Americká armáda, najmä námorná, sa v súvislosti so zmenou vedenia krajiny pozerá na zajtrajšok veľmi bolestivo a s obavou. Tvrdenia, ktoré sa objavujú v tlači (a s cenzúrou v USA je úplný poriadok, koniec koncov demokracia), o tom svedčia veľmi jasne.
Zvlášť vynikal admirál Mike Guilday. Okrem iného vedúci odboru plánovania námorných operácií operačných síl.
Americké námorníctvo má zhruba rovnaké problémy ako ruské: Američania napodiv vyvažujú potrebu odstrániť z flotily staré lode a uviesť do prevádzky nové.
A tak sa americký admirál rozhodol biť na poplach, pretože z jeho pohľadu, ak budete aj naďalej odďaľovať stavbu a dodávku lodí do flotily a míňať finančné prostriedky vyčlenené na stavbu nových lodí, potom celý program aktualizácie americká flotila môže byť v ohrození.
Nové technológie sú skvelé, ale pred ich integráciou do štruktúr lodí by malo byť všetko dôkladne skontrolované a testované. V opačnom prípade budú nové technológie drahé, ale poškodenie ich nedostatkov bude jednoducho kolosálne.
Je zrejmé, čo admirál naznačoval, a s jeho názorom by sa malo súhlasiť. Ale napriek tomu, do akej miery sú ich problémy podobné problémom, ktoré trápia našu flotilu …
Gildey poukázal na neúspechy so zavedením najnovších lodí. Pobrežné lode triedy slobody, lietadlové lode triedy Ford, torpédoborce triedy Zamvolt-všetky zaostávajú za plánom, navyše vážne zaostávajú, nehovoríme o mesiacoch. A to, ako ďaleko nedokážu splniť rozpočet, je spravidla témou pre ďalší rozhovor. Nepríjemné.
Admirál Gilday vo svojom príhovore povedal, že je načase oddeliť vývoj technológií a ich implementáciu priamo od stavby lodí. Podľa jeho názoru by mal byť hlavný dôraz kladený na testy, mnohostranné a rozmanité, a až potom na zavádzanie inovácií na lode vo výstavbe.
Šikovný. Okrem toho je na programe pre americké námorníctvo program výroby nových fregát triedy Constellation. A práve pri stavbe týchto lodí sa bude uplatňovať taký princíp inovácie, aby sa neodsudzovali nové lode k nekonečným opravám a vylepšovaniam nového zariadenia.
Je to rozumné, najmä vzhľadom na to, že prvé lode projektu budú musieť byť uvedené do prevádzky v roku 2026.
Je zaujímavé, že Gilday predniesol svoj prejav a vyhlásenia bezprostredne po tom, ako námorníctvo zverejnilo svoj 30-ročný plán stavby lodí a dokument o budúcej štruktúre námorníctva. Za hlavný účel publikácií možno považovať vysvetlenie americkým daňovým poplatníkom o cieľoch a cieľoch modernizácie amerického námorníctva na pomerne dlhé obdobie.
Opäť je to logické, pretože je desivé si predstaviť, koľko peňazí sa dá „zvládnuť“za 30 rokov.
Mimochodom, plány sú mimochodom dosť agresívne. Demontáž „experimentálnych pobrežných bojových trupov, zastaraných krížnikov, o ktoré sa námorníctvo pokúšalo už roky.“A starších pristávacích lodí v dokoch (LSD).
Oplatí sa preložiť. Prvé štyri Slobody sú zošrotované.
Za nimi sú najstarší Ticonderogovia. S pristávaním v dokoch pre lode je už dlho všetko jasné.
Navyše v pláne stojí za to odsúdiť pobrežné stanice „Aegis-ashore“. Nie v zmysle demontáže starých lodí, ale ich prenosu do jurisdikcie pobrežných síl. Nechajte pozemné sily zvládnuť protiraketovú obranu a námorníci sa môžu sústrediť na svoje hlavné úlohy na mori.
Americké námorníctvo v súčasnej dobe prevádzkuje jeden pobrežný systém Aegis v Rumunsku, zatiaľ čo ďalší je vo výstavbe v Poľsku. Japonsko malo kúpiť dva systémy, ale minulý rok dohodu zrušilo.
Americké námorníctvo by vo všeobecnosti malo zajtra vyzerať ako riešenie hlavných úloh námorníctva, a nie súvisiacich štruktúr, ako sú radarové stanice v Rumunsku.
"Ak sa tým nedostaneme tam, kde by sme mohli lepšie ovládať všetky moria a projektovať silu do oblastí oceánu, ktoré potrebujeme, musíme sa zamyslieť, prečo investujeme."
Musíme myslieť na to, aby sme sa zbavili všetkého nepotrebného, pretože to nie je to, čo skutočne musíme robiť. Existujú lode, do ktorých sme v minulosti investovali, alebo príležitosti, do ktorých sme v minulosti investovali, ktoré však nezvýšili našu schopnosť vykonávať tieto dve zásadné misie (kontrola a použitie sily - približne). “
Netreba dodávať, že tento plán je viac ako vážnym vyhlásením zámerov amerického velenia dať flotilu do poriadku?
To však nie sú všetky novinky.
Po rokoch diskusií sa námorníctvo a námorný zbor pripravujú vážne zvážiť program na nasadenie protilodných rakiet dlhého doletu na palubu pristávacích plavidiel, od ktorých sa očakáva, že budú hrať veľkú úlohu pri spochybňovaní nárokov Číny v Pacifiku.
Prvýkrát bolo jasne uvedené, že program rozvoja zbraní bude namierený konkrétne proti ČĽR, presnejšie rozvoju čínskej prítomnosti v APR.
Umiestnenie námornej raketovej rakety na tieto malé plošiny by bolo v súlade s túžbou rozšíriť kapacity amerického námorníctva o to, že „Čína a Rusko umiestňujú na more svoje vlastné zbrane dlhého doletu“.
Áno, stojí za to súhlasiť, pretože tempo rastu čínskej flotily je odrádzajúce a ruská flotila skutočne začala naznačovať svoju prítomnosť v APR, pretože ide o zónu našich záujmov v oblasti naše teritoriálne vody.
Hlasné oznámenia prevzal veliteľ expedičnej flotily Tracy King. Podľa jeho názoru sú ILC a expedičnej flotile k dispozícii veľmi úspešné pristávacie lode LPD 17, ktoré, bohužiaľ, nemajú dostatok údernej sily na ochranu pred prípadným nepriateľským odporom.
Tracy obhajuje vybavenie pristávacích lodí protilodnými raketami nie tak, aby sa LPD stali údernými platformami, ale s cieľom zvýšiť skutočné prežitie lodí tvárou v tvár konfrontácii s inými flotilami.
Nová raketa námorného úderu, ktorá je výsledkom partnerstva Raytheon-Kongsberg, je plánovaná na inštaláciu na pobrežné pobrežie, tj pobrežné vojnové lode a na novú raketovú fregatu triedy Constellation.
Raketové útočné zbrane sú už dlho snom americkej námornej pechoty. Presnejšie povedané, vytvorenie vysoko mobilných inštalácií typu ruských „loptičiek“, aby ILC mohla odpaľovať protilodné rakety dlhého doletu z pozemných pozemných vozidiel. To by zvýšilo kapacitu úderných síl flotily, ktorá podporuje všetky operácie námornej pechoty.
Spoločnosť Raytheon získala vlani 48 miliónov dolárov na integráciu rakety NSM (Naval Strike Missile) do námorného zboru. Možnosti sa skúmali počas celého roka, pričom experti zboru spolupracovali s raketou Naval Strike Missile na preskúmaní novej protilodnej rakety dlhého doletu spoločnosti Lockheed Martin a vylepšenej harpúne spoločnosti Boeing.
Štúdie však nie sú dokončené, stále prebiehajú.
ILC vážne zvažuje možnosť, v ktorej je možné obojživelné operácie vykonávať bez klasickej podpory lietadlových lodí, najmä novej generácie, pretože vývoj lietadla F-35 sa oneskoril. A výkonnejšie raketové zbrane „umožnia obojživelníkom presúvať sa na miesta ako Juhočínske more a severný Atlantik s lepšou ochranou“.
Severný Atlantik … pamätajte.
Pripomíname, ako admirál flotily vyššie hovoril o potrebe deaktivovať starých Ticonderogov. Odstránenie najmenej polovice z 22 krížnikov by americké námorníctvo okamžite pripravilo o stovky odpalovacích zariadení Tomahawk.
Dokážu fregaty triedy Constellation tieto straty kompenzovať? Nie Unesú od 8 do 16 rakiet tejto triedy, čo rozhodne nebude stačiť na kompenzáciu Ticonderogo.
Použitie pristávacích lodí v severnom Atlantiku (čítaj - blízko našich vôd) samozrejme vyzerá viac ako pochybne, ale v Juhočínskom mori - celkom. Čiastočná kompenzácia strát z vyradenia starých krížnikov je samozrejme možná, ale vyzerá to na akt zúfalstva.
Odpúšťam, ale plávajúci pristávací stupeň s odpaľovacím zariadením Kalibr uprostred jazera Pskov vyzeral pred likvidáciou zmluvy INF oveľa pôsobivejšie ako pristávajúca loď pokúšajúca sa napríklad v oblasti Špicbergov niečo také vykresliť.
Nejako to nezapadá do plánov, ktoré vyslovil admirál Gilley. Rast rozpočtu flotily o 4% ročne, 355 vojnových lodí do roku 2040 … A pristávacie člny s protilodnými raketami. V severnom Atlantiku.
Ale stále musíte niečo urobiť. V štruktúre amerického námorníctva je oveľa viac dier, ako na prvý pohľad.
Predseda zboru náčelníkov štábov generál Mark Milli, známy svojimi tvrdými a nečakanými poznámkami v štýle zosnulého McCaina, uviedol, že je ochotný tlačiť na ostatné útvary, aby sa stiahli z financovania, ale aby zaistili, že flotila dostane peniaze, ktoré potreboval na rast.
Keď to tak vysokopostavení páni povedia, začnete pochybovať, že v krajine Veľkého tlačiarenského lisu je možné vyriešiť všetky problémy tak, ako sa nás niekedy pokúšajú inšpirovať.
Áno, Trumpova administratíva urobila svoje a pripravila a vydala rozpočet na obranu na rok 2022 vo výške 759 miliárd dolárov. A mnoho programov bolo skrátených, najmä tých, ktoré sú spojené s operáciami ďaleko mimo USA.
Námorníctvo z tejto sumy dostane „iba“asi 167 miliárd dolárov na návrh a stavbu viac ako 100 nových lodí, konvenčných aj bez posádky. Patria sem aj generálne opravy jadrových lietadlových lodí.
Celkovo zníženie externých prevádzkových nákladov pomôže zaplatiť 82 lodí a 21 bezpilotných plavidiel, ktoré americké námorníctvo v súčasnosti plánuje kúpiť. K zvýšeniu rozpočtových prostriedkov na stavbu lodí skutočne dochádza. V roku 2022 sa na stavbu lodí vynaloží 27 miliárd dolárov a do roku 2026 toto číslo dosiahne 33 miliárd dolárov.
To je výrazne viac ako 19 miliárd dolárov v rozpočte na rok 2019, však?
Je tu však jeden zaujímavý bod, ktorý môže znamenať rozdiel. Bidenov tím môže mať víziu pre rozpočet na obranu, ktorej odhalenie sa očakáva v apríli.
Vzhľadom na samotný postoj nového prezidenta USA k zahraničnopolitickým problémom je celkom možné, že rozpočet na obranu by bolo možné výrazne zrevidovať.
Čakáme na apríl, tento mesiac môže priniesť veľa noviniek a prekvapení.
