Stanice Voronež sú určené na detekciu a sledovanie balistických a riadených striel a ďalších aerodynamických predmetov.
Na internete a v tlači môžete nájsť nesprávny názov týchto staníc-radar nad horizontom alebo nad horizontom.
Od 1. decembra minulého roku sa stali súčasťou leteckých obranných síl Ruskej federácie.
Hlavnou črtou radarovej stanice Voronež je jej vysoká továrenská pripravenosť.
Prvý vyvinul a uviedol do prevádzky radarovú stanicu s metrovým dosahom „Voronezh-M“. Ďalším vývojom bol radar Voronezh-DM. Tretí radarový dátový model je Voronezh-VP.
Prvé kroky k vytvoreniu radarových staníc s VZG boli urobené v roku 1986, keď bola vytvorená radarová stanica DO „Selenga“.
VZG poskytuje dobu inštalácie týchto radarových staníc najviac 18-24 mesiacov.
Stanice pozostávajú z 23 jednotiek súprav zariadení.
Voronezh používa hardvérové a konštrukčné riešenia, ktoré umožňujú zostaviť systém zo sady hotových továrenských zostáv s charakteristikami, ktoré spĺňajú prevádzkové a taktické požiadavky miesta inštalácie. Všetky otázky riadenia energetických zdrojov sú riešené programovo a technologicky. Vstavané ovládanie a high-tech riadiaci systém znižujú náklady na údržbu.
Servisný personál je ubytovaný v štandardizovaných kontajneroch, ktoré majú systém na zaistenie teplotných charakteristík.
Dizajnéri vypracovali sortiment skriniek - "Voronezh" má 12 typov skriniek, z ktorých skrine s vysielacím a prijímacím zariadením a riadiacim systémom AFD sú sériové. Na radarovej stanici dcérskej spoločnosti Voronež je 22 nesériových skríň, boli umiestnené v 3 kontajneroch, v ktorých je nainštalované aj zariadenie na sledovanie teplotných charakteristík.
Prijímacie a vysielacie zariadenie v radarovej stanici „Voronež“je umiestnené vo veľkých anténnych komplexoch VZG. Sú pripravené na transportné a montážne jednotky.
Inštalácia týchto komplexov prebieha na podporných konštrukciách pre rýchlu montáž. To vedie k rýchlej konštrukcii aktívneho anténneho vzoru. Táto zostava komplexných blokov znižuje straty vo vysielacích a prijímacích cestách, znižuje teplotu a vo všeobecnosti poskytuje vysoký indikátor účinnosti anténneho zariadenia. Toto rozloženie navyše umožňuje inovácie. Vysielače sú umiestnené na konci každého kontajnera.
Radarová anténa DO SPRN „Voronež“používa metódu vytvárania podoblastí pre príjem, čo znižuje množstvo použitého zariadenia bez zníženia charakteristík vzoru antény. Metóda je implementovaná na vzájomnom prekrývaní sublattic a použití špeciálnych distribúcií amplitúdy v nich.
Etapy konštrukcie tranzistora prenosových zosilňovačov v AFD interagujú v type „horúci kolektor“. To umožňuje chladenie prenosového zariadenia vzduchom „zvonku“, ktorý prichádza cez ventilačné zariadenie, ktoré je súčasťou technického zariadenia. Toto „živé“vetranie umožnilo opustiť celkové systémy tepelnej stabilizácie a chladenia.
Okruh teplovzdušného chladenia je distribuovaný do všetkých anténnych boxov pomocou integrovaného systému vzduchových potrubí.
Indikátory teploty na koncových spínačoch vzduchových potrubí nainštalovaných modulov nie sú v priemere viac ako 45 stupňov. Pri nízkych teplotách je v zime okruh uzavretý a na ohrev anténnych boxov sa používa teplý vzduch. Teplý vzduch v okruhu sa riedi studeným vonkajším vzduchom, aby sa udržala určitá teplota.
Zariadenie prijímacích kanálov má nielen digitalizáciu signálov, ale aj vstavané procesory na počiatočné digitálne spracovanie a kontrolu verifikácie prijímacích dráh. Tento prístup šetrí výpočtové zariadenia „Voronež“a kanály na prenos informácií a znižuje stratu spracovaných signálov pomocou digitálnych metód na stabilizáciu neidentity použitých kanálov fázovaného poľa.
Digitálne spracovanie signálu prebieha na výstupnej frekvencii nosnej s nasledujúcim priradením kvadratúrnych prvkov, čo umožnilo kvalitatívne znížiť stratu spracovaných informácií.
Výpočtové zariadenia používané na primárne a sekundárne spracovanie sú vyrábané na „serverovom“počítači s otvorenou architektúrou spracovania informácií v reálnom čase. Počítač je zjednotený pre všetky typy sľubných tém. Má dva typy procesorových buniek a 2 zbernice: zbernicu VME a užívateľskú zbernicu. Konštruktívna počítačová skrinka - „Euromechanika“. Výkon riešenia je až sto miliárd operácií za sekundu. Počítač má neobmedzené možnosti inovácie a rozšírenia. Obsadená plocha je polovicou štandardnej skrinky na zariadenie Voronež. Spotreba 1,5 kW / h. Služba nie je poskytovaná. Zaručená prevádzková doba 80 000 hodín.
Funkčná a technická kontrola sa vykonáva ako periférne koprocesory, ktoré sú zabudované v technickom vybavení, kombinované s centrálnym koprocesorom vysokorýchlostným rozhraním. To umožnilo zmenšiť objemové rozmery zariadenia, zvýšiť spoľahlivosť toku informácií a funkčné riadenie.
Radarová stanica Voronež slúži na programovanú reguláciu potenciálu v sektore zodpovednosti za dosah, uhly a čas, spôsob šetrenia spotrebovaných zdrojov.
Softvérové úpravy v týchto režimoch umožňujú rýchlo zmeniť spotrebu energie radarovej stanice v bežných režimoch, v bojoch a pripravenosti na bojové režimy, aby sa vyrovnala spotreba energie v pracovnom sektore radarovej stanice.
Počas inštalácie hlavného radaru DO SPRN „Voronezh-DM“v blízkosti mesta Armavir bolo pre jeho napájanie predĺžené elektrické vedenie s celkovou dĺžkou viac ako osem kilometrov, boli vybudované komunikácie a cesty.
Na mieste inštalácie radaru bolo zriadené kontrolné stanovište, BVM, zariadenia na prívod vody, elektrická rozvodňa, požiarna zbrojnica a podzemný kryt. Priestory sú moderne zariadené. Pre personál radaru vytvorili celkom pohodlné podmienky pre život a vykonávanie bojových misií. Na rekreáciu a telesný výcvik slúži cvičná veža, volejbalové ihrisko a stometrový kurz na výcvik personálu hasičskej stanice. Celá plocha je po obvode osvetlená a oplotená. Vysadili sa sadenice stromov a kríkov.
Od začiatku stavby, v polovici roku 2006, bol vykonaný súbor prác na 58 jednotkách stavebných projektov. Dokončenie stavby - 2009. Zhotoviteľ - USS č. 7 Spetsstroy RF.
Hlavné charakteristiky radaru „Voronezh“:
- spotreba energie: "DM" - 0,7 MW, "VP" - až 10 MW;
- rozsah detekcie: "DM" 2500-6000 kilometrov, "VP" - 6 tisíc kilometrov;
- cieľový vývoj: "DM" do 500 jednotiek.
Úpravy série Voronež:
- Radar včasnej výstrahy Voronež-M bol vyrobený v roku 2006 s označením 77Ya6. Je to stanica s nízkym potenciálom VKV;
-Radar včasného varovania Voronezh-DM bol vyrobený v roku 2011 s označením 77Ya6-DM. Je to stanica so stredným potenciálom v rozsahu decimetrov;
-Radar včasného varovania Voronež-VP sa plánuje dokončiť v roku 2012, označenie 77Ya6-VP. Je to širokopásmová stanica s vysokým potenciálom, pravdepodobne v rozsahu milimetrových vĺn.
Ekonomické ukazovatele výstavby staníc:
- Armavir Voronezh -DM - 2,85 miliardy rubľov;
- Pioneer Voronezh -DM - 4,4 miliardy rubľov;
Poloha staníc Voronež:
- "Voronezh-M" sa nachádza v Leningradskej oblasti, od roku 2009 je v pohotovosti, poskytuje kontrolu nad územím od Svalbardu po Maroko;
- hlava „Voronezh-DM“2 modulárnej konštrukcie, ktorá sa nachádza na území Krasnodar, od roku 2009 je v pohotovosti, poskytuje kontrolu nad územím od severnej Afriky po južnú Európu;
- 1. seriál "Voronezh-DM", ktorý sa nachádza v oblasti Kaliningradu, je v pohotovosti od roku 2011, poskytuje kontrolu nad územím západného smeru, duplikuje radarovú stanicu v Baranoviči;
- "Voronezh-VP", ktorý sa nachádza v regióne Irkutsk, v roku 2012 prevezme bojovú službu, vo výstavbe bude poskytovať kontrolu nad územím juhovýchodného smeru, plánuje sa inštalácia anténneho modulu v južnom smere (2014).
Plánovaná výstavba staníc Voronež:
- „Voronezh-VP“pri Pečore v roku 2015;
- „Voronezh-VP“v regióne Murmansk, v roku 2017;
- „Voronezh-VP“v Azerbajdžane v roku 2017, nástup do bojovej povinnosti v roku 2019.
