Nech to znie akokoľvek zvláštne, ale Rusko s ním geografická poloha „Ekonomiku a zraniteľné miesta je potrebné vnímať ako najslabšie v potenciálnych námorných vojnách. V skutočnosti, ak áno, nebude to vždy tak, ale bude to tak často. Rusko nemôže rýchlo vytvoriť flotilu porovnateľnú s Japoncami. Pobaltská flotila nebude v početnej sile nad eskadrou síl, ktoré môže NATO v Pobaltí použiť. Turecko so svojou ekonomikou a obyvateľstvom, s prístupom k západným technológiám a stavbou lodí bude vždy schopné vytvoriť silnejšiu flotilu, ako je tá naša čiernomorská. Alebo aspoň početnejšie. Navyše každá krajina, ktorá je vo vojne s Ruskom, sa bude môcť spoľahnúť na takú alebo onakú pomoc západných krajín - vždy. A to nehovoríme o hypotetickom konflikte so Spojenými štátmi, ak ho nemožno priviesť k jadrovej eskalácii.
Sme slabší, z toho je lepšie vychádzať. A dokonca ani včasný presun rezerv z iných flotíl do problematického pôsobiska, ani silné úderné lietadlá na brehu by nás nemali vrhať do ilúzií. Mali by sme začať od úplného začiatku od zlého - musíme vyhrať v podmienkach početnej a ekonomickej prevahy nepriateľa a vyhrať s drvivým skóre, rýchlo a strašidelne pre našich súperov.
Je to možné? Existuje niekoľko, takpovediac, „princípov druhého rádu“alebo tých pravidiel, ktoré pomáhajú dosiahnuť hlavný cieľ vojny, už skôr povedané - nadvláda na mori alebo blokáda alebo iné vytesnenie nepriateľa z mora, alebo jeho zničenie.
Má zmysel ich vymenovať, pretože operácie najslabšej strany vo vojne na mori majú šancu na úspech iba vtedy, keď sa ich bude držať. Nezaručujú jej víťazstvo, samozrejme, pretože súper nebude hrať o dar. Ale dávajú slabšej strane šancu, a v niektorých prípadoch aj značnú. Tým, že nezaručujú víťazstvo, robia ho dosiahnuteľným.
Rýchlosť verzus sila
V lete 1914 odlúčenie dvoch nemeckých vojnových lodí, bojového krížnika Goeben a ľahkého krížnika Breslau, odovzdalo Dardanely, aby na základe tureckého územia viedli vojenské operácie proti Dohode. Za konkrétnych okolností, ktoré v tom čase prevládali - proti Rusku.
Rusko malo teoreticky v Čiernom mori oproti dvom nemeckým lodiam značnú výhodu. Ale bola tu nuansa. „Goeben“aj „Breslau“boli výrazne rýchlejšie ako ktorákoľvek ruská bojová loď. A silnejší ako ktorákoľvek ruská loď, ktorá ich mohla dohnať.
Výsledkom bolo, že všetky bitky medzi nemeckými loďami a Rusmi sa skončili rovnako - keď padli pod silnou paľbou ruských lodí, Nemci sa jednoducho odtrhli, vypadli z bitky a je to. Toto pokračovalo po celú vojnu, ktorú „Goeben“bezpečne prežil. Nadradenosť rýchlosti modernejšej nemeckej lode umožnila prežiť niekoľko bitiek s ruskou flotilou a žiadna palebná sila ruských bojových lodí nepomohla - rýchlosť pomohla Nemcom jednoducho sa bitke vyhnúť, keď nepovažovali za potrebné do nej vstúpiť., alebo keď sa z toho chceli dostať. Rusom nepomohla žiadna prevaha v počte a v palebnej sile, rovnako ako v skutočnosti dochádzalo k taktickým schopnostiam veliteľov, na rozdiel od dnešných populárnych odhadov.
V histórii môžete nájsť mnoho podobných príkladov. Strana s vyššou rýchlosťou buď nie je vôbec zraniteľná, alebo vyžaduje na svoju porážku úplne neprimerané sily. To je obzvlášť zrejmé, keď sa akcia odohráva na otvorenom oceáne.
Ale to je na taktickej úrovni. A čo „o úroveň vyššie“? Záleží na rýchlosti operatívne?
Má.
Zoberme si situáciu, keď skupina úderov lietadlovej lode na otvorenom oceáne potrebuje zničiť skupinu námorných úderov alebo ju zahnať do neutrálneho prístavu, kde bude internovaná. Na to je potrebné zaútočiť na lietadlo zo vzduchu, aby bola zaistená porážka najmenej jedného cieľa v každom lete. Na prvý pohľad je všetko zrejmé, ale v skutočnosti musí veliteľ skupiny lietadlových lodí vyriešiť niekoľko problémov.
Nehovorme o prieskumoch, udržiavaní kontaktu a vydávaní cieľov - to nie je také jednoduché, ako sa zdá, ale nie je to ani nemožné, túto otázku jednoducho vynecháme. Považujeme to za vyriešené.
Zamyslime sa nad niečím iným.
Aby bol úder na KUG iba ranou, a nie samovražedným hodom zväzku lietadiel pod paľbou niekoľkých silných systémov protivzdušnej obrany, musí to byť obrovský úder. Do vzduchu treba zdvihnúť maximálny počet lietadiel, ktoré musia spoločne zasiahnuť nepriateľa, preťažiť jeho systémy protivzdušnej obrany a znemožniť odrazenie útoku. Na prvý pohľad to je, pre čo lietadlové lode existujú, ale pre takýto útok musí byť KUG vnútri bojového polomeru palubného lietadla.
Položme si otázku: čo keď je rýchlosť ACG pri prechode vždy a vo všetkých prípadoch vyššia ako rýchlosť ACH? Napríklad 5 uzlov? Týchto päť uzlov znamená zvýšenie medzery medzi KUG a AUG o 220 kilometrov každý deň - takmer polovicu bojového polomeru F / A -18 naloženého v šokovej verzii a bez prívesných tankov. A o deň neskôr - takmer celý polomer. V tomto prípade musí AUG ísť rýchlosťou, ktorá vylučuje použitie jeho ponoriek na jeho ochranu, a ak prenasledovaný KUG prešiel cez oponu svojich ponoriek, potom AUG, ktorý ho prenasleduje, riskuje, že narazí na túto oponu, a zrazu.
Ako teda za týchto podmienok zasiahnuť cieľ? Nemá cenu sa hádať, že je to vôbec nemožné, realita je komplikovanejšia ako preteky v priamke. Vyššie uvedený príklad je však dobrým príkladom toho, ako je možné niekedy použiť rýchlosť. Predpokladajme, že „integrálny“AUG je dvakrát tak silný. Ale nemôže dosiahnuť cieľ, aspoň v tejto chvíli!
V dôsledku toho je potrebné vykonať celú námornú operáciu, odstrániť lode a skupiny lodí z vykonávania iných úloh … v konečnom dôsledku uľahčiť nepriateľovi operáciu v iných častiach operačného priestoru.
Rovnako dôležitá je rýchlosť, s ktorou sa skupina lodí alebo letka presúva do požadovaného operačného priestoru. Každá loď má maximálnu rýchlosť a existuje ekonomická rýchlosť, ktorou sa vykonávajú prechody na dlhé vzdialenosti. Čím vyššie je uvedené, tým vyššia je rýchlosť nasadenia námorných zoskupení.
V dôsledku toho silnejší, ale pomalší súper stojí pred nepríjemnou perspektívou - vždy mešká. Rýchly protivník útočí na sily, ktoré uzná za vhodné a beztrestne odchádza. Samozrejme, každá bitka pre neho obsahuje rovnaké riziko ako pre „pomalú“- rakety a lietadlá sú koniec koncov v každom prípade rýchlejšie ako lode. Ale medzi súbojmi je to práve rýchlosť, ktorá určuje, kto koho uvedie do zúfalej situácie.
Slabí by mali byť rýchlejší. Musí to byť rýchlejšie pri akejkoľvek operácii, musí to byť rýchlejšie počas nasadenia. A to znamená, že pri stavbe lodí je potrebné stavať na údajoch nepriateľa - počkať, kým nie je zrejmé, akou maximálnou rýchlosťou môžu jeho lode ísť a aká je rýchlosť ekonomického pokroku, a potom sa vzdať lodí, ktoré sú nad nepriateľom nadradené v tomto.
Ilustrujme toto tvrdenie na inom príklade - je potrebné prevziať kontrolu nad určitou úzkosťou, napríklad nad prielivom. Jedna strana tam pošle jednu alebo dve jadrové ponorky, druhá-dvojicu protiponorkových korviet a nejadrových ponoriek, ktorých úlohou je po určitom momente bez výnimky zničiť všetok vojenský povrch a všetky podmorské ciele. Záleží na tom, kto príde k úzkosti rýchlejšie? Odpoveď je zrejmá.
Ak abstrahujeme od rýchlosti ako taktickej vlastnosti lode, potom môžeme povedať, že nepriateľ musí byť pred všetkým - v rýchlosti analýzy situácie, v rýchlosti rozhodovania, v rýchlosti mobilizácie, v rýchlosť prenosu objednávok a ďalších informácií. Rýchly protivník bude môcť nasadiť vlastné tempo, stanoviť ho a silný, ale pomalý ho bude musieť nasledovať, bude vedený a v určitom momente ho privedie k nejakému smutnému koncu. Ako prepad ponorky.
Slabým pravidlom číslo jedna je byť rýchlejší ako nepriateľ v každom zmysle - od rýchlosti, ktorou sa loď môže pohybovať v jednom alebo inom režime, až po rýchlosť rozhodovania.
To okrem iného znamená delegovanie niekoľkých ďalších právomocí na veliteľov lodí a formácií, ako majú teraz.
A tiež skutočnosť, že všetky bojové lode prvej triedy vo výstavbe musia mať vysokorýchlostné ukazovatele. Rovnako ako niektoré zásobovacie lode.
Útočné operácie ako základ útočných operácií
Po dosiahnutí výhody v rýchlosti sa oplatí ho implementovať predovšetkým pomocou nájazdových akcií. Článok „Útočníci proti krížnikom“ zvážili sa príležitosti, ktoré námorníctvo nacistického Nemecka nevyužilo vo vojne na mori, vo forme náletov proti vojnovým lodiam Britov, a nie proti ich konvojom. V prípade slabšej stránky sú takéto akcie nevyhnutné - je potrebné „vyvážiť rovnováhu“, prinútiť nepriateľa utrpieť straty väčšie, ako sami znášate a odvrátiť jeho bojovú flotilu od dôležitých úloh, napríklad od ochrany komunikácií.
Vychádzame z predpokladu, že účelom flotily je dominancia na mori, a preto by mal byť nálet zameraný na zničenie nepriateľských vojnových lodí, jeho námorného letectva alebo infraštruktúry potrebnej na ich bojové využitie.
Nálet by si zároveň nemal zamieňať s nájazdom, čo je jeho špeciálny prípad - nálet je časovo obmedzený a jeho finále je stiahnutie a oddelenie od prenasledovania nepriateľa, ale v jeho priebehu je celkom možné bojujte so slabou časťou nepriateľských síl, kým nie je úplne zničený.
Keď sa nájazdníci stretnú s rovnakými alebo lepšími nepriateľskými silami, odídu na úkor rýchlosti. Keď našli slabé nepriateľské sily, zničili ich v boji. Nie je možné o tom rokovať a je to základ ich metód. Práve táto vlastnosť odlišuje nálet od ostatných útočných operácií a umožní nám, slabým stranám, zachrániť sily vo vojne so silnou stránkou. Tento prístup zároveň nepopiera dôležitosť bitky - keď nájdeme nepriateľa a rozhodneme sa ho zničiť (nielen o útoku!), Nájazdnícka zmes sa môže dobre hodiť a v zásade by s ním mala bojovať, kým je zničený.
Nemôžete napísať podrobné pokyny pre takéto nepriateľské akcie, každý prípad je jedinečný a silne závisí od konkrétnych okolností. Ukážme len niektoré z možností, ktoré je možné použiť, ale o ktorých nie je všetko.
Útočníci zasahujú vlastnými silami. Úlohou nájazdovej čaty lodí je nájsť a zničiť nepriateľa. Využite výhodu rýchlosti a spoliehajte sa na letecký prieskum z „pobrežia“, údaje zo satelitného pozorovania, neutrálnu premávku, v ktorej sa môžete schovať, rybárov na rybárskych revíroch, medzi ktorými sa môžete aj skryť, prieskum pomocou pasívneho (nie vyžarovanie) znamená, že nájazdníci by mali byť na diaľku salvou rakiet od nepriateľských síl, ktoré majú byť zničené, a potom ich zničiť sériou po sebe idúcich útokov. Vo vopred určenom čase nájazdníci odídu do tejto oblasti, pričom dominancia mora, v ktorom je už zaistená, aj keď ide o pobrežnú oblasť v blízkosti jej vlastného pobrežia. Odtiaľ sa uskutoční nový nálet.
Dobyvatelia prinesú základné úderné lietadlá. Útočníci majú v takom prípade za úlohu iba nájsť nepriateľské sily, ktoré majú byť zničené, a potom vydať cieľové označenia, ktoré na nich zaútočia. Po sérii útokov by mali nájazdníci, ak je to možné, posúdiť ich výsledok.
Útočníci sa používajú ako návnada. V tomto prípade je cieľom nájazdníkov „vtiahnuť“nepriateľské sily za seba, na ktoré je potrebné zaútočiť. Aby to urobili, nájazdníci ich vyhľadajú, ukážkový útok alebo niekoľko útokov striedajúcich sa s ústupmi do bezpečného dosahu, ktorých úlohou je vyprovokovať prenasledovanie nepriateľských síl a „vtiahnuť ich na chvost“na miesto zničenia, napríklad tam, kde bude možné použiť kombinovaný náraz pod vodou aj zo vzduchu.
Za normálnych podmienok je veľmi ťažké zorganizovať spoločný úder lietadiel a ponoriek. V sovietskych časoch boli tieto akcie považované za základ boja na mori, ale spravodlivo treba priznať, že zložitosť organizácie takýchto akcií bola neúmerne vysoká aj počas cvičení. V skutočnej vojne by to bolo takmer nemožné. Až na situáciu, keď naše sily „vedú“nepriateľa za sebou „na porážku“a presne poznajú čas a miesto, v ktorom by sa mal počas tejto honičky nachádzať.
Dobyvatelia vytvárajú hrozbu, ktorá núti nepriateľa rozdrviť sily. V tomto prípade je cieľom nájazdníkov útok na niečo, čo prinúti nepriateľa stiahnuť časť síl zo smeru koncentrácie hlavného úsilia a časť síl hodiť proti nájazdníkom. Môže ísť o intenzívnu operáciu proti zásobovacím lodiam a lodiam plávajúceho týlu, demonštračné akcie na nepriateľskú komunikáciu, demonštračné akcie ďaleko od miest hlavných bitiek, slabo chránené základne, s údermi pozdĺž pobrežia alebo iné akcie, ktoré nenechajú nepriateľa voľba, ale začať prenos našich síl v sekundárnom smere, uľahčujúci pôsobenie našich síl na hlavný. Alebo sa ako alternatíva zmieriť so zničením pobrežnej infraštruktúry, stratou zadných lodí a podobne.
Je možné použiť akúkoľvek kombináciu týchto akcií, ktoré je možné vykonať v akomkoľvek rozsahu, vrátane rozmiestnenia všetkých divadelných síl do jednej veľkej náletu. Existujú iba dve základné podmienky - odtrhnúť sa od vyšších alebo rovnakých síl bez toho, aby ste sa s nimi zapojili do bitky, a mať hlavný cieľ útoku práve na vojnové lode, námorné letectvo a infraštruktúru dôležitú pre vedenie vojny na mori. Ostatné je voliteľné a v závislosti od priebehu nepriateľských akcií (v niektorých prípadoch sa transporty vojsk a výsadkové jednotky pri prechode stanú dôležitejším cieľom, ale mimo týchto okolností sú cieľom číslo jeden nepriateľské námorné sily).
Čo je cieľom útoku nájazdníkov? Oddelené nepriateľské vojnové lode, slabé a malé povrchové bojové skupiny, sprievodné vojnové lode ako súčasť veľkých a silných formácií, obsadzujúce extrémne pozície v bojovej formácii, lode plávajúceho týlu, pobrežná infraštruktúra - doky, sklady paliva, lode na základniach, umiestnené na mori letiskové plochy, najmä protiponorkové, ktoré sú vo všetkých prípadoch cieľom číslo jeden a podliehajú úplnému a bezpodmienečnému zničeniu. Za týmto účelom sa na takéto pozemné ciele dodávajú raketové údery.
Teoreticky sa veliteľ skupiny nájazdníkov môže zapojiť do operácie proti nadradeným nepriateľským silám, ale iba za podmienok, za ktorých s ňou nemusí viesť otvorený boj, v ktorom môže nepriateľ využiť všetky svoje schopnosti.
Pokiaľ teda búrka trvá dostatočne dlho, môžu sa útočníci bez úkrytu pokúsiť priblížiť sa k skupine úderov lietadlovej lode na vzdialenosť salvy.
Základom ich úspechu je dobre zorganizovaný prieskum a osvedčená interakcia so základným letectvom aj s ponorkami.
Samozrejme, môžu existovať aj iné možnosti, až po vyprovokovanie silnej formácie nájazdníkov na útok proti lietadlu na palube nosiča, aby v nasledujúcej bitke zničilo čo najviac nepriateľských námorných pilotov a potom sa odtrhlo od svojich lodí URO, čím sa znížihodnota nepriateľskej lietadlovej lode na nulu. Treba priznať, že ide o veľmi nebezpečný typ akcie s nepredvídateľnými následkami, ale môže tiež veľa dať.
Označme pravidlo slabej dvojky - vykonávať intenzívne nálety zamerané na ničenie nepriateľských lodí, lodí plávajúceho týlu, jeho námorného letectva a pobrežnej infraštruktúry dôležitých pre bojovú účinnosť flotily. Zároveň by sa v priebehu náletov nemal zapájať do bojov s rovnakými alebo lepšími nepriateľskými silami a musí sa okamžite „vytrhnúť“zo svojich síl, potom, čo utrpeli straty plánované veliteľom nájazdníkov
Masívne používanie náletu ako druhu nepriateľstva zníži početnú prevahu nepriateľa, zabráni koncentrácii jeho síl v hlavnom smere, naruší rozsiahle útočné operácie, zmierni postavenie ruských síl v mieste operácie, získa ďalšie spravodajské informácie a podkopať morálku nepriateľa.
Ich flotila sama proti našej armáde všeobecne
Môže to znieť ako bežná vec, ale nie je to bežné. Podľa domácej vojenskej vedy (alebo princípov vojenského umenia - spor medzi vedou a umením vo vojenských záležitostiach je večný, túto otázku obídeme) úspech v nepriateľstve dosahujú sily medzidruhových zoskupení ozbrojených síl, medzi ktoré patrí pobočky ozbrojených síl a síl bojujúcich v úzkej spolupráci medzi sebou …
Navyše v takých vojenských konfliktoch, ako je napríklad sýrsky, tento princíp nachádza určité stelesnenie.
Položme si však niekoľko otázok.
Kedy sa naposledy uskutočňovala spoločná výsadková operácia flotily, námornej pechoty, vzdušných síl a pozemných síl, pri ktorej sa každý typ vojska a síl použije podľa plánu? Kedy naposledy za námornou pechotou pristáli tankery pozemných síl so svojimi zbraňami a vybavením? Kedy prerazili námorníci posilnení tankami, aby sa pripojili k výsadkovému pluku výsadkových síl? Kedy bol práporu motorových pušiek pozemných síl skutočne pridelený lodný stĺp na úpravu delostreleckej paľby a potom konal v jeho záujme a na požiadanie došlo k skutočnej ostrej paľbe? Za behu si spomínam na nedávne cvičenia kaspickej flotily, ale mierka tam bola, mierne povedané, nie rovnaká a Kaspičania pracovali s vlastnými námorníkmi, čo výrazne uľahčuje interakciu. Niekto môže namietať, že také veci pravdepodobne niekde sú a niekto je rozpracovaný na veliteľskom stanovišti, ale veliteľské stanovište nikdy nestačí na to, aby určilo všetky nuansy použitia v boji a keď sily zahrali na mapách pristávacie sily z niekoľkých divízií, potom je potrebné skutočne pristáť na zemi najmenej s niekoľkými prápormi.
Alebo stojí za to pripomenúť bojové použitie helikoptér americkej armády z lodí amerického námorníctva počas vojny v Perzskom zálive v roku 1991 (pozri článok "Leteckí bojovníci nad vlnami oceánu." O úlohe helikoptér vo vojne na mori “). Pre nás je to nemožné aj technicky, naše helikoptéry leteckých síl, na rozdiel od námorných, nie sú vybavené mechanizmami na skladanie listov rotora. To komplikuje ich leteckú alebo pozemnú dopravu a skladovanie v hangári, ale my to tak máme.
Dovoľte nám navrhnúť nasledujúce.
Úroveň medzidruhovej interakcie, ktorú považujeme za optimálnu, je skutočne nedostatočná. Minimálne, ak sa pozriete cez „hranol“vojny na mori - určite. Teória, ktorá je úplne správna, nenachádza v praxi svoje úplné stelesnenie. Dôvodom je absolútna dominancia domorodcov pozemných síl vo veliteľských štruktúrach ozbrojených síl a podriadené postavenie flotily a vzdušných síl vo vzťahu k nim. Záver je, že velitelia tankov a pešiaci robia, čo môžu. Plánujú pozemné operácie s leteckou podporou a tam, kde je to potrebné, plánujú aj podporu z mora - prepravu pod dohľadom, taktické pristátie, úder raketových striel z lodí, pokiaľ sú tam, ostreľovanie nepriateľa. Nevyužíva sa plný potenciál ozbrojených síl okrem pozemných síl.
Chcel by som sa pozrieť na leteckú útočnú operáciu, pri ktorej pozemné sily vykonávajú pomocné úlohy, ale žiadne z našich veľkých cvičení to neurobilo.
Z hľadiska vojny na mori nás zaujíma nasledovné - je nevyhnutné, aby nepriateľ, nadradený ruskému námorníctvu na mori, bol nútený svojimi námornými silami odolávať nielen našej flotile, ale aj nášmu letectvu sily a pozemné sily.
Zároveň je kriticky dôležité zabrániť opaku, aby sa naša flotila dostala do útoku nielen námorných síl nepriateľa, ale aj jej armádnych jednotiek.
Pozrime sa na historické príklady, ako to vyzerá. Začnime s najnovším príkladom. Sledovanie videa.
Ide o odpálenie gruzínskych lodí v Poti, ktoré spáchali sily výsadkových síl ruskej armády v auguste 2008 a pôsobili izolovane od hlavných síl. To je úloha, ktorú by teoreticky mala flotila vykonávať - nastolenie dominancie na mori blokovaním alebo zničením nepriateľskej flotily, v tomto prípade, bolo vykonávané armádou. Zároveň je potrebné pochopiť, že armáda nevykonala rozsiahlu okupáciu tohto územia.
Otázka: Čo keby základňu dobre strážili napríklad sily pešieho pluku? Ako potom mohli výsadkové sily zničiť člny? V našom prípade sú výsadkové sily vyzbrojené samohybnými delami 2S9 „Nona“so 120 mm kanónom, ktoré sú schopné používať míny aj špeciálne granáty. Na lode sa dalo strieľať z veľkej vzdialenosti.
Potom vyvstáva otázka číslo dva: čo keď je základňa ďaleko od prednej línie? Vzdušné sily sú však mobilnou vetvou armády, malé oddelenie je možné jednoducho odhodiť padákom s vybavením. Jediným skutočne kritickým momentom je, že ruské vzdušné sily si musia udržať vzdušnú nadvládu nad zónou letu, pristávania a pristávania. operácie. To samozrejme nie je jednoduché, ale tiež nestojí za zváženie dosiahnutia takej nemožnosti.
Nepriateľ samozrejme presunie rezervy, aby zničil pristátie, presunul ďalšie letecké sily a vynaložil maximálne úsilie na jeho zablokovanie a zničenie. To znamená, že pristávacia čata po splnení úlohy musí byť evakuovaná. Ako? Po mori ju samozrejme vezmeme z pobrežia na najmenej rovnaké veľké pristávacie plavidlá a privedieme do bezpečnej oblasti pod ochranou leteckých stíhacích lietadiel.
Čo dáva tento spôsob činnosti? Na zničenie lodí nie sú potrebné veľké námorné sily (ktoré budú musieť bojovať proti iným námorným zoskupeniam nepriateľa) ani početné úderné lietadlá, ktoré budú musieť prelomiť protivzdušnú obranu námornej základne a pri vedení vojna s vážnym nepriateľom, tiež protivzdušná obrana lodí. ktorá sa spravidla vyznačuje vážnou mocou. Nevyžaduje náklady na veľký počet vzácnych riadených striel.
Prirodzene, že takéto operácie nie vždy majú zmysel, ale v podmienkach „trishka caftan“, do ktorého sa naše ozbrojené sily premenia počas vojny s vážnym nepriateľom, keď bude nedostatok lodí a lietadiel, takéto operácie budú niekedy je to možné a niekedy to bude mať zmysel.
Navyše, ako je zrejmé z vyššie uvedeného popisu, môžu byť vykonávané vo forme rovnakého nájazdu, nie sú zamerané na držanie území alebo na zachytávanie opevnených predmetov. Vojaci, ktorí dokončili nálet, sú evakuovaní a potom môžu byť použité na iné účely.
Existujú aj ďalšie príklady.
Počas Veľkej vlasteneckej vojny preto sovietska čiernomorská flotila pod útokmi nemeckej a rumunskej armády z pevniny neustále strácala základne a opravovne. V skutočnosti flotila nemala na mori adekvátneho nepriateľa a nemecké letectvo, bez ohľadu na to, aké bolo deštruktívne, nedokázalo úplne zastaviť pohyb lodí, plavidiel a plávajúcich plavidiel flotily. V prípade veľkých povrchových lodí to mohlo urobiť iba naše najvyššie veliteľské veliteľstvo v reakcii na stratu troch lodí v boji - nepríjemná epizóda, ale nie kritická pre bojovú účinnosť flotily (to bol prípad Briti a Japonci, ale pokračovali v boji). Čo by sa stalo, keby Nemci mali šťastie pri útoku na Kaukaz? Ak by išli na turecké hranice? Na základniach by sa stratila celá flotila. V mieste operácie zároveň nemali ani jednu významnú povrchovú loď. A musím povedať, že k tomuto úspechu boli veľmi blízko.
Udalosti v Čiernom mori sú príkladom toho, ako najslabšia strana na mori so silnou pozemnou armádou a letectvom dokáže eliminovať nepriateľskú flotilu z mora bez toho, aby vôbec mala vlastnú flotilu. Nemcom sa to nepodarilo, ale takmer sa im to podarilo. To samozrejme neznamená, že kvôli nadvláde na mori musíte „s ohňom a mečom“ísť tisíce kilometrov pozdĺž pobrežia nepriateľskej krajiny - koniec koncov, nadvláda na mori nie je samoúčelná. Je to však skvelá ukážka toho, že nielen flotila môže pomôcť v boji proti nepriateľskej flotile. A ozbrojené sily RF by mali byť pripravené vykonávať takéto operácie, pripraviť sa na ne a nebáť sa ich vykonávať v podmienkach, keď sa ukáže, že sú opodstatnené a riziká sú prijateľné. V niektorých prípadoch môžu výsadkové jednotky s motorizovanou pechotou aj námorná pechota zničiť nepriateľské sily na mori. Aj keď je nepriateľ silnejší.
A samozrejme by sme nemali zabúdať, že v blízkosti ruského pobrežia alebo územia okupovaného ruskými jednotkami v bitkách (nemusí to byť Rusko, v niektorých prípadoch môžeme a môžeme útočiť) by mali letecké sily pracovať aj nad morom. Minimálne by bolo logické, keby na ne niektoré úlohy úplne padli. Časť úderov riadených striel na nepriateľské základne, útoky na konvoje, obojživelné jednotky, transporty, letecká ťažba, údery na slabé skupiny lodí a jednotlivé lode v bojovom okruhu základných lietadiel bez tankovania by mali byť plne zverené leteckým silám, pričom sa uvoľní úderné lietadlo námornej základne pre skutočne náročné úlohy - údery proti veľkým zoskupeniam povrchových lodí na mori, vo veľkej vzdialenosti od pobrežia.
Existuje ďalší hypotetický scenár bitky pozemných jednotiek s nepriateľskou flotilou. Ako viete, Rusko má výsadkové jednotky, ktoré sú svojimi schopnosťami jedinečné. Naša krajina je jedinou krajinou, kde výsadkové sily môžu po pristátí bojovať ako mechanizované jednotky. To umožňuje riešiť úlohy s menšou silou, než je úplne útočný útok bez ťažkých zbraní.
V niektorých prípadoch je celkom možné zachytiť nepriateľské územie vzdušným útokom, napríklad ostrovy, ktoré z psychologických dôvodov potom nepriateľ nemôže získať späť. Ak vzdušné sily nedovolia nepriateľovi rýchlo dobyť tieto ostrovné územia späť ich vzdušným útokom, potom bude mať iba dve možnosti - dobyť ich späť rozsiahlou obojživelnou útočnou operáciou alebo „nechať to tak, ako to je“získať späť svoje územie niekedy v budúcnosti.
Príkladom takéhoto územia počas 2. svetovej vojny sú Aleutské ostrovy. Japoncom sa podarilo odtiahnuť veľké sily amerického námorníctva do tejto slepej uličky a pre priebeh vojnového súostrovia irelevantné. Čo je najzaujímavejšie, uvedomili si nemožnosť udržať tieto územia a evakuovali časť svojich posádok.
V modernej vojne je zajatie Kisku a Attu v zásade možné vo forme leteckého útoku a následného leteckého útoku. Po zničení letiska Shemya a zabratí letiska Adak budú tí istí Američania čeliť obrovským ťažkostiam s útokom na tieto územia a môžu byť oslobodení iba útokom z mora, ako aj pri vstupe do 2. svetovej vojny. Dnes však existuje taká technika ako pobrežné raketové systémy, ktoré umožňujú zaútočiť na lode, ktoré sa dostali príliš blízko k ostrovom, za prítomnosti určenia cieľa.
V skutočnosti veľmi malé skupiny pozemných síl rozptýlené medzi skalami môžu prinútiť americké námorníctvo bojovať proti leteckým silám a pobrežným protilodným raketám bez toho, aby to námorníctvo rušilo, s výnimkou vyššie opísaných námorných náletov, ktoré uľahčí to skutočnosť, že Američania nebudú môcť opustiť ostrovy a hľadať, že nebudú v oceáne. Nájazdy zasa v prípade potreby pomôžu evakuovať jednotky brániace ostrovy.
To opäť neznamená, že by výsadkové sily mali Aleutov zajať v prípade obmedzeného stretu s USA. Napokon, osud Attuovej posádky je dnes dobre známy. Toto je len ukážka princípu, ako môžete prinútiť nepriateľskú flotilu k boju proti pozemným silám a spôsobiť straty, čím „oslobodíte“námorníctvo pre aktívne útočné operácie.
Stojí za zmienku, že počas studenej vojny sa Američania obávali takýchto možností. Pri všetkých úpravách „námornej stratégie“Reaganovej administratívy existovala kategorická požiadavka už v prvých hodinách konfliktu alebo pred ním presunúť dve pešie brigády k Aleutom, aby bol taký trik zo strany Rusov nemožný.. Pretože výdavky na zdroje a strata času na vyčistenie Aleutských ostrovov vyzerali v porovnaní s výhodami, ktoré z toho plynú, neprimerane veľké a nebolo možné ich z 80. rokov z interných politických dôvodov dobyť späť. Američania si zároveň pamätali, ako Japonci počas druhej svetovej vojny jednoducho evakuovali posádku Kyski a bez boja ju vybrali pod útokom.
Tak či onak, ale pre stranu so slabou flotilou je vytváranie podmienok, za ktorých bude flotila nepriateľa zničená pozemnými silami a letectvo bez veľkého zapojenia námorných síl, jednou z možností „vyrovnania rovnováhy“. A ako môžete vidieť, tieto operácie tiež vyžadujú rýchlosť. Získajú sa iba vtedy, ak nepriateľ nestihne včas zareagovať.
Sformulujme teda tretie pravidlo slabých - je potrebné zničiť námorné sily nepriateľa silami pozemných jednotiek a letectva (nie námorného) vo všetkých prípadoch, keď je to možné z hľadiska predpovedaného účinku a rizík. To uvoľní námorné sily pre ďalšie operácie a zníži nadradenosť nepriateľa v silách
Rusko so všetkým svojim prístupom k moru je stále obrovskou pevninou. Môžete sa pre ňu pokúsiť vymyslieť takú stratégiu vojny na mori, kde by pozemné jednotky neboli potrebné. Ale zrejme to budú neúspešné pokusy.
Osobitne treba poznamenať, že takéto operácie sú „silnou stránkou“Američanov. Môžeme takýmto príležitostiam veriť alebo nie, ale urobia to hromadne a mali by sme byť na to na jednej strane pripravení a „nehanbiť sa“urobiť to na druhej strane.
Nie sme horší ako Američania. Je nás jednoducho menej.
Útočí proti „kľúčovým článkom“vojenskej sily nepriateľa
Jednou z možností slabých na oslabenie silných je sústrediť úsilie na prísne definované zložky jeho vojenskej moci.
Napríklad Spojené štáty majú v súčasnej dobe kolosálny slabý článok vojny na mori - absencia akejkoľvek eskortnej sily. Nielenže tam nie sú a nikde sa nenachádzajú v rozumnom časovom rámci. V prípade vážneho zapojenia USA do vojny na zemi pribudne ďalšia „achillova päta“- obrovský nedostatok dopravných lodí a najmä posádok pre nich, teraz Američania dokonca nemajú ani ľudí aby sa zaistilo striedanie všetkých posádok ich vysokorýchlostných transportov, oh, nemôže ísť o krytie strát. Záujemcovia by si mali článok prečítať. „Žiadna pozemská invázia nebude“ v „Nezávislá vojenská kontrola“.
Pred nejakým časom tieto skutočnosti, ktoré sa stali verejne známymi, dokonca mohli spôsobiť miernu paniku medzi dotknutou verejnosťou v USA. Panika síce ustúpila, ale problém stále zostáva a nikto ho nerieši. Budúce americké fregaty plánované Pentagonom sa ukážu ako príliš drahé pre hromadný sprievod a nehovoríme o výstavbe nových transportov.
Toto je slabý článok. Lietadlová loď môže byť impozantná, ale lietadlá nemôžu lietať bez paliva. Raketové torpédoborce bez neho nemôžu manévrovať. A tankery nič nechráni.
Mnoho námorných síl na svete má také slabé články. Niektoré IUD na svete môžu mať viac ako jedno. Cielené akcie proti týmto slabým článkom môžu dezorganizovať námorné sily nepriateľa a pripraviť ich o možnosť bojovať. Aspoň na chvíľu. V tejto dobe sa však dá veľa urobiť.
Táto stratégia má tiež chybu. Kým prebieha lov na tankery a zásobovacie lode (alebo niečo iné - na tom nezáleží), nepriateľ koná relatívne slobodne. Ruky má banálne rozviazané. Výsledkom je, že prvý úder zo strany jeho námorných síl musí byť prijatý bez „mäknutia“. Bez ohľadu na to, aký je silný. Pri týchto opatreniach je preto potrebné zvážiť riziká čo najpresnejšie.
Samotní Američania sa obávajú, že by proti nim mohla byť použitá taktika „pomocných krížnikov“- ozbrojených civilných lodí vybavených odpaľovacími zariadeniami s kontajnerovými raketami. V špecializovaných tlačových a mediálnych zdrojoch sa opakovane objavila otázka, že proti takejto taktike sú potrebné protiopatrenia, zatiaľ však neexistujú žiadne protiopatrenia. V článku boli spomenuté ozveny tohto stavu "Návrat Surface Raiders." Je to možné? ".
Na „pomocných krížnikoch“sa však svetlo nezbiehalo ako klin. Ťažký tanker alebo transport pohybujúci sa bez krytu môžu byť zničené konvenčnými bombami zo strategického bombardéra. Nebude schopný odolať takémuto útoku a v skutočnosti je jediné, čo je potrebné pre tieto operácie, výcvik pilotov leteckých síl na používanie bômb a, samozrejme, že oddelenie síl by bolo pridelené na akcie v záujme flotily. V prípade ruského námorníctva je pre tieto operácie zaujímavé vybaviť Tu-142 bombami a príslušnými mieridlami. Takéto opatrenie umožní flotile v niektorých prípadoch samostatne sa riadiť. Podľa medializovaných informácií už prebiehajú práce na vybavení Tu-142 výškovým zameriavacím systémom Hephaestus. Zostáva čakať na inštaláciu závesných závesných jednotiek zbrane.
Je zaujímavé, ako bola táto hrozba vnímaná skôr v USA.
Keď ZSSR získal označovače prieskumných cieľov Tu-95RT, americkí stratégovia to považovali za hrozbu pre konvoje s vojenským vybavením, ktoré malo zásobovať jednotky NATO bojujúce v Európe proti sovietskej armáde a armádam ATS. Predpokladali, že Tu-95RT vystopujú konvoje a nasmerujú k nim sovietske jadrové ponorky v Atlantiku. Verilo sa, že hrozba bude čoskoro ešte väčšia, pretože Rusi vybavia svoje strategické bombardéry protilodnými raketami.
Na boj proti tomuto zlu sa dokonca zrodil koncept Sea Control Ship-sprievodná lietadlová loď schopná prevážať 8-9 protiponorkových helikoptér a štyri Harriéry. Koncept bol testovaný na pristávacom vrtuľníku LPH-9 Guam. Experimenty sa ukázali ako úspešné, ale koncom sedemdesiatych rokov si Američania uvedomili, že cieľom sovietskych ponoriek budú ich povrchové vojnové lode vrátane lietadlových lodí, a pokiaľ to bude možné, aj SSBN, a nie preprava v Atlantiku. A „lode námornej kontroly“sa nikdy neobjavili. Aj keď zábavným spôsobom boli protilodné rakety X-22 na Tu-95 nakoniec „zaregistrované“, na špeciálnej „námornej“úprave tohto lietadla- Tu-95K-22 … Teraz boli tieto vozidlá vyradené z prevádzky a zničené.
Dnes mnoho súčasných i bývalých dôstojníkov amerického námorníctva a americkej pobrežnej stráže vidí, že hrozba existuje, ale zrejme ju nereprezentuje v plnom rozsahu.
Veliteľské štruktúry námorníctva, spoliehajúce sa na spravodajské údaje, nebudú mať problémy s nájdením takýchto zraniteľností u akéhokoľvek nepriateľa a plánovaním akcií proti nim. Ak existuje príležitosť na chvíľu pripraviť silného nepriateľa o schopnosť bojovať, musí sa to využiť.
Sformulujme štvrté pravidlo slabých. Je potrebné identifikovať kritické zraniteľnosti námorných síl nepriateľa, posúdiť, či je možné odvrátiť dostatočné sily na útok proti týmto zraniteľnostiam bez kritického zníženia obrany v smere hlavného útoku od nepriateľa, a ak je to možné, udrieť na nich. Príkladom takýchto zraniteľností v americkom námorníctve je nedostatok eskortných síl pre tankery a integrované zásobovacie plavidlá
Ostatní protivníci majú ďalšie zraniteľnosti. Treba ich využiť.
Ofenzívna ťažba
História vojny na mori je plná príkladov toho, ako útočná ťažba umožnila slabším stranám spôsobiť straty silným a v niektorých prípadoch dokonca zbaviť silnú stránku dominancie na mori, ktorá by podľa svojej sily mohla dobre vytvoriť. Asi najjasnejšie z pohľadu bezvýznamnosti postupujúcich síl na pozadí napadnutých síl je operácia nemeckého a fínskeho námorníctva s cieľom zablokovať počas druhej svetovej vojny baltickú flotilu ZSSR.
22. júna 1941 mali Nemci v Pobaltí spravidla silnejšiu vojenskú flotilu ako ZSSR. Príďte k Baltskému moru „Tirpitz“, „Scharnhorst“, „Gneisenau“, „princ Eugen“, „admirál Hipper“, „admirál Scheer“, podporované tuctom torpédoborcov a letkou ponoriek, a baltská flotila by nechcela zažiarili. Po takejto operácii a s prihliadnutím na nadvládu Luftwaffe vo vzduchu bolo možné okamžite pristáť neďaleko Leningradu.
Ale Nemci, rovnako ako Rusi, neuvažovali o „nadvláde nad morom“. Po komunikáciách prenasledovali vojnové chiméry. Do roku 1941 bolo nemecké námorníctvo na tieto akcie akýmkoľvek spôsobom zásadne nepripravené. Urobili však niečo iné.
12. júna sa oddelenie nemeckých lodí, ktoré podľa dokumentov prešlo ako „skupina“Nord”, začalo s opätovným nasadením na prahy Fínska. V tom istom čase začala ďalšia skupina s názvom Cobra. Do 18. júna sa skupina „Nord“prezliekla do skerries pri Turku (vo vtedajších dokumentoch Abo) a „Cobra“do skerries v blízkosti Porkkala-Udd. Skupinu „Nord“tvorili traja minonosiči - „Tannenberg“„Hansenstadt Danzig“a „Brummer“, flotila torpédových člnov a semi -flotila minoloviek. „Cobra“pozostávala z mínometov „Cobra“, „Königen Luise“, „Kaiser“, ako aj z flotily torpédových člnov a semi-flotily z minoloviek. Z uvedených mínových vrstiev bola iba jedna loď špeciálne postavenou bojovou mínou - Brummer, premenovanou na zajatého nórskeho Olafa Tryggvassona. Zvyšok minových vrstiev boli civilné parníky prispôsobené na kladenie mín. Spolu s nimi sa dve fínske ponorky pripravovali na kladenie mín.
Existuje názor, že Veľká vlastenecká vojna sa začala 22. júna 1941 o 3.30 h leteckými útokmi Luftwaffe proti Sovietskemu zväzu. V skutočnosti prvým nemeckým útokom proti ZSSR bolo položenie mín, ktoré sa začalo 21. júna 1941 o 23.30 h Leningradského času. V skutočnosti sa práve vtedy začala vojna a bolo by pekné, keby to začali spomínať masoví historici. Skupiny „Nord“a „Cobra“rozložili počas noci 9 mínových polí. Hodinu pred „začiatkom vojny“sovietske lietadlá už na tieto lode strieľali, nasledovali ich a prenášali informácie na pobrežie, ale nedalo sa nič robiť - Fínsko bolo nablízku a míny sa dostávali do chránených skerries príliš rýchlo. 22. júna, tri dni pred oficiálnym vstupom Fínska do vojny, sa fínske ponorky pripojili k nemeckým baniam a zriadili ďalšie dve mínové polia. Pred svitaním skupina nemeckých lietadiel zhodila 25 dolných mín juhovýchodne od Kronstadtu a vytvorila ďalší. Začala sa banská vojna.
Do konca 24. júna Nemci a Fíni spoločne strávili viac ako 1200 baní rôznych typov. V tom čase už Sovietsky zväz v týchto baniach stratil torpédoborec Gnevny, krížnik Maxim Gorkij bol vážne poškodený a torpédoborce Gordy a Guarding boli poškodené. Ako však viete, bol to len začiatok.
Sily, ktoré Kriegsmarine a ich fínski spojenci použili proti baltskej flotile, nešli z hľadiska počtu a sily v žiadnom porovnaní s ňou. Pobaltská flotila niektorých bojových lodí mala dve jednotky. Nemci mali v skutočných bojových lodiach torpédové člny a jeden nakladač mín. Ale oni, po prvé, mali iniciatívu, a za druhé, a to je potrebné obzvlášť povedať, plánovali akcie baní tak, aby zmiatli sovietske velenie. Takže v prvých dňoch vojny sa predná časť formácií v severnej časti Fínskeho zálivu posunula na východ, Nemci začali oveľa ďalej na západ, ako mohli, takže v čase, keď sovietski námorníci objavili míny, tam už bola pred nimi dostatočne hlboká bariéra, ktorá sa nakoniec ukázala. Aby zatajili sily skutočne zapojené do ťažby, Nemci stiahli svoje lode z operácie a na dlhší čas prestali klásť míny, a to iba vtedy, keď podľa ich názoru malo sovietske velenie dospieť k určitým (nesprávnym) záverom o počte nepriateľské míny, tieto lode boli opäť postavené do boja. Nemci jednoducho prevyšovali velenie baltickej flotily. Chytrý a rýchly (na rozhodovanie) porazil silných a pomalých - v rozbroji.
Výsledkom týchto extrémne drzých operácií bola takmer úplná blokáda baltskej flotily a obrovské, monštruózne straty, ktoré sovietskym lodiam v baniach spôsobili obrovské ľudské straty. V skutočnosti Nemci s nevýznamnou silou vyniesli z vojny na dva roky veľmi silnú flotilu akýmkoľvek opatrením. Baltská flotila stále zohrávala vo vojne pozitívnu úlohu - ale niekedy menej, ako by mohla a čo by mala mať
Toto je príklad, z ktorého možno vyvodiť záver. Naši susedia v Pobaltí to dokázali - donedávna boli mínometi súčasťou takmer všetkých flotíl pobaltských krajín. Dnes je vo fínskom námorníctve mina stále hlavnou triedou vojnových lodí. Plánované „veľké“korvety „Pohyanmaa“budú mať aj koľajnice a paluby na míny. Záujemcovia si môžu článok prečítať „Minonosky moderných flotíl“.
To neznamená, že ruské námorníctvo úplne ignoruje možnosti vedenia mínovej vojny - takto pravidelne ponorky s naftovým motorom pracujú na pokládke skrytých mín. Cvičí sa kladenie mín z veľkých pristávacích lodí. Rozsah prípravy našej flotily na takéto operácie však jednoducho bledne na pozadí toho, ako sa na ne niektoré krajiny pripravujú.
Napríklad v USA je kladenie mín rutinnou úlohou bombardérov strategického letectva. Do prevádzky boli zavedené hobľovacie míny „Quickstrike“, ktoré sú na princípe doručenia do cieľa podobné bombám JDAM. „Quickstrike“vám umožňuje „hodiť“mínové pole presne podľa schémy jedným hodom - míny lietajúce na vedenie zo satelitného signálu dopadnú presne tam, kde je to potrebné, pričom z jedného salvového výboja vytvoria hotovú prekážku. Bonus - bombardér bude môcť zhodiť míny, pokiaľ je to desiatky kilometrov od cieľa, s oveľa menším rizikom, ako keby musel preletieť nad miestom, kde boli míny zasadené.
O sériových veľkých mínometoch triedy Nampo juhokórejského námorníctva nie je potrebné hovoriť.
Pre Rusko je mínová vojna známa. Práve míny sa ukázali byť najefektívnejšou zbraňou ruskej flotily v rusko-japonskej vojne. Dve japonské bojové lode boli zabité mínami z minovrstvy Amur, čo z nich urobilo najúspešnejšiu vojnovú loď Ruska Amur v období po plachte.
Počas prvej svetovej vojny vytvorila pobaltská flotila efektívne mínové polia, aby zabránila postupu Nemcov do Fínskeho zálivu. Išlo však o obranné bariéry.
Rusko vytvorilo prvú špecializovanú ponorku na minolovku na svete - „Krab“.
Menej známe širokej verejnosti sa míny ukázali ako oveľa užitočnejšia zbraň ako torpéda z ponoriek počas Veľkej vlasteneckej vojny. V každom prípade boli straty Nemcov z našich baní väčšie ako z torpéd. Letectvo s veľkým úspechom využívalo aj míny. V skutočnosti, keď sa Rusko a ZSSR kompetentne uchýlili k mínam, ukázali sa ako najničivejšia zbraň proti akémukoľvek nepriateľovi. Ale aj proti nám sa nepriateľské míny ukázali byť veľmi deštruktívne a viedli k dôsledkom prinajmenšom operačného rozsahu, ak nie ešte horším.
Je potrebné vyvodiť správny záver z minulosti - správne vedená mínová vojna je potenciálne schopná spôsobiť nepriateľovi väčšie škody ako taktické jadrové zbrane. A to nie je prehnané. Američania svojimi leteckými mínami v roku 1945 spôsobili Japonsku škody porovnateľné s tými, ktoré priniesli operácie na zničenie miest, a zaručili viac, než boli jadrové útoky na Hirošimu a Nagasaki. Dnes môže byť účinok mín ešte väčší.
Samozrejme, na rozdiel od Ruska, ktoré jednoducho nemá žiadne záslužné sily na boj proti mínam, rozvinuté krajiny ich majú a cvičia v ich bojovom použití. To by nás však nemalo zastaviť, nakoniec minolovku s najmodernejším protimínovým vybavením detekuje každá ponorka z veľkej vzdialenosti, keď je odpálená prvá baňa v prekážke, po ktorej napríklad dôjde k lodná strela môže preletieť cez mínovú bariéru alebo môže byť zrazu vykonaný silný nálet na vlečné siete, posledná vlna lietadiel, v ktorých budú padať nové míny, ktoré nahradia zničené. Správne odhalená a dobre strážená prekážka si bude vyžadovať prerazenie neskutočných síl a cena problému je tu v porovnaní s akýmkoľvek programom stavby lodí jednoducho smiešna.
Funguje to v náš prospech, že už od sovietskych čias máme veľké zásoby baní. Už sú zastarané. Ale baňa je technicky zložitý produkt, ktorý je možné aktualizovať tak, aby ešte viac spĺňal požiadavky modernej vojny. Rusko je tiež celkom schopné produkovať nové bane.
V Hlavnom velení námorníctva je potrebné vytvoriť špeciálnu jednotku, ktorá sa bude zaoberať vývojom otázok spojených s útočnou ťažbou a rôznymi druhmi jej podpory (napríklad ochrana pred odmínovaním a opakovanou ťažbou). Interakcia tohto oddelenia s generálnym štábom a prostredníctvom neho s inými druhmi ozbrojených síl, napríklad s cieľom zabezpečiť kladenie mín lietadlami leteckých a kozmických síl, s vyššími námornými vzdelávacími inštitúciami, s vojenským priemyslom, by mala byť zaistené. Mínové vojnové plány musia byť vypracované pre všetky naše divadlá operácií, pre rôzne prípady vojny. Miny nie sú len obranným nástrojom. V niektorých prípadoch je to len záchranca života, ktorý vám umožní zneškodniť KAŽDÚ prevahu, ktorú má nepriateľ. V histórii sú príklady. A tento nástroj musí byť použitý bez problémov.
Piate pravidlo slabých je viesť ofenzívnu banskú vojnu vysokej intenzity proti nepriateľským základniam a zúženiam, ktoré sú pre neho nevyhnutné na manévrovanie cez more. Majte vopred premyslenú stratégiu boja proti mínam pre rôzne varianty boja v každom mieste operácie, majte na to potrebné sily a prostriedky a vyškolený personál. V prípade námorníctva aj v iných pobočkách ozbrojených síl, ak je to potrebné.
Vyrovnajte rovnováhu
Vždy sa dá nájsť protivník, ktorý bude mať v silách drvivú prevahu. To znamená, že sa nedajú prekonať žiadne triky. „Je ich toľko, že im nebudeme stačiť.“A netýka sa to len flotily. Približne v polovici osemdesiatych rokov minulého storočia mobilizačný plán PLA počítal s náborom až sto miliónov ľudí. Na konci 2. svetovej vojny mali Američania v námornej zóne tisíce vojnových lodí a tisíce bombardérov dlhého doletu rôznych tried. Teraz je hypotetická aliancia NATO (s USA), Japonska, Austrálie a Nového Zélandu pod miliardou ľudí
To je veľa. Je toho tak veľa, že sa nemôžete brániť. Nemal by si, samozrejme, myslieť, že v dohľadnej budúcnosti je možná vojna, v ktorej bude Rusko musieť odolávať takýmto silám. Pravdepodobnejšie nie ako áno. Ale vytvorenie vojenského bloku takého rozsahu je realitou za menej ako päť minút. Aj keď nie proti Rusku, a nie so všetkými krajinami NATO, ale s niektorými proti Číne. Význam príkladu je ten, že existujú neprimerane silní protivníci
Čo robiť, keď a keď je zrejmé, že vojne s takou silou sa nedá vyhnúť? Ako sa ubezpečiť, že tvárou v tvár blížiacej sa katastrofe nás taká kolosálna nepriateľská nadradenosť nerozdrví ako klzisko?
Alebo možno, ako nenechať nie tak silného, ale spravidla nadradeného nepriateľa, aby nám v útoku spôsobil ťažké straty?
Ako si môžeme my, slabá strana, zaistiť pre seba najvýhodnejšie pozície pred začiatkom vojny, ktorej sa nevyhneme? Ak všetky typy inteligencie hovoria, že sú nevyhnutné?
Existuje odpoveď a nazýva sa to veľmi jednoducho, aj keď to mnohých vystraší: ak je vojna nevyhnutná, musíte najskôr zasiahnuť. Navyše, čo je obzvlášť dôležité, pre slabšiu stránku je preventívny úder všetkými prostriedkami jediným spôsobom, ako aspoň dočasne vyrovnať rovnováhu síl.
Zoberme si napríklad najsilnejšieho nepriateľa v námornej vojne zo všetkých možných - USA. Ich sila je obrovská.
Ale aby som bol úprimný, táto monštruózna sila je sústredená v nie toľko monštruóznych cieľoch. Čo je povrchová flotila USA? V prevádzke je 67 torpédoborcov, 11 krížnikov a 11 lietadlových lodí. K dispozícii je 89 cieľov. Až dve tretiny z nich sa zvyčajne nachádzajú v bázach. Nech je to polovica. Ďalších 11 krížnikov, pár starých opotrebovaných lietadlových lodí a tucet fregát sú v sklade so vopred známymi súradnicami s presnosťou na meter. To je oveľa viac, ako má ktorákoľvek iná krajina. Hneď ako vyjdú na more, sú tieto sily schopné rozdrviť takmer akýkoľvek odpor.
Medaila má ale aj odvrátenú stránku. Všetky tie lode amerického námorníctva, ktoré sa nachádzajú v základniach kontinentálnych USA, môže zasiahnuť množstvo riadených striel, ktoré čoskoro prevezú dve modernizované ponorky projektu 949, prestavané na použitie rakiet rodiny Caliber. Jeden v Atlantiku, jeden v Pacifiku. Loď pri móle je nehybným cieľom. Bude tam zajtra a pozajtra, kým sa naloží munícia, jedlo, palivo a voda, bude tam. V mieste s predtým známymi súradnicami, blízko pobrežia, kde je celkom možné vyslať nízko výškovú, a teda nenápadnú, riadenú raketu.
A potom budú mať iba tie sily, ktoré sú rozmiestnené v rôznych oblastiach sveta. Malé bojové skupiny, okolo lietadlovej lode alebo obojživelnej útočnej lode, po tri až štyri jednotky. Proti ktorému už bude možné bojovať s oveľa menšou silou, ako sú sily, ktoré sú teoreticky potrebné pre priamy stret so všetkým americkým námorníctvom. Plus ponorky a základné lietadlá.
To však neznamená, že môžete poraziť Ameriku dvoma ponorkami. V žiadnom prípade. Príklad, ako všetky predchádzajúce, bol na pochopenie mierky. Ak však odhodíme primitívnu aritmetiku a budeme uvažovať rozumne, môžeme dospieť k nasledujúcim záverom.
Moderné zbraňové systémy, či už sú to lode alebo lietadlá, si vyžadujú čas a obmedzené zdroje na výstavbu. Počas druhej svetovej vojny všetci bojovníci uviedli do prevádzky nové vojnové lode. Teraz to však takto nepôjde. Loď teraz a loď vtedy sú zásadne odlišné veci, predovšetkým z hľadiska zložitosti konštrukcie a zložitosti použitia. Keďže Američania stratili rovnakého „Arleigha Burkeho“, nebudú schopní do roka uviesť do prevádzky dve nové náhrady, ani jednu. A to platí aj pre lietadlá. A nielen Američania - všetci.
V takýchto podmienkach strana, ktorá zasiahla prvý úspešný úder, získava kolosálnu výhodu. V praxi jedna ponorka nevyrazí všetky lode na žiadne z amerických pobreží, nie je dostatočný dosah na rakety, jedna raketa na veľkú loď nestačí, dochádza k nehodám rozpadu riadených striel za letu, ale nikdy vedieť, čo tam ešte je. Ale ak napríklad určitá krajina skutočne spôsobí masívny nejadrový úder na základne amerického námorníctva, potom je zníženie bojovej sily amerického námorníctva najmenej o tretinu celkom reálne. A zložitosť moderných vojnových lodí nedovolí Američanom nahradiť stratené skôr, ako v priebehu piatich až šiestich rokov.
Žijeme vo svete superdlhých vojenských cyklov, ktoré už dávno objavil V. Tsymbursky. Cyklus dominancie mobilizácie je miesto, kde ľudia môžu nahradiť všetky straty, ktoré môžu spôsobiť ich zbrane, napríklad tie, ktoré môžu spôsobiť. Bolo to tak počas druhej svetovej vojny, ako aj v prvej. V bitke ste mohli prísť o milión vojakov alebo o dvoch. Potom však boli povolaní noví záložníci, ktorí dostali sadu lacných uniforiem, cestovnú tašku, čižmy s vinutím a pušku, a bolo to - straty boli uhradené. Vo fáze, keď dominuje mobilizácia, kryje straty rýchlejšie, ako sú spôsobené.
Ale po cykle mobilizácie vždy nasleduje cyklus ničenia. A potom funguje ďalšia závislosť - zbrane ľudí môžu rýchlo zničiť všetky sily, ktoré môžu zmobilizovať. Zničenie prebieha rýchlejšie, ako mobilizácia pokrýva straty. Žijeme v takom období. Rovnováha medzi silou zbraní a načasovaním kompenzácie strát je taká, že nie je možné kompenzovať straty počas prebiehajúcej vojny.
Koľko lietadlových lodí môžu USA postaviť súčasne? Jeden. Jedna lietadlová loď, pretože na jej montáž je okrem obrovského sklzu potrebný ešte veľký, vysoký 1000 tonový žeriav. A na veľkom sklze v USA je len jeden taký žeriav. Nemecká výroba, vydanie z roku 1975.
Ako dlho trvá, kým ho zasiahnete riadenou strelou? Ako dlho trvá nákup, dodanie, montáž a uvedenie nového na trh? Teraz nie sú štyridsiate roky, je nemožné postaviť flotilu stratenú pri prvom údere nepriateľa. Bude potrebné ukončiť vojnu tým, čo zostane.
A od útočníka sa požaduje iba skutočné zničenie napadnutých lodí, aby ich nebolo možné opraviť.
A potom sa pomer síl dramaticky zmení v jeho prospech.
V skutočnosti nejde o Spojené štáty. Kto so zdravým rozumom zaútočí na Spojené štáty? Toto je len príklad toho, ako dramaticky správny útok môže zmeniť rovnováhu síl. Napriek tomu, ak získate spoľahlivé dôkazy o tom, že Spojené štáty plánujú zasiahnuť samy, nemusí byť na výber. Je pravda, že v tomto prípade sa prvý úder nezníži na útok lodí na základniach s riadenými strelami …
Šieste pravidlo slabých. Ak je vojna nevyhnutná, musíte najskôr zasiahnuť. Je jedno, kto a ako to bude hodnotiť, históriu píšu ak nie víťazi, tak aspoň pozostalí. Aby ste sa ocitli v jednej z týchto skupín, nesmiete nechať nepriateľa zasiahnuť prvého a zo všetkých síl. Najprv musíte zasiahnuť seba a zo všetkých síl. Potom sa zmení pomer síl a veľmi sa to zmení.
Vzhľadom na moderné skutočnosti vo vojenskej výrobe je nevratný.
Bol tu štyrikrát lepší nepriateľ, ktorý sa pripravoval na útok a chopil sa iniciatívy, ale teraz má 1,5-násobnú prevahu a iniciatíva sa stratila-a to je veľký rozdiel. To samozrejme nič nezaručuje. Ale šance sa zvyšujú.
Slabá stránka, ktorá si uvedomila nevyhnutnosť vojny, skutočne nemá na výber.
Výsledok
Existujú spôsoby, ako viesť vojnu na mori, ktoré slabšej strane umožňujú buď poraziť najsilnejšieho nepriateľa, alebo aspoň zabrániť tomu, aby boli ľahko a rýchlo premožení.
1. Predvídajte rýchlosť nepriateľa. Plánujte rýchlejšie, rozhodujte sa, rozmiestnite sily na mori, presuňte ich do požadovaného operačného strediska. Aby mala loď vyššiu rýchlosť. Buďte celkovo rýchlejší.
2. Vykonávajte intenzívne nálety s cieľom spôsobiť nepriateľovi straty vo vojnových lodiach, námornom letectve a pobrežnej infraštruktúre potrebnej na vedenie bojových operácií. Pri nájazdoch používajte všetky druhy síl podľa ich „silných stránok“.
3. Vykonajte intenzívne bojové operácie proti nepriateľskej flotile so silami nielen svojej vlastnej flotily, ale aj iných pobočiek ozbrojených síl.
4. Identifikovať „systémové nedostatky“v organizácii nepriateľského námorníctva, zraniteľné miesta, ktoré tieto slabiny spôsobujú, a pri každej príležitosti zasiahnuť tieto zraniteľné miesta (námorníctvo napríklad nemá sprievodné sily, má zraniteľné tankery a integrované zásobovacie lode - nemá ich kto chrániť) …
5. Viesť intenzívnu útočnú banskú vojnu, poskytnúť všetko potrebné k kladeniu mín a zaistiť obranu pred prekážkami pred vlečnými sieťami / odmínovaním.
6. Ak existujú spoľahlivé a spoľahlivé dôkazy o tom, že ho nepriateľ najskôr zasiahne, zasiahnite ho najskôr sám, nečakajte, kým začne rozmiestňovať svoje sily, spôsobte mu straty a chopte sa iniciatívy.
Účel toho všetkého bol v konečnom dôsledku už skôr oznámený - nastoliť dominanciu na mori. Alebo aspoň zabrániť nepriateľovi v jeho inštalácii.
Tieto pravidlá samy o sebe nezaručujú víťazstvo vo vojne. Jednoducho preto, že víťazstvo vo vojne nezaručuje takmer nič. Navyše, rôzne situácie vo vojne na mori sa neobmedzujú iba na nich. Ale dramaticky zvyšujú šance najslabšej strany na víťazstvo. Keďže Rusko je odsúdené na skutočnosť, že jeho susedia budú na mori silnejší než je, stojí za to vziať tieto pravidlá za základ a použiť ich vo vojne na mori.
