Mnohým je známy biblický príbeh o Dávidovi a Goliášovi, v ktorom víťazom nie je obrovský bojovník Goliáš, ale veľmi mladý a vo vojenských záležitostiach neskúsený David. Táto zápletka bola mnohokrát zhmotnená v reálnom živote, história pozná mnoho príkladov, keď v súboji dvoch súperov nebola veľkosť a sila strán rozhodujúca. Stalo sa, že dva také príklady z histórie ruskej flotily padli v ten istý deň - 14. mája. Práve v tento deň roku 1829 vstúpila ruská 20-kanónová brigáda „Merkúr“do bitky s dvoma tureckými bojovými loďami a zvíťazila. K druhému incidentu došlo 14. mája 1877, keď dva malé člny „Tsarevich“a „Ksenia“potopili turecký monitor rieky „Seyfi“pólovými mínami.
Bojujte s „Merkúrom“s tureckými bojovými loďami
14. mája 1829, počas rusko-tureckej vojny v rokoch 1828-1829, tri ruské vojnové lode, fregata Shtandart, brigy Orfeus a Merkúr, plavili po brehu Penderaklie, keď zistili, že sa k nim blíži turecká letka, ktorá v mnohokrát ich počet prevyšoval. Pretože nebolo potrebné podniknúť nerovnú bitku, veliteľ poručíka-veliteľa „Shtandartu“Pavel Jakovlevič Sakhnovskij nariadil ústup, lode sa obrátili smerom na Sevastopol. Vietor, ktorý v ten deň fúkal na mori, bol slabý, a tak brig „Mercury“, ktorý mal najhoršie jazdné vlastnosti, začal zaostávať, napriek tomu, že jeho tím dal do pohybu aj veslá. Ruská brigáda dokázala dobehnúť dve bojové lode tureckej flotily: 110-kanónový Selimiye a 74-kanónový Real Bey.
Brig „Mercury“bola loď s dvoma stožiarmi s výtlakom asi 450 ton, posádku lode tvorilo 115 ľudí. Táto loď sa líšila od ostatných brigád ruskej flotily menším ponorom a bola vybavená veslami (7 na každú stranu), ktoré veslovali v stoji. Výzbroj briga pozostávala z 18 24-palcových karonád, ktoré boli určené na boj zblízka a dvoch prenosných 3-librových dlhých hlaveňových kanónov s veľkým dostrelom. V prípade potreby bolo možné tieto zbrane použiť ako odpaľovacie zbrane v prístavoch hackboardu, ako aj ako strelné zbrane, ak sú umiestnené v prídi. To im umožnilo využiť ich pri ústupe aj pri prenasledovaní nepriateľských lodí. Pištoľové otvory inštalované na hornej palube karonádovej zbrane neboli uzavreté, pretože cez ne bola voda prúdiaca na palubu vypustená.
Napriek nerovnosti síl, mnohonásobnej nadradenosti nepriateľa v delostreleckých zbraniach a posádke sa „Merkúr“nepriateľovi nevzdal. Veliteľ jednotky Alexander Ivanovič Kazarsky, ktorý postupne obišiel všetkých dôstojníkov, bol presvedčený o ich jednomyseľnej túžbe prijať bitku s nepriateľom. Rozhodlo sa, že ak počas bitky stožiar zrazí, otvorí sa silná netesnosť a voda v nákladnom priestore bude prichádzať dovtedy, kým nebude možné čerpať, väzenie by malo byť vyhodené do vzduchu. Na vykonanie tohto rozhodnutia položil Kazarsky nabitú pištoľ na vežu pred skladom strelného prachu a jeden z preživších členov tímu mal narušiť dodávku strelného prachu. Odmietajúc samotnú možnosť odovzdania sa nepriateľovi, prísna vlajka na väznici bola pribitá na gaffu, aby nebola za žiadnych okolností spustená.
Tím „Mercury“, ktorý sa rozhodol uprednostniť smrť pred dehonestáciou, navždy zapísal svoje meno do histórie a dosiahol skutočný úspech. Rozvíjajúca sa bitka s dvoma tureckými bojovými loďami, ktoré stíhajú brigy, sa skončila tým, že obe nepriateľské lode z bitky odstúpili s poškodením ich plachetného zariadenia, čím sa zastavilo prenasledovanie malej, ale odvážnej ruskej lode.
Takýto výsledok zdanlivo úmyselne katastrofálneho podniku bol zhodou mnohých okolností a vedci sa stále hádajú o celom obraze a priebehu bitky malej ruskej brigády s dvoma bojovými loďami tureckej flotily. V úspechu „Merkúra“, ktorý unikol smrti a zajatiu, okrem bezpodmienečnej odvahy, obetavosti a vynikajúceho výcviku posádky vedenej veliteľom lode zapríčinila skutočnosť, že najlepšia časť tureckej flotily bola zničená v bitke r. Navarino jeden a pol roka predtým zahynulo a zranilo obrovské množstvo námorníkov, čo výrazne oslabilo všetky námorné sily Turecka. Tím „Merkúra“čelil v boji s nedostatočne vyškolenými veliteľmi a námorníkmi, včerajším regrútom, ktorí sa nevedeli rýchlo vyrovnať so škodami spôsobenými brigádou. Samozrejme, že to pomohlo Kazarskému a jeho tímu s počasím. Slabý vietor, ktorý občas úplne stíchol, v určitom okamihu takmer znehybnil nepriateľské lode, zatiaľ čo „Merkúr“, ktorý mal veslá, dokázal nielen manévrovať, ale tiež sa pomaly, ale isto odtrhnúť od nepriateľa, čím sa vzdialenosť zväčšila.
Obraz Michail Tkachenko, 1907
Dôležitým faktorom, ktorý nedovolil Turkom nechať „Merkúr“klesnúť na dno a zmeniť ho na horu čipov, bola skutočnosť, že väčšinu bitky, s výnimkou niekoľkých epizód, tureckí námorníci nemohli používať viac ako 8-10 lukových zbraní ich lodí. pretože v bočných prístavoch sa ich delá nemohli otáčať o viac ako 15 stupňov, zatiaľ čo krátke karonády Merkúra na boj zblízka mali oveľa viac príležitostí na mierenie a mohli strieľať na lanovie a nosníky tureckých lodí. Počas celej bitky neboli turecké lode kvôli kompetentnému a aktívnemu manévrovaniu s „Merkúrom“schopné zaujať voči nepriateľovi priaznivú polohu prechodu. Zdanlivo devastujúca výhoda tureckých lodí v delostrelectve bola teda zredukovaná na nič, počas väčšiny bitky bol pomer operačných tureckých a ruských zbraní prakticky rovnaký.
Počas bitky, ktorá trvala viac ako tri hodiny, stratila posádka „Merkúra“10 ľudí: 4 zabití a 6 zranených, čo sa už rovnalo zázraku. Kapitán lode bol šokovaný, ale loď neprestal riadiť. Celkovo briga dostala 22 trupov do trupu, 133 otvorov do plachiet, 148 škôd na lanoví a 16 škôd na sťažni, všetky malé veslárske lode na palube boli zničené a taktiež bola poškodená jedna karronáda. Loď si však zachovala vztlak a schopnosť pohybu a hneď na druhý deň sa s hrdo zdvihnutou vlajkou spojila s hlavnými silami ruskej flotily, ktorá opustila Sizopol.
Obraz od Aivazovského. Brig „Mercury“po porážke dvoch tureckých lodí sa stretáva s ruskou letkou, 1848
Za svoj výkon bola brigáda „Merkúr“druhou po bojovej lodi „Azov“, ktorá sa vyznamenala v bitke pri Navarine, ocenenou prísnou vlajkou sv. Juraja a vlajkou. Slávnostný ceremoniál vztýčenia vlajky a vlajky sa konal 3. mája 1830 a zúčastnil sa ho kapitán brigády Alexander Ivanovič Kazarsky. Veliteľ, dôstojníci a námorníci z brigády dostali rôzne ocenenia. A v roku 1839 bol v Sevastopole otvorený Kazarskému pamätník a výkon brigády „Merkúr“, iniciátorom jeho vytvorenia bol veliteľ čiernomorskej letky, admirál Michail Petrovič Lazarev.
Utopenie tureckej rieky monitoruje „Seyfi“
Rusko-turecká vojna v rokoch 1877-1878 spôsobená ruskými príhovormi za južných Slovanov utláčaných Tureckom sa tešila podpore celej ruskej spoločnosti, cisár Alexander II sa začal pripravovať na vojnu už v októbri 1876 a 12. apríla 1877 bola vojna oficiálne vyhlásená. Ruský plán kampane predpokladal rozhodujúcu ofenzívu cez územie Bulharska do tureckého hlavného mesta - Istanbulu (Konštantínopolu). Na to však museli vojaci prekonať 800 -metrovú vodnú bariéru - rieku Dunaj. Ruská flotila mohla neutralizovať dostatočne silnú tureckú vojenskú flotilu na Dunaji, ale v tom čase v skutočnosti neexistovala.
Porážka na Krymskej vojne v rokoch 1853-1856 a vtedy podpísaná Parížska mierová zmluva, ktorá platila do roku 1871, zakázala Rusku mať námorníctvo pri Čiernom mori. Preto mala v polovici 70. rokov 19. storočia ruská čiernomorská flotila iba dve bojové lode pobrežnej obrany a len niekoľko ozbrojených parníkov. Východisko z tohto stavu navrhol poručík a neskôr slávny ruský admirál Stepan Osipovič Makarov. Mladý dôstojník bol iniciátorom vybavenia malých parných člnov tyčami a ťahanými mínami. Vďaka svojmu talentu a vytrvalosti dokázal presvedčiť vedenie ruského námorného oddelenia, že s takmer úplnou absenciou veľkých vojnových lodí budú malé banské člny predstavovať skutočnú silu, ktorá si poradí s obrnenou letkou akéhokoľvek nepriateľa. Veľkou zásluhou Stepana Makarova sa rusko-turecká vojna v rokoch 1877-1878 stala prvým príkladom masového použitia malých torpédoborcov proti nadradeným silám nepriateľskej flotily.
Podkopávanie lode šiestou baňou
V decembri 1876 prevzal Makarov velenie nad parníkom veľkovojvodu Konštantína, ktorý mal v úmysle použiť loď ako transport pre štyri malé banské člny. Hlavným makarovským projektom sa stala rýchla lodná základňa pre lode, ktorá ich mohla dopraviť na miesto operácie. Metóda, ktorú navrhol na dodávku torpédových člnov, vyriešila veľký počet problémov spojených s extrémne obmedzeným cestovným dosahom a zlou plavbou malých lodí.
V tom čase ruské banské lode neboli schopné konkurovať zahraničným náprotivkom špeciálnej konštrukcie, napríklad lodiam projektu Rapp. Pred začiatkom vojny boli všetky ruské banské lode obyčajnými drevenými parnými člnmi, ktorých rýchlosť nepresahovala 5-6 uzlov, pretože výkon ich parných strojov nepresahoval 5 hp. Parný stroj, kotol a členovia posádky člnov boli chránení oceľovými plechmi s hrúbkou 1, 6 mm, ako aj vrecami uhlia, ktoré boli zavesené na prúty po bokoch lodí. Na ochranu pred vlnami niektoré banské člny dostali kovové prístrešky umiestnené v prove. Posádka každého člna zároveň zahŕňala 5 ľudí: veliteľa a jeho asistenta, mechanika, kormidelníka a baníka.
Aby sa zaistilo časté stúpanie a klesanie lodí na palube nosnej lode a aby sa zvýšila ich spôsobilosť k plavbe, Makarov navrhol položiť 6-12-metrové banské stožiare do špeciálnych vesiel po stranách ako veslá. Pri mínovom útoku boli tyče pomocou špeciálneho systému pák zatlačené šikmo dopredu, aby bola baňa pod hladinou vody. Na uvedenie stožiara do palebnej polohy bolo potrebné úsilie dvoch alebo troch členov posádky člna. K stĺpikom boli pripevnené špeciálne kovové nádoby obsahujúce prachové náplne. Použiť by sa dali tri druhy nábojov: 8 libier (3,2 kg), 15 libier (približne 6 kg) a najsilnejší 60 libier (24,6 kg). K výbuchu takého náboja došlo buď kontaktom stožiarovej míny s trupom nepriateľskej lode (bola spustená poistka push -up konštrukcie štábu kapitána Trumberga), alebo elektrickým impulzom z galvanickej batérie. Aby sa baňa na stĺp mohla dostať pod vodorovnú čiaru nepriateľskej lode, banská loď sa k nej musela veľmi priblížiť.
Bogolyubov A. P. Explózia tureckého monitora „Seyfi“na Dunaji. 14. mája 1877
Prvý veľký úspech čakal ruské banské člny v noci 14. mája 1877, keď sa zo základne v Brailove na Machinské rameno Dunaja predrali štyri banské lode - „Ksenia“, „Tsarevich“, „Tsarevna“a „Dzhigit “, člny vybavené pólovými mínami mali zaistiť prechod ruských vojsk. Cieľom ich útoku bol turecký obrnený monitor „Seyfi“s výtlakom 410 ton, ktorý bol ukotvený pod ochranou ozbrojeného parníka a obrneného delového člna. Trezor bol vyzbrojený dvoma 178 mm zbraňami Armstrong, dvoma 120 mm kanónmi Krupp a dvoma Gatlingovými mitrailleusmi. Pancier bokov dosiahol 51 mm, veliteľská veža - 105 mm, paluba - 38 mm, posádku tureckého monitora tvorilo 51 ľudí.
Ruské lode zbadali turecké lode o 2:30 ráno. Keď znížili rýchlosť a znížili hladinu hluku, išli na zblíženie s nepriateľom a prestavali ho v dvoch stĺpcoch pod vedením „Tsarevicha“a „Xenia“. Útok nepriateľa zahájila loď „Tsarevich“, ktorú ovládal poručík Dubasov. Turci si všimli banský čln, keď bol vzdialený iba 60 metrov. Pokúsili sa na neho spustiť paľbu z dela, ale všetky pokusy o streľbu z delových zbraní neuspeli. „Tsarevich“sa blížil k „trezoru“rýchlosťou 4 uzlov a udrel do monitora stĺpovou mínou na ľavom boku, blízko zadného stĺpika. Mína explodovala, monitor sa okamžite prevalil, ale nepotopil sa. Súčasne turecký tím strieľal na člny intenzívnou puškou, delá boli schopné vystreliť aj dve rany, útok však podporila loď „Ksenia“, ktorej velil poručík Šestakov. Úder bol dobre premyslený: pod dnom Seyfi v centrálnej časti lode došlo k výbuchu míny, po ktorom sa turecký monitor dostal pod vodu.
Prví rytieri svätého Juraja vo vojne v rokoch 1877-1878, poručíci Dubasov a Shestakov
V tejto dobe „Dzhigit“dostal dieru do trupu od fragmentu škrupiny a výbuch ďalšej škrupiny takmer úplne naplnil malý čln vodou. Jeho posádka sa musela držať pri pobreží, aby zapchala dieru a nabrala vodu z člna. Štvrtý účastník tohto náletu, banská loď Tsarevna, sa kvôli prudkej paľbe dvoch zostávajúcich tureckých lodí nedokázala priblížiť k nepriateľovi na vzdialenosť pólu. Po potopení Seyfi sa lode položili na spiatočný kurz. Prekvapivo bolo medzi ich posádkami nielen zabitých, ale aj zranených. Návrat člnov na základňu bol úspešný a Turci boli stratou svojej lode tak demoralizovaní, že boli nútení stiahnuť lode z dolného Dunaja, čo uľahčilo prechod ruským jednotkám.
