Veľký vojenský konflikt v Náhornom Karabachu, ktorý sa začal 27. septembra 2020, upútal pozornosť celého sveta a vážne ovplyvnil záujem o bezpilotné lietadlá. Vzhľadom na prebiehajúci konflikt je najväčší záujem tureckých útočných UAV vrátane Bayraktar TV2. Tento dron však už nie je vrcholom tureckého vývoja UAV. Spoločnosť Baykar Makina vyvinula väčší úderný dron s väčšími šokovými schopnosťami, Bayraktar Akinci, z ktorého prvé fotografie unikli do tlače v roku 2018.
Čo je známe o testoch nového drona
Bayraktar Akinci je už veľkosťou porovnateľný s plnohodnotnými bojovníkmi. Svojou veľkosťou citeľne prekonáva Bayraktar TV2. Prvé fotografie nového zariadenia sa objavili na internete v júni 2018, v tom čase už prebiehal vývoj nového útočného dronu. Celú predbežnú fázu návrhu nového UAV dokončili inžinieri Baykar Makina do júna 2019, potom sa v auguste začala fáza pozemného testovania bezpilotného lietadla.
Je známe, že Turecko tento dron vyvinulo v spolupráci s ukrajinskými špecialistami. Na vývoji nového útočného UAV sa podieľali zamestnanci spoločnosti Ukrspetsexport, ktorá je súčasťou koncernu obrany štátu Ukroboronprom. Ukrajinská strana prispela do projektu dronov predovšetkým motormi a kompozitnými materiálmi. Projekt zohľadnil aj skúsenosti ukrajinských konštruktérov lietadiel pri navrhovaní veľkých lietadiel.
Nový útočný UAV uskutočnil svoj prvý nezávislý let 6. decembra 2019; dron potom strávil vo vzduchu iba 16 minút. Testy sa uskutočnili na letisku Corlu, ktoré sa nachádza v severozápadnom Turecku v provincii Tekirdag. Práve tu sa nachádza stredisko leteckého výcviku výrobcu. Druhý testovací let bol dokončený 10. januára 2020 a trval viac ako hodinu. V auguste 2020 začal lietať druhý prototyp Bayraktar Akinci. Zástupcovia spoločnosti Baykar Makina už vykonali najmenej päť úspešných testov dvoch letových prototypov nového útočného dronu. Vrátane letov vo výške 30 tisíc stôp (približne 9150 metrov).
Podľa predbežných plánov spoločnosti Baykar Makina by sa prijatie nového útočného UAV do prevádzky malo uskutočniť do konca roku 2020. Prvé dodávky lietadiel tureckým ozbrojeným silám sa majú začať už v roku 2021.
Letové technické možnosti úderu UAV Bayraktar Akinci
Pokiaľ ide o letové vlastnosti a rozmery, novinka tureckého obranného priemyslu výrazne prevyšuje svojho predchodcu Bayraktar TV2. Bayraktar Akinci je svojou veľkosťou porovnateľný s americkým prieskumným a úderným UAV MQ-9 Reaper („Reaper“), čo sa týka maximálnej vzletovej hmotnosti, prekonáva americké vozidlo. Akinci zároveň svojim letovým výkonom zaostáva za americkým náprotivkom, aj keď je to pre turecký obranný priemysel významný krok vpred. Akinci sa zároveň svojimi bojovými schopnosťami čo najviac približuje k „Reaperovi“a v niektorých ohľadoch ho možno dokonca prekonáva.
Nové bezpilotné lietadlo je prieskumné a úderné výškové bezpilotné vozidlo s dlhým dosahom. Dron je pomerne veľký, stačí na to povedať, že v rozpätí krídel prekonáva americké stíhačky F-15 / F-16. Rozpätie krídel Bayraktaru Akinci je 20 metrov, dĺžka plavidla je 12,2 metra a výška je 4,1 metra. Maximálna vzletová hmotnosť deklarovaná výrobcom je 5500 kg. V tomto prípade je maximálna užitočná hmotnosť 1 350 kg („Reaper“- 1 700 kg). V tomto prípade môžu byť zbrane podľa materiálov uvedených na oficiálnych webových stránkach výrobcu umiestnené na ôsmich vonkajších závesných bodoch.
Letový výkon novinky je veľmi vysoký. Má deklarovanú prevádzkovú nadmorskú výšku 30 000 stôp (približne 9 150 metrov) a prevádzkový strop 40 000 stôp (približne 12 200 metrov). V takom prípade môže dron zostať vo vzduchu až 24 hodín. Rovnako ako jeho predchodca má dron pomerne pokročilú AI a dokáže lietať v plne automatickom režime. Zariadenie pristane samo, vzlietne, letí v cestovnom režime.
Elektráreň nového štrajku UAV predstavujú dva ukrajinské modernizované turbovrtuľové motory AI-450 s výkonom 450 koní. každý. Motory boli vyvinuté odborníkmi z podniku Ivchenko-Progress. Je tiež možné nainštalovať silnejšie motory s výkonom 750 koní. Motory sú dostatočne výkonné, aby poskytli údernému dronu Akinci maximálnu letovú rýchlosť 195 uzlov (približne 360 km / h) a cestovnú rýchlosť 130 uzlov (približne 240 km / h).
Tureckí inžinieri zvýšili schopnosť zariadenia prežiť pomocou systému softvéru a hardvéru s trojitou redundanciou. Samostatne sa zdôrazňuje inštalácia systémov proti elektronickému rušeniu na UAV. Takéto systémy sú obzvlášť dôležité, keď nepriateľ používa zariadenie elektronického boja. Bayraktar Akinci sa stane dronom s vlastným systémom umelej inteligencie, ktorý by mal maximalizovať autonómiu letu, ako aj úroveň informovanosti o situácii na trase obchôdzky vrátane identifikácie cieľa a určenia ich súradníc.
Bojové schopnosti dronu Bayraktar Akinci
Nový turecký dron je navrhnutý tak, aby dodával letecké útoky proti pozemným cieľom nepriateľa a vykonával operačný a strategický letecký prieskum. Okrem zbraní s navádzanými strelami a leteckých leteckých bômb môže dron niesť aj rôzne prostriedky elektronického prieskumu. Charakteristikou dronu bude prítomnosť na palube radaru s aktívnym fázovým anténnym poľom, ktoré dronu umožní nezávisle identifikovať vzdušné ciele. Zariadenie tiež dostane výstražnú stanicu pred zrážkou so vzduchom a radar so syntetickou clonou na získanie radarových snímok zemského povrchu bez ohľadu na meteorologické podmienky. Dron bude tiež niesť optický prieskumný, sledovací a zameriavací systém Aseslan CATS.
Výrobca taktiež očakáva, že na palubu zariadenia umiestni zariadenie potrebné na detekciu radarov nepriateľských systémov protivzdušnej obrany s možnosťou ich následného zničenia širokým spektrom navádzanej munície. Jednou z úloh nového úderného-prieskumného drona by malo byť zníženie zaťaženia klasických stíhacích lietadiel.
Rozsah použitej munície je pomerne rozsiahly. Existujú voľne padajúce letecké bomby Mk-81, Mk-82, Mk-83, vrátane verzie pre prestavbu na vysoko presné zbrane (JDAM), a malé navádzané bomby MAM-L a MAM-C, ktoré sú hlavné zbrane pre dron Bayraktar TV2 a 70 mm laserom navádzané strely CIRIT, ako aj ATGM L-UMTAS vo výsadkovej verzii s dosahom 8 km.
Je kuriózne, že zariadenie dostalo aj schopnosť používať navádzané rakety vzduch-vzduch, čo mu umožňuje útočiť na vzdušné ciele. Konkrétne sa uvádza, že Akinci môže niesť turecké rakety Gokdogan (Sapsan) a Bozdogan (Krechet), ktoré boli vytvorené v Turecku ako náhrada amerických rakiet vzduch-vzduch AMRAAM a Sidewinder na stíhačkách F-16. Toto sú prvé rakety tejto triedy vyrobené v Turecku. Boli vyvinuté ako súčasť prebiehajúceho programu náhrady dovozu amerických zbraní v krajine. UR Gokdogan označuje rakety na blízko a je vybavený infračervenou navádzacou hlavou. Na druhej strane, Bozdogan je raketa stredného dosahu, ktorá dostala radarový hľadač.
Medzi vlastnosti dronu tureckí vývojári pripisujú faktu, že Akinci bude prvým komerčne dostupným UAV, schopným odpáliť vzduchom odpálenú riadenú strelu. Arzenál tohto drona obsahuje tureckú riadenú strelu SOM-A. Cestná strela s dĺžkou 4 metre a hmotnosťou 620 kg je schopná zasiahnuť ciele na vzdialenosť až 250 km. Hmotnosť vysoko explozívnej fragmentačnej hlavice rakety je 230 kg. Navádzací systém - inerciálny, kombinovaný s GPS.
