorí sa motajú na palube.
Fritzesovci mali predvídavosť naložiť na palubu všetko - od lyží a tropických uniforiem až po korálky a drobnosti pre Nových Guinejčanov.
V prípade zajatia nečakaných väzňov bola k dispozícii dodávka dámskych a detských vecí, hračiek a detskej výživy.
V miestnostiach určených na väzenie členov posádky potopených lodí nainštalovali Nemci mikrofóny. Odhaľte únikový plán alebo si vypočujte akékoľvek informácie o mieste pobytu iných lodí.
Tu je smrť ako nevesta. Kruh sa zužuje a nevesta už nemá žiadne hravé priateľky
Hlavná výzbroj „tučniaka“pozostávala zo šiestich 6 '' zbraní (skutočného kalibru 149 mm), odstránených z bojových lodí flotily Kaiser, náboja 300 vysoko výbušných nábojov na hlaveň.
Bez ohľadu na to, ako sa zdali zbrane nemeckých nájazdníkov zastarané, sila ich škrupín stačila na rozbitie veže takmer akejkoľvek vojnovej lode - tých, ktoré bolo možné poslať na ich zajatie.
Odporcovia zaznamenali výcvik nemeckých delostrelcov. Napriek kasematovému usporiadaniu niektorých zbraní, pri ktorých mohli na jednu stranu strieľať iba štyri zbrane, bola palebná sila nájazdníkov nepríjemným prekvapením pre všetkých, ktorí sa pokúsili týchto atentátnikov zastaviť.
V roku 2008 experti pri skúmaní trosiek Sydney ležiacich v hĺbkach napočítali najmenej 87 zásahov hlavného kalibru! Dôsledky bitky s nájazdníkom „Cormoran“, počas ktorej sa súperi navzájom utopili. Celkovo sa Nemcom podarilo vypáliť viac ako 500 granátov z troch zbraní (štvrté tankové delo bolo zničené paľbou v Sydney na samom začiatku bitky).
Konštrukcia vojnovej lode naznačovala pohodlnejšie umiestnenie zbraní s veľkými výškovými uhlami kmeňov. Ale v bitke s nájazdníkom to nezaručilo víťazstvo.
Útočník jednoducho odmietol bojovať na dlhé vzdialenosti. Na veľké vzdialenosti pokračoval v grimasách a hral sa na „huckera“. S nástupom tmy si našiel čas na útek opäť neznámym smerom.
Výnimkou bola Atlantis, ktorá bola spozorovaná v čase prenosu paliva do ponorky. „Prikrytí“červenohraní!
V ostatných prípadoch útočníci spustili paľbu iba vtedy, keď bolo zrejmé, že odhaleniu je nevyhnutné. V tej chvíli sa vzdialenosť medzi súpermi zmenšila natoľko, že na fyzickom opotrebovaní nemeckých sudov alebo menšej základne diaľkomeru už veľmi nezáležalo („Penguin“mal dva stĺpiky diaľkomeru so základňou 3 metre).
Niektorým nájazdníkom („Thor“, „Komet“) sa však podarilo získať nový šesťpalcový „torpédový kanón“, ako na torpédoborcoch triedy „Narvik“.
Za prítomnosti delostrelectva rovnakého kalibru predstavovali nájazdníci a proti sebe stojace britské krížniky „krištáľové vázy s paličkami“. Za týchto okolností každý dostal šancu druhému spôsobiť smrteľné zranenie. Útočníci boli spravidla spravidla oveľa väčší ako ich protivníci. A čisto kvôli veľkosti môžu trvať dlhšie. Kým konštruktívna ochrana väčšiny krížnikov v 30. rokoch minulého storočia. nemohlo zabrániť šíreniu ohňa, zničeniu oddelení alebo strate mechanizmov v dôsledku otrasov s viacnásobnými zásahmi 6 '' nábojov.
Tvorcovia Raidera sa tiež snažili zlepšiť odolnosť proti boju. Obrnený most, dvojité strany v priestoroch na skladovanie munície, medzi ktorými bol priestor vyplnený pieskom.
Každý nájazdník navyše nosil torpédové zbrane.
"Bitka ukázala, ako zručne nepriateľské lode zmenili svoj vzhľad a akú dilemu musí kapitán krížnika zvládnuť, keď sa ho pokúša odhaliť." Nebezpečenstvo, ktorému je krížnik vystavený, keď sa priblíži k takej lodi príliš blízko a zo smeru vhodného na streľbu zo zbraní a torpéda, je zrejmé: útočník má vždy taktickú výhodu prekvapenia. “
(Veliteľ krížnika „Cornwall“.)
Stále ďalej, až kým nevstúpil na námestie, kde ho osud čaká s hlavným kalibrom
Posádka útočníka mohla loď zamaskovať ako obchodnú loď. Pomocou otvorených adresárov mohol reprodukovať svoje značky. Jediná vec, ktorú Nemci nemohli predstierať, boli správy o spojencoch. O prítomnosti určitých obchodných lodí v uvedenej oblasti. A stalo sa mu to osudným.
Žiadna loď "Tamerlane" na sever od Seychel by nemala byť!
V tom čase bol Cornwall už hodinu na súbežnom kurze a ukazoval signály, ktoré majú zastaviť loď a bezvýsledne sa unášať. Vystrašený „obchodník“na hrozby nereagoval a posielal jeden za druhým rádiogramy o prenasledovaní neznámou vojnovou loďou. Vzdialenosť medzi protivníkmi sa rýchlo blížila a dosahovala osem míľ (podľa iných zdrojov - 11 000 m). Cornwall si nebol istý totožnosťou podozrivého plavidla a vystrelil niekoľko varovných salv - a otočil sa k nemu.
Na nájazdníkovi zazneli sirény, padli štíty, vlajka nemeckého námorníctva bola vztýčená na gafte. Tučniak odpálil prvú salvu a pristál nebezpečne blízko Cornwallu.
A zrazu sa stalo nečakané: výzbroj na britskom krížniku zlyhala kvôli skratu! Ďalej zlyhala telefónna linka na stanovištiach riadenia paľby. V tomto kritickom momente mali Nemci niekoľko priamych zásahov do Cornwallu. Vonkajšie poškodenia sa zdali byť bezvýznamné, ale trosky prerušili káble mechanizmu riadenia. Neozbrojená neriadená loď sa valila doľava pod krupobitím nemeckých mušlí!
Rôzne opisy tohto boja sa podrobne líšia, ale celková situácia je paradoxná. V určitom okamihu hrozilo, že sa „mierumilovný škrečok“vysporiada s krížnikom triedy „County“…
Jediné, čo Cornwella v tej situácii zachránilo, bol kaliber 203 mm. Krížnik, ktorý sa spamätal z prvého kola, získal späť kontrolu nad zbraňou a vystrelil späť!
Keď sa dostal mimo dostrel tučniakových kanónov a využil svoje výhody v diaľkových zbraniach, chladnokrvne začal na útočníka strieľať. Korekcia salv s hydroplánom zdvihnutým do vzduchu. Netrvalo dlho a ďalšia salva so štyrmi zbraňami roztrhla Penguina na kusy.
Zo 402 ľudí z jeho posádky 60 prežilo a z dvesto zajatých námorníkov na palube prežilo iba 24.
Počas bitky použili Briti 186 nábojov hlavného kalibru, Nemcom sa podarilo vystreliť 200 nábojov.
Napriek všetkým prijatým bezpečnostným opatreniam a udržaniu značnej vzdialenosti medzi „Cornwallom“a podozrivou loďou víťazstvo neprišlo ľahko
Pokiaľ ide o ďalší slávny boj medzi Sydney a Cormoranom, zaslúži si samostatnú analýzu. Cena nedbalosti? Len čiastočne.
Bez toho, aby vôbec zbavil zodpovednosti austrálskeho veliteľa, ktorý umožnil zločinecké zblíženie s nájazdníkom, vzhľadom na technické vlastnosti Hilfkreuzers a zúrivosť, s ktorou nájazdník útočil na nepriateľa, mala malá šanca na akúkoľvek vzdialenosť.
Na rozdiel od silného Cornwallu bolo Sydney vyzbrojené ôsmimi 152 mm kanónmi. Vo všetkých ohľadoch bol menší a slabší ako jeho kolega.
Jeho protivník, Cormoran, bol naopak najväčší a naj vyzbrojenejší z pomocných krížnikov Kriegsmarine.
Hlavnou vecou, ktorá spájala tieto epizódy, bola neschopnosť jasne identifikovať nepriateľa. To si vyžiadalo zblíženie v nebezpečnej vzdialenosti a nevyhnutne to odhalilo útok prenasledovateľov.
