Tento článok je venovaný osudu námorného dôstojníka Anatolija Vasilyeviča Lenina. Od svojich príbuzných dostal vodca boľševikov Vladimír Uljanov pseudonym Lenin, pod ktorým sa zapísal do histórie.
Jenisejský kozák, pol stovky, Posnik Ivanov, syn, prezývaný Gubar, bol tvrdý muž, svoju službu vykonával správne, prisahal cárovi a nenechal svojich kozákov ani nepriateľov klesnúť. Od každého strhol tri kože, ale nešetril na chrbte, pretože ho rešpektovali jeho podriadení aj nadriadení. V „Knihe zbierky Yasak z väzenia Jenisej“z roku 1635 sa uvádza, že toho roku „Posnichko s tovarom bol odobratý tunguzskému kniežaťu Gornulovi a jeho rodine 8011 sobolí s chvostmi“. Práve s tak úchvatne veľkým yasakom sa Posnik Ivanov a jeho kamaráti uklonili cárovi, ktorého za jediný rok vzali z jedného klanu Tungusovcov.
Kozák polovičný kôň je známy rovnako ako zakladateľ miest Vilyuisk, Verkhoyansk a Zashiversk, objaviteľ rieky Indigirka, horného toku rieky Yana a ľudí z Yukagiru. Za diaľkové kampane a bezprecedentný yasak, za to, že sa pod kontrolu dostali cudzinci všetkých kmeňov a jazykov, a za stavbu kozáckych pevností na rieke Lena, ktorá sa nachádza v Jakutskej krajine, bol kozákovi udelený diplom. od panovníka Michaila Fedoroviča po sibírsku šľachtu pre seba a svojich potomkov okrem panstva v provincii Vologda. A priezvisko mu dal Lenin, čo doslova znamená „vynikajúci človek, ktorý sa vyznamenal na rieke Lena“. Ako viete, v tých starodávnych pred Petrinských dobách mali priezviská iba zástupcovia „ušľachtilej“triedy a obyčajní ľudia boli za odmenu prideľovaní iba vo výnimočných prípadoch. Od polovice 17. storočia teda slúžili šľachtici Lenins - niektorí pozdĺž občianskej línie, niektorí pozdĺž armády a niektorí dokonca vymenili pôdu za more. Panstvo Vologda, ktoré zdedil prvý Lenin pre prírastok Ruska so Sibíri, bolo odovzdané jeho potomkom. Prvým z potomkov známych historikom je Posnikov vnuk Nikifor Aleksandrovič Lenin, ktorý v rokoch 1659-1688 vlastnil panstvo v okrese Vologda. A jeho syn Alexej Nikiforovič Lenin sa zúčastnil azovskej kampane Petra I. v roku 1696. Zrazu máme k dispozícii jeho portrét.
A. N. Lenin a Kalmyk (Ruské múzeum, neznámy umelec)
Klenby Ruského múzea obsahujú obraz neznámeho umelca: „A. N. Lenin s Kalmykom “. Brat Alexeja Nikiforoviča Iľja dostal od „veľkého panovníka cára a veľkovojvodu Petra Alexejeviča“diplom za panstvo, ktoré bolo v okresoch Vologda a Kineshemsky, „vo februári 1707 1. deň“. Podľa archívnych údajov vlastnila rodina Leninovcov na začiatku dvadsiateho storočia tieto pozemky: 750 dezertátov v provincii Vologda, 780 dezertátov v okrese Jaroslavľ, 115 dezertátov v okrese Rybinsk v provincii Jaroslavľ a 28 dezertátov v r. okres Kirillovsky v provincii Novgorod.
Ale napriek tomu, ako sa Vladimír Iľjič Uljanov stal Leninom? V roku 1900 sa Vladimír Iľjič práve vrátil z exilu a odchádzal do zahraničia. Požiadal guvernéra Pskova o pas. Pas bol zúfalo potrebný a zrejme neexistovala dôvera, že bude vydaný kvôli politickej nespoľahlivosti. Nadezhda Konstantinovna Krupskaya mu poskytla pas prostredníctvom svojej priateľky Olgy Nikolaevny, ktorá pracovala v smolenskej večernej škole pre pracovníkov s Krupskou a udržiavala s ňou dobré vzťahy. Olgovi bratia, tajný radca Sergej Nikolajevič Lenin a skutočný štátny radca Nikolaj Nikolajevič „pre dobrú vec“a prevzali dokument od svojho staršieho a chorého otca, vysokoškolského sekretára na dôchodku Nikolaja Jegoroviča, ktorý žil v provincii Vologda a umieral. Dátum narodenia bol vyčistený a opravený, hoci na cestu do zahraničia nebol potrebný cestovný pas, ale o rok neskôr prišiel vhod. V roku 1901 v Stuttgarte vydal Vladimír Iľjič knihu Vývoj kapitalizmu v Rusku a pred jej vydaním požadovalo vydavateľstvo od autora občiansky preukaz. Takto vyzerá pseudonym „N. Lenin “. V roku 1919 bola pomoc ruskej inteligencie Leninsovi vodcovi októbrovej revolúcie hodnotená „podľa zásluh“: Sergej Nikolajevič bol v Poshekhonye zastrelený ako „triedny nepriateľ“, čoskoro zomrel na kiahne a jeho sestru „krstnú matku“Vladimíra Iľjiča Uljanova-Lenina Olga Lenina. Nikolaj Nikolajevič zomrel na týfus vo väznici Poshekhonsky, kde skončil ako „slobodný roľník“, ktorý nesplnil rekvizíciu (on, podobne ako jeho brat, spravoval pozemok svojej bývalej pôdy, ktorý mu pridelili roľníci).
Môj príbeh bude o príbuznom Nikolaja Jegoroviča, ktorý proti svojej vôli odovzdal pas vodcovi svetového proletariátu. Jediná jeho zachovaná fotografia bola urobená v roku 1898: Anatoly Lenin, čerstvo upečený absolvent námorného kadetského zboru. Má tu asi dvadsať. Anatolij Vasilievič Lenin sa narodil 13. marca 1877. Leninov prastarý otec a dedko boli námorní dôstojníci, slúžili v Pobaltí a odchádzali do dôchodku s malými hodnosťami. Vo fonde námorných zborov archívu námorníctva sa zachoval spis žiaka Anatolija Lenina. Obsahuje petíciu, ktorú 28. januára 1891 manželka provinčnej tajomníčky Vera Vasilievna Lenina predložila vedúcemu námornej školy (ako sa vtedy námornícky zbor volal). Žiada o povolenie vykonať prijímaciu skúšku pre svojho syna Anatolija, vnuka veliteľa poručíka na dôchodku, „ktorý má neodolateľnú túžbu slúžiť v námorníctve“. Miesto písania je označené nasledovne: „Nižný Novgorod, Bulychevov dom“. V krátkych informáciách o jeho otcovi, provinčnom tajomníkovi Vasiliji Sergejevičovi Leninovi, ktoré sú v prípade k dispozícii, sa hovorí, že ide o husársky korzet na dôchodku, ženatý s dcérou obchodníka 2. cechu Věry Vasilyevny Bulychevovej.
midshipman A. V. Lenin, 1898
Výskumníci tvorivosti Maxima Gorkého považujú Vasilija Bulyčeva za jeden z prototypov Jegora Bulyčeva v známej hre. V. V. Bulychev sa stal obchodníkom 1. cechu, samohláska Nižnej Novgorodskej mestskej dumy, bola ocenená štyrmi zlatými medailami „za usilovnosť“. Vlastnil panstvo v provincii Kostroma, kamenný obchod na veľtrhu v Nižnom Novgorode, dva kamenné domy v Nižnom, v jednom sa narodil jeho vnuk Anatolij. Po absolvovaní prijímacej skúšky, 30. augusta 1891, Anatolij Lenin vstúpil do námorného zboru ako kadet a 15. septembra 1898 sa konala promócia. Medzi jeho spolužiakmi, ktorí ukončili štúdium v roku 1898, bolo veľa dôstojníkov, ktorí zanechali výraznú stopu v histórii ruskej flotily: G. K. Stark, kontraadmirál, jeden z popredných vodcov Bielej flotily na Volge a na Ďalekom východe, A. M. Kosinsky, kapitán 1. hodnosti, ktorý napísal najlepšiu knihu o bitke Moonsundu pri Baltskom mori v októbri 1917, ktorej bol účastníkom, A. V. Razvozov, kontraadmirál, posledný veliteľ baltskej flotily pred októbrovým prevratom, M. A. Behrens, kontraadmirál, veliteľ ruskej letky v Bizerte, N. N. Matusevich, viceadmirál sovietskej flotily, známy hydrograf. Spolu s Leninom v roku 1898 ramenné popruhy midshipmana boli prijaté … pomocným lodníkom Vladimíra Uljanova, také sú náhody! Služba midshipmana Lenina začala v sevastopolskej 33. námornej posádke, ale nie na lodiach, ale ako „asistent vedúceho výcviku pre regrútov“. V marci 1899 sa Anatolij dostal na lode čiernomorskej flotily. V máji 1902 vykonal palubný dôstojník Lenin na námornej delovej lodi Donets výlet k tureckým brehom, za čo mu okrem iných dôstojníkov udelili „Rád a odznaky tureckého rádu Osmaniye 4. stupňa“. V apríli 1903 bol poručík Lenin povýšený na poručíka. V júni toho istého roku podľa najvyššieho poriadku „poručík Lenin je zaradený do rezervy flotily“. Nebolo možné zistiť, čo sa skrýva za týmto zjavne naliehavým opatrením. Najbližšiu hodnosť dostane až po 13 rokoch, keď už budú jeho spolužiaci kapitánmi 1. priečky. Dovolím si predpokladať, poznajúc budúce dobrodružstvá galantského poručíka, že v tomto prípade išlo o ženu a nejaký škandalózny príbeh. 1. marca 1904 bol Lenin povolaný do zálohy v súvislosti s vypuknutím rusko-japonskej vojny. Bol zaradený do 13. posádky baltskej flotily Revelsky a poslaný ako náčelník hliadok k bojovej lodi Sisoy Veľký. Ako súčasť letky admirála Rozhdestvenského sa loď zúčastní bitky v Tsushime a na jej konci, napoly ponorená a zlomená, sa pokúsi vrhnúť na kamene ostrova Tsushima, ale pôjde na dno, kúsok od brehu. Zvyšok posádky si vyzdvihnú Japonci, ale Anatolij Lenin nebude na bojovej lodi - nie na osude.
Anastasia Vyaltseva
Lenin jej venoval romantiku. Nebudem písať, neviem, či sa Anatolij Lenin bližšie poznal s Anastasiou Vyaltševovou, či mal nejaký vzťah s adresátom jeho romantiky, alebo či bola jeho láska iba platonická - informácie o tomto sa nezachovali a nikdy sa nedozvieme vedieť niečo viac. Táto romantika zostala jediným hudobným dielom básnika a skladateľa Lenina:
Zabudnuté nežné bozkávanie
Vášeň zaspala, láska prešla, A radosť z nového rande
Už ma krv nezaujíma.
Srdce je utláčané nemým utrpením;
Šťastné dni nemožno vrátiť späť
Žiadne sladké sny, žiadne staré sny
Veriť a milovať je márne.
Vietor je teda všetka krása oblečenia
Zo stromov na jeseň bude zbierať
A po cestách smutnej záhrady
Bude fúkať suché listy.
Blizzard ich rozptýli ďaleko, Krúženie po zamrznutej zemi
Navždy sa od seba oddelia, Pokryté snehovou prikrývkou …
29. júla 1914 boli v dunajských vodách Belehradu vypálené prvé salvy z prvej svetovej vojny - lode rakúsko -uhorskej flotily pálili do srbskej metropoly. Srbsko sa obrátilo na Rusko s prosbou o vojenskú pomoc. Požiadala o dodanie ručných zbraní, v ktorých bola naliehavá potreba, vyslať špecializovaných baníkov a torpédových zbraní na boj proti nepriateľským riečnym silám, ako aj inžinierske jednotky na zabezpečenie prechodov cez Dunaj a jeho prítoky. Srbskej žiadosti bolo vyhovené. A už o štyri dni neskôr ruský cisár svojim dekrétom vytvoril v Rusku za účelom poskytnutia vojenskej pomoci Srbsku pozdĺž Dunaja „Expedíciu špeciálneho určenia“na čele s kapitánom 1. hodnosti, neskôr admirálom, pobočníkom krídla MM. Veselkin. Podľa spomienok jeho súčasníkov to bol energický a inteligentný muž, ktorý vedel piť a žiť, veľký veselý chlapík a dobrý rozprávač anekdot, zároveň vynikajúci veliteľ a osobne odvážny muž. Cisár ho poznal a miloval a nazýval ho tučným mužom.
Expedícia zahŕňala: oddelenie bojových a dopravných lodí, oddelenie prekážok, oddelenie ochrany „Železnej brány“, ženijný oddiel a rôzne pobrežné jednotky a dokonca aj jednu ponorku.
30. septembra sa výprava vydala na cestu pozostávajúcu zo 7 kolesových parníkov a 16 bárok. Lode boli vybavené 75 mm a 47 mm kanónmi. Karavan previezol 32 814 škatúľ munície, 322 škatúľ škrupín, 214 zvitkov ostnatého drôtu, 12 500 pudov uhlia, 1 700 pudov sena, 99 sudov kyseliny, 467 minerálneho oleja, 426 jedovatého benzínu a 67 sudov alkoholu. Do Srbska boli dodané dve šesťpalcové delá s 1 000 nábojmi a 13 000 nábojmi pre poľné delostrelectvo. Okrem toho bárky prevážali 753 ťažkých delostreleckých koní a veľké množstvo materiálu na stavbu pontónových mostov. Malému kolesovému parníku „Graf Ignatiev“, vyzbrojenému na začiatku vojny dvoma 75 mm kanónmi, velil čerstvo prijatý poručík Lenin zo zálohy. V archívoch námorníctva je zoznam ocenení za udelenie hodnosti nadporučíka za vojenské vyznamenania. Veliteľ oddelenia, kapitán 1. hodnosti Semenov, uvádza: „… ako veliteľ ozbrojeného parníka„ Graf Ignatiev “v rokoch 1914 a 1915. úspešne sprevádzal transporty do Srbska a späť a vďaka svojej energii, ostražitosti a znalosti veci ich vykonal 45 -krát, pričom opakovane bránil pokusom vyhodiť do vzduchu karavany a odrážať útoky nepriateľských lietadiel. Okrem toho ostražito strážil ústie Dunaja, čo umožnilo vykonávať bagrovacie práce na prehĺbenie Potapovského prieplavu, vďaka čomu transporty, lezúce po Dunaji, dokázali obísť neutrálne vody Rumunska, kde nepriateľ často sa objavili ponorky … “. Existuje aj uznesenie vedúceho expedície M. M. Veselkina: „Vážne žiadam o udelenie tohto vynikajúceho dôstojníka tejto hodnosti.“A 30. júla 1916 bol Anatolijovi Vasilievičovi Leninovi zaslúžene udelená hodnosť nadporučíka. Vojenské vyznamenania odvážneho vojenského dôstojníka A. Lenina na Dunaji sa neobmedzovali iba na to: v apríli 1915 získal Rád sv. Anna 3. stupňa s mečmi a lukom a v tom istom roku mu boli udelené srbské vojenské ceny: Rád sv. Savvas 4. stupňa a kosovská medaila. Expedícia pôsobila na Dunaji do jesene 1915, predtým ako Bulharsko vstúpilo do vojny, kedy bolo rozdelené na niekoľko častí. Jedna časť pod velením Veselkina naďalej pôsobila (do začiatku roku 1918) v dolnom toku Dunaja, malú časť zajalo Bulharsko a ďalšiu časť internovalo Rumunsko. Zostávajúci členovia expedície v Srbsku sa zúčastnili na hrdinskej obrane Belehradu. Parníku „Graf Ignatiev“sa podarilo prelomiť kanály do Čierneho mora. V novembri 1916 bol nadporučík Lenin vymenovaný za veliteľa „lietadlového krížnika“alebo „vodného krížnika“„Rumunska“, ozbrojený okrem zbraní aj tromi lietadlami hydroplánov a nachádzal sa vo vzdušnej divízii Čiernomorskej flotily.
7. januára 1918 bol veliteľ rumunského vodného krížnika, námorný námorník Lenin, na základe rozkazu centrálnej flotily č. 24 pridelený k 2. baltskej posádke ako „kto predložil rezignačný list“na konci decembra 1917..
Rád sv. Savvas 4. stupňa
V občianskej vojne sa Anatolij Lenin zúčastňuje na strane bieleho hnutia a slúži na svojom starom ozbrojenom kolesovom parníku „Graf Ignatiev“. „Graf“svojho času zostal jednou z iba šiestich bojových jednotiek Bielej gardy pod vlajkou svätého Ondreja. Parník pristál vojskám, podporoval pechotu a jazdu paľbou. Za úspešné velenie a vyznamenanie v službe získal nadporučík Lenin hodnosť kapitána 2. hodnosti. Práve s touto hodnosťou A. V. Lenin je uvedený v jednom zo zoznamov ruských utečencov v Konštantínopole, objavených v štátnom archíve Ruskej federácie, odkiaľ zoznamy pochádzajú z ruského zahraničného historického archívu zaisteného v roku 1945 v Prahe. S rovnakou hodnosťou je dočasne zaradený do francúzskej flotily v súlade s nasledujúcim poradím:
VÝCHODNÝ MEDITERÁNSKY ESCADER
Archív Vincennes. Rámček 1 BV7-176
Rozkazom č. 87 z 15. decembra 1920 kontradmirál DUMENIL nariaďuje, aby vo francúzskom námorníctve v Konštantínopole boli k dispozícii nasledujúci ruskí dôstojníci:
1.- Pod hlavným riaditeľstvom ruskej flotily pod francúzskou kontrolou:
- Generálporučík ERMAKOV (1): oficiálny zástupca viceadmirála KEDROVU
- kapitán 3. radu KOPYTKO (1)
- nadporučík MASLENNIKOV (2).
Títo traja dôstojníci budú sídliť na bývalom kazbeckom hydrografickom plavidle, ktoré bude kotviť v Zlatom rohu.
2.- Za službu v BEYCOS, asistent francúzskeho vrchného veliteľa, Raid Manager:
- kapitán 2. pozície BULASHEVICH (3)
- nadporučík KOTELNIKOV. (4)
3.- Styčný dôstojník na palube Waldeck-Russo:
- nadporučík IGNACIUS (5)
4.- Asistent pána nadporučíka KOSME, manažéra riadiacej služby ruskej obchodnej flotily v Konštantínopole:
- Kapitán 2. hodnosti de LENIN. (6).
Admirál G. K. Stark
V tomto prípade sa Anatolij Lenin pokúša prvýkrát prerobiť svoje úprimné kozácke priezvisko, znečistené podľa jeho názoru Vladimírom Iľjičom, francúzskym spôsobom. Následne už v Paríži, dokonca aj v telefónnom zozname, bude jeho priezvisko vyzerať takto: Le Nine. O emigračnom živote kapitána 2. stupňa Lenina v Paríži sa vie veľmi málo. Boris Georgievich Stark, syn kontraadmirála G. K. Stark, spolužiak Anatolija Vasilieviča Lenina v námornom zbore, ktorý sa vrátil do Ruska a bol kňazom v jednej z farností v Jaroslavli, povedal námornému maliarovi Nikolajovi Čerkashinovi, že ako chlapec nazýval Lenina „strýkom sladkostí“. Bývalý dôstojník ruského cisárskeho námorníctva obchodoval so sladkosťami z podnosu v Paríži a vždy, keď prišiel navštíviť rodičov malého Boriho, pohostil ho sladkosťami. Anatolij Vasilievič sa nikdy neoženil a nenechal za sebou žiadnych potomkov. Aj keď rodina Leninovcov, samozrejme, neprestala. Teraz vo Vologde, Nikolsku, Jaroslavli a Kotlase, ako aj v Syktyvkare, Smolensku, Moskve, Petrohrade existuje mnoho priamych a „bočných“potomkov odvážneho Jenisejského kozáka Posnika. Niektorí si toto hlasné priezvisko ponechali, niektorí sa zmenili. Tu sa končí náš smutný príbeh, ako sa skončil život kapitána 2. radu Lenina na ruskom cintoríne Sainte-Genevieve-des-Bois.
