V posledných rokoch sa žiadna z miestnych vojen nezaobišla bez použitia bezpilotných lietadiel. Záujem o UAV rastie po celom svete. Je zrejmé, že týmto zbraniam patrí budúcnosť. Rozsah dronov na vojenskom trhu je zároveň veľmi veľký: od veľmi malých prieskumných vozidiel po veľké útočné drony, ktoré sú svojou geometriou porovnateľné s tradičnými lietadlami. Vojenský konflikt v Náhornom Karabachu, ktorého ďalšie zhoršenie sa začalo 27. septembra 2020, sa už stal skutočnou vojnou dronov.
Záznamy útokov dronov, ktoré pravidelne zverejňuje azerbajdžanské ministerstvo obrany, sa stali živým vizuálnym symbolom konfliktu. Drony, ktoré zasahujú rôzne pozemné ciele, sa stali jedným zo symbolov vojny a pomáhajú azerbajdžanskej armáde dosiahnuť úspech na bojisku. Zábery z azerbajdžanských bezpilotných prostriedkov, ktoré sa veľmi líšia v sociálnych sieťach a fórach, zohrávajú v informačnej vojne zásadnú úlohu. Rozsah dronov používaných Azerbajdžanom je zároveň rozmanitý: tu sú prieskumné bezpilotné prostriedky, ktoré poskytujú označenie cieľa, a záznamy z úderných dronov a zábery prenášané hliadkovou muníciou, známej aj ako kamikaze drony. Turecký útok UAV Bayraktar sa už zároveň stal najznámejším a v tlači v súvislosti s týmto konfliktom často spomínaný.
Baykar Makina: Od automobilových komponentov po nárazové drony
Útočný dron Bayraktar TB2 vyvinula turecká spoločnosť Baykar Makina, ktorá bola založená v roku 1984. V prvých rokoch svojej existencie sa spoločnosť špecializovala na výrobu automobilového vybavenia a automobilových komponentov, ale od roku 2000 začala pracovať v oblasti konštrukcie lietadiel. Dnes je popredným výrobcom leteckých dopravných prostriedkov bez posádky v Turecku a jednou z popredných spoločností v oblasti vytvárania systémov umelej inteligencie v krajine. Dnes spoločnosť zamestnáva 1100 zamestnancov a celkový počet vyrobených dronov presiahol 400 kusov.
Po začatí prvého výskumu a vývoja v oblasti vytvárania systémov bezpilotných lietadiel v roku 2000 spoločnosť už v roku 2004 uskutočnila prvé autonómne letové testy s použitím vlastných elektronických a softvérových riadiacich systémov. V roku 2005 sa uskutočnila ukážka prvého miniatúrneho drona spoločnosti Bayraktar Mini a jeho výroba bola zahájená nasledujúci rok.
Koncom roku 2000 sa začal vývoj vlastného projektu útočného drona. Prvé autonómne letové testy útočného dronu s označením Bayraktar TB2 sa uskutočnili v roku 2014. V tom istom roku sa začala dodávka prvých súprav UAV tureckým ozbrojeným silám. Tieto drony okrem armády používa aj turecká polícia. Jedným z civilných použití dronov je monitorovanie lesných požiarov a pomoc záchranárom. V súčasnosti je tento model v prevádzke v Turecku a vyváža sa aj do Kataru (prvý zahraničný kupujúci), Ukrajiny a s najväčšou pravdepodobnosťou do Azerbajdžanu. Azerbajdžanské ozbrojené sily oficiálne oznámili svoju pripravenosť na nákup tureckých útočných bezpilotných lietadiel v júni 2020.
Útočné schopnosti dronov Bayraktar TB2
Turecký útočný bezpilotný prostriedok Bayraktar TB2 patrí do triedy taktických bezpilotných lietadiel strednej výšky s dlhým letom. Leteckí experti poznamenávajú, že tento vývoj má modernejší riadiaci systém a softvér ako izraelský dron Heron. Nový turecký UAV je schopný riešiť úlohy prieskumu, sledovania a tiež vykonávať útoky na pozemné ciele. Avionický komplex na Bayraktar TB2 poskytuje vozidlu plne autonómne rolovanie, štart / pristátie a let.
V Turecku sa tento dron stal medzníkom, pretože sa stal prvým UAV dodávaným na export. Podľa webovej stránky výrobcu sa v Turecku už používa najmenej 110 takýchto lietadiel, ktorých celkový letový čas presiahol 200 tisíc hodín. Toto lietadlo tiež drží turecký rekord v trvaní letu: 27 hodín a tri minúty. Štandardnou dodávkovou súpravou bezpilotného lietadla je bezpilotný vzdušný komplex šiestich bezpilotných lietadiel Bayraktar TB2, dvoch pozemných riadiacich staníc, sady zariadení na údržbu a napájania.
Externe je „Bayraktar“lietadlo s rovným krídlom s veľkým pomerom strán a nezaťažiteľným trojkolesovým podvozkom (je odstránený iba predný stĺpik). Rozpätie krídel dronu je 12 metrov. Chvostová jednotka UAV je vyrobená v tvare obráteného písmena V. Maximálna dĺžka vozidla je 6,5 metra a jeho výška je 2,2 metra. Drak lietadla je vyrobený z moderných kompozitných materiálov (väčšina je vyrobená z uhlíkových vlákien). Palubné vybavenie Bayraktar TB2 UAV je reprezentované elektrooptickými a infračervenými kamerami, laserovým diaľkomerom a označovačom cieľa.
Maximálna vzletová hmotnosť šokového prieskumného dronu Bayraktar TB2 je 650 kg, hmotnosť užitočného zaťaženia je až 150 kg. Dodávka paliva na palube zariadenia je 300 litrov benzínu. Útočný dron má štyri závesné body, na ktorých môžu byť umiestnené štyri laserom navádzané letecké bomby.
Dron je vybavený piestovým leteckým motorom Rotax 912 s tlačnou vrtuľou, maximálny výkon motora je 100 koní. To stačí na to, aby mal UAV maximálnu letovú rýchlosť 120 uzlov (220 km / h) a cestovnú rýchlosť 70 uzlov (130 km / h). Vývojármi deklarovaný praktický strop dronu je 27 000 stôp (8230 metrov), prevádzková výška je 18 000 stôp (5500 metrov). Maximálna doba letu zariadenia môže byť až 27 hodín.
Výzbroj bezpilotných lietadiel Bayraktar TB2
Útočné bezpilotné prostriedky Bayraktar TB2 majú pod krídlom štyri závesné body a môžu niesť až štyri mikro munície špeciálne navrhnuté na použitie s bezpilotnými lietadlami. Bayraktar TB2 môže nosiť kĺzavú muníciu s laserovým zameriavacím systémom: MAM-L a MAM-C. Naraz bola navádzaná bomba MAM-L vyvíjaná ako variant rakety ATGM dlhého doletu L-UMTAS. Letecká munícia sa od základnej verzie líši absenciou raketového motora a rozvinutejším perím, ktoré umožňuje kĺzanie k cieľu.
Lietadlo pre Bayraktar vyrobil významný turecký výrobca raketových zbraní Roketsan. Jedná sa o kĺzavé vysoko presné malé strelivo s umelou inteligenciou, ktoré je špeciálne navrhnuté na použitie v bezpilotných lietadlách, ľahkých útočných lietadlách a na rôznych leteckých platformách s nízkym užitočným zaťažením. Munícia je schopná efektívne zasiahnuť stacionárne aj pohyblivé ciele. Obe munície sú vybavené laserovým zameriavacím systémom (poloaktívny laser).
Podľa oficiálnych informácií od vývojára streliva môže byť MAM-L vybavený tromi druhmi hlavíc: vysoko explozívnou fragmentáciou, termobarickou a tandemovou (protitanková verzia). Hmotnosť munície je 22 kg, dĺžka - 1 meter, priemer - 160 mm. Prevádzkový dosah je 8 km. Hmotnosť hlavice pre strelivo MAM-L sa odhaduje na 8-10 kg. Plánovacia munícia MAM-C je ešte menšia a môže niesť dva typy hlavíc: vysoko výbušnú fragmentáciu a viacúčelovú hlavicu. Hmotnosť munície MAM -C je 6,5 kg, dĺžka - 970 mm, priemer - 70 mm. Prevádzkový dosah je 8 km.
