Bojové vlastnosti akéhokoľvek delostreleckého systému sú determinované množstvom rôznych faktorov, vrátane schopnosti a parametre zameriavacích zariadení. Zameranie sa tradične vykonáva pomocou optických systémov, ale s určitými výhodami sú možné aj ďalšie možnosti. V polovici sedemdesiatych rokov sa teda v našej krajine začal vývoj samohybného protitankového dela (SPTP) vybaveného radarovým zameriavačom. Tento stroj dostal index 2S15 a kód „Norov“.
Na základe nových princípov
V polovici sedemdesiatych rokov existovala potreba vytvoriť nové protitankové samohybné delá schopné bojovať proti moderným tankom potenciálneho nepriateľa. Hlavné riaditeľstvo rakiet a delostrelectva vyvinulo taktické a technické požiadavky na takýto stroj, ktoré poskytlo niekoľko zaujímavých myšlienok.
Bolo navrhnuté vytvoriť nový SPTP na základe existujúceho obrneného vozidla s minimálnym spracovaním. To umožnilo získať vysoké technické vlastnosti pri zjednodušení prevádzky. Bojové vozidlo malo byť vybavené 100 mm kanónom. Aby sa zlepšila presnosť a presnosť, bolo potrebné vyvinúť systém riadenia paľby s optickým a radarovým kanálom. Ten mal zaistiť detekciu pancierového objektu zo vzdialenosti 3 km, sprievod na 2 km a streľbu v celom rozsahu dostrelov.
V máji 1976 Vojensko-priemyselná komisia pod Radou ministrov ZSSR schválila požiadavky a zahájila vývoj nového projektu, ktorý dostal kód „Norov“. Hlavným dodávateľom bol vymenovaný závod Yurginsky Machine-Building Plant. Radarové vybavenie bolo objednané v Stula Design Bureau v Tule. Delostrelecký systém bol podľa niektorých správ vyvinutý v Ústrednom výskumnom ústave „Burevestnik“.
Na vývoj projektu bolo vyčlenených niekoľko rokov: začiatok štátnych skúšok bol naplánovaný na rok 1979. Projekčné práce boli dokončené do konca roku 1977, ale potom nastali ťažkosti. Rozhodnutím ministerstva rádiového priemyslu mali byť prototypy vyrobené v závode Arsenal v Leningrade. Podnik z niekoľkých dôvodov túto úlohu nezvládol a štátne testy museli byť odložené na rok 1981. Potom mali problémy ďalší spoluexekútori, ktorí prišli na nové prevody.
Zjednotenie a inovácia
V súlade s TTT bolo nové bojové vozidlo založené na samohybnej húfnici 2S1 Gvozdika. Zo základnej vzorky bola karoséria s vnútornými jednotkami a podvozkom požičaná bez výraznejších zmien. Existujúca veža prešla určitou revíziou, ktorá mala dostať nové zbrane a prístrojové vybavenie.
SPTP 2S15 „Norov“tak dostal telo vyrobené z valcovaného oceľového panciera, ktoré chráni pred guľkami a črepinami. V prednej časti trupu bol umiestnený dieselový motor YaMZ-238N s výkonom 300 koní. a mechanickou prevodovkou s pohonom predných kolies. Podvozok zostal rovnaký, so sedem kolesovým torzným zavesením. Vedľa motora bol riadiaci priestor a celý posuv trupu dostal bojový priestor.
Pre Norov bolo vyvinuté nové delo s hladkým vývrtom, ktorého základom bol pravdepodobne kanón 2A29 / MT-12 Rapier. Líšilo sa od ťahaného dela prítomnosťou vyhadzovača, ale zachovalo si charakteristickú úsťovú brzdu a ďalšie jednotky. Samohybné delo mohlo používať unitárne strely existujúcich typov a nemalo automatické nabíjanie. Presné charakteristiky pištole pre 2S15 neboli zverejnené, ale dá sa predpokladať, že parametre sú blízke Rapieru.
Hlavnou inováciou projektu bola tzv. komplex radarových prístrojov na riadenie paľby (ARPKUO) s indexom 1A32. Bol vyvinutý na základe existujúceho komplexu 1A31 Ruta pre ťahané delá 2A29, ktorý vo všeobecnosti spĺňal požiadavky zákazníka. Použitie hotových komponentov umožnilo urýchliť proces vývoja - projekt 1A32 bol dokončený za niekoľko mesiacov.
Nové ARPKUO obsahovalo anténne zariadenie umiestnené na prednom liste veže napravo od zbrane, ako aj zariadenia na spracovanie údajov a výstup informácií. S pomocou radaru mohol „Norov“detekovať a sledovať ciele v stanovených vzdialenostiach. Poskytoval tiež výpočet údajov pre mieriace zbrane s najvyššou možnou presnosťou.
Rozmery a hmotnosť sľubného 2S15 SPTP zostali na úrovni základne 2S1 ACS. To isté platí pre vypočítané jazdné vlastnosti. Samohybné delo si zachovalo schopnosť pohybovať sa po nerovnom teréne pri prekonávaní prekážok a tiež zostalo plávať.
Obmedzené vyhliadky
Podľa pôvodných plánov sa štátne skúšky nového typu samohybného dela mali začať v roku 1979. Kvôli problémom s výrobou boli testy posunuté o dva roky doprava. Potom sa objavili ďalšie ťažkosti pre ostatných účastníkov projektu a troch skúsených Norov bolo možné poslať na testovacie miesto až v roku 1983. Štátne testy trvali asi dva roky a skončili nejednoznačnými výsledkami.
Hotový podvozok, dobre zvládnutý vo výrobe a prevádzke, poskytoval požadovanú úroveň ochrany a mobility. Charakteristiky pištole vyrobené na základe existujúceho modelu boli vo všeobecnosti tiež predvídateľné. ARPKUO, vyrobený tiež na základe hotového odpadového produktu, by nemal mať problémy.
Testy troch skúsených 2S15 Norov boli dokončené v roku 1985 bez akéhokoľvek odporúčania na prijatie a spustenie výroby. Do tejto doby sa v armádach potenciálneho nepriateľa objavili tanky novej 3. generácie s vylepšenou kombinovanou čelnou projekciou. Podľa odhadov sovietskej armády naše 100 mm delá s hladkou hlavňou už nedokázali efektívne zasiahnuť tieto ciele. Preto „Norov“v súčasnej podobe nebol pre armádu zaujímavý. Koncom roku 1985 bol projekt ukončený.
Skúsené zariadenie bolo čiastočne demontované a odoslané na skladovanie. Jeden z prototypov bol dlho na otvorenom priestranstve v Ústrednom výskumnom ústave „Burevestnik“. Minulý rok bol obnovený a zaradený do stálej expozície v parku víťazstiev v Nižnom Novgorode. Počas obnovy bol skúsený Norov premaľovaný a vrátil sa do pôvodného lesku, ale stratil svoj najznámejší detail - plášť radaru.
Lokátor delostrelectva
SPTP 2S15 „Norov“nebol uvedený do prevádzky, ale to nezasahuje do hodnotenia projektu a jeho hlavných myšlienok. Zároveň by sa mala hlavná pozornosť venovať zásadne novému prvku pre samohybné delostrelectvo - ARPKUO 1A32, určenému na určovanie bojových vlastností nového obrneného vozidla.
Je známe, že optické zameriavacie zariadenia čelia určitým obmedzeniam. Mnoho faktorov, ako je noc, zrážky, prach alebo dym, môže sťažiť ich používanie a negatívne ovplyvniť presnosť požiaru. Navyše, takýto zameriavač na presné fotografovanie potrebuje pomoc diaľkomeru, optického alebo laserového.
Radarový systém typu 1A32 nie je nepriaznivo ovplyvňovaný zrážkami alebo tmou, vďaka čomu sa z samohybného dela stáva počasie a celý deň. Lokátor je navyše schopný s vysokou presnosťou určiť smer k cieľu aj vzdialenosť k nemu. S pomocou balistického počítača je možné tieto informácie premeniť na údaje na presné zameranie zbrane.
ARPKUO a optické prostriedky je možné používať súčasne, navzájom sa dopĺňať a eliminovať potrebu ďalších systémov. Skúsenosti niektorých projektov modernej vojenskej techniky potvrdzujú vysoký potenciál tejto kombinácie.
Radarový systém riadenia paľby však nie je bez nevýhod. Takže výrobok 1A32 na „Norove“mal mať nízku životnosť. Anténne zariadenie komplexu bolo dosť veľké, nachádzalo sa vo frontálnom projekcii a nemalo žiadnu ochranu. V dôsledku toho by každá strela alebo trieska mohla deaktivovať ARPKUO a posádke vozidla by ponechala iba optiku.
Ďalšou hrozbou pre radar a SPTP bola elektronická vojna nepriateľa. Neustále pracujúci vysielač by navyše mohol z samohybného dela urobiť cieľ vedených zbraní s pasívnou radarovou navádzacou hlavou.
Nerealizovaný potenciál
Vďaka radarovému systému malo nové samohybné delo 2S15 vykazovať zlepšené bojové vlastnosti. Použitý nástroj zároveň už nespĺňal požiadavky doby, ktoré určovali perspektívy projektu ako celku. Je však známe, že bol vyvinutý nový ARPKUO na sľubné tanky a zariadenia iných tried.
Čoskoro po dokončení prác na „Norove“sa začali známe udalosti, ktoré vážne ovplyvnili ďalší vývoj obrnených vozidiel a zavedenie nových riešení. Od myšlienky umiestniť lokátor na samohybné delo sa už dlho upúšťalo. Vrátiť sa k tomu bolo možné iba v nedávnej minulosti, v rámci projektu „Koalícia-SV“. V tomto prípade sa však radar používa na meranie rýchlosti strely, a nie na hľadanie cieľov. Možno v budúcnosti budú existovať plnohodnotné kombinované systémy pozorovania založené na optike a radare. Ale zatiaľ jediným domácim samohybným delom s takýmto vybavením zostáva 2S15 Norov.
