Sovietske a ruské obrnené bojové vozidlá boli vyvezené do mnohých krajín po celom svete a niektoré z týchto dodávok sú obzvlášť zaujímavé. Napríklad v deväťdesiatych rokoch bola podpísaná dohoda o dodávkach tankov, bojových vozidiel pechoty, obrnených transportérov a rôznych zbraní pre juhokórejskú armádu. Objavilo sa to zo špecifických dôvodov a malo to kuriózne následky.
Dlh a politika
Napriek tomu, že ZSSR a Kórejská republika patrili do rôznych politických a vojenských „táborov“, od určitého obdobia rozvíjali hospodárske vzťahy a viedli vzájomne výhodný obchod. Neskôr sa však situácia zmenila, začali problémy a v čase rozpadu ZSSR bol Soul dlžný cca. 1,5 miliardy USD.
Sovietsky dlh sa stal témou kórejsko-ruských rokovaní, ktoré sa začali krátko po rozpade krajiny. V tom čase nezávislé Rusko nemohlo zaplatiť celú sumu v peniazoch a bolo navrhnuté platiť vojenskými výrobkami. Soulu bolo ponúknuté vybrať určité vzorky za dohodnuté množstvo - s dodávkou z prítomnosti ruskej armády.
Južná Kórea pôvodne na takýto návrh reagovala bez nadšenia. Niekoľko desaťročí viedla so Spojenými štátmi výnosnú vojensko-technickú spoluprácu a získavanie sovietskeho / ruského vybavenia nezodpovedalo tejto politike. Okrem politických problémov tu boli aj technické. Ruské obrnené vozidlá a zbrane by sa museli zmestiť do riadiacich slučiek vytvorených podľa amerických štandardov.
Ruský návrh však mal dobré vyhliadky. Vzhľadom na existujúci dlh bolo možné získať najmodernejšie vzorky od popredného výrobcu. Okrem toho sa obrnené vozidlá dostupné na objednávku priaznivo líšili od vozidiel dostupných v juhokórejskej armáde.
Podľa zmluvných podmienok
Vojenské a politické vedenie Južnej Kórey zvážilo všetky argumenty a rozhodlo, že ruský návrh stojí za pozornosť. Uskutočnili sa potrebné bilaterálne konzultácie a v roku 1994 bola podpísaná dohoda o čiastočnom splatení sovietskeho dlhu dodávkou vojenských produktov. Podľa jeho podmienok malo Rusko previesť rozmanitý sortiment výrobkov a Kórejská republika odpísala polovicu svojich dlhov.
Podľa dohody mala kórejská armáda dostať 33 hlavných bojových tankov T-80U v lineárnej konfigurácii. Tiež si objednal 2 veliteľské T-80UK. V záujme motorizovanej pechoty nakúpili 33 bojových vozidiel pechoty BMP-3 a rovnaký počet obrnených transportérov BTR-80A. Spolu s obrnenými vozidlami obsahovala objednávka viac ako tisíc protitankových raketových systémov 9K115 „Metis“a niekoľko desiatok prenosných protilietadlových komplexov „Igla“. V priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov sa mala previesť výzbroj a výstroj.
Prvé MBT a BMP sovietskej výroby odišli do Južnej Kórey v roku 1996 v počte niekoľkých kusov. Nasledujúci rok sa tempo dodávok zvýšilo a zákazník už dostal niekoľko desiatok obrnených vozidiel a tiež súčasť raketovej výzbroje. Čoskoro dorazili nové zásielky a do konca desaťročia bola zmluva plne implementovaná.
Keď dorazil nový materiál, juhokórejské jednotky ho zvládli a získali potrebné skúsenosti. Tanky a bojové vozidlá pechoty sa osvedčili v testoch a v prevádzke, v dôsledku čoho si kórejské ministerstvo obrany prialo kúpiť nové vozidlá dvoch typov. Do novej dohody však neboli zaradené obrnené transportéry.
Druhá dohoda o splatení dlhu obrnenými vozidlami sa objavila v roku 2002 a bola vykonaná do roku 2005. S jeho pomocou sa celkový počet MBT zvýšil na 80 jednotiek; bojové vozidlá pechoty - 70. Podarilo sa nám vybaviť niekoľko nových jednotiek a výrazne zvýšiť bojovú schopnosť armády.
Zjavné výhody
V čase podpisu dohody bol stav juhokórejskej flotily obrnených vozidiel veľmi žiadaný. Väčšinu tankových jednotiek tvorili americké M48, ktoré prešli niekoľkými modernizáciami. Od konca osemdesiatych rokov sa vyrába vlastný MBT K1. Príjem niekoľkých desiatok ruských T-80U dramaticky zmenil vzhľad a možnosti armády.
Faktom je, že vo všetkých základných charakteristikách bol T-80U nadradený kórejskej K1, nehovoriac o starších modeloch. Mal silné protitankové pancierovanie a motor s plynovou turbínou poskytoval lepšiu mobilitu - s menšou účinnosťou. Najdôležitejším argumentom v prospech T-80U bolo na dané obdobie 125 mm delo s modernou muníciou a ovládacími prvkami.
Hlavným dopravným prostriedkom pechoty na začiatku deväťdesiatych rokov boli obrnené transportéry americkej a miestnej výroby M113. Pokračovala aj výroba vlastného K200 s vyšším výkonom. Obe tieto vzorky však boli vo všetkých základných parametroch nižšie ako ruské BMP-3. Ten mal výhody v ochrane, mobilite a zbraniach.
BTR-80A sa stal prvým kolesovým obrneným transportérom v prevádzke s Južnou Kóreou. Toto auto malo oproti dostupnému vybaveniu určité výhody, ale aspoň v iných charakteristikách sa od neho nelíšilo. BTR-80A dostal zmiešané hodnotenia, a preto boli dodávky obmedzené na jednu dávku.
V oblasti raketových zbraní boli pozorované podobné javy. Výzbroj Južnej Kórey nebola najnovším americkým modelom a moderné ruské systémy sa od nich priaznivo líšili.
Dočasne najlepšie
Vďaka dvom dohodám s Ruskom teda mohla juhokórejská armáda zlepšiť celkový vzhľad svojich pozemných síl. Dostala pokročilejšie tanky a bojové vozidlá pechoty, ktoré sa priaznivo líšili od existujúceho vybavenia. Na druhej strane, do roku 2005 sme dostali o niečo viac ako jeden a pol stovky vozidiel - človek nemohol počítať s úplným prezbrojením so všetkými želanými dôsledkami.
Postupom času sa však situácia začala meniť. Južná Kórea pokračovala vo výrobe vlastného zariadenia. Súčasne boli vypracované projekty na modernizáciu existujúcich vzoriek a uskutočnené úplne nové programy. Pri ich vytváraní boli okrem iného zohľadnené skúsenosti s obsluhou ruských bojových vozidiel pechoty a MBT.
K dnešnému dňu všetky tieto procesy viedli k vzniku niekoľkých vylepšených verzií MBT K1 a BMP K200. Okrem toho boli do série dodané aj najnovšie tanky K2 a bojové vozidlá pechoty K21. Moderné vzorky z hľadiska vlastností prevyšujú staré sovietske / ruské vozidlá a uberajú im názov najmodernejšieho vybavenia kórejskej armády.
Na pozadí všetkých týchto procesov T-80U a BMP-3 naďalej slúžili v pôvodnej forme. Juhokórejský priemysel dokázal zvládnuť výrobu jednotlivých komponentov pre malé a stredné opravy, ale komplexnejšie opatrenia vč. modernizácia bola možná iba s pomocou Ruska. Z ekonomických a politických dôvodov sa od týchto opatrení upustilo a obrnené vozidlá si zachovali pôvodný vzhľad.
Hmlistá budúcnosť
V súčasnosti má juhokórejská armáda cca. 80 tankov T-80U, až 70 BMP-3 a iba 20 BTR-80A. Všetky tieto obrnené vozidlá patria k 3. obrnenej brigáde pozemných síl. Tanky sú rozdelené do dvoch práporov po 40 jednotiek, podobným spôsobom sú rozmiestnené bojové vozidlá pechoty a obrnené transportéry.
Na rozdiel od vlastného kórejského dizajnu nie sú ruské obrnené vozidlá modernizované. Teraz je už morálne zastaraný, a preto nemôže úplne konkurovať miestnym výrobkom. Výsledkom je, že dlhodobé plány velenia počítajú s postupným upúšťaním od ruského vybavenia, ako dodávky domácich produktov.
V roku 2016 sa v ruských médiách objavili informácie o blížiacej sa rusko-kórejskej dohode, podľa ktorej by sa tanky a bojové vozidlá pechoty vrátili do vlasti. Informovalo sa o dokončení hodnotenia zariadenia a bezprostrednom vzhľade zmluvy. Vykúpené obrnené vozidlá boli navrhnuté na opravu a uvedenie do prevádzky alebo na použitie na náhradné diely. Táto téma však nebola rozpracovaná. Neboli k dispozícii žiadne nové správy o presune ojazdených automobilov.
Je vysoko pravdepodobné, že Južná Kórea bude v nasledujúcich rokoch naďalej prevádzkovať sovietske / ruské obrnené vozidlá, ale nebude ich modernizovať ani nahrádzať podobnými dovážanými modelmi. Keď sa zdroje vyčerpajú, stroje budú odpísané a zlikvidované. Nemožno vylúčiť ani možnosť ďalšieho predaja do tretích krajín. Nákup nových ruských tankov a obrnených vozidiel je prakticky vylúčený.
Južná Kórea dlhodobo nastavuje kurz nezávislej konštrukcie a vývoja obrnených vozidiel. V takýchto podmienkach nemajú T-80U / UK, BMP-3 a BTR-80A žiadne konkrétne vyhliadky. Nikto ich v súčasnosti neplánuje odpísať, ale ich budúcnosť už nie je otázna. Jeden z najzaujímavejších príbehov vojensko-technickej spolupráce za posledné desaťročia sa končí.
