12. apríl je pre americké letectvo daždivý z dvoch dôvodov naraz
Jeden je známy celej planéte - toto je let do vesmíru prvého muža, ktorým sa stal ruský pilot -kozmonaut Jurij Gagarin.
Ďalší dôvod je veľmi málo známy, aj keď práve v tento deň, presne desať rokov pred Gagarinovým letom, ruské esá trojnásobného Hrdinu Sovietskeho zväzu Ivana Kozheduba, ktorý vtedy velil 324. stíhacej leteckej divízii, rozptýlili mýtus o nezraniteľnosti amerických lietajúcich super pevností B-29-tých, ktoré zhodili atómové bomby na Hirošimu a Nagasaki a pripravovali sa na to isté s desiatkami miest v ZSSR (v súlade s plánmi vojny proti Sovietsky zväz „Totalita“, „Pincher“, „Dropshot“, „Broiler / Frolic“, „Charioteer“, „Halfmoon / Fleetwood“, „Trojan“, „Off-tackle“a ďalšie prijaté od roku 1945 a zdokonalené ako Spojené štáty akumuluje jadrové zbrane).
V dôsledku kolapsu leteckej zložky týchto plánov sa zrodil slávny výraz „čierny štvrtok“. Stalo sa to 12. apríla 1951 počas kórejskej vojny. V tento deň sa zrazila armáda 21 bombardérov B-29 sprevádzaná strážami z 200 amerických stíhačiek so sovietskymi lietadlami MiG. Američania si boli istí svojou nezraniteľnosťou a víťazstvom, ale sovietski piloti našli kontrolu nad okrídlenou superzbranou, ktorá zničila Hirošimu. Bolo rozhodnuté použiť jedinú taktickú techniku, ktorá im zostala k dispozícii - zhora nadol, aby prenikli do formácie americkej armády B -29 a bojovníkov amerického letectva, ktoré ich kryli sovietskymi MiGmi.
Sovietske esá to urobili iba raz, ale to stačilo. Efekt prekonal všetky očakávania. Zostrelených bolo 12 z 21 „lietajúcich super pevností“. Zo zostávajúcich deviatich „nezraniteľných“do toho dňa neboli americké vozidlá vrátené na základňu bez zabitých a zranených členov posádky. Súčasne boli zostrelení štyria stíhači amerického letectva. Ak by sa Američania v panike neobrátili k pobrežiu, za ktoré mali sovietske stíhačky zakázané lietať, boli by straty amerického letectva ešte väčšie.
Sovietske MiGy nemali žiadne straty. Tri dni ohromení Američania vôbec nevyleteli. Potom pod silným krytom poslali tri B-29 na test. Všetci boli zostrelení. Potom začali odosielať „lietajúce super pevnosti“iba v noci a keďže stratili 170 chválených „super pevností“, prestali ich používať.
Takto účastník opisuje túto bitku - pilotné eso generálmajor letectva Sergej Makarovič Kramarenko (na fotografii) - veterán Veľkej vlasteneckej vojny (na frontoch od augusta 1942 osobne a v skupine zostrelil 13 nemeckých lietadiel a pozorovací balón) a kórejská vojna (od apríla 1951 do februára 1952 vykonala 149 bojových letov, osobne zostrelila 13 nepriateľských lietadiel vo leteckých bitkách):
"… pozerám dole." Sme tesne nad bombardérmi. Naše MiGy strieľajú „lietajúce super pevnosti“. Jednému spadlo krídlo a rozpadá sa vo vzduchu, horia tri alebo štyri autá. Z horiacich bombardérov vyskočia posádky, vo vzduchu visia desiatky padákov. Dojem je taký, že bol vyhodený útok vo vzduchu. A bitka len naberala na obrátkach …
Posádky zničených lietadiel začali vyskakovať, ostatní sa obrátili späť. Potom ďalšie štyri poškodené „lietajúce pevnosti“spadli cestou domov alebo sa zrútili na letiskové plochy. Potom bolo zajatých asi 100 amerických pilotov. Po bitke našiel takmer každý z našich MiGov jeden, dva, tri otvory. Jedna mala sto dier. Ale nedošlo k žiadnym väčším škodám, ani jedna guľka nezasiahla kokpit.
Američania nazvali tento deň 12. apríla „čiernym utorkom“a potom tri mesiace neleteli. Pokúsili sme sa vykonať ďalší nálet, ale ak v prvej bitke bolo zostrelených 12 lietadiel B-29, v druhej sme už zničili 16 „lietajúcich pevností“. Za tri roky kórejskej vojny bolo zostrelených 170 bombardérov B-29. Američania prišli o hlavné sily svojho strategického letectva nachádzajúceho sa v operačnom stredisku na juhovýchode. Cez deň už nelietali, v noci len jednotlivé lietadlá. Ale porazili sme ich aj v noci.
Američania potom dlho neprešli šokom zo skutočnosti, že ich bombardéry, ktoré boli považované za najsilnejšie, najnezraniteľnejšie, sa ukázali byť bezbranné voči sovietskym bojovníkom. A po prvých bitkách sme „lietajúce pevnosti“začali nazývať „lietajúce prístrešky“- tak rýchlo sa vznietili a jasne spálili.
Za túto bitku, úspešné splnenie úloh velenia a odvahu a odvahu strážcov, ktoré súčasne ukázali dekrétom prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 10. októbra 1951, získal titul Hrdina Sovietskeho zväzu s udelením Leninovho rádu a medaily Zlatá hviezda.
Veselé Vianoce, milí kolegovia!
