Sevmash nie je len lodenica, kde sa stavajú ponorky. Tento podnik je kováčňou rekordných ponoriek, vo vzťahu ku ktorým sa často používajú epitetá „prvý“a „väčšina“. Množstvo rekordov pre tieto ponorky dodnes nebolo prekonaných. Je nepravdepodobné, že budú v dohľadnej dobe prekonané. Pripomeňme si ich.
Prvá na svete s balistickými raketami. V roku 1955 bola v Sevmashi podľa projektu B611 „Volna“vyvinutého spoločnosťou TsKB -16 (od roku 1974 - ako súčasť SPMBM „Malakhit“) obnovená prvá ponorka na svete, ktorá dostala balistické rakety. 16. septembra 1955 bola z ponorky B-67 v Bielom mori odpálená balistická strela R-11FM, ktorá zasiahla bojisko na cvičisku.
Prvá sériová raketa na svete. V rokoch 1957-1958. Podľa projektu AB611 (Zulu V - podľa klasifikácie NATO) boli v Sevmash dokončené alebo namontované 4 ponorky (piata bola obnovená v Dalzavode). Stali sa prvými sériovo vyrábanými ponorkami balistických rakiet na svete. Majú dve rakety
R-11FM v zloženej polohe boli umiestnené vo zvislých šachtách vo vnútri robustného trupu a oplotenia kabíny. Rakety boli vypustené z povrchovej polohy zo štartovacej rampy zdvihnutej k hornému rezu šachty. V roku 1957 bola v Severnej flotile vytvorená prvá brigáda strategických ponoriek pod velením kapitána 1st Rank S. S. Khomčik.
Najhmotnejšia strategická. V polovici 60. rokov sa v Severodvinsku začala výstavba projektu 667A jadrových raketových ponorkových krížnikov (SSBN) (Yankee-podľa klasifikácie NATO) vyvinutých spoločnosťou TsKB-18 (teraz TsKB MT „Rubin“). Závod odovzdal námorníctvu 24 lodí s jadrovým pohonom (s prihliadnutím na tie, ktoré boli postavené v lodeniciach Amur, sovietska flotila dostala 34 ponoriek), ktorých hlavnými zbraňami bolo 16 balistických rakiet komplexu D-5. Ich uvedenie do prevádzky umožnilo ZSSR vytvoriť jadrovú paritu so Spojenými štátmi americkými. Lode tohto typu sú najrozšírenejšie medzi strategickými nosičmi podmorských rakiet. Slúžili ako prototyp na vytvorenie projektov SSBN 667B „Murena“(18 jednotiek, z ktorých 10 bolo postavených v Sevmash), 667BD „Murena -M“(4 - všetky v Sevmash), 667BDR „Kalmar“(14 - všetky v Sevmash) a 667BDRM Dolphin (7 - všetky v Sevmash). V Severodvinsku bolo teda postavených 59 (!) Zo 77 SSBN tejto rodiny.
Prvý titán na svete a najrýchlejší. V roku 1958 začala TsKB -16 vytvárať jadrovú ponorku projektu 661 (Papa - podľa klasifikácie NATO). V decembri 1963 bola ponorka K-162 položená v Severnom strojárskom podniku v Severodvinsku a spustená na vodu v decembri 1968. Také dlhé obdobie bolo vysvetlené mnohými okolnosťami. Bola to prvá ponorka zo zliatiny titánu na svete vyzbrojená protilodným raketovým systémom Amethyst - prvá na svete s podvodným štartom. Preto bol návrh a konštrukcia K-162 sprevádzaná veľkým počtom vedeckých a experimentálnych projekčných prác. Jadrová ponorka projektu 661 je najrýchlejšia na svete. Na testoch ukázala plnú rýchlosť pod vodou 44, 7 uzlov. Tento rekord doteraz nikto neprekonal.
Prvé plne automatizované stíhače jadrových ponoriek na svete. Od roku 1959 sa v SKB-143 (od roku 1974-ako súčasť SPMBM „Malakhit“) začali práce na návrhu malej jadrovej vysoko automatizovanej vysokorýchlostnej ponorky na protiponorkovú obranu,neskôr dostal označenie „projekt 705“(Alfa - podľa klasifikácie NATO). Do flotily bolo prijatých 7 lodí tohto typu vrátane revidovaného projektu 705K, z ktorých tri boli postavené v Sevmash. Tieto ponorkové stíhače s normálnym výtlakom 2250 ton mali trupy vyrobené zo zliatiny titánu, reaktory s chladiacim kvapalným kovom, plnú rýchlosť pod vodou 38 uzlov (podľa tohto ukazovateľa bol projekt 705 lodí nižší ako v prípade jadrovej ponorky projektu 661). Ich výzbroj obsahovala 18 torpéd a raketových torpéd. Vzhľadom na zavedenie integrovaných automatizačných systémov mal byť počet členov posádky 18 ľudí. Na naliehanie velenia námorníctva však bol zvýšený na 32 ľudí. Ponorky projektu 705 doteraz nemali žiadne analógie.
Najhlbšie. V roku 1983 vstúpila do Severnej flotily experimentálna jadrová ponorka K -278 projektu 685 (Mike - podľa klasifikácie NATO) vyvinutá spoločnosťou LPMB (teraz TsKB MT „Rubin“) a postavená spoločnosťou Sevmash. Táto ponorka zo zliatiny titánu bola jedinečná nielen tým, že sa dokázala potápať do hĺbok viac ako 1 000 m, kde sa ukázalo, že bola neprístupná protiponorkovým zbraniam nepriateľa, ale aj tým, že vďaka prítomnosti mohla strieľať torpéda do veľkých hĺbok. torpédomety špeciálnej konštrukcie s pneumohydraulickými pohonnými jednotkami.
Jadrová ponorka K-278 s názvom „Komsomolets“bola úspešne prevádzkovaná niekoľko rokov. Žiaľ, tento bezkonkurenčný čln zničil požiar 7. apríla 1989 v Nórskom mori.
Najväčší na svete. V decembri 1981 Sevmash odovzdal severnej flotile raketovú ponorku ťažkého jadrového pohonu TK-208, najväčšiu ponorku, aká bola kedy postavená. Jeho dĺžka je 172 m a šírka je viac ako 23 m. Podvodný výtlak atómového Leviatana dosahuje 48 000 ton. Projekt 941 „Žralok“(Tajfún - podľa klasifikácie NATO) ťažkého SSBN vyvinula spoločnosť LPMB (CDB MT „Rubin“) medzikontinentálna balistická raketa na tuhé palivo RSM -52, ktorá má 10 hlavíc s kapacitou 100 kt. Jadrové ponorky projektu 941 sú vyzbrojené 20 takýmito raketami. Hriadele nosných rakiet sú umiestnené medzi dvoma paralelnými robustnými trupmi. Napriek svojej kyklopskej veľkosti patria jadrové ponorky projektu 941 k najtichším spomedzi sovietskych jadrových lodí. Celkovo bolo postavených 6 lodí tohto typu. Hlava TK-208, ktorá v ruskom námorníctve dostala názov „Dmitrij Donskoj“, bola znovu vybavená podľa projektu 941U a v súčasnosti sa používa ako platforma na testovanie najnovšieho strategického raketového systému „Bulava“. Očakáva sa, že zvyšní dvaja „žraloci“v námorníctve budú vybavení novými zbraňovými systémami.
Prvá strategická štvrtá generácia. 15. apríla 2007 bola z 55. dielne Sevmašu slávnostne stiahnutá vedúca jadrová ponorka „Jurij Dolgorukij“projektu 955 „Borey“, prvá strategická raketová ponorka štvrtej generácie. Teraz absolvuje cyklus komplexných testov.
