V budúcich operačných sálach pravdepodobne budú dominovať expedičné pracovné skupiny, ktoré pôsobia izolovane od hlavných síl, a preto armáda hľadá riešenia, ktoré môžu v ťažkých a drsných podmienkach podporovať malé bojové skupiny (SMG).
Za týmto účelom je úsilie ministerstiev priemyslu a obrany v mnohých krajinách zamerané na návrh, vývoj a nasadenie technológií schopných udržať NBG na najnižšej taktickej úrovni po dlhé časové obdobia bez toho, aby sa museli spoliehať na hlavné a budúce operačné základne.
Oblasti osobitného záujmu zahŕňajú dodávky energie, schopnosť prežiť, mobilitu a komunikáciu. Všetky z nich možno považovať za kritické pre úspešné vykonanie najrozmanitejších expedičných operácií, ktoré môžu siahať od podpory na udržanie mieru, humanitárnej pomoci a pomoci pri katastrofách až po diaľkové prieskumné a štrajkové misie.
Dodávateľský proces však môže byť často dosť riskantný, pretože aj počas skrytých operácií môže nepriateľ detekovať helikoptéry, pozemné vozidlá a povrchové lode prepravujúce potraviny, vodu a palivo.
Hľadanie energie
Podľa dokumentu americkej armády Raised Alert: Modernizing the Army's Energy Concept, publikovaného v júli 2018, zostáva energia najdôležitejšou súčasťou úspešnej operácie demontovaných a motorizovaných NBG, ktoré sa snažia dlhodobo fungovať bez podpory tradičných vojenských základní, ktoré takmer dve desaťročia „stmelili základ“protipovstaleckých operácií v Afganistane a Iraku.
"Pokiaľ ide o energetickú bezpečnosť, naši vojaci a ich pravidelná bojová technika a vybavenie sú energeticky nezávislejšie ako kedykoľvek predtým," uvádza sa v správe. - Je to nevyhnutné na zvýšenie pripravenosti vojakov a techniky, pretože technológie sa vyvíjajú a na rovnaké úlohy je potrebných menej zdrojov, spotreba paliva sa znižuje a životnosť batérie sa predlžuje. To skracuje logistické dodávateľské reťazce a zvyšuje palebnú účinnosť vojakov a jednotiek pri súčasnom zvýšení ich dosahu. “Ako minister obrany v tomto dokumente vysvetlil, „zaistenie nepretržitej prevádzky vodných a energetických zdrojov je životne dôležitou súčasťou správneho fungovania všetkých zložiek vojenskej sily“.
V súlade s tým štruktúry amerického ministerstva obrany implementujú rôzne programy na určenie potrebných energetických a dodávateľských kapacít na podporu NBG. V júni 2019 napríklad Úrad pre rozvoj zbraní námornej pechoty (ILC) zverejnil požiadavky na systém čistenia vody pre systém Squad Water Purification System (SWPS), ktorý je opísaný ako „systém prenosný ľuďmi, ktorý môže poskytnúť armáde pitie vody zo zdrojov sladkej a brakickej vody, ako aj na zjednodušenie odstraňovania toxických priemyselných látok. “
Systém, ktorý by mal vážiť menej ako 5 libier (2,27 kg) a zmestiť sa do ruksaku vojaka, umožní jednotkám zboru fungovať dlhší čas bez toho, aby bol viazaný na väčšie a trvalejšie vodné systémy veľkých operačných základní.
Podľa tejto požiadavky by mal byť systém SWPS škálovateľným riešením, ktoré je možné nakonfigurovať pre konkrétne podmienky prostredia, pričom na splnenie taktických požiadaviek RBG by mal mať aj nízke akustické podpisy menšie ako 15 dB a nulový vizuálny podpis z troch metrov.
Požiadavka tiež zaisťuje zvýšenú úroveň spoľahlivosti a odolnosti voči teplotám, skrátenie času inštalácie a odstránenia a kompatibilitu s iným americkým zariadením ILC. Vybrané zariadenie bude väčšinu času pracovať pri teplotách od 0 do 38 ° C, po celú dobu životnosti jedného nechemického filtra musí vyčistiť asi 8 000 litrov vody od „prvokov, baktérií a vírusov“.
Ľahká správa energie
Pri výkone expedičných misií s cieľom optimalizovať a zvýšiť bojovú účinnosť NBG, vybaveného veľkým počtom technológií na operačné riadenie, prieskum, zber informácií a určenie cieľa, je veľmi dôležité mať dostatočné množstvo elektrickej energie.
Vojaci teraz potrebujú zdroje energie na napájanie zariadení koncových užívateľov, vrátane programovateľných rádií, puškohľadov na zbrane, satelitných telefónov, prijímačov GPS, tabletov, prenosných počítačov, zdravotníckych pomôcok, elektrického náradia, batérií pre drony a riadiacich systémov, nehovoriac o špecializovaných senzoroch a roztoky používané v operáciách trvajúcich až tri dni.
Spoločnosť Revision Military, ktorá v októbri 2018 získala Protonex, špecialistu na energetické technológie, predstavila v septembri 2019 na londýnskom DSEI svoje najnovšie zariadenie, navrhnuté špeciálne na podporu jednotlivých používateľov v NBG.
Podľa koncepcie implementovanej v rade zariadení na správu energií SPM-622 Nerv Centr Squad Power Manager, navrhnutých tak, aby zaisťovali energetické potreby NBG ako celku, spoločnosť Revision vyvinula individuálnu jednotku riadenia napájania Nerv Centr IPM (Individual Power Manager).
Sean Gillespie zo spoločnosti vysvetlil: „Umožní to užívateľovi sústrediť sa na svoju úlohu a nestarať sa o napájanie, pretože IPM poskytuje možnosť napájania prakticky z akéhokoľvek zdroja energie a jeho používanie na prevádzku ich elektronických zariadení.“Potvrdil tiež, že prototypy technologických ukážok už testujú a hodnotia rôzni potenciálni zákazníci z niekoľkých krajín.
Vďaka trom obojsmerným, sedempólovým konektorom Glenair Mighty Mouse je IPM schopný „zbierať“energiu a súčasne nabíjať elektrické zariadenia „na cestách“, takže vojaci majú počas misií vždy k dispozícii funkčné vybavenie.
Zariadenie IPM 9, 4x6, 4x1, 7 cm IPM váži iba 170 gramov, čo minimálne ovplyvňuje celkové bojové zaťaženie zosadeného vojaka. Zariadenie obsahuje aj LCD displej, ktorý zobrazuje všetky úrovne energie a zostávajúci čas prevádzky podporovaných systémov, a ovládací panel na prepínanie medzi rôznymi displejmi.
Podľa spoločnosti je IPM schopný zvládnuť viac ako 200 typov batérií a iného elektronického zariadenia, čo mu umožňuje vykonávať širokú škálu úloh a uspokojovať väčšinu potrieb používateľov.
Zariadenie IPM je schopné čerpať energiu zo zásuviek pozemného a leteckého zariadenia, solárnych panelov, hlavných a pomocných batérií, presmerovať energiu do osobných zariadení vrátane programovateľných rádií. Gillespie tiež dodal, že integrovaný softvér IPM nevyžaduje žiadne preprogramovanie.
"Vojaci sa zriedka dostávajú do situácie, keď nemôžu nabíjať batérie alebo napájať batériu." Zdroje energie budú z väčšej časti k dispozícii. IPM, ako typické riešenie typu plug-and-play, znižuje hmotnosť, zefektívňuje logistiku, čerpá energiu z akéhokoľvek zdroja, ktorý je k dispozícii na bojisku, a okrem iného udržuje vaše zariadenie v prevádzke vtedy, keď je to najviac potrebné, “povedal Gillespie. „IPM certifikovaný MIL -STD -810 a -461 je schopný pracovať pri teplotách od -20 ° C do + 60 ° C a vydrží aj ponorenie do vody do hĺbky jedného metra.“
Pravidlá životnosti
Energetickí profesionáli aktívne vyvíjajú predĺženú životnosť batérie, aby podporili dopyt po časovo náročných misiách pozemnej dopravy v náročných prostrediach.
V októbri 2018 spoločnosť Epsilor predstavila svoju batériu NATO 6T v AUSA vo Washingtone a tvrdí, že má najvyššiu hustotu energie vo svojej triede.
Nabíjateľná lítium-iónová batéria 6T NATO je navrhnutá ako bezproblémová náhrada existujúcich olovených batérií. Spoločnosť takmer strojnásobila schopnosti vozidiel v režime „tichého dohľadu“a zároveň predĺžila životnosť zdroja energie, uviedla spoločnosť zo „stoviek a tisícov nabíjacích cyklov“.
Batérie 6T NATO sú k dispozícii v dvoch formách (ELI-52526-A 170Ah a ELI-52526-B 165Ah) a majú funkcie automatického vyvažovania, automatického nabíjania a nabíjania prúdu, ktoré umožňujú integráciu technológie do existujúcich vozidiel, ako aj do automobilov ďalšej generácie.
Každá batéria váži 26 kg a má odolnosť MIL-STD-810G a -461G. Spoločnosť uvádza, že „nová technológia v porovnaní s existujúcimi riešeniami poskytuje výrazne viac energie v zariadení s menším objemom a hmotnosťou. Nové 6T batérie sú schopné dodať štvornásobok energie, pričom vážia polovicu hmotnosti moderných 6T olovených batérií.
Batérie sú k dispozícii aj v plne uzavretej konfigurácii na inštaláciu na plávajúce vozidlá. Spoločnosť vysvetlila, že jej batériovú technológiu je možné použiť na povrchových lodiach a pozorovacích stanovištiach, v mobilných moduloch, ako aj v systémoch obnoviteľnej energie a mikroenergetických sieťach.
"Táto technológia dramaticky mení operačné schopnosti obrnených vozidiel a spôsob, akým vojenské organizácie spravujú svoje zásoby batérií pre vojenské vybavenie," uviedol hovorca spoločnosti v AUSA. „Batérie 6T NATO umožňujú eliminovať nákladný a nie vždy včasný postup pri inštalácii batérií, pretože nové batérie sú do automobilov inštalované počas ich výroby a mali by byť vymenené iba počas stredných (stredných) opráv zariadení.“
Manévrovací priestor
Potreba operácií mimo obslužnej oblasti tradičných operačných základní vpred taktiež výrazne zvyšuje potrebu zlepšenej pohyblivosti v celom bojovom priestore. Výsledkom je, že velitelia sú nútení zvážiť a implementovať množstvo riešení, od pozemných vozidiel s voliteľnou posádkou a bez posádky až po terénne autá s posádkou, ktoré prevážajú personál, obete alebo zásoby, a dokonca sa používajú na odpútanie pozornosti nepriateľa.
Patrí sem vozidlo Polaris Government and Defence MRZR 4x4 dodávané ozbrojeným silám mnohých krajín na podporu operácií, ako je evakuácia obetí, priame zapojenie a prieskum.
Podľa hovorcu spoločnosti Jed Leonarda nasadenie autonómnych, voliteľne obsadených vozidiel Polaris MRZR-X zvýši dojazd jednotiek v rôznych misiách.
V tejto záležitosti vysvetlil:
„V súčasnosti vyvíjame sľubné platformy, je pre nás veľmi dôležité zaistiť jednoduchosť a flexibilitu základných platforiem, v súvislosti s ktorými je možné ich schopnosti v teréne maximalizovať. Ultraľahké vozidlá Polaris stále viac prispievajú k zlepšeniu bojovej účinnosti, rozširujeme sortiment našich platforiem, inštalujeme rôzne pohonné jednotky a integrujeme vysokoenergetické systémy, aby sme naplno využili výhody najnovších senzorových systémov a technológií. “
MRZR-X, ktorý je v súčasnej dobe navrhnutý pre program úžitkových vozidiel americkej armády pre viacúčelové zariadenia na prepravu (SMET), bol navrhnutý v spolupráci so špecialistami na terénnu robotiku a autonómiu Applied Research Associates (ARA) a Neya Systems.
Polaris uviedol, že MRZR-X predstavil na univerzite v Texase v máji minulého roku, aby „demonštroval modularitu a možnosti základnej platformy a technológie“na podporu programu diaľkovo ovládaných ľahkých bojových vozidiel americkej armády RCV-L (Remote Combat Vehicle).. Svetlo). "Demonštrácia je spojená so skutočnosťou, že armáda analyzovala svoje modernizačné činnosti v dôsledku zmeny koncepcie a prechodu na konfrontáciu s takmer rovnakými súpermi, ako aj s túžbou integrovať do bojovej flotily ešte autonómnejšie a ďalšie schopnosti." vozidiel.
Demonštrácia na univerzite v Texase tiež ukázala schopnosť vozidla MRZR-X nezávisle vypúšťať a vracať bezpilotné prostriedky vybavené rôznymi cieľovými nákladmi na monitorovanie a čistenie tratí pred dopravnými kolónami, ako aj určenie cieľa v nočných a denných podmienkach.
Samostatná sada MRZR-X obsahuje robotický operačný systém a programovacie rozhrania, ktoré budúcim zákazníkom poskytne flexibilitu pri konfigurácii platformy pre široký rozsah úloh a cieľových záťaží.
„Platforma MRZR-X, ktorá poskytuje RBG rovnakú schopnosť jazdy v teréne ako varianty MRZR s posádkou, bola vytvorená ako viacúlohové vozidlo, ktoré zvyšuje pohyblivosť jednotky a znižuje zaťaženie vojakov.“
Leonard zopakoval svoju myšlienku.
Automobil MRZR-X má rozmery 3, 59x1, 52x1, 86 m a pohotovostnú hmotnosť 879 kg, schopný uniesť náklad s hmotnosťou až 680 kg pri maximálnej rýchlosti až 100 km / h. Vozidlo je možné prepravovať aj v nákladnom priestore vrtuľníka CH-47 a tiltrotora V-22.
Austrálska prispôsobivosť
Ukážka mobility nových platforiem sa neobmedzuje iba na Spojené štáty. Napríklad v júli 2019, počas cvičenia Talisman Sabre v Queenslande, austrálska armáda testovala systém prispôsobiteľnej platformy (MAPS) spoločnosti Praesidium Global na podporu expedičných operácií.
Na prístroji MAPS, prevádzkovanom v 9. podpornom prápore a 2. zdravotnom prápore, sa rozpracovávali nové zásady bojového použitia vo vyspelých NBG.
Vďaka vlastnej hmotnosti 950 kg je táto platforma schopná uniesť užitočné zaťaženie až 500 kg. Podľa armádnych predstaviteľov sa MAPS dobre vyrovnal s každodennými úlohami jednotiek zúčastňujúcich sa cvičení. Zariadenie MAPS má rozmery 2, 3x1, 86x0, 98 m, pracuje na 48 V batérii, prevádzkový čas je až 6 hodín a maximálna rýchlosť na bojisku je až 8 km / h.
"Čím viac sme ho využívali, tým viac sme nachádzali spôsoby, ako ho integrovať," vysvetlil zástupca vývojára. Autonómne vozidlo MAPS slúžilo predovšetkým na dodávku vody, jedla, paliva a streliva, ako aj špeciálneho vybavenia. Nedokázal potvrdiť, či bola platforma použitá na prepravu zranených, ale poznamenal, že platforma mohla vykonávať ďalšie úlohy vrátane prieskumu.
Časová poloha
Vzhľadom na príležitosť zúčastniť sa expedičných operácií NBG plní svoje úlohy pomocou špeciálnej dočasnej infraštruktúry, na rozdiel od konvenčných síl, ktoré počas nedávnych protipovstaleckých operácií používali stacionárne štruktúry.
Jedným z riešení sú konvenčné prepravné kontajnery, ktoré je možné ľahko prepravovať letecky, po súši i po mori. Na ich základe môžete vybudovať pokročilé taktické operačné strediská, lekárske strediská, komplexy na nasadenie personálu alebo špeciálne úlohy.
V decembri 2018 napríklad Holandská organizácia pre obstarávanie obrany udelila kontrakt na 100 miliónov dolárov spoločnosti Marshall Aerospace and Defence Group na dodávku približne 1400 nasaditeľných kontajnerov pre tamojšiu armádu.
Dodávka prvej dávky kontajnerov bola dokončená v júli. Podľa organizácie budú použité vo výcvikových programoch pre personál. Okrem toho sa v zmluve stanovuje dodávka kontajnerov na prevádzkové úlohy riadenia, na lekárske účely, ako aj chladiacich jednotiek a skladovacích skladov.
Rovnako dôležitým prvkom semipermanentných (dočasných) základní malých jednotiek je osvetlenie. Napríklad Pelican RALS (Remote Area Lighting Solution) je ľahko nasaditeľný kontajnerový systém navrhnutý tak, aby v prípade núdze osvetlil akékoľvek veľké miesto.
Podľa spoločnosti rad modulárnych a škálovateľných riešení zahŕňa systém 9460 RAL, ktorý je zabalený v odolnom kontajneri. Inštalácia dvoch teleskopických stĺpikov LED trvá minimum času s „minimom generovaného hluku“.
Systém 9460 RAL umožňuje koncovému používateľovi zvoliť si intenzitu osvetlenia, zatiaľ čo inteligentný riadiaci systém upravuje množstvo svetla podľa troch prednastavených úrovní výkonu. Systém poskytuje až 12 000 lúmenov svetelného výkonu a je možné ho diaľkovo ovládať prostredníctvom pripojenia Bluetooth. Nabíjateľná batéria tiež eliminuje potrebu začínať od hlučných generátorov; systém je možné ovládať aj z bežnej domácej elektrickej zásuvky s elektrickými zásuvkami.
Väčší systém 9470 RAL má podobný dizajn, ale obsahuje štyri teleskopické diódy LED a rovnaké konektory USB ako systém 9460 RAL, ktorý vám umožňuje pripojiť ďalšie periférie.
Názorný príklad
Okrem toho by NBG mala byť schopná rýchlo a bezpečne prepravovať citlivé zariadenia po zemi, vode a vzduchu pomocou robustných boxov na špeciálne vybavenie vrátane dronov, systémov riadenia a riadenia a zhromažďovania informácií a zbraní.
Príkladom je robustný kufor 933 Drone Case od spoločnosti Nanuk, ktorý bol špeciálne navrhnutý na prepravu dronov DJI Phantom 4. Krabica 51x41x25 cm, vystlaná penou so špeciálnymi výrezmi, chráni lietadlo a jeho riadiacu stanicu.
Vodotesný plávajúci box s celkovou hmotnosťou len niečo málo cez 4 kg (bez UAV) je možné upevniť do nadzemného batožinového priestoru v priestore pre cestujúcich v prípade, že je potrebné jednotku previesť nevojenským lietadlom.
Nakoniec, expedičné NBG budú vždy potrebovať komunikáciu, v niektorých prípadoch s minimálnou alebo nestacionárnou komunikačnou infraštruktúrou pokrývajúcou rozsiahle oblasti.
Na podobné potreby reaguje aj priemysel. Skupina Spectra napríklad vytvorila systém SlingShot, ktorý sa po niekoľkých rokoch úspešnej operácie v špeciálnych silách po celom svete začal úspešne nasadzovať do konvenčných jednotiek zapojených do expedičných operácií. Hovorca spoločnosti uviedol, že technológia SlingShot poskytuje menším divíziám ľahší prístup k satelitnej komunikácii.
SlingShot je v podstate anténa, ktorá môže integrovať existujúce taktické VKV rádiá do satelitnej komunikačnej siete, aby poskytovala komunikáciu nad horizontom v reálnom čase. Systém poskytuje NBG prenos hlasu a dát s nízkou latenciou pomocou siete Inmarsat I-4. Hovorca spoločnosti potvrdil, že systém SlingShot je k dispozícii v dvoch formách, prenosných alebo prenosných.
Užívateľmi tejto antény sú okrem špeciálnych síl tradičné formácie, napríklad 24. expedičný prápor ILC, Národná garda USA, ako aj motorizované pešie brigády.
Systém SlingShot je napájaný lítium-iónovou batériou a na jedno nabitie vydrží až 24 hodín. Na taktickej úrovni umožňuje SlingShot veliteľom komunikovať s koaličnými partnermi a jednotkami nižšieho stupňa spôsobom, ktorý sa v minulosti nikdy nepredstavoval.
Podľa oficiálnych dokumentov armády je pomocou tohto systému možné vytvoriť jednotnú taktickú sieť, ktorá umožní dobre organizované velenie v každom štádiu spoločnej operácie, z miesta trvalého nasadenia, prípravy na bitku., a končiac skutočným stretom.
"Vzhľadom na geografický dosah modernej armády plánovači poukazujú na satelitnú komunikáciu ako predpoklad ich expanzie." Keďže máte problémy s vzdialenosťou, či už ide o Blízky východ, Európu alebo iné oblasti, nemôžete sa jednoducho obrátiť na poštu alebo základňu, pretože je obmedzená viditeľnosť. Preto sa v tomto prípade musíte spoliehať na satelit. “
Keďže sa ozbrojené sily snažia optimalizovať svoje expedičné schopnosti, vojenskí vodcovia rôznych úrovní musia neúnavne zvyšovať bojovú účinnosť malých jednotiek prostredníctvom rozsiahleho zavádzania najnovších technológií, ktoré výrazne znížia fyzickú a kognitívnu záťaž bojovníka.
