Hlavné správy týkajúce sa vývozu ruských zbraní v máji 2017 boli o dodávkach leteckého vybavenia. Objavili sa najmä podrobnosti týkajúce sa vývozných dodávok vrtuľníkov Ka-52 do Egypta, informácie o vytvorení spoločného rusko-indického podniku na výrobu vrtuľníkov Ka-226T a správy o možnej zmluve s Bangladéšom na dodávku prvého dávka viacúčelových stíhačiek Su-30.
Rusko a India založili spoločný podnik na výrobu helikoptér Ka-226T
Podľa indického veľvyslanectva v Ruskej federácii, 2. mája 2017, bola Indicko-ruská akciová spoločnosť India-Rusko Helicopters Limited založená Ministerstvom korporátnych záležitostí indickej vlády, hlavnou činnosťou tejto spoločnosti bude byť výroba helikoptér. Táto udalosť znamenala formálne vytvorenie spoločného podniku medzi týmito dvoma krajinami za účasti indického štátneho združenia Hindustan Aeronautic Limited (HAL) a ruských helikoptér JSC, ako aj JSC Rosoboronexport. Podľa indickej strany bola táto udalosť kľúčovým medzníkom v organizácii spoločnej výroby helikoptér Ka-226T v Indii za účasti Ruska. V ruskom hlavnom meste bola 24. decembra 2015 podpísaná medzivládna dohoda o vytvorení tohto spoločného podniku v rámci 16. ročníka summitu India-Rusko na najvyššej úrovni.
Špecializovaný blog bmpd poznamenáva, že montáž helikoptér Kamov Ka-226T v Indii v rámci spoločného podniku sa plánuje nasadiť v novom výrobnom závode HAL, ktorý sa nachádza v meste Tumakuru (nachádza sa 74 kilometrov severne od Bangalore). Náklady na výrobné linky, ktoré sa tu stavajú, sa odhadujú na 50 miliárd rupií (asi 670 miliónov amerických dolárov) a počet pracovníkov zamestnaných pri výrobe helikoptér bude asi 4 tisíc ľudí. Predpokladá sa, že montáž Ka-226T v Tumakuru sa môže začať už v roku 2018.
Foto: russianhelicopters.aero/ru
Ka-226T je vojenská verzia ľahkej viacúčelovej helikoptéry, ktorá je navrhnutá na vykonávanie rôznych operácií v ťažko dostupných podmienkach vysokých hôr, horúceho podnebia, ako aj nad morskými oblasťami a na prepravu tovaru (do 1 500 kg), preprava 7 výsadkárov alebo obslužného personálu, vykonávanie prieskumu, určenie cieľa a monitorovanie situácie.
Ka-226T je verzia helikoptéry poháňanej motormi Arrius 2G1 spoločnosti Turbomeca a novou prevodovkou. Už v roku 2010 sa skúsený vrtuľník tejto verzie zúčastnil súťaže indických ozbrojených síl. Helikoptéra po svojom predchodcovi Ka -226 zdedila všetko najlepšie - modulárny dizajn, spoľahlivosť, nízke hladiny vibrácií, jednoduchú pilotnú techniku, bezpečnosť letu a nenáročnú obsluhu.
Bangladéš objednal 8 stíhačiek Su-30SME
Podľa internetového zdroja BDMilitary.com bangladéšske vojenské letectvo podpísalo s Rosoboronexport zmluvu na dodávku 8 viacúčelových stíhačiek Su-30SME s možnosťou nákupu ďalších 4 lietadiel v budúcnosti podľa tej istej zmluvy. Správy hovoria, že uzavretie zmluvy potvrdil nemenovaný zástupca štátnej korporácie „Rostec“. Dohoda taktiež zabezpečuje dodávku vhodných zbraní a výcvik pilotov, inžinierov a technikov v záujme bangladéšskeho letectva. Je potrebné poznamenať, že Su-30SME je v súčasnej dobe exportnou verziou ruskej stíhačky Su-30SM (sériová, modernizovaná), ktorá sa zasa stala adaptáciou Su-30MKI pre ruské vojenské letectvo.
foto: uacrussia.ru
Dvojmiestny, vysoko manévrovateľný viacúčelový stíhací stroj Su-30SM má vynikajúcu ovládateľnosť, je vybavený motormi s riadeným vektorom ťahu (AL-31FP), radarom s fázovaným poľom (PAR) a predným horizontálnym chvostom. Tento bojovník je schopný používať moderné a sľubné vysoko presné zbrane triedy „vzduch-povrch“a „vzduch-vzduch“. Stíhačku je možné použiť na výcvik pilotov pokročilých multifunkčných super manévrovateľných jednomiestnych stíhačiek.
Lietadlo bolo vyrobené úsilím Suchojského projekčného úradu a je vyrobené v leteckom závode Irkutsk, pobočke spoločnosti PJSC Irkut Corporation. Stojí za zmienku, že od roku 2016 akrobatická skupina ruských vzdušných síl „Ruskí rytieri“letí na lietadlách Su-30SM.
Nové podrobnosti o dodávkach helikoptér Ka-52 do Egypta
V roku 2015 Egypt kúpil z Ruska 46 útočných helikoptér Ka-52, čím sa stal prvým zahraničným zákazníkom týchto bojových vozidiel. Podľa Andreyho Boginského, generálneho riaditeľa ruskej holdingovej spoločnosti pre helikoptéry Štátnej korporácie Rostec, Rusko splní prvú exportnú zmluvu na dodávku útočných helikoptér Ka-52 Alligator do roku 2020. Egyptská armáda dostane prvé helikoptéry v lete 2017. V súčasnej dobe prebiehajú letové testy pre prvú exportnú verziu bojových helikoptér Ka-52, vyrobenú Arsenijskou leteckou spoločnosťou „Progress“špeciálne pre Egypt. Druhým zahraničným zákazníkom týchto bojových helikoptér môže byť Alžírsko, ktoré je tradične zaradené do zoznamu najväčších nákupcov zbraní ruskej výroby.
Bojová prieskumná a útočná helikoptéra Ka-52 „Alligator“je navrhnutá tak, aby zničila tanky, ako aj obrnené a neozbrojené vybavenie nepriateľa, jeho pracovnú silu, helikoptéry a ďalšie lietadlá v prvej línii, ako aj v taktickej hĺbke jeho obrany. kedykoľvek počas dňa a za akýchkoľvek klimatických podmienok. Helikoptéra dostala silné zbrane a najmodernejšiu avioniku. Výzbroj helikoptéry je možné meniť pre rôzne bojové misie a rozloženie koaxiálneho rotora, ktoré je charakteristickým znakom kamovských helikoptér, umožňuje stroju efektívne manévrovať a vykonávať komplexnú akrobaciu. Ka-52 okrem iného dostal elektronický ochranný systém a zariadenia na zníženie viditeľnosti, ako aj prostriedky aktívnej protiopatrenia. Dnes sú tieto helikoptéry v prevádzke u ruských leteckých síl a zúčastňujú sa bojovej operácie v Sýrii. Úprava lode na helikoptéru bola súčasťou vzdušného krídla ruskej lietadlovej lode „Admirál Kuznecov“počas jej nedávnej plavby k brehom SAR.
foto: rostec.ru
Podľa oficiálnych webových stránok štátnej spoločnosti "Rostec". Do mesiaca budú známe výsledky tendra egyptského námorníctva, podľa ktorého môžu byť v Rusku objednané prieskumné a útočné helikoptéry Ka-52 v modifikácii lode Ka-52K. Andrei Boginsky sa domnieva, že bojové helikoptéry ruskej výroby majú pomerne vysokú šancu na víťazstvo, pretože svojimi vlastnosťami prevyšujú helikoptéry konkurencie.
Je potrebné poznamenať, že helikoptéry Ka-52K už prešli prvou fázou námorných skúšok, ktorá prebiehala od konca roku 2016 do začiatku roku 2017. Testov sa zúčastnili dve helikoptéry Ka-52K. Na základe výsledkov plnenia úloh stanovených velením boli skúšky týchto bojových vozidiel uznané za úspešné. Helikoptéry už boli k dispozícii inžinierom spoločnosti Kamov JSC, aby vykonali dodatočné výskumné práce na helikoptére, ako aj na jej jednotlivých komponentoch a zostavách, s cieľom vykonať zmeny s prihliadnutím na možné požiadavky armády.
Bojový vrtuľník Ka-52K je pokračovaním produktového radu „námorných“vrtuľníkov, ktoré vytvorili inžinieri JSC „Kamov“a ktoré prijalo ruské námorníctvo. Tento rad zahŕňa také známe helikoptéry ako Ka-25, Ka-27, Ka-29, Ka-31. Nová bojová helikoptéra Ka-52K je navrhnutá na hliadkovanie a poskytovanie palebnej podpory vyloďovacím jednotkám počas pristátia, ako aj na riešenie proti obojživelných obranných misií v prvej línii a v taktickej hĺbke obrany nepriateľa. Prítomnosť moderného vybavenia na palube helikoptéry poskytuje bojovému vozidlu navigáciu v prípade absencie orientačných bodov na mori.
foto: rostec.ru
Verzia Ka-52K sa líši od základného modelu útočnej helikoptéry prítomnosťou skráteného skladacieho krídla, ktoré bolo špeciálne upravené na inštaláciu ťažkých zbraní, ako aj sklopného mechanizmu lopatiek, ktorý umožňuje helikoptéru kompaktne umiestnený v nákladnom priestore vojnových lodí. Znížená veľkosť lodných helikoptér umožňuje umiestniť viac týchto strojov na vojnovú loď. Prítomnosť pancierového kokpitu a vysúvacieho systému umožňuje pilotom v prípade núdze bezpečne opustiť helikoptéru. Helikoptéra Ka-52K bola navyše vybavená súpravou záchranného zariadenia (KSU), ktorá umožňuje záchranu ľudí v núdzi na mori.
Dôležitou črtou tejto verzie bojového vrtuľníka bolo aj použitie materiálov odolných voči korózii pri jeho konštrukcii, čo je spôsobené potrebou servisu vrtuľníka v morskom podnebí (agresívne prostredie). Vrtulník Ka-52 na lodi dostal vylepšený klimatizačný systém, ktorý umožňuje ventiláciu námorných záchranných oblekov členov posádky. Ka-52K bol okrem iného dodatočne vybavený rádiotechnickým navigačným systémom krátkeho dosahu, ktorý nebol použitý na modeli základnej helikoptéry.
Arménsko by sa mohlo stať prvým zahraničným kupujúcim MANPADS „Verba“
Podľa informácií zverejnených na arménskom internetovom zdroji PanARMENIAN. Ne, krátko po skončení takzvanej „štvordňovej vojny“s Azerbajdžanom v apríli 2016 Arménsko kúpilo z Ruska nové prenosné protilietadlové raketové systémy 9K333 Verba. Publikácia týchto informácií sa týka novín arménskeho ministerstva obrany „Hay Zinvor“.
Podľa Artura Poghosyana, plukovníka arménskych ozbrojených síl, krajina po konflikte v apríli 2016 urobila vhodné závery, najmä, že arménska armáda prijala opatrenia na urýchlené posilnenie súčasti systému vojenskej protivzdušnej obrany a jeho obnovu s modernými komplexmi. Podľa Poghosyana bola súčasne zakúpená dávka MANPADOV „Verba“a „Igla-S“. Vo februári 2016 sa zároveň objavili správy o nákupe Igla-S MANPADS, ale informácie o kúpe Verba MANPADS boli oznámené po prvýkrát.
Foto: vitalykuzmin.net
Podľa informácií z otvorených zdrojov môže MANPADS „Verba“zasiahnuť vzdušné ciele v rozsahu nadmorských výšok od 10 do 4500 metrov a vo vzdialenosti 500-6000 metrov. Maximálna rýchlosť zasiahnutých cieľov na kolíznom kurze môže dosiahnuť 400 m / s. Uvádza sa, že raketa 9M336 tohto komplexu je vybavená infračervenou trojpásmovou navádzacou hlavou. Ak sú informácie zverejnené arménskou internetovou publikáciou pravdivé, Arménsko sa stane prvým známym zahraničným kupujúcim moderného ruského prenosného protilietadlového raketového systému „Verba“.
