Bezpilotné systémy pre pokročilé obrnené vozidlá

Obsah:

Bezpilotné systémy pre pokročilé obrnené vozidlá
Bezpilotné systémy pre pokročilé obrnené vozidlá

Video: Bezpilotné systémy pre pokročilé obrnené vozidlá

Video: Bezpilotné systémy pre pokročilé obrnené vozidlá
Video: История спасение дикого кабанчика. Кабанчик нуждался в помощи. 2024, Marec
Anonim

Využívanie moderných technológií poskytne posádkam obrnených vozidiel najvyššiu informovanosť o situácii, efektivitu správy prieskumných prostriedkov a zbraní. Výmena spravodajských údajov s pozemnými bojovými vozidlami jednotky a s inými bojovými jednotkami bojiska ďalej zvýši účinnosť ich spoločných akcií. Tieto opatrenia však nie sú vyčerpávajúce, pokiaľ ide o poskytovanie spravodajských informácií obrneným vozidlám.

Obrázok
Obrázok

Obmedzená viditeľnosť

Letecké prieskumné prostriedky budú mať vždy výhodu oproti pozemným, prinajmenšom z toho dôvodu, že dosah viditeľnosti pozemných vozidiel je obmedzený zakrivením povrchu, prírodnými (hory, kopce, lesy) a umelými (budovy a stavby) prekážkami.. V súlade s tým platí, že čím horší je výhľad - čím viac nerovností terénu, zelene, budov, tým väčšiu hrozbu táto oblasť predstavuje pre pozemné jednotky. Potvrdzujú to početné miestne konflikty, keď boli najväčšie straty obrnených vozidiel prevezené v horách alebo počas útoku na osídlené oblasti. Pri absencii možnosti predbežného prieskumu sa obrnené vozidlá môžu spoliehať iba na vysokú mieru reakcie na útok a svoju schopnosť „zasiahnuť“.

Návrhy na zničenie miest masívnymi delostreleckými útokmi alebo dokonca jadrovými zbraňami pravdepodobne nebudú brané vážne, pretože to môže byť politicky a eticky neprijateľné. Okrem toho môže nastať situácia, keď nepriateľ vykonal operáciu na dobytie mesta, v takom prípade sa obyvateľstvo, ktoré nebolo evakuované, stane jeho „ľudským štítom“.

V súčasnosti sú najlepším riešením spoločné akcie pechoty a obrnených vozidiel, čo však výrazne znižuje pohyblivosť pozemných síl (viete si ľahko predstaviť, ako veľmi sa rýchlosť pohybu stĺpcov zníži, keď ich bude sprevádzať pechota).

Vzdušné sily môžu poskytnúť pozemným silám dodatočné prieskumné informácie, ale ich priority sa vždy presunú k riešeniu vlastných úloh, zatiaľ čo aktíva s posádkou, ak pôsobia v nízkych nadmorských výškach a nízkych rýchlostiach, sú mimoriadne zraniteľné voči nepriateľskej paľbe z ručných zbraní az prenosných protilietadlových raketových systémov. Inými slovami, vojenské letectvo nebude schopné poskytovať pozemnej sile ľubovoľnú nepretržitú leteckú podporu a schopnosti letectva odhaliť maskovaného nepriateľa budú obmedzené výškou a rýchlosťou lietadla. Letecká podpora je navyše účinnejšia proti nepriateľským obrneným vozidlám než proti rozptýlenej a maskovanej pracovnej sile.

V skutočnosti to, čo zvyčajne radi porovnávajú tanky ozbrojených síl sveta, tj. Konfrontácia „tank proti tanku“, možno považovať za najmenej pravdepodobný scenár vojenskej konfrontácie, pretože hlavnou hrozbou pre tanky je len letectvo a nepriateľova maskovaná pracovná sila s protitankovými zbraňami.

UAV pre tank

Charakteristickým rysom ozbrojených síl XXI. Storočia je ich nasýtenie bezpilotnými a diaľkovo riadenými vzdušnými prostriedkami (UAV a RPV), pozemnými, povrchovými a podvodnými robotickými systémami.

Úlohy bezpilotných a diaľkovo pilotovaných komplexov siahajú od akcií v záujme individuálneho vojenského personálu, od bezpilotných lietadiel vypúšťaných z ruky, ako je napríklad mikro helikoptéra Black Hornet, až po riešenie strategických problémov s ultra komplexnými systémami, ako je americký strategický prieskumný UAV RQ-4 Global Hawk alebo ruské bezpilotné podvodné vozidlo Poseidon “.

Obrázok
Obrázok

V záujme obrnených vozidiel môžu byť prieskumy vykonávané malými, relatívne nízkymi UAV s dlhým letom, napríklad UAV „Corsair“, vyvinutý JSC „KB“Luch “. Možnosť byť dlho vo vzduchu umožní UAV „visieť“nad bojiskom a pohotovo poskytne pozemným silám prieskumné informácie. Prežitie UAV by mala zabezpečiť ich nízka viditeľnosť v radarovom, infračervenom a optickom dosahu.

Obrázok
Obrázok

Napriek všetkým výhodám, ktoré môžu bezpilotné prostriedky typu „Corsair“priniesť, ich nemožno považovať za riešenie všetkých problémov poskytovania spravodajských informácií obrneným vozidlám. Také bezpilotné prostriedky môžu konať v záujme nie každej konkrétnej jednotky obrnených vozidiel, ale iba v záujme skupiny obrnených vozidiel. Vysoká rýchlosť zmeny situácie na bojisku môže zároveň spôsobiť, že informácie o prieskumoch poskytované UAV budú zastarané, aj keď sú vysielané v reálnom čase.

UAV na tanku

Miniaturizácia UAV umožňuje zvážiť možnosť ich umiestnenia priamo na nádrž. Uvažuje sa najmä o možnosti umiestnenia takéhoto UAV na obrnené vozidlá platformy Armata. Dron musí vzlietnuť zo špeciálneho držiaka na tele a vrátiť sa k nemu. Ovládanie UAV a napájanie k nemu sa musí vykonávať pomocou flexibilného kábla. Vývoj UAV „Pterodactyl“pre platformu „Armata“vykonáva oddelenie MAI „Letecké robotické systémy“.

Ďalším podobným komplexom je UAV typu „Whirlwind“typu quadrocopter (hexacopter / octacopter), ktorý bol prvýkrát predstavený v roku 2016 a je určený na použitie v obrnených vozidlách ako vysoko mobilné prieskumné vozidlo.

Obrázok
Obrázok

Vzhľadom na rýchlosť, ktorou trh s bezpilotnými lietadlami dronov rastie, je možné predpokladať, že ich dizajn sa bude rýchlo zlepšovať. Vzhľad tohto typu UAV ako súčasti štandardných prostriedkov prieskumu obrnených vozidiel možno preto považovať len za otázku času.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Dá sa predpokladať, že „tankový“UAV sa bude od civilných náprotivkov líšiť zosilneným prevedením. Poskytovanie energie do UAV prostredníctvom flexibilného kábla zvýši výkon pohonov a nosnosť, čo je možné použiť na zvýšenie ochrany UAV pred úlomkami a zrážkami s prekážkami. V prípade prerušenia kábla alebo potreby prekročiť jeho dĺžku musí byť UAV vybavený záložnými batériami na 5-10 minút letu a záložným rádiovým kanálom na výmenu údajov.

V predchádzajúcom článku sme hovorili o skutočnosti, že zvýšenie povedomia o situácii, optimalizácia ergonómie kokpitu a používanie vysokorýchlostných navádzacích pohonov vám umožní opustiť jedného z členov posádky bez straty účinnosti boja. V tomto prípade môžete kombinovať pozíciu veliteľa a strelca. Vznik bezpilotných lietadiel v rámci prieskumu obrnených vozidiel si však na jeho ovládanie vyžaduje samostatného operátora. Táto úloha by mala byť zverená veliteľovi obrneného vozidla. Rozšírený pohľad, ktorý UAV poskytne veliteľovi obrneného vozidla, mu umožní včas odhaliť ciele skryté v teréne, prírodné alebo umelé prekážky,a označiť ich polohu na digitálnej mape oblasti.

Tento článok sa nezaoberá pozemnými robotickými systémami, pretože z hľadiska situačnej informovanosti neposkytnú obrneným vozidlám významné výhody a implementácia existujúcich riešení vyvoláva určité otázky. Snáď sa k pozemným prieskumným a bojovým robotickým systémom vrátime v samostatnom článku.

Vplyv UAV na taktiku používania obrnených vozidiel

Okrem včasného odhalenia nepriateľa „oči vo vzduchu“umožnia obrneným vozidlám používať zbrane mimo zóny viditeľnosti pozemných prieskumných prostriedkov. Hlavná výzbroj obrnených vozidiel pôsobiacich priamo na bojisku (o delostrelectve a rôznych raketových systémoch zatiaľ neuvažujeme) je navrhnutá tak, aby zaútočila na ciele priamou paľbou, môže sa však použiť aj na efektívne zapojenie cieľov za bariérou, zvážte niekoľko možností:

1. Keď sa obrnené vozidlo pohybuje v mestskej oblasti, veliteľ pomocou bezpilotného lietadla objaví v horných poschodiach budovy odpaľovače chránených granátov a čaká na vhodný okamih útoku zo zadnej pologule. Strelec pomocou DUMV s kanónom 30 mm alebo viac môže zničiť granátomety pomocou projektilov s kontaktnou poistkou alebo diaľkovým odpaľovaním na trajektóriu alebo pancierových pernatých projektilov podkaliberného kalibru (BOPS) schopných preniknúť cez steny. väčšiny moderných budov s tvorbou poľa sekundárnych poškodzujúcich prvkov (tehlové a betónové štiepky).

2. Pri jazde po nerovnom teréne pomocou UAV bola nájdená posádka ATGM, skrytá pred hlavným prostriedkom prieskumu obrneného vozidla prírodnou bariérou. V závislosti od dosahu na cieľ môžu byť zasiahnuté granátmi rýchlopalných kanónov alebo tankovým delom so vzdialenou detonáciou na trajektóriu alebo raketou ATGM, a to aj s implementáciou režimu diaľkovej detonácie na trajektóriu.

3. Pri pohybe v mestských oblastiach UAV detekoval palebný bod alebo nepriateľské obrnené vozidlo umiestnené za rohom alebo na druhej strane budovy. V tomto prípade je možné zvážiť možnosť zasiahnutia cieľa tanku BOPS. Podľa niektorých správ, keď je tank BOPS odpálený na konci budovy, udrie ho do štvrtého vchodu. Teoreticky vám to umožňuje zasiahnuť ľahko obrnené ciele a prípadne tanky (v bočných výčnelkoch) umiestnené za budovou. To si samozrejme vyžiada testovanie, aby sa potvrdila možnosť zasiahnuť ciele za prekážkou z hľadiska energie a presnosti zásahu projektilu po prelete cez budovu. Alternatívne sa obrnené vozidlo pohybuje, aby zaútočilo na cieľ zo strany, ktorú nepriateľ menej ovláda (zbrane a pozorovacie zariadenia sú odvrátené).

Fotografovanie nad horizontom

Okrem zbraní určených na priamu paľbu môžu byť obrnené vozidlá vybavené aj zbraňami schopnými zasiahnuť nepriateľa mimo zorného poľa. V tomto prípade existujú iba dve možnosti jeho použitia - vonkajšie označenie cieľa alebo označenie cieľa z vlastného UAV obrneného vozidla. Je zrejmé, že druhá možnosť výrazne zvyšuje schopnosť obrnených vozidiel útočiť na vzdialené ciele.

Riadené projektily s vysokou výbušnou fragmentáciou (HE) je možné použiť ako tankovú zbraň na porážku cieľov mimo zorného poľa, ktoré je možné ľahko prispôsobiť pre delá 125 mm. Ak sa osvojí kanón 152 mm, môžu sa z neho použiť existujúce navádzané delostrelecké granáty (UAS) Krasnopol so streleckým dosahom asi 25 km.

Obrázok
Obrázok

Z výzbroje bojových vozidiel pechoty (BMP) je možné použiť protitankové riadené strely (ATGM) typu „Kornet“s dosahom až 10 km alebo sľubné diaľkové ATGM „Hermes“. Na používanie vyššie uvedenej munície musí byť UAV samozrejme vybavené príslušným vybavením.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Ďalším príkladom zbraní, ktoré vám umožňujú strieľať na ciele s nepriamou paľbou, sú mínomety. Izraelské ozbrojené sily celkom úspešne používajú 60 mm mínomet ako súčasť výzbroje tanku Merkava. Implementácia automatizovaných komplexov založených na maltách malého kalibru v kombinácii s možnosťami UAV na prieskum cieľov sa môže stať efektívnym riešením v boji proti určitým typom cieľov.

Bezpilotné systémy pre pokročilé obrnené vozidlá
Bezpilotné systémy pre pokročilé obrnené vozidlá

Vynára sa otázka, či má zmysel používať zbrane dlhého doletu na obrnených vozidlách určených na boj proti nepriateľským akciám, najmä na tankoch? Odpoveď bude určite kladná. K zvýšeniu dosahu použitia zbraní dochádza súčasne s vývojom maskovacích prostriedkov a zásadami riadenia a riadenia ozbrojených síl zameranými na sieť. Za týchto podmienok môže hroziť obrneným vozidlám hrozba v bezprostrednej blízkosti, ktorá vyžaduje brnenie, aktívnu ochranu a vysokú rýchlosť reakcie, a na diaľku, ktorá si vyžaduje prítomnosť vhodných zbraní na „dosiahnutie“vzdialených cieľov. Je potrebné mať na pamäti, že vybavenie obrnených vozidiel „prvej línie“zbraňami dlhého dosahu by sa nemalo samo osebe stať cieľom na úkor hlavných charakteristík.

Výkon

Prítomnosť UAV integrovaného do konštrukcie sľubných obrnených vozidiel a riadeného veliteľom potenciálne umožní posunúť hranice pohľadu o niekoľko desiatok kilometrov, poskytne príležitosť vykonať prieskum cieľov v budovách za prírodnými a umelými prekážkami, a poskytujú možnosť použitia zbraní s dlhým dosahom.

V nasledujúcom článku zvážime rôzne možnosti zloženia a rozloženia zbraní, ktoré je možné implementovať na sľubné obrnené vozidlá.

Odporúča: