O tom, čo by mala flotila robiť, sa môžeme baviť dlho, ale nemenej dôležitá je aj ďalšia otázka - kde to flotila bude robiť. Ak sa pozriete na flotilu ako na nástroj zahraničnej politiky, potom by mala urobiť to, čo je nariadené, kdekoľvek. Je potrebné zabezpečiť konvoje z Baltu do Venezuely - poskytuje, je potrebné zaistiť blokádu pobrežia Líbye - poskytuje.
Nakoniec sa tieto lokálne úlohy scvrknú aj na to, že musíte v danej oblasti na požadovaný čas najskôr nadvládať dominanciu na mori a potom ju použiť na riešenie nasledujúcich úloh - napríklad nejaké pristátie. Ale takéto „expedičné“akcie budú mať obmedzený rozsah. Je ľahké si predstaviť bojovú misiu pri líbyjskom pobreží, ktorú môže vykonať lietadlová loď (napríklad ten istý Kuznecov), tucet fregát a niekoľko ponoriek. Je však dosť ťažké predstaviť si tam a proti rovnakému nepriateľovi úlohu, ktorá by vyžadovala zostavenie štyroch raketových krížnikov, BSK a pätiek SSGN na rovnakom mieste - Líbyjčania tam také sily nemajú a budú musieť bojovať proti NATO. úplne iným spôsobom a úplne rozložiť sily podľa -iných.
Preto pri diskusii o problémoch expedičných akcií stojí za to vychádzať zo skutočnosti, že niektoré sily, vodné aj ponorkové, by flotila mala byť schopná nasadenia kdekoľvek a mala by byť schopná ich chrániť pred hrozbami, ako je „prienik jediná naftovo-elektrická ponorka na diaľku torpédová salva “. Alebo z náletov, ktorých silu ukázali Argentínčania na Falklandoch. V krajnom prípade budete musieť zničiť niekoľko nie najsilnejších lodí a starých naftových ponoriek.
To je technicky možné aj teraz a nevyžaduje to špeciálnu diskusiu na teoretickom základe. Aj keď musíte pracovať.
Oveľa dôležitejšie sú zásadné otázky - kde sú tie vodné oblasti, potreba zabezpečiť dominanciu, v ktorej nezávisí od súčasnej zahraničnej politiky? V ktorých zónach svetového oceánu by malo byť ruské námorníctvo pripravené chopiť sa nadvlády na mori a udržať si ju tak dlho, ako budete chcieť, pri akejkoľvek politike, pri akýchkoľvek vzťahoch s určitými krajinami? Existujú odpovede a budú poskytnuté.
Krok 1. Oblasti bojových služieb SSBN
Ako je uvedené v článku "Budujeme flotilu." Špeciálne operácie: Jadrové odstrašovanie “, aby sa zabránilo náhlemu jadrovému útoku na Ruskú federáciu, musí byť zaistená bojová stabilita NSNF - najskôr v podobe vytvorenia dominancie námorníctva v oblastiach, cez ktoré je SSBN nasadená pre bojové služby, v r. ktorými prechádzajú samotné bojové služby a v ktorých sa nachádzajú chránené oblasti bojových operácií. V notoricky známych „baštách“. Následne, po poskytnutí možnosti nasadenia NSNF v oceáne, bude námorníctvo povinné chrániť niektoré oblasti na trasách nasadenia SSBN a „zachytiť“tie protiponorkové sily, s ktorými sa nepriateľ pokúsi narušiť bojové služby. NSNF.
V prvom prípade budeme hovoriť o absolútnej nadvláde - v „baštách“by nemali byť schopné pôsobiť žiadne protiponorkové sily (PLC) nepriateľa.
V druhom prípade bude všetko o niečo komplikovanejšie a budeme hovoriť o akciách v oblastiach, kde nepriateľ teoreticky bude môcť napadnúť nadvládu na mori, ale tam bude úloha námorníctva s väčšou pravdepodobnosťou zraziť nepriateľské PLS. mimo trasu a nechajte loď „zablúdiť“, a nenechávajte uvedenú oblasť „uzamknutú“. Takéto operácie budú viac nájazdmi ako pravidelným úsilím o nastolenie námornej dominancie. Ale v "baštách" - úplne iná záležitosť. Nepriateľ tam už prešiel cestu, študoval ich ako domov a vzhľadom na skutočnosť, že tieto oblasti majú obmedzený priestor, budú sa musieť brániť, brániť sa a úplne ovládať všetko.
Pozeráme sa na mapu „bášt“z článku o jadrovom odstrašovaní.
Toto je prvý cieľ flotily. V týchto zónach je potrebné zabezpečiť nadvládu na mori, a to absolútnu, to znamená, keď bude nasadenie nepriateľských síl v týchto oblastiach proti vôli Ruskej federácie a keď bude táto pripravená použiť silu, nemožné. v princípe.
Teraz nič také neexistuje.
Aké nepriateľské sily ohrozujú námorníctvo v týchto oblastiach? V prvom rade ide o ponorky. A práve protiponorková obrana by sa mala stať základom pre opatrenia na nastolenie a udržanie dominancie na mori v týchto oblastiach. To znamená, že je v zásade po prvé, mať protiponorkové lode, nie nevyhnutne veľmi veľké a silné, ale nevyhnutne početné, za druhé, ich viacúčelové ponorky schopné odolávať zahraničným, po tretie, protiponorkové letectvo, nie rovnaké ako teraz, ale plnohodnotné, ale štvrté bojové lietadlo, schopné chrániť protiponorkové lietadlá pred nepriateľskými stíhačmi (napríklad z lietadlových lodí nasadených vo vzdialenosti napríklad od „bášt“alebo základní v susedných štátoch) a „uzavrieť nebo “pre hliadkové lietadlo nepriateľskej základne (BPA).
Čo keď nepriateľ zhromaždí „päsť“povrchových lodí a pokúsi sa neutralizovať sily námorníctva? Musí to splniť naše útočné lietadlo námornej základne schopné zasiahnuť námorné ciele a špeciálne na to vycvičené a vybavené, ako aj ponorky operujúce z oblastí uzavretých pre nepriateľský UUV. Toto je minimum, ku ktorému musíme začať hneď teraz. Máme na to všetko.
Samostatnou témou sú protiopatrenia proti minám, ktoré v týchto konkrétnych podmienkach budú potrebné, vrátane veľmi vzdialených od ich základov.
Po dosiahnutí schopnosti nadvlády na mori v týchto obmedzených oblastiach bude potrebné, spoliehajúc sa na oživené sily námorníctva, urobiť ďalší krok - zabezpečiť kritickú námornú komunikáciu pre prepojiteľnosť územia Ruska, na ktorom od tejto myšlienky sme kriticky závislí).
Krok 2. Ochrana našej komunikácie
V súčasnosti žije na území Ruska asi 2,2 milióna ľudí, ktorí môžu byť vo významnom rozsahu zásobovaní iba po mori a sú súčasťou národného a globálneho hospodárstva prostredníctvom námorných komunikácií. To je oveľa viac ako napríklad na Islande. V týchto regiónoch existujú také zariadenia ako Norilsk Nickel, závod na skvapalnenie plynu v Sabette, základňa jadrových ponoriek vo Vilyuchinsku a prístavy bez ľadu, ktoré sú pre Rusko zriedkavé.
Medzi územia viazané na zvyšok Ruska iba prostredníctvom námorných komunikácií patrí ostrov Sachalin, hrebeň Kurila, Kamčatka, Čukotka. Z významných miest je možné pripomenúť napríklad Kaliningrad, Norilsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan. Nachádza sa tu aj Severná morská cesta, početné osady na sibírskych riekach a pobrežie Severného ľadového oceánu. Existuje tiež veľmi veľký podiel domáceho HDP, prístup k Tichému oceánu, šelfu a rybám Ochotského mora, hospodársky význam a stav Vladivostoku, zapojenie Ruskej federácie do ázijsko-tichomorského regiónu, kde sa v tomto storočí prenáša „centrum“svetového historického procesu a mnoho ďalších.
Tieto oznámenia sú zásadne dôležité pre existenciu Ruskej federácie v súčasnej podobe a pre zachovanie jej územnej celistvosti. O potrebe dominovať nad nimi sa teda nedá vyjednávať.
Mapa.
Je ľahké vidieť, že „bašty“sa nachádzajú presne na týchto komunikačných linkách, a preto sa úlohy nadvlády na komunikačných linkách a v „baštách“čiastočne prekrývajú. Je logické, že zaistením dominancie v „baštách“je možné použité sily a nazhromaždené skúsenosti využiť na ďalšie rozšírenie. V druhej fáze oživenia námorníctva ako efektívnej sily teda musí byť schopné zabezpečiť dominanciu v týchto oblastiach:
Sever - celá NSR až po Beringovu úžinu plus „bašta“, prostredníctvom ktorej oblasti je zabezpečená komunikácia medzi pevninským Ruskom a našimi ostrovmi v Severnom ľadovom oceáne.
Východ - celá pobrežná zóna pozdĺž pobrežia Tichého oceánu, počnúc Beringovým prielivom a končiac Primorye, a vodná oblasť, cez ktorú prechádzajú všetky tieto krajiny. Vrátane celého Ochotského mora.
Baltic - línia Fínskeho zálivu - Kaliningradská oblasť. Musí byť zaručená nadvláda vo Fínskom zálive a možnosť úplnej blokády bývalých sovietskych pobaltských republík.
Čierne more je celá pobrežná zóna od Abcházska po Krym vrátane Azovského mora a komunikácie v ňom, najmä novorossijská čiara - prístavy Krymu.
Okamžite stojí za to stanoviť, že také rozšírenie zóny nadvlády alebo v čase mieru kontroly vôbec neznamená, že bude potrebné proporcionálne zvýšiť počet bojových síl námorníctva. Napríklad oblasti NSR východne od severnej „bašty“je možné dobre monitorovať na diaľku pomocou systémov podvodného osvetlenia, základných protiponorkových lietadiel, doslova jednej alebo dvoch ponoriek, niekoľkých hliadkových ľadoborcov, rovnakých hraníc 97P. Zdvojnásobenie monitorovanej oblasti sa v tomto prípade ani nepribližuje zdvojnásobeniu síl flotily, ktoré sú na to potrebné.
Aj keď zvýšenie počtu lodí v porovnaní s prvým krokom bude samozrejme nevyhnutné, ale vôbec nie gigantické. Určitý počet korviet, extra pluk alebo dve protiponorkové lietadlá, intenzívnejšia prevádzka existujúcich ponoriek, pripravenosť previesť lietadlá z iných divadiel na letiská - niečo také bude vyzerať ako zvýšenie námornej sily Ruskej federácie na našej komunikácii. Čo však bude potrebné zvýšiť, sú prostriedky prieskumu, akustické aj satelitné. Ale v každom prípade sa bez toho nezaobídeme.
Keď sme týmto spôsobom obsadili tie komunikácie, ktorých kontrola je pre nás životne dôležitá, je potrebné urobiť ďalší krok - vytvoriť analógiu pozemného „predpola“, zóny, v ktorej, pokiaľ ide o armádu operácie, budeme sa musieť stretnúť s akýmkoľvek nepriateľom a v rámci ktorého s ním budeme musieť bojovať, aby sme mu zabránili vstúpiť do našej komunikácie.
Krok 3. Rozšírenie zóny dominancie a smer expanzie
Ak by „bašty“a komunikácia mali byť v ideálnom prípade zónou našej absolútnej nadvlády na mori, potom bude najskôr potrebné prísť aspoň k napadnutému miestu, keď tam nepriateľ niekedy môže byť krátkodobo - ale s vysokým rizikom jemu. A následne je samozrejme potrebné usilovať sa o možnosť nastolenia absolútnej nadvlády nad morom v týchto zónach.
Pozeráme na mapu.
Ako vidíte, takmer všade hovoríme o nadvláde na mori vo vodách bezprostredne susediacich s oblasťami, v ktorých prechádzajú naše komunikácie. Výnimkou je Stredozemné more. Dôvod je jednoduchý - práve odtiaľ môžu na naše územie zasiahnuť riadené strely z lodí a ponoriek, a to znamená, že by sa tam mal stretnúť ideál nepriateľa. Jeden z našich hlavných historických nepriateľov, Veľká Británia, má navyše zraniteľné miesto, ktorému sa nemôžu brániť - Gibraltár. To môže byť veľmi dôležité v rámci vyššie uvedenej schémy akcií nájazdníkov - samotná skutočnosť prítomnosti ruských síl v tomto regióne zničí časť síl britského námorníctva v blízkosti Gibraltáru, a to aj bez vedenia nepriateľských akcií - čo znamená, že tieto sily sa neobjavia napríklad v Barentsovom mori …
Na prvý pohľad sa myšlienka udržať námornú jednotku v Stredozemnom mori zdá byť „katastrofálna“- stredomorský OPESK z čias studenej vojny by bol odsúdený na zánik, čo môžeme povedať o našej dobe? Ide ale o to, že politické okolnosti sa menia. Po prvé, boli urobené prvé a úspešné kroky k odtrhnutiu Turecka od NATO. Ak všetko pôjde tak, ako má, potom bude jedného dňa Čierne more bezpečnou zadnou zónou a tranzit lodí cez čiernomorské úžiny bude zabezpečený aj počas hypotetickej vojny. A za druhé, dnes je za chrbtom námorníctva plnohodnotná námorná základňa v Sýrii, podporená základňou leteckých síl - počas studenej vojny sme také tromfy nemali.
Krajiny západnej Európy sú kriticky závislé na dodávkach plynu z Ruska a nebudú podporovať USA násilím. A mimo súvislosti s hypotetickou „veľkou vojnou“je vojenská prítomnosť námorníctva v súčasnosti nevyhnutným faktorom politiky v regióne. Či sa nám to páči alebo nie, v Sýrii Rusko prekročilo Rubikon a teraz nemôžeme odkiaľkoľvek odísť - môžeme len niekam prísť. Trvalé spojenie v Stredomorí je preto nevyhnutné z každého uhla pohľadu a v každej politickej situácii.
V budúcnosti, ako budú schopnosti rásť (dúfajme v to najlepšie), bude musieť námorníctvo nepretržite vyvíjať úsilie o rozšírenie zón, v ktorých je možné nadvládu na mori dosiahnuť, alebo prinajmenšom tam, kde môžeme zabrániť tomu, aby ich nepriateľ stanovil. V tomto prípade je požadovanou hranicou štartovacia čiara pre riadené strely Tomahawk cez naše územie. Nie je pravda, že to niekedy bude možné vykonať v plnom rozsahu (pravdepodobne dokonca ani nie), ale po prvé to môže dopadnúť neúplne a po druhé, aspoň nedovolíme nepriateľovi, aby konal pokojne, čo samo samo o sebe veľmi dobré.
Stojí za zmienku, že na niektorých miestach budú musieť pozemné sily pracovať, napríklad v prípade vojny - vo východnom Nórsku. Ako je uvedené v článku "Budujeme flotilu." Útoky slabých, strata silných “ Armáda môže tiež nejakým spôsobom pomôcť námorníctvu. V každom prípade nielen námorníctvo môže pokrývať bok armády, ale armáda môže tiež poskytnúť „priateľské pobrežie“pre námorníctvo.
Pokyny na ďalšie „rozšírenie príležitostí“sú uvedené na mape.
Zásadná otázka
Základným problémom tohto všetkého je potreba lodí v oceánskej zóne. Napodiv, ale taká „obranná“povaha námorného plánovania nevylučuje vedenie vojenských operácií v oceánskej zóne. V prvom rade nie je možný manéver medzi operáciou inak ako cez oceánsku zónu, respektíve je potrebné buď zásadne upustiť od presunu rezerv z flotily do flotily, alebo stále mať časť lodí schopných pôsobenia v oceánskej zóne. A mali by to byť silné lode, aj keď ich nemusí byť veľa.
Rovnako si bez takýchto lodí nemožno predstaviť žiadnu obmedzenú operáciu pri pobreží Venezuely alebo Kuby.
V prípade veľkej vojny sú aktívne útočné akcie bez takýchto lodí náročné. A so slepou obranou proti najsilnejšiemu súperovi slabá strana vždy prehráva.
Vo všeobecnosti teda obranný charakter, ktorý nie je zameraný na expedičné vojny, povaha námorného vývoja nevylučuje potrebu mať vojnové lode oceánskej zóny, navyše sú stále naliehavo potrebné, a to ako pre miestne úlohy niekde ďaleko, tak aj pre krajiny obrany na svojich brehoch.
Postupné akcie „od jednoduchých po komplexné“s cieľom získať v týchto oblastiach dominanciu na mori sa stanú procesom, počas ktorého flotila opäť získa potrebnú bojaschopnosť a zmysluplnosť svojich vojenských programov - od stavby lodí až po výstavbu kapitálu. Práve tento proces bude obnovením ruskej námornej moci v jej racionálnej podobe.
