V posledných rokoch už technológie bez posádky nie sú žiadnym prekvapením. Na cesty vošli prvé bezpilotné prostriedky, napríklad modely americkej spoločnosti Tesla. V mnohých krajinách sa pripravujú modely verejnej dopravy bez posádky. V roku 2019 sa Ruské železnice chystajú otestovať vlak bez posádky na Moskovskom stredovom kruhu (MCC) a v Nemecku v septembri 2018 bola testovaná bezobslužná električka. Technológie bez posádky zároveň klesajú na úroveň domácnosti a prenikajú do našich bytov. Celkom jednoduchým príkladom je robotický vysávač.
Rovnako ako mnohé ďalšie moderné technológie vstupujú do nášho každodenného života z vojenskej sféry. Armády mnohých krajín používajú rôzne bezpilotné systémy už dlho a celkom úspešne. Najslávnejším a masívne prezentovaným príkladom sú bezpilotné prostriedky, ktoré menia obraz o modernom boji. A nehovoríme tu ani o veľkých modeloch útočných dronov, ale o najjednoduchších malých prieskumných vozidlách, ktoré výrazne zvyšujú informovanosť jednotiek a podjednotiek o situácii v bojovom priestore, čo umožňuje v reálnom čase ovládať pohyb nepriateľského personálu a vybavenia a úpravy delostreleckej paľby. Bezpilotné sapper roboty sú tiež široko používané v moderných armádach a polícii. V posledných rokoch sa objavuje stále viac informácií o vytváraní rôznych morských dronov, nielen na hladine, ale aj pod vodou. Najslávnejším príkladom, ktorý teraz občania Ruska počuli, je podvodný dron Poseidon.
V USA existuje aj pomerne rozsiahly program na vytváranie morských dronov, pričom hovoríme o vytváraní povrchových aj podvodných bezpilotných prostriedkov. A tu sa nedobrovoľne vynára legenda o Lietajúcom Holanďanovi, ktorá má veľa rôznych verzií. Lietajúci Holanďan je vo všeobecnosti kolektívnym obrazom plachetnice, ktorá sa stále plaví, ale už je bez posádky. V moderných realitách sa táto legenda stáva celkom realitou, pretože námorné drony sa zaobídu bez námorníkov a pomoci „zatratenej posádky“, pričom nikoho nevystrašia, ale upútajú pozornosť najvyššieho námorného vedenia potenciálnych nepriateľských krajín.
Koncept DARPA Surface Drone
V polovici marca 2019 sa v médiách objavili nové informácie o americkom programe výroby veľkých robotických povrchových lodí. Podľa americkej autoritatívnej publikácie Defense News bol závoj utajenia nad americkými vojenskými projektmi odstránený zverejnením rozpočtu USA na obranu na finančný rok 2020. Ukázalo sa teda, že americké námorníctvo požadovalo 400 miliónov dolárov, ktoré sa plánujú minúť na vývoj a stavbu dvoch veľkých robotických bezpilotných povrchových lodí. V budúcnosti, do konca roku 2025, môže byť táto objednávka zvýšená na 10 bezpilotných vozidiel. Celkom je americké námorníctvo pripravené investovať týmto smerom v nasledujúcich piatich rokoch 2, 7 miliardy dolárov.
Publikácia uvádza, že projektu, na ktorom pracuje kancelária strategického výskumu Pentagonu, sa dostáva významnej podpory amerického námorníctva. V budúcnosti sa to môže skončiť vytvorením prvej veľkej bojovej lode bez posádky na planéte, nosiča rôznych zbraní. Hlavným cieľom Úradu strategického výskumu pod ministerstvom obrany USA je pridať nové kvalitatívne vylepšenia existujúcich zbraní a vojenského vybavenia. Donedávna boli hlavnými riadiacimi projektmi roj úderných bezpilotných lietadiel a možnosť transformácie lodného raketového systému SM-6 na protilodnú raketu dlhého doletu. Určitý vývoj v oblasti vytvárania povrchových lodí bez posádky bol zároveň oveľa menej známy.
Podľa novinárov Defense News sa návrh a konštrukcia nových bezpilotných povrchových lodí bude vykonávať v rámci projektu Large Unmanned Surface Vessel alebo skrátene LUSV (veľká bezpilotná povrchová loď). Na druhej strane, základ pre implementáciu nového ambiciózneho projektu môže slúžiť ako základ, ktorý americká armáda už získala implementáciou projektu Overlord, ktorého prvé informácie sa objavili na verejnosti až v roku 2017. V rámci projektu Overlord americká armáda očakáva vytvorenie bojovej lode bez posádky, ktorá sa bude funkčne rovnať väčším lodiam s posádkou. Loď drona bude musieť nezávisle určiť trasu, ktorou sa má vydať, dodržiavať všetky medzinárodné pravidlá prepravy, udržiavať komunikáciu s ostatnými loďami v skupine (s posádkou aj bez posádky), pričom to všetko bude vykonávať s minimálnou možnou interakciou s ľuďmi.
Možný koncept dizajnu pre dron so strednou hladinou
Podľa informácií o projekte Overlord, predstavenom v roku 2017, išlo o vytvorenie stredných a veľkých povrchových dronov vo výtlaku, ktoré by mohli dlho fungovať na mori bez zásahu a údržby zo strany ľudí. Zároveň bolo stanovené, že lode musia mať na palube najmenej 40 ton užitočného zaťaženia. Spôsobilosť na plavidlá mala byť až 5 bodov (výška vlny 2, 5 až 4 metre), autonómia plavby ďaleko od pôvodných brehov - až 90 dní. Cestovný dosah lodí dronov mal byť zároveň najmenej 4500 námorných míľ. Súčasne je program pôvodne vyvinutý pre možnú integráciu a testovanie rôznych súborov užitočného zaťaženia: prostriedky elektronického boja, prostriedky na útoky proti pozemným cieľom, prostriedky boja proti lodiam. Uvádza sa, že nový predložený projekt LUSV si zachováva uvedené požiadavky, ale budúce výrobné robotické lode ich jednoznačne prekonajú.
Je známe, že proces vytvárania lodí bez posádky bude prebiehať v dvoch fázach. Počas prvého, s trvaním jedného roka, bude prebiehať zbierka návrhov od rôznych amerických lodiarskych spoločností, v druhej fáze - výber najsľubnejších projektov. Je tiež známe, že vývoj druhého stupňa bude klasifikovaný ako klasifikovaný. Kontraadmirál Randy Creets, ktorý bol prítomný pri návrhu rozpočtu amerického ministerstva financií na fiškálny rok 2020, zároveň médiám povedal, že americké veľké bezpilotné povrchové lode sa stanú súčasťou takzvanej flotily duchov. Hotové lode triedy LUSV budú podľa neho musieť mať dĺžku asi 61 až 91 metrov (200-300 stôp) a výtlak asi tretiny sľubnej americkej fregaty FFG (X). Keďže výtlak týchto fregát je známy a odhaduje sa na 6 000 ton, môžeme povedať, že budúce veľké bezpilotné povrchové lode budú mať výtlak až 2 000 ton, čo ich zaraďuje do triedy moderných korviet.
Pentagon považuje vytvorenie veľkého počtu bezpilotných lodí rôznych tried a účelov za jednu z možností rozvoja námorníctva krajiny. Verí sa, že takéto drony budú schopné vyriešiť problém s výrazným zvýšením schopností americkej flotily na pozadí postupného zvyšovania bojových schopností čínskej a ruskej flotily. Americké ministerstvo obrany je navyše presvedčené, že výstavba lodí bez posádky zníži náklady na údržbu flotily. Predtým sa hovorilo, že americké námorníctvo očakáva, že v budúcnosti dostane bezpilotné lode štyroch rôznych tried. Podľa amerických admirálov to umožní uviesť do praxe koncept distribuovaných námorných operácií (DMO - Distributed Maritime Operations). Verí sa, že tento koncept pomôže USA udržať rastúci vplyv Pekingu vo Východočínskom a Juhočínskom mori tým, že rozptýli veľký počet útočných povrchových lodí americkej flotily vrátane bezpilotných v rôznych častiach oceánov., čo bude znamenať rozptýlenie sledovania a spravodajských informácií z Číny a poskytne americkému námorníctvu možnosť začať útočné útoky.
Morský lovec UAV
V USA už existujú úspešné projekty na vytvorenie povrchových bezpilotných lodí. Vlani v novembri americká tichomorská flotila odhalila, že na námornú základňu Pearl Harbor dorazil Sea Hunter, námorný hladinový dron. Predstavitelia amerického námorníctva zdôraznili skutočnosť, že príchod bezpilotnej lode do Pearl Harboru je živým dôkazom toho, že také bezpilotné plavidlá sú schopné prejsť tisíce kilometrov v šírom oceáne a môžu byť na mori niekoľko mesiacov. Práve povrchový dron Sea Hunter sa stal prvou loďou tejto triedy v americkom námorníctve. Je známe, že predtým nový vývoj už interagoval s ponorkami, torpédoborcami, krížnikmi a lietadlovými loďami americkej flotily. Stalo sa to v rámci cvičení Trident Warrior v rokoch 2017 a 2018.
Predvedený prístroj je svojou konštrukciou klasickým trimaranom a umožňuje dosiahnuť zvýšenú plavbu a stabilitu. Trup Sea Huntera je dlhý 40 metrov a dosahuje maximálnu rýchlosť 27 uzlov (50 km / h). Americké námorné velenie považuje loď za akýsi odrazový mostík pre budúci prechod na bezpilotné stredné výtlakové lode (MUSV). Hlavným účelom lode v tejto fáze sú protiponorkové operácie. Náklady na novinku boli odhadnuté na 23 miliónov dolárov, čo je výrazne menej ako náklady na bežnú vojnovú loď s vycvičenou posádkou. V budúcnosti sa americkí stratégovia chystajú umiestniť na morskú šachovnicu čo najviac týchto „pešiakov“, ako aj menšie morské drony.
